一种新能源汽车的温度控制装置

文档序号:1930389 发布日期:2021-12-07 浏览:12次 >En<

阅读说明:本技术 一种新能源汽车的温度控制装置 (Temperature control device of new energy automobile ) 是由 旷鹏华 于 2021-08-23 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种新能源汽车的温度控制装置,涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车的温度控制装置包括导轨架和滑动设置在导轨架上的天窗盖,天窗盖与电动机构连接,导轨架的底部一端设有水平板,水平板的一端朝导轨架的中部延伸,水平板的端部底面上凸设有板状架,板状架的侧面上设有温度传感器,温度传感器电性连接于电动机构,天窗盖的顶面上开设有沉孔,沉孔内安装有微型马达,微型马达的输出轴上设有立柱,立柱上设有沿径向向外伸展的臂杆。本发明能够根据温度情况及时打开车顶,其实用性及安全性均较强。(The invention provides a temperature control device of a new energy automobile, and relates to the technical field of new energy automobiles. This new energy automobile&#39;s temperature control device includes guide rail frame and the skylight lid of slip setting on the guide rail frame, the skylight lid is connected with electric mechanism, the bottom one end of guide rail frame is equipped with the horizontal plate, the one end of horizontal plate extends towards the middle part of guide rail frame, the tip bottom surface epirelief of horizontal plate is equipped with platelike frame, be equipped with temperature sensor on the side of platelike frame, temperature sensor electric connection is in electric mechanism, the counter bore has been seted up on the top surface of skylight lid, install micro motor in the counter bore, be equipped with the stand on micro motor&#39;s the output shaft, be equipped with the armed lever along radial outside extension on the stand. The car roof can be opened in time according to the temperature condition, and the practicability and the safety are high.)

一种新能源汽车的温度控制装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种新能源汽车的温度控制装置。

背景技术

汽车为人们出行所必备的工具之一,在现代生活中越来越重要,而新能源汽车又为现在发展的主要潮流。但是在夏天,由于太阳直射,当关闭车门后,车内的温度十分高,而司机的离开也导致了温度的升高没人管理,并且经常会有报道因为将小孩遗忘在车内,而导致温度过高而死亡的事故,为了解决这一问题,中国专利申请号 CN201821015225.4中公开了一种新能源汽车的温度控制装置,此温度控制装置,采用乙醚液体作为介质,当驾驶室内的温度升高时,利用乙醚挥发产生的压强来控制空调的开启与关闭。然而,由于乙醚位于驾驶室内并设置在外壳内,因此驾驶室内的温度达到40度左右时,乙醚不但会挥发产生压强,而且乙醚挥发时会导致其容量变得越来越小,由此在其描述的上升管内产生的压强就会越来越小,因此就需要向上升管中不定期的注入乙醚,操作麻烦,且其容量难以受控,实用性差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是,提供一种新能源汽车的温度控制装置,将采用温度传感的方式,使驾驶室内的温度升高到一定值时,控制汽车现有的天窗快速打开,实用性强。

本发明的技术方案是,一种新能源汽车的温度控制装置,包括导轨架和滑动设置在导轨架上的天窗盖,天窗盖与电动机构连接,导轨架的底部一端设有水平板,水平板的一端朝导轨架的中部延伸,水平板的端部底面上凸设有板状架,板状架的侧面上设有温度传感器,温度传感器电性连接于电动机构,天窗盖的顶面上开设有沉孔,沉孔内安装有微型马达,微型马达的输出轴上设有立柱,立柱上设有沿径向向外伸展的臂杆,臂杆上设有多个鸣笛罩,水平板邻近导轨架中部的一端设有金属边条,天窗盖的端部底面上凸设有电性连接于微型马达的点动开关,电动机构根据温度传感器的温度信号而启动,以驱动天窗盖沿着导轨架移动以打开车顶,当天窗盖沿着导轨架靠近金属边条时,点动开关与金属边条接触并触发点动开关,从而控制微型马达通电动作,以使微型马达带动臂杆在天窗盖的上方旋转,促使多个鸣笛罩鸣笛。

在其中一个实施方式中,臂杆位于天窗盖的上方,板状架的底部设有U形槽,U形槽内设有导管,导管的一端套设有与其管腔相通的喷座,喷座内有净化液,喷座上沿其长度方向贯穿有三处喷管。

