具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接”与另一元件连接时，不存在中间元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，一种警示灯，包括外壳100、PCB板200、太阳能充电板、指示灯300、充电电池，所述PCB板200安装于所述外壳100内，所述太阳能充电板和指示灯300分别安装于所述外壳100上且与所述PCB板电性连接，充电电池与所述PCB板电性连接，所述PCB板上具有控制单元或LORA单元或NB单元，所述指示灯300为多种颜色的指示灯。

在其中一个实施例中，所述外壳100上开设有若干安装孔110，所述指示灯300固定在所述安装孔110内。

在其中一个实施例中，所述外壳100为分体结构，所述分体结构之间通过卡扣连接。

在其中一个实施例中，所述外壳100上具有警示灯编码。

如图2所示，在其中一个实施例中，包括云端数据模块400、控制模块500、指示灯模块600、供电模块700，所述云端数据模块400信号输出端与控制模块500信号输入端连接，所述控制模块500的信号输出端与指示灯模块600的信号输入端连接，所述供电模块700分别与控制模块500、指示灯模块600电性连接。

在其中一个实施例中，控制模块500包括控制单元或LORA单元或NB单元的一种。

如图3所示，

一种警示系统的控制方法，

S1、获取车辆事故或车辆作业信息；

S2、将事故或作业信息发送到云端数据模块400；

S3、云端数据模块400将启动信号发送给对应的控制单元；

S4、控制单元或LORA单元或NB单元控制指示灯模块600开启。

在其中一个实施例中，所述车辆事故或车辆作业信息包括车辆位置信息。

在其中一个实施例中，通过电话或APP将车辆事故或车辆作业信息发送到云端数据模块。

在其中一个实施例中，所述指示灯模块600包括红色或蓝色或黄色或绿色中的一种。

实施例1：当所有开启的指示灯PCB板上都安装有控制单元；

当发生车辆事故或车辆作业时，通过电话或APP将车辆事故或车辆作业信息发送到云端数据模块400，每个警示灯外壳100上具有警示灯编码，将警示灯编码或通过APP将车辆的位置信息发送给云端数据模块400，云端数据模块400获取车辆的位置信息后，将启动警示灯的信息发送给每个警示灯的控制单元，控制单元控制对应的指示灯300启动，每次启动警示灯的数量预设数量的警示灯。例如，开启从事故点或车辆作业点向后2KM的范围内的所有警示灯，从事故点或车辆作业点向后800M指示灯300闪烁红灯，再往后600M闪烁黄灯，最后600M闪烁黄灯。

实施例2：当所有开启的警示灯PCB板200上有一个安装有控制单元，其他警示灯PCB板200上安装LORA单元或NB单元；

当发生车辆事故或车辆作业时，通过电话或APP将车辆事故或车辆作业信息发送到云端数据模块400，每个警示灯外壳100上具有警示灯编码，将警示灯编码或通过APP将车辆的位置信息发送给云端数据模块400，云端数据模块400获取车辆的位置信息后，将启动警示灯的信息发送给具有控制单元的警示灯，控制单元将启动信号发送给其他警示灯的LORA单元或NB单元，LORA单元或NB单元控制对应的指示灯300启动，每次启动警示灯为预设数量的警示灯。例如，开启从事故点或车辆作业点向后2KM的范围内的所有警示灯，从事故点或车辆作业点向后800M指示灯300闪烁红灯，再往后600M闪烁黄灯，最后600M闪烁黄灯。这样，采用LORA单元或NB单元替代控制单元可以有效地节约整个警示灯的成本。

进一步地，控制单元为单片机。LORA单元：LoRa是semtech公司创建的低功耗局域网无线标准，它最大特点就是在同样的功耗条件下比其他无线方式传播的距离更远，实现了低功耗和远距离的统一，它在同样的功耗下比传统的无线射频通信距离扩大3-5倍。NB单元：窄带物联网（Narrow Band Internet of Things, NB-IoT）成为万物互联网络的一个重要分支。NB-IoT构建于蜂窝网络，只消耗大约180kHz的带宽，可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络，以降低部署成本、实现平滑升级。NB-IoT是IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。控制单元可以直接接收云端数据模块400发送的数据，LORA单元或NB单元不能直接接收云端数据模块400发送的数据，可以直接接收控制单元发送的数据。

这样，警示灯、警示系统及其控制方法，将多个警示灯安装于高速公路、地方公路、城市快速路上，当发生交通事故或是有作业车辆进行作业时，通过电话或APP将车辆事故或车辆作业信息发送到云端数据模块400，云端数据模块400将启动指示灯的信号发送给控制单元，控制单元控制指示灯开启，同时开启预设数量的指示灯，不同路段的指示灯显示不同颜色，起到更好的警示作业，避免事故的发生。

进一步地，为了使警示灯可以长久使用，警示灯通过太阳能充电板获取太阳能后通过PCB板200转换为电能给充电电池，充电电池通过PCB板200给控制单元或LORA单元或NB单元以及指示灯300提供电能。这样，通过太阳能充电板给整个警示灯提供电能，可以使警示灯长久使用，无需另外提供供电设备，而且使用太阳能充电更加的节能环保。

进一步地，为了使警示灯可以持续使用，外壳100采用硬质防水材料制成，硬质材料可以采用金属材料制成外壳100，例如，铁、铜等，防水材料为防水胶，例如，环氧结构胶，丙烯酸结构胶，UV胶等。使用硬质材料的外壳100，可以在外部物体撞击警示灯时，可以起到一定的防护作用；同时，在阴雨天气时，通过防水胶的作用，可以使外壳100起到很好的防水作用，有效地延长了警示灯的使用寿命，节约了成本。

进一步地，云端数据模块400还可以与110指挥中心、120指挥中心和交通指挥中心进行联网设置，当发生交通事故时，可以通过云端数据模块400向就近110指挥中心、120指挥中心和交通指挥中心进行进行报警，以便可以做到快速响应，降低人们生命财产安全的损失。

进一步地，云端数据模块400可以将一定时间内的交通事故的发生时间、发生地点等相关数据汇总后进行整理保存，也可以发送给相关部门进行数据分析。可以分析出频繁发生事故的时间、地点，可以提醒有关部门对相关路况进行调整。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。