一种基于新型碳基复合材料的装载箱

文档序号:1930888 发布日期:2021-12-07 浏览:17次 >En<

阅读说明:本技术 一种基于新型碳基复合材料的装载箱 (Loading box based on novel carbon-based composite material ) 是由 周乐平 于 2021-08-20 设计创作,主要内容包括:本发明提供一种基于新型碳基复合材料的装载箱,涉及装载箱技术领域。该基于新型碳基复合材料的装载箱,包括:支撑机构,所述支撑机构用于对装载机构进行密封容纳,并且可将装载机构进行移动;第一装载机构,所述第一装载机构用于对板状物料进行容纳装载,并且防止物料之间碰撞磨损;第二装载机构,所述第二装载机构用于对块状物料和板状物料分别进行容纳装载,并且可根据需要自行进行组装。通过第一分隔板可将物料之间隔开并避免板状物料在运输过程中产生磨损,按照使用时放置工具的需求选择安装第一装载箱或第二装载箱,使用更加方便,对物料进行分类封闭存放可避免在运输时物料混乱,值得大力推广。(The invention provides a loading box based on a novel carbon-based composite material, and relates to the technical field of loading boxes. This loading case based on novel carbon base combined material includes: the supporting mechanism is used for hermetically accommodating the loading mechanism and can move the loading mechanism; the first loading mechanism is used for accommodating and loading the plate-shaped materials and preventing collision and abrasion among the materials; and the second loading mechanism is used for respectively accommodating and loading the blocky materials and the plate-shaped materials and can be automatically assembled according to the requirement. Can separate between the material and avoid platelike material to produce wearing and tearing in the transportation through first division board, select the first case or the second of loading of installation to load according to the demand of placing the instrument when using and load the case, it is more convenient to use, and it can avoid the material confusion when the transportation to carry out categorised the closure to the material to deposit, is worth wideling popularize.)

一种基于新型碳基复合材料的装载箱

技术领域

本发明涉及装载箱技术领域,具体为一种基于新型碳基复合材料的装载箱。

背景技术

装载箱是指运输工具和物体的箱子,传统的装载箱都只是一个空箱体存放工具,然后密封运输,装载箱是一种容器,是存储工具和各种家庭杂物的容器,可用于生产,家庭,维修,钓鱼等各种用途,使用广泛,它分为移动型和固定型。

传统的工具箱只是单独的一个箱体对工具进行存放,在运输过程中由于晃动会导致工具之间发生碰撞磨损,并且无法对工具进行分类封闭存放,在运输时会使工具之间混合杂乱无章,使用不方便。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于新型碳基复合材料的装载箱,解决了在运输过程中由于晃动会导致装载箱内工具之间发生碰撞磨损的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于新型碳基复合材料的装载箱,包括:

支撑机构,所述支撑机构用于对装载机构进行密封容纳,并且可将装载机构进行移动;

第一装载机构,所述第一装载机构用于对板状物料进行容纳装载,并且防止物料之间碰撞磨损;

第二装载机构,所述第二装载机构用于对块状物料和板状物料分别进行容纳装载,并且可根据需要自行进行组装。

优选的,所述支撑机构包括有箱体、顶盖、把手、卡扣、滚轮、拉环、电动推杆、滑动腔、滑动杆、限位块、推板、限位槽和卡槽,所述箱体顶部后端转动连接有顶盖,所述箱体的材质为碳基复合材料,所述顶盖顶部中间位置固定连接有把手,所述箱体底部左侧前后两端均转动连接有滚轮,所述顶盖左右两侧中间位置和前端两侧均转动连接有卡扣,所述箱体底部右侧前后两端均固定连接有滑动腔,所述滑动腔内均滑动连接有滑动杆且滑动杆右端均贯穿滑动腔,所述滑动杆左端均固定连接有限位块且限位块分别在滑动腔内滑动连接,所述滑动杆右端之间固定连接有拉环,所述箱体底部两侧中间位置外壁上均固定连接有电动推杆,所述电动推杆的驱动端均贯穿箱体且电动推杆的驱动端之间固定连接有推板,所述箱体顶部两侧中间靠前后两端位置均贯穿并设置有限位槽,所述箱体两侧顶部中间位置和前端均贯穿并设置有卡槽。