在其中一个实施方式中,导管上还套设有弹簧,弹簧的一端连接于喷座,另一端连接有套设在导管外侧的压囊,导管上还开设有位于压囊内侧的进气口,以使得导管与压囊相通,压囊朝喷座的方向被压缩时,压囊中的气体通过进气口进入到喷座内,迫使喷座内的净化液由喷管喷出。

在其中一个实施方式中,压囊远离弹簧的一端设有环形推板,环形推板的中部开设有套孔,环形推板通过套孔套设在导管上,板状架邻近喷座的一端固定有第一马达,第一马达电性串联于微型马达,第一马达的输出轴上设有连杆机构,连杆机构朝环形推板的方向伸展,并且连杆机构的端部铰接于环形推板上。

在其中一个实施方式中,立柱的顶端开设有台阶槽,立柱的顶端套设有能够上下移动的报警灯,报警灯的底面上凸设有常开开关,臂杆靠近于立柱的一端向上凸设有触发器,台阶槽内安装有拉簧,拉簧的顶端连接于报警灯的底面上。

在其中一个实施方式中,导轨架的底面上设有防护罩,防护罩遮盖在水平板及板状架的外侧,触发器的顶端位置高于常开开关的底端位置,以使得触发器能够在旋转时抵压常开开关。

在其中一个实施方式中,导轨架为长方形边框状,防护罩上开设有若干个伸孔,喷管和温度传感器经对应的伸孔向外伸出。

在其中一个实施方式中,防护罩上设有补偿舱,补偿舱内贯穿有补液管,补液管的端部贯穿通过板状架并进入到喷座内。

本发明相比于现有技术的有益效果是,在导轨架式天窗的基础上,设置了温度传感功能,并使其与用于启动开窗开合的电动机构电性连接,当有人在车内时,驾驶室内的温度达到控制器上的设定值时,就会使温度传感器感应信号,并将信号反馈给驾驶室内的控制器上,再由控制器指令电动机构将天窗打开,即使有儿童置留在汽车内也不会因驾驶室不断升温而出现事故,天窗自行开启后还会启动顶部的微型马达通电工作,利用微型马达带动臂杆旋转,使得设置在臂杆上的鸣笛罩随其旋转而发出声响,达到鸣笛提醒的目的,驾驶室内出现高温时,不但天窗可快速打开,而且打开后,还具有报警功能,对于幼儿来说,不但不会出现憋闷,而且还能被及时施救。

附图说明

图1为本发明防护罩拆除时的底部视角的结构示意图;

图2为本发明防护罩拆除时由图1引出的旋转结构示意图;

图3为本发明中防护罩的安装原理的结构示意图:

图4为本发明由图3引出的A部放大结构示意图;

图5为本发明由图1引出的俯视视角的结构示意图;

图6为本发明导管从压囊上拆除后的结构示意图;

图7为本发明中防护罩的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明专利的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1至图7所示,本实施方式提供的一种新能源汽车的温度控制装置,其包括导轨架1和通过电动机构滑动设置在导轨架1上的天窗盖2,导轨架1的底部一端设有水平板3,水平板3的一端朝导轨架1的中部延伸,导轨架1为长方形边框状,水平板3的端部底面上凸设有板状架4,板状架4位于导轨架1的底部中部处,板状架4的侧面上设有温度传感器5,温度传感器5电性连接于电动机构,温度传感器5通过温度信号指令电动机构通电工作,并驱动天窗盖2沿着导轨架1移动以打开车顶,天窗盖2的顶面上开设有沉孔6,沉孔6内安装有微型马达7,微型马达7的输出轴上设有立柱8,立柱8上设有沿径向向外伸展的臂杆9,臂杆9位于天窗盖2的上方,臂杆9上设有多个鸣笛罩10,水平板3邻近导轨架1中部的一端设有金属边条32,天窗盖2的端部底面上凸设有电性连接于微型马达7的点动开关11,天窗盖2沿着导轨架1靠近金属边条32时,点动开关11与金属边条32接触并触发点动开关11控制微型马达7通电动作,以使微型马达7带动臂杆9在天窗盖2的上方旋转,促使多个鸣笛罩10鸣笛。具体地,鸣笛罩10在移动时会发出声音,其也可以通过自身内部的电子结构来驱动发声,例如其电子结构与对应的控制器电性连接,控制器使得鸣笛罩10在移动时能够发出声音。

