一种剖分分体式滑轮组抓斗

文档序号:1931180 发布日期:2021-12-07 浏览:12次 >En<

阅读说明:本技术 一种剖分分体式滑轮组抓斗 (Split type assembly pulley grab bucket ) 是由 魏冠 于 2021-09-07 设计创作,主要内容包括:本发明提供一种剖分分体式滑轮组抓斗,其中,包括上滑轮组机构、下滑轮组机构和抓斗组机构;所述上滑轮组机构与所述下滑轮组机构设置在同一中轴线上,所述上滑轮组机构与所述抓斗组机构通过活动杆轴承连接,所述下滑轮组机构与所述抓斗组机构轴承连接;所述上滑轮组机构中的上滑轮组和所述下滑轮组机构中的下滑轮组设置的滑轮数量分别为n,1≤n≤4,且所述下滑轮组机构设置剖分分体式滑轮组。本发明能够减少事故率从而提高抓斗的作业率,在事故状态下能够更加方便、快捷地拆装和更换磨损部件,以及能够更高效地处理钢绳掉道和卡堵事故,保障检修人员的人身安全,其实用性和适用性强、改造成本低、维护方便、使用效果好、操作更简单。(The invention provides a split type pulley block grab bucket which comprises an upper pulley block mechanism, a lower pulley block mechanism and a grab bucket group mechanism, wherein the upper pulley block mechanism is connected with the lower pulley block mechanism; the upper pulley block mechanism and the lower pulley block mechanism are arranged on the same central axis, the upper pulley block mechanism and the grab bucket group mechanism are connected through a movable rod bearing, and the lower pulley block mechanism is connected with the grab bucket group mechanism through a bearing; the number of the pulleys arranged on the upper pulley block in the upper pulley block mechanism and the lower pulley block in the lower pulley block mechanism is n respectively, n is not less than 1 and not more than 4, and the lower pulley block mechanism is provided with a split type pulley block. The invention can reduce the accident rate so as to improve the operation rate of the grab bucket, can more conveniently and quickly disassemble and replace abrasion parts in the accident state, can more effectively treat the accidents of steel rope derailment and blockage, ensures the personal safety of maintainers, and has strong practicability and applicability, low modification cost, convenient maintenance, good use effect and simpler operation.)

一种剖分分体式滑轮组抓斗

技术领域

本发明是一种可广泛用于建筑、采矿、运输、环保、农业、钢铁铸造等生产领域的装卸机械部件,特别是一种剖分分体式滑轮组抓斗。

背景技术

在钢铁铸造领域中,高炉水冲渣处理系统的抓斗在抓取水渣时会频繁出现钢绳掉道以及滑轮和轴承的卡堵现象,导致检修频繁而影响作业。深究其原因,首先是抓斗的外部工作环境,由于高炉水冲渣处理系统采用水循环冲渣导致水温高达70℃以上,且渣池渣比浓度高,如果遇到天气不好时还易在作业区域形成水雾,这些都导致抓斗作业的检修环境有一定的危险;其次是抓斗作业在实际生产中是连续性的,需要抓斗长时间在高温、高负荷下运行,且抓斗水下抓取时易与不明过大坡度的物体碰撞而产生倾翻,使抓斗不可避免地磨损;另外,传统的抓斗的滑轮组都是内置式设计,不适用于水中抓取作业。

因此,使得抓斗的滑轮组轴承润滑油脂易被高温稀化和水渣颗粒物进入,发生滑轮和轴承的卡堵现象,同时,高温、高负荷连续作业加剧了抓斗各个部件的磨损,形成过大的配合间隙,当达到一定的磨损值,在视线不好时,水下过大坡度易发生钢绳掉道和卡堵事故。传统的抓斗的滑轮组都是内置式设计,既不适用于水中抓取作业,又更容易卡堵

