一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置
阅读说明：本技术 一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置 (Downhill auxiliary device for automatically stabilizing movement speed of travel suitcase ) 是由 叶秋华 于 2021-07-21 设计创作，主要内容包括：本发明涉及旅行领域,且公开了一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置,包括箱体外壳,所述箱体外壳连接有自动控速机构以及防霉机构,当携带者拖动行李箱需要进行下坡时,此时携带者需要向下按压触发按钮,触发按钮收到压力后带动卡紧销向下运动,卡紧销的向下运动通过固定挡块后被固定挡块卡住,此时机构打开功能,而当不需要进行下坡时,此时需要携带者进行旋转触发按钮,使得卡紧销不在收到固定挡块的阻挡进行复位,当卡紧销向下运动时带动带动离心滑块进行转动,离心滑块在离心力的作用下远离轴心向外运动,此时离心滑块与阻动固定板上的阻动半圆座触碰,从而达到自动调节下坡速度的功能。(The invention relates to the field of travel and discloses a downhill auxiliary device for automatically stabilizing the movement speed of a travel suitcase, which comprises a suitcase shell, wherein the suitcase shell is connected with an automatic speed control mechanism and a mildew-proof mechanism, when a carrier drags the suitcase to go downhill, the carrier needs to press a trigger button downwards, the trigger button receives pressure and then drives a clamping pin to move downwards, the clamping pin moves downwards and is clamped by a fixed stop dog after passing through the fixed stop dog, the mechanism is opened at the moment, when the downhill does not need to be carried out, the carrier needs to rotate the trigger button at the moment, so that the clamping pin is not blocked by the fixed stop dog to reset, when the clamping pin moves downwards, the centrifugal slide block is driven to rotate, the centrifugal slide block moves outwards away from an axis under the action of centrifugal force, and then the centrifugal slide block is contacted with a blocking semicircular seat on a blocking fixed plate, thereby achieving the function of automatically adjusting the downhill speed.)
技术领域
本发明涉及旅行领域，具体为一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置。
背景技术
在目前社会发展中，许多人喜欢在节假日出门游玩或者进行旅行，从而放松自己的身心，而在旅行中最必不可少的就是携带一些日常用品以及生活必须品，这时行李箱成为旅行所必不可少的容纳器具，通过行李箱的使用可以极大的方便人们携带物品。
但是现如今在进行使用行李箱时，经常会存在进行下坡时，由于行李箱过重导致下坡速度较快，需要抓取人员大力进行抓紧行李箱，极大的消耗人员的体力，严重时会导致人员失误摔倒，极大的影响了人们的安全，给使用者带来很大的麻烦。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置，具备自动降低行李箱下坡速度且不影响正常使用以及自动增加空气流通防止内部出现发霉的优点，解决了行李箱下坡过快浪费人员的体力且内部空气不流通导致内部衣物发霉的问题。