在本实施方式中需要说明的是,温度传感器5还通过电性连接的方式连接有控制器,控制器可以安装在驾驶室或者天窗的任何合适的位置上,温度传感器5与控制器电性连接后再与控制天窗开合动作的电动机构电性连接,一般为升降电机等,利用其可将汽车的天窗打开或关闭,而这个电动机构是现有技术,因此不再详述,如果有儿童遗忘在驾驶室内时,驾驶室就会不断升温,温度传感器5不停的感应温度,当温度达到控制器上的设定值时,控制器就会向电动机构发出指令,令其开机旋转,将关闭状态的天窗盖2打开,此时驾驶室内的热气就会向外挥发,以控制驾驶内的温度不会继续升高,由此儿童就不会有生命危险,但是仅通过这一方式还是不够的,为了使其施救功能得以进一步提高,因此在本实施方式中,天窗盖2打开时还会将点动开关11拉动到金属边条32上,使动开关11通电并将微型马达7启动,与此同时安装在微型马达7上的臂杆9就会带着鸣笛罩10旋转,这里所说的鸣笛罩10在旋转时可以发出声音,此时就可提醒附近的人员前来施救。

具体的,如图1所示,板状架4的底部设有U形槽12,U形槽12内设有导管13,导管13与板状架14的长度方向平行,导管13的一端套设有与其管腔相通的喷座14,喷座14内有净化液,喷座14上沿其长度方向贯穿有三处喷管15,喷座14内的净化液可通过喷管15向外喷出,以实施喷洒冷却作业。

具体的,导管13上还套设有弹簧16,弹簧16的一端连接于喷座14,弹簧16的另一端连接有套设在导管13外侧的压囊17,导管13上还开设有位于压囊17内侧的进气口18,以使得导管13与压囊17相通,压囊17沿着导管13移动即压囊17朝喷座14的方向被压缩时,压囊17中的气体通过进气口18进入到喷座14内,迫使喷座14内的净化液由喷管15喷出,喷出的雾化气体可使驾驶室内得以雾化降温。

具体的,如图1、图2所示,压囊17远离弹簧16的一端设有环形推板19,环形推板19的中部开设有套孔20,环形推板19通过套孔20套设在导管13上,板状架4邻近喷座14的一端固定有第一马达21,例如,第一马达为慢速马达,第一马达21电性串联于微型马达7,第一马达21的输出轴上设有连杆机构22,连杆机构22朝环形推板19的方向伸展,并且连杆机构22的端部铰接于环形推板19上,由于第一马达21电性串联于微型马达7,因此微型马达7带着臂杆9上的鸣笛罩10旋转报警的同时,第一马达21也会开启旋转,其在旋转的过程中利用连杆机构22带着环形推板19在导管13上移动,环形推板19在移动的过程中就会对压囊17施压,使喷座14内的净化液达到自动向外雾化喷洒的目的,实现自动化。

具体的,如图3、图4所示,立柱8的顶端开设有台阶槽23,立柱8的顶端套设有能够沿其高度方向上下移动的报警灯24,报警灯24的底面上凸设有常开开关25,臂杆9靠近于立柱8的一端向上凸设有触发器26,台阶槽23内安装有拉簧27,拉簧27的顶端连接于报警灯24的底面上,臂杆9旋转时不但通过上面的鸣笛罩10发出声响,实现鸣笛报警效应,而且臂杆9在旋转的过程中还会利用触发器26频繁地横向抵压常开开关25,使得与常开开关25被压缩向上,越过常开开关25后又恢复原状,因此,与常开开关25电性连在一起的报警灯24可以发出闪烁灯光式的报警效应,集声音与光线两种报警功能为一体,提高报警效果。例如,触发器26的顶端位置高于常开开关25的底端位置,以使得触发器26能够在旋转时抵压常开开关25上移。

具体的,如图3、图7所示,导轨架1的底面上设有防护罩28,防护罩28遮盖在水平板3及板状架4的外侧,防护罩28对各机构形成遮挡防护。防护罩28上开设有若干个伸孔29,喷管15和温度传感器5经对应的伸孔29向外伸出。

具体的,防护罩28上设有补偿舱30,补偿舱30内贯穿有补液管31,补液管31的端部贯穿通过板状架4并进入到喷座14内,补偿舱30和补液管31的设置,可使净化液定期补偿到喷座14内。

以上所述的具体实施方式,对本发明的发明目的、技术方案、以及有益效果进行了进一步的详细说明。应当理解,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围。特别指出,对于本领域技术人员而言,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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