针对上述事故的检修,都是先停止抓斗的作业,再由人工在抓斗本体上将故障部件一一拆除后再一一回装,费工又费时;如果是上滑轮组出现上述问题,耗时更长。再遇到钢绳掉道,就必须重新拆除钢绳后再重绕钢绳在滑轮凹槽内使其恢复。这两种常见故障都存在检修耗时较长,还存在高空作业对检修安全极为不利。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点,本发明的目的是提供一种剖分分体式滑轮组抓斗,能够减少事故率、拆装方便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种剖分分体式滑轮组抓斗,其中,包括上滑轮组机构、下滑轮组机构和抓斗组机构;所述上滑轮组机构与所述下滑轮组机构设置在同一中轴线上,所述上滑轮组机构与所述抓斗组机构通过活动杆轴承连接,所述下滑轮组机构与所述抓斗组机构轴承连接;所述上滑轮组机构中的上滑轮组和所述下滑轮组机构中的下滑轮组设置的滑轮数量分别为n,1≤n≤4,且所述下滑轮组机构设置剖分分体式滑轮组。

作为本发明的进一步改进:所述所述上滑轮组机构中的上滑轮组和所述下滑轮组机构中的下滑轮组设置的滑轮数量分别为2。

作为本发明的进一步改进:所述上滑轮组机构包括导绳轮、导绳轮安装座、所述上滑轮组、上轴承、上连接轴承、上滑轮组安装座和上滑轮组机构基座;所述导绳轮包括第一导绳轮和第二导绳轮;所述导绳轮安装座包括第一导绳轮安装座和第二导绳轮安装座;所述上滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮;所述上连接轴承包括第一上连接轴承和第二上连接轴承。

作为本发明的进一步改进:所述上滑轮组通过所述上轴承设置在所述上滑轮组安装座上,且上轴承两端在所述上滑轮组安装座连接处分别通过端盖定位,所述上滑轮组安装座通过螺栓连接设置在所述上滑轮组机构基座的凹槽内;所述导绳轮通过所述导绳轮安装座设置在所述上滑轮组机构基座的凹槽内;所述第一上连接轴承和所述第二上连接轴承分别设置在所述上滑轮组机构基座的两侧且两端连接处通过端盖定位。

作为本发明的进一步改进:所述下滑轮组机构包括下滑轮组、下轴承、剖分分体式安装座、固定片、下连接轴承和下滑轮组机构基座;所述下滑轮组包括第三滑轮和第四滑轮;所述固定片包括第一固定片和第二固定片。

作为本发明的进一步改进:所述下滑轮组通过所述下轴承设置在所述剖分分体式安装座上,且与所述剖分分体式安装座的两端连接处通过端盖定位,所述剖分分体式安装座上设置有所述固定片,所述剖分分体式安装座通过螺栓连接设置在所述下滑轮组机构基座的凹槽内,所述固定片与所述下滑轮组机构基座螺栓连接。

作为本发明的进一步改进:所述抓斗组机构包括所述活动杆、加固架、活动轴、活动轴安装座和抓斗;所述活动杆包括第一活动杆、第二活动杆、第三活动杆和第四活动杆;所述加固架包括第一加固架和第二加固架;所述活动轴包括第一活动轴和第二活动轴;所述活动轴安装座包括第一活动轴安装座和第二活动轴安装座;所述抓斗包括第一抓斗和第二抓斗。

作为本发明的进一步改进:所述第一活动杆和所述第二活动杆的两端分别与所述第一上连接轴承和所述第一活动轴连接,所述第三活动杆和所述第四活动杆的两端分别与所述第二上连接轴承和所述第二活动轴连接;所述第一加固架设置在所述第一活动杆和所述第二活动杆上,所述第二加固架设置在所述第三活动杆和所述第四活动杆上;所述第一活动轴和所述第二活动轴分别设置在所述第一活动轴安装座和所述第二活动轴安装座内;所述第一活动轴安装座和所述第二活动轴安装座分别设置在所述第一抓斗和所述第二抓斗上;所述第一抓斗和所述第二抓斗通过所述下连接轴承与所述下滑轮组机构连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