(二)技术方案
为实现自动降低行李箱下坡速度且不影响正常使用以及自动增加空气流通防止内部出现发霉的目的，本发明提供如下技术方案：一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置，包括箱体外壳，所述箱体外壳的内部固定连接有传动机构，所述传动机构的顶部固定连接有触发机构，所述触发机构的左侧固定连接有限速机构，所述限速机构的内部固定连接有防霉机构。
进一步的，所述传动机构包括轴杆压座，轴杆压座的底部固定连接有复位杆组，复位杆组远离轴杆压座的一端与箱体外壳的内部固定连接，轴杆压座的侧面活动连接有轴套连杆。
进一步的，所述触发机构包括触发按钮，触发按钮的底部固定连接有卡紧销，卡紧销的表面活动连接有固定挡块，固定挡块的表面与箱体外壳的内部固定连接。
进一步的，所述限速机构包括限速轴套，限速轴套的表面固定连接有轴套簧，轴套簧远离限速轴套的一端与箱体外壳的内部固定连接，限速轴套的表面活动连接有伸展连杆，伸展连杆远离限速轴套的一端活动连接有啮合触头，啮合触头的表面通过箱体外壳内部开设的滑槽与箱体外壳的内部转轮活动连接，啮合触头的底部固定连接有拉力簧，拉力簧远离啮合触头的一端与箱体外壳的内部转轮固定连接，啮合触头的表面啮合有触头挡销，触头挡销的表面固定连接有挡销轮，挡销轮远离触头挡销的一面活动连接有离心滑块，离心滑块的底部固定连接有离心簧，离心簧远离离心滑块的一端与挡销轮的表面固定连接，离心滑块的表面活动连接有阻动半圆座，阻动半圆座的表面固定连接有阻动固定板，阻动固定板的表面与箱体外壳的内部固定连接。
进一步的，所述防霉机构包括气流叶，气流叶的侧面活动连接有气流孔，气流孔的表面固定连接有气流管道，气流管道的内部放置有管道干燥剂，气流管道的表面开设有气流交换孔，气流管道的表面与箱体外壳的内部固定连接。
进一步的，所述卡紧销的底部固定连接有轴杆压座，轴套连杆远离轴杆压座的一端与限速轴套的表面活动连接，挡销轮的表面同轴连接有气流叶，箱体外壳的内部转动连接有气流叶。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置，具备以下有益效果：
1、该旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置，当携带者拖动行李箱需要进行下坡时，此时携带者需要向下按压触发按钮，触发按钮收到压力后带动卡紧销向下运动，卡紧销的向下运动通过固定挡块后被固定挡块卡住，此时机构打开功能，而当不需要进行下坡时，此时需要携带者进行旋转触发按钮，使得卡紧销不在收到固定挡块的阻挡进行复位，从而达到可调性打开机构的触发开关的功能，当卡紧销向下运动时带动轴杆压座向下进行运动，轴杆压座的向下运动带动轴套连杆进行摆动同时压缩复位杆组，轴套连杆的摆动带动限速轴套向内运动，限速轴套的向内运动进行压动伸展连杆向远离轴心方向运动，伸展连杆的运动带动啮合触头向上进行运动，啮合触头的向上运动与触头挡销进行啮合，此时下坡时带动挡销轮进行转动，挡销轮的转动带动离心滑块进行转动，离心滑块在离心力的作用下远离轴心向外运动，此时离心滑块与阻动固定板上的阻动半圆座触碰，从而达到自动调节下坡速度的功能。
2、该旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置，通过挡销轮的转动带动气流叶进行转动，气流叶的转动加速气流的流速，气流通过气流孔进入气流管道中，此时根据气体压强远离，从而将行李箱内部的空气通过气流交换孔吸出，干燥行李箱内部降低湿度，从而有效的增加了空气流速防止行李箱内部发霉的功能。
附图说明
图1为本发明箱体外壳结构示意图；
图2为本发明触发按钮结构示意图；
图3为本发明阻动固定板结构示意图；
图4为本发明气流叶结构示意图；
图5为本发明管道干燥剂结构示意图。
图中：1、箱体外壳；2、传动机构；21、轴杆压座；22、复位杆组；23、轴套连杆；3、触发机构；31、触发按钮；32、卡紧销；33、固定挡块；4、限速机构；41、限速轴套；42、伸展连杆；43、啮合触头；44、触头挡销；45、挡销轮；46、离心滑块；47、阻动半圆座；48、阻动固定板；5、防霉机构；51、气流叶；52、气流孔；53、气流管道；54、管道干燥剂；55、气流交换孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
请参阅图1和图2和图3和图4，一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置，包括箱体外壳1，箱体外壳1的内部固定连接有传动机构2，传动机构2的顶部固定连接有触发机构3，触发机构3的左侧固定连接有限速机构4，限速机构4的内部固定连接有防霉机构5。