优选的,所述第一装载机构包括有盖板、第一装载箱、第一螺纹孔、第一通孔、第一分隔板、第二螺纹孔、固定块和第二通孔,所述第一装载箱顶部内径上滑动连接有盖板,所述盖板四周中间位置均贯穿并设置有第一螺纹孔,所述第一装载箱四周顶部中间位置均贯穿并设置有第一通孔且第一通孔位置与第一螺纹孔相对应,所述第一装载箱底部内壁上固定连接有均匀分布的第一分隔板,所述第一装载箱两侧顶部中间靠前后两端外壁上均固定连接有固定块,所述固定块右侧中间位置贯穿并设置有第二通孔,所述第一装载箱上贯穿并设置有第二螺纹孔且第二螺纹孔分别与第二通孔的位置相对应。

优选的,所述第二装载机构包括有第二装载箱、第一容纳箱、第二分隔板、第二容纳箱、第三容纳箱、容纳槽、第一滑块、第一滑槽、第二滑槽和第二滑块,所述第二装载箱顶部设置有盖板,所述第二装载箱内部右侧滑动连接有第一容纳箱,所述第一容纳箱底部内壁上固定连接有均匀分布的第二分隔板,所述第一容纳箱左侧中间位置外壁上均匀固定连接有三个第二滑块,所述第一容纳箱底部中间位置内壁上设置有第二容纳箱,所述第二容纳箱右侧中间位置外壁上固定连接有第二滑槽且第二滑槽与第二滑块之间滑动连接,所述第二容纳箱左侧中间位置外壁上固定连接有第一滑块,所述第二装载箱内部左侧滑动连接有第三容纳箱,所述第三容纳箱右侧中间位置外壁上固定连接有第一滑槽且第一滑槽与第一滑块之间滑动连接,所述第三容纳箱和第二容纳箱内均设置有容纳槽。

优选的,所述第一装载箱和第二装载箱均在箱体内部滑动连接。

优选的,所述第一通孔内均设置有第一固定螺丝且第一固定螺丝分别与第一螺纹孔之间螺纹连接。

优选的,所述第二通孔内均设置有第二固定螺丝,所述第二固定螺丝均贯穿箱体并与第二螺纹孔之间螺纹连接。

优选的,所述固定块均与限位槽的位置相对应,且固定块在限位槽内滑动连接。

优选的,所述卡扣均与卡槽之间卡合。

优选的,所述第一分隔板和第二分隔板的材质均为硬质塑胶,所述第二容纳箱和第三容纳箱内壁上均设置有橡胶垫。

工作原理:通过将第一装载箱或第二装载箱滑入箱体内,使得固定块对准限位槽滑入,并使用第一固定螺丝穿过第二通孔和箱体与第二螺纹孔之间螺纹连接,可将第一装载箱或第二装载箱安装固定在箱体内,第一装载箱用于放置板状物体,第二装载箱用于放置块状物体和少量的板状物体,按照使用时放置工具的需求选择安装第一装载箱或第二装载箱,通过第一装载箱底部内壁上固定连接有均匀分布的第一分隔板,并且第一分隔板的材质为硬质橡胶,将板状物料放置在相邻两块第一分隔板之间进行容纳,通过第一分隔板可将物料之间隔开并避免板状物料在运输过程中产生磨损,通过第一容纳箱上的第二滑块与第二容纳箱右侧的第二滑槽之间滑动连接,可将第一容纳箱与第二容纳箱之间拼装,通过第三容纳箱上的第一滑槽与第二容纳箱左侧的第一滑块之间滑动连接,可将第三容纳箱与第二容纳箱之间进行拼装,按照需要将第二容纳箱和第三容纳箱之间进行拼装堆放,分层容纳可增加第二装载箱内部的容纳体积,并且通过盖板将第一装载箱和第二装载箱封闭,对物料进行分类封闭存放可避免在运输时物料混乱。

(三)有益效果

本发明提供了一种基于新型碳基复合材料的装载箱。具备以下有益效果:

1、本发明通过将第一装载箱或第二装载箱滑入箱体内,使得固定块对准限位槽滑入,并使用第一固定螺丝穿过第二通孔和箱体与第二螺纹孔之间螺纹连接,可将第一装载箱或第二装载箱安装固定在箱体内,第一装载箱用于放置板状物体,第二装载箱用于放置块状物体和少量的板状物体,按照使用时放置工具的需求选择安装第一装载箱或第二装载箱,使用更加方便,适用性更强。

2、本发明通过第一装载箱底部内壁上固定连接有均匀分布的第一分隔板,并且第一分隔板的材质为硬质橡胶,将板状物料放置在相邻两块第一分隔板之间进行容纳,通过第一分隔板可将物料之间隔开并避免板状物料在运输过程中产生磨损,通过第一容纳箱上的第二滑块与第二容纳箱右侧的第二滑槽之间滑动连接,可将第一容纳箱与第二容纳箱之间拼装,通过第三容纳箱上的第一滑槽与第二容纳箱左侧的第一滑块之间滑动连接,可将第三容纳箱与第二容纳箱之间进行拼装,按照需要将第二容纳箱和第三容纳箱之间进行拼装堆放,分层容纳可增加第二装载箱内部的容纳体积,并且通过盖板将第一装载箱和第二装载箱封闭,对物料进行分类封闭存放可避免在运输时物料混乱,值得大力推广。

附图说明

图1为本发明的立体图;

图2为本发明的仰视立体图;

图3为本发明的箱体展开图;

图4为本发明的箱体爆炸图;

图5为本发明的第一装载箱爆炸图;

图6为图5中A处的放大图;

图7为本发明的第二装载箱爆炸图;

图8为本发明的第二装载箱内部爆炸图。

其中,1、箱体;2、顶盖;3、把手;4、卡扣;5、滚轮;6、拉环;7、电动推杆;8、滑动腔;9、滑动杆;10、限位块;11、推板;12、限位槽;13、卡槽;14、盖板;15、第一装载箱;16、第一螺纹孔;17、第一固定螺丝;18、第一通孔;19、第一分隔板;20、第二螺纹孔;21、固定块;22、第二通孔;23、第二固定螺丝;24、第二装载箱;25、第一容纳箱;26、第二分隔板;27、第二容纳箱;28、第三容纳箱;29、容纳槽;30、第一滑块;31、第一滑槽;32、第二滑槽;33、第二滑块;34、支撑机构;35、第一装载机构;36、第二装载机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例:

如图1-8所示,本发明实施例提供一种基于新型碳基复合材料的装载箱,包括:

支撑机构34,支撑机构34用于对装载机构进行密封容纳,并且可将装载机构进行移动;

第一装载机构35,第一装载机构35用于对板状物料进行容纳装载,并且防止物料之间碰撞磨损;

第二装载机构36,第二装载机构36用于对块状物料和板状物料分别进行容纳装载,并且可根据需要自行进行组装。

支撑机构34包括有箱体1、顶盖2、把手3、卡扣4、滚轮5、拉环6、电动推杆7、滑动腔8、滑动杆9、限位块10、推板11、限位槽12和卡槽13,箱体1顶部后端转动连接有顶盖2,顶盖2顶部中间位置固定连接有把手3,箱体1底部左侧前后两端均转动连接有滚轮5,顶盖2左右两侧中间位置和前端两侧均转动连接有卡扣4,箱体1底部右侧前后两端均固定连接有滑动腔8,滑动腔8内均滑动连接有滑动杆9且滑动杆9右端均贯穿滑动腔8,滑动杆9左端均固定连接有限位块10且限位块10分别在滑动腔8内滑动连接,滑动杆9右端之间固定连接有拉环6,箱体1底部两侧中间位置外壁上均固定连接有电动推杆7,电动推杆7的驱动端均贯穿箱体1且电动推杆7的驱动端之间固定连接有推板11,电动推杆7工作伸长将推板11向上顶起,可将箱体1内的第一装载箱15或第二装载箱24顶出箱体1,箱体1顶部两侧中间靠前后两端位置均贯穿并设置有限位槽12,箱体1两侧顶部中间位置和前端均贯穿并设置有卡槽13,转动顶盖2使得卡扣4与卡槽13之间卡合可使顶盖2扣在箱体1上,向外拉动拉环6使得滑动杆9在滑动腔8内向外滑动,通过拉环6和滚轮5可对箱体1进行移动。