能够减少事故率从而提高抓斗的作业率,在事故状态下能够更加方便、快捷地拆装和更换磨损部件,以及能够更高效地处理钢绳掉道和卡堵事故,保障检修人员的人身安全,其实用性和适用性强、改造成本低、维护方便、使用效果好、操作更简单。

附图说明

图1为本发明的剖分分体式抓斗结构正视图。

图2为本发明的上滑轮组机构俯视图。

图3为本发明的上滑轮组机构正视图。

图4为本发明的图3的B-B剖面图。

图5为本发明的下滑轮组机构正视图。

图6为本发明的下滑轮组机构侧视图。

图7为本发明的图6的A-A剖面图。

图8为本发明的抓斗组机构正视图。

图9为本发明的抓斗组机构侧视图。

图10为本发明的原抓斗结构正视图。

图11为本发明的原抓斗结构侧视图。

图12为本发明的原上滑轮组机构正视图。

图13为本发明的图12的B-B剖面图。

图14为现有技术的上滑轮组机构俯视图。

图15为现有技术的下滑轮组机构正视图。

图16为现有技术的下滑轮组机构侧视图。

图17为图16的A-A剖面图。

具体实施方式

现结合附图说明与实施例对本发明进一步说明:

根据附图10至附图17所示,原有的抓斗的上滑轮组和下滑轮组分别由两组滑轮组组成,每组滑轮设置2个滑轮,上、下滑轮组与抓斗本体分别采用销轴连接成一个整体内置式结构,而上、下滑轮上绕穿钢绳来使抓斗启闭从而抓取物料。如果在抓斗作业过程中,下滑轮组的其中一个轴承或滑轮发生卡堵或者损坏,都需要停止抓斗作业,然后通过人工在抓斗本体上将整体的结构一一拆除,再一一回装,费工又费时,而如果是上滑轮组出现上述问题,需要的时间就更长。此时再遇到钢绳掉道,就需要重新拆除钢绳后再重绕钢绳在滑轮凹槽内使其恢复,不仅需要花费更长的时间,还对高空作业的检修极为不利。

根据附图1所示,一种剖分分体式滑轮组抓斗,其中,包括上滑轮组机构1、下滑轮组机构2和抓斗组机构3;上滑轮组机构1与下滑轮组机构2设置在同一中轴线上,上滑轮组机构1与抓斗组机构3通过活动杆31轴承连接,下滑轮组机构2与抓斗组机构3轴承连接;上滑轮组机构1中的上滑轮组13和下滑轮组机构2中的下滑轮组21设置的滑轮数量分别为n,1≤n≤4,且下滑轮组机构2设置剖分分体式滑轮组。

首先将原抓斗的整体内置式滑轮组重新设计为易拆卸的剖分分体式滑轮组,从而使得整个滑轮组从内置式变为外置式。

根据附图1所示,上滑轮组13机构1中的上滑轮组13和下滑轮组21机构2中的下滑轮组21设置的滑轮数量分别为2。将原有的两组滑轮组减少为一组滑轮组,即将原有的4个滑轮减少为2个滑轮,在高温高压的环境下能够减少其卡堵的可能性,而且设计为可整个拆修的剖分分体式滑轮组时,在拆修上2个滑轮比4个滑轮的操作更加简便。

根据附图2至附图4所示,上滑轮组机构1包括导绳轮11、导绳轮安装座12、上滑轮组13、上轴承14、上连接轴承15、上滑轮组安装座16和上滑轮组机构基座17;导绳轮11包括第一导绳轮111和第二导绳轮112;导绳轮安装座12包括第一导绳轮安装座121和第二导绳轮安装座122;上滑轮组13包括第一滑轮131和第二滑轮132;上连接轴承15包括第一上连接轴承151和第二上连接轴承152。

上滑轮组13通过上轴承14设置在上滑轮组安装座16上,且上轴承14两端在上滑轮组安装座16连接处分别通过端盖18定位,上滑轮组安装座16通过螺栓连接设置在上滑轮组机构基座17的凹槽内;导绳轮11通过导绳轮安装座12设置在上滑轮组机构基座17的凹槽内;第一上连接轴承151和第二上连接轴承152分别设置在上滑轮组机构基座17的两侧且两端连接处通过端盖18定位。