当携带者拖动行李箱需要进行下坡时，此时携带者需要向下按压触发按钮31，触发按钮31收到压力后带动卡紧销32向下运动，卡紧销32的向下运动通过固定挡块33后被固定挡块33卡住，此时机构打开功能，而当不需要进行下坡时，此时需要携带者进行旋转触发按钮31，使得卡紧销32不在收到固定挡块33的阻挡进行复位。
当卡紧销32向下运动时带动轴杆压座21向下进行运动，轴杆压座21的向下运动带动轴套连杆23进行摆动同时压缩复位杆组22，轴套连杆23的摆动带动限速轴套41向内运动，限速轴套41的向内运动进行压动伸展连杆42向远离轴心方向运动，伸展连杆42的运动带动啮合触头43向上进行运动，啮合触头43的向上运动与触头挡销44进行啮合，此时下坡时带动挡销轮45进行转动，挡销轮45的转动带动离心滑块46进行转动，离心滑块46在离心力的作用下远离轴心向外运动，此时离心滑块46与阻动固定板48上的阻动半圆座47触碰，从而达到自动调节下坡速度的功能。
进一步的，传动机构2包括轴杆压座21，轴杆压座21的底部固定连接有复位杆组22，复位杆组22远离轴杆压座21的一端与箱体外壳1的内部固定连接，轴杆压座21的侧面活动连接有轴套连杆23。
进一步的，触发机构3包括触发按钮31，触发按钮31的底部固定连接有卡紧销32，卡紧销32的表面活动连接有固定挡块33，固定挡块33的表面与箱体外壳1的内部固定连接。
进一步的，限速机构4包括限速轴套41，限速轴套41的表面固定连接有轴套簧，轴套簧远离限速轴套41的一端与箱体外壳1的内部固定连接，限速轴套41的表面活动连接有伸展连杆42，伸展连杆42远离限速轴套41的一端活动连接有啮合触头43，啮合触头43的表面通过箱体外壳1内部开设的滑槽与箱体外壳1的内部转轮活动连接，啮合触头43的底部固定连接有拉力簧，拉力簧远离啮合触头43的一端与箱体外壳1的内部转轮固定连接，啮合触头43的表面啮合有触头挡销44，触头挡销44的表面固定连接有挡销轮45，挡销轮45远离触头挡销44的一面活动连接有离心滑块46，离心滑块46的底部固定连接有离心簧，离心簧远离离心滑块46的一端与挡销轮45的表面固定连接，离心滑块46的表面活动连接有阻动半圆座47，阻动半圆座47的表面固定连接有阻动固定板48，阻动固定板48的表面与箱体外壳1的内部固定连接。
实施例二：
请参阅图4和图5，一种旅行用行李箱自动稳定运动速度的下坡辅助装置，包括箱体外壳1，箱体外壳1的内部固定连接有传动机构2，传动机构2的顶部固定连接有触发机构3，触发机构3的左侧固定连接有限速机构4，限速机构4的内部固定连接有防霉机构5。
挡销轮45的转动带动气流叶51进行转动，气流叶51的转动加速气流的流速，气流通过气流孔52进入气流管道53中，此时根据气体压强远离，从而将行李箱内部的空气通过气流交换孔55吸出，干燥行李箱内部降低湿度。
进一步的，防霉机构5包括气流叶51，气流叶51的侧面活动连接有气流孔52，气流孔52的表面固定连接有气流管道53，气流管道53的内部放置有管道干燥剂54，气流管道53的表面开设有气流交换孔55，气流管道53的表面与箱体外壳1的内部固定连接。
进一步的，卡紧销32的底部固定连接有轴杆压座21，轴套连杆23远离轴杆压座21的一端与限速轴套41的表面活动连接，挡销轮45的表面同轴连接有气流叶51，箱体外壳1的内部转动连接有气流叶51。
工作原理：当携带者拖动行李箱需要进行下坡时，此时携带者需要向下按压触发按钮31，触发按钮31收到压力后带动卡紧销32向下运动，卡紧销32的向下运动通过固定挡块33后被固定挡块33卡住，此时机构打开功能，而当不需要进行下坡时，此时需要携带者进行旋转触发按钮31，使得卡紧销32不在收到固定挡块33的阻挡进行复位，从而达到可调性打开机构的触发开关的功能。
当卡紧销32向下运动时带动轴杆压座21向下进行运动，轴杆压座21的向下运动带动轴套连杆23进行摆动同时压缩复位杆组22，轴套连杆23的摆动带动限速轴套41向内运动，限速轴套41的向内运动进行压动伸展连杆42向远离轴心方向运动，伸展连杆42的运动带动啮合触头43向上进行运动，啮合触头43的向上运动与触头挡销44进行啮合，此时下坡时带动挡销轮45进行转动，挡销轮45的转动带动离心滑块46进行转动，离心滑块46在离心力的作用下远离轴心向外运动，此时离心滑块46与阻动固定板48上的阻动半圆座47触碰，从而达到自动调节下坡速度的功能。
同时挡销轮45的转动带动气流叶51进行转动，气流叶51的转动加速气流的流速，气流通过气流孔52进入气流管道53中，此时根据气体压强远离，从而将行李箱内部的空气通过气流交换孔55吸出，干燥行李箱内部降低湿度，从而有效的增加了空气流速防止行李箱内部发霉的功能。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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