第一装载机构35包括有盖板14、第一装载箱15、第一螺纹孔16、第一通孔18、第一分隔板19、第二螺纹孔20、固定块21和第二通孔22,第一装载箱15顶部内径上滑动连接有盖板14,盖板14四周中间位置均贯穿并设置有第一螺纹孔16,第一装载箱15四周顶部中间位置均贯穿并设置有第一通孔18且第一通孔18位置与第一螺纹孔16相对应,第一装载箱15底部内壁上固定连接有均匀分布的第一分隔板19,第一装载箱15两侧顶部中间靠前后两端外壁上均固定连接有固定块21,固定块21右侧中间位置贯穿并设置有第二通孔22,第一装载箱15上贯穿并设置有第二螺纹孔20且第二螺纹孔20分别与第二通孔22的位置相对应,将第一装载箱15或第二装载箱24滑入箱体1内,使得固定块21对准限位槽12滑入,并使用第一固定螺丝17穿过第二通孔22和箱体1与第二螺纹孔20之间螺纹连接,可将第一装载箱15或第二装载箱24安装固定在箱体1内,第一装载箱15用于放置板状物体,第二装载箱24用于放置块状物体和少量的板状物体,按照使用时放置工具的需求选择安装第一装载箱15或第二装载箱24,使用更加方便,适用性更强。

第二装载机构36包括有第二装载箱24、第一容纳箱25、第二分隔板26、第二容纳箱27、第三容纳箱28、容纳槽29、第一滑块30、第一滑槽31、第二滑槽32和第二滑块33,第二装载箱24顶部设置有盖板14,第二装载箱24内部右侧滑动连接有第一容纳箱25,第一容纳箱25底部内壁上固定连接有均匀分布的第二分隔板26,第一容纳箱25左侧中间位置外壁上均匀固定连接有三个第二滑块33,第一容纳箱25底部中间位置内壁上设置有第二容纳箱27,第二容纳箱27右侧中间位置外壁上固定连接有第二滑槽32且第二滑槽32与第二滑块33之间滑动连接,第二容纳箱27左侧中间位置外壁上固定连接有第一滑块30,第二装载箱24内部左侧滑动连接有第三容纳箱28,第三容纳箱28右侧中间位置外壁上固定连接有第一滑槽31且第一滑槽31与第一滑块30之间滑动连接,第三容纳箱28和第二容纳箱27内均设置有容纳槽29,将板状物料放置在相邻两块第一分隔板19之间进行容纳,通过第一分隔板19可将物料之间隔开并避免板状物料在运输过程中产生磨损,通过第一容纳箱25上的第二滑块33与第二容纳箱27右侧的第二滑槽32之间滑动连接,可将第一容纳箱25与第二容纳箱27之间拼装,通过第三容纳箱28上的第一滑槽31与第二容纳箱27左侧的第一滑块30之间滑动连接,可将第三容纳箱28与第二容纳箱27之间进行拼装,按照需要将第二容纳箱27和第三容纳箱28之间进行拼装堆放,分层容纳可增加第二装载箱24内部的容纳体积,并且通过盖板14将第一装载箱15和第二装载箱24封闭,对物料进行分类封闭存放可避免在运输时物料混乱。

第一装载箱15和第二装载箱24均在箱体1内部滑动连接。

第一通孔18内均设置有第一固定螺丝17且第一固定螺丝17分别与第一螺纹孔16之间螺纹连接。

第二通孔22内均设置有第二固定螺丝23,第二固定螺丝23均贯穿箱体1并与第二螺纹孔20之间螺纹连接。

固定块21均与限位槽12的位置相对应,且固定块21在限位槽12内滑动连接。

卡扣4均与卡槽13之间卡合。

第一分隔板19和第二分隔板26的材质均为硬质塑胶,第二容纳箱27和第三容纳箱28内壁上均设置有橡胶垫。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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