将导绳轮11和上滑轮组13都设置在上滑轮组机构基座17的凹槽内,在高炉水冲渣系统中,尤其是高温高压的俯视环境下,对导绳轮11和上滑轮组13起到保护的作用,使用端盖18进行定位能够使轴承更加稳固。将上滑轮组11安装在上滑轮组安装座16内,再将上滑轮组安装座16通过螺栓连接设置在上滑轮组机构基座17内,当出现故障需要拆除时,只需要将螺栓进行拆除,就可以将整个滑轮组装置拆除出来而不必将其他连接的装置一一拆除,然后将拆除下来的滑轮组装置送去检修再立即更换上新的滑轮组,不仅缩短维修时间,降低风险,也可以采购整体装置、优化整个维修流程。

根据附图5至附图7所示,下滑轮组机构2包括下滑轮组21、下轴承22、剖分分体式安装座23、固定片24、下连接轴承25和下滑轮组机构基座26;下滑轮组21包括第三滑轮213和第四滑轮214;固定片24包括第一固定片241和第二固定片242。

下滑轮组21通过下轴承22设置在剖分分体式安装座23上,且与剖分分体式安装座23的两端连接处通过端盖18定位,剖分分体式安装座23上设置有固定片24,剖分分体式安装座23通过螺栓连接设置在下滑轮组机构基座26的凹槽内,固定片24与下滑轮组机构基座26螺栓连接。

同样的,将下滑轮组21设置在剖分分体式安装座23上,再将剖分分体式安装座23通过螺栓连接设置在下滑轮组机构基座26的凹槽内,不仅能对下滑轮组21在高温高压环境下起到一定的保护作用,当出现故障需要拆除时,只需要将螺栓进行拆除,就可以将整个滑轮组装置拆除出来而不必将其他连接的装置一一拆除,然后将拆除下来的滑轮组装置送去检修再立即更换上新的滑轮组,不仅缩短维修时间,降低风险,也可以采购整体装置、优化整个维修流程。端盖的作用是提高轴承的稳固性,固定片的作用是加固剖分分体式安装座与下滑轮组机构基座连接的稳固性,以提高下滑轮组机构在钢绳垂吊时的稳定性,防止抓斗在作业过程中下滑轮组机构松动或者脱落。

根据附图8至附图9所示,抓斗组机构3包括活动杆31、加固架32、活动轴33、活动轴安装座34和抓斗35;活动杆31包括第一活动杆311、第二活动杆312、第三活动杆313和第四活动杆314;加固架32包括第一加固架321和第二加固架322;活动轴33包括第一活动轴331和第二活动轴332;活动轴安装座34包括第一活动轴安装座341和第二活动轴安装座342;抓斗35包括第一抓斗351和第二抓斗352。

第一活动杆311和第二活动杆312的两端分别与第一上连接轴承151和第一活动轴331连接,第三活动杆313和第四活动杆314的两端分别与第二上连接轴承152和第二活动轴332连接;第一加固架321设置在第一活动杆311和第二活动杆312上,第二加固架322设置在第三活动杆313和第四活动杆314上;第一活动轴331和第二活动轴332分别设置在第一活动轴安装座341和第二活动轴安装座342内;第一活动轴安装座341和第二活动轴安装座342分别设置在第一抓斗351和第二抓斗352上;第一抓斗351和第二抓斗352通过下连接轴承25与下滑轮组机构2连接。

加固架的设置可以使得抓斗在作业时的开闭更加稳固,将连接活动杆的轴承内置,可以保护其在抓渣作业时不被卡堵,影响作业。在启动抓斗下放至作业区后,通过钢绳牵引滑轮组的旋转来控制抓斗的开闭,从而抓取物料。而当抓斗遇故障需要维修时,停止抓斗作业,然后人工拆卸下滑轮组机构上剖分分体式安装座与下滑轮组机构基座连接处的连接螺栓,再将拆卸下的剖分分体式安装座和下滑轮组送去维修,将新的剖分分体式安装座和下滑轮组安装在原下滑轮组机构基座连接处,启动无误后继续抓斗作业。这样还能在采买时专门将这一可拆卸的装置进行采买储存,方便作业时及时更换。

实施案例一:

一种剖分分体式滑轮组抓斗,其中,包括上滑轮组机构、下滑轮组机构和抓斗组机构;上滑轮组机构与下滑轮组机构设置在同一中轴线上,上滑轮组机构与抓斗组机构通过活动杆轴承连接,下滑轮组机构与抓斗组机构轴承连接;上滑轮组机构中的上滑轮组和下滑轮组机构中的下滑轮组设置的滑轮数量分别为2,且下滑轮组机构设置剖分分体式滑轮组。

上滑轮组机构包括导绳轮、导绳轮安装座、上滑轮组、上轴承、上连接轴承、上滑轮组安装座和上滑轮组机构基座;导绳轮包括第一导绳轮和第二导绳轮;导绳轮安装座包括第一导绳轮安装座和第二导绳轮安装座;上滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮;上连接轴承包括第一上连接轴承和第二上连接轴承。

下滑轮组机构包括下滑轮组、下轴承、剖分分体式安装座、固定片、下连接轴承和下滑轮组机构基座;下滑轮组包括第三滑轮和第四滑轮;固定片包括第一固定片和第二固定片。

抓斗组机构包括活动杆、加固架、活动轴、活动轴安装座和抓斗;活动杆包括第一活动杆、第二活动杆、第三活动杆和第四活动杆;加固架包括第一加固架和第二加固架;活动轴包括第一活动轴和第二活动轴;活动轴安装座包括第一活动轴安装座和第二活动轴安装座;抓斗包括第一抓斗和第二抓斗。

将上、下滑轮组设置为一组两个滑轮,能够减少抓斗在抓取碎渣时的卡堵几率,也使得在遇到事故时更加方便更换部件,在遇到故障时只需将滑轮组安装座上的连接螺栓拆除就可将整个滑轮拆卸出来,再将新的部件通过螺栓安装回去。

实施案例二:

一种剖分分体式滑轮组抓斗,其中,包括上滑轮组机构、下滑轮组机构和抓斗组机构;上滑轮组机构与下滑轮组机构设置在同一中轴线上,上滑轮组机构与抓斗组机构通过活动杆轴承连接,下滑轮组机构与抓斗组机构轴承连接;上滑轮组机构中的上滑轮组和下滑轮组机构中的下滑轮组设置的滑轮数量分别为4,且下滑轮组机构设置剖分分体式滑轮组。

上滑轮组机构包括导绳轮、导绳轮安装座、上滑轮组、上轴承、上连接轴承、上滑轮组安装座和上滑轮组机构基座;导绳轮包括第一导绳轮和第二导绳轮;导绳轮安装座包括第一导绳轮安装座和第二导绳轮安装座;上滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮和第四滑轮;上连接轴承包括第一上连接轴承和第二上连接轴承。

下滑轮组机构包括下滑轮组、下轴承、剖分分体式安装座、固定片、下连接轴承和下滑轮组机构基座;下滑轮组包括第五滑轮、第六滑轮、第七滑轮和第八滑轮;固定片包括第一固定片和第二固定片。

抓斗组机构包括活动杆、加固架、活动轴、活动轴安装座和抓斗;活动杆包括第一活动杆、第二活动杆、第三活动杆和第四活动杆;加固架包括第一加固架和第二加固架;活动轴包括第一活动轴和第二活动轴;活动轴安装座包括第一活动轴安装座和第二活动轴安装座;抓斗包括第一抓斗和第二抓斗。

本发明的主要功能:应用于建筑、采矿、运输、环保、农业、钢铁铸造等生产领域的装卸机械部件,特别是在钢铁铸造领域中对于高炉水冲渣处理系统的抓取作业,尤其适用于高温高压下的高浓度碎渣抓取。

综上所述,本领域的普通技术人员阅读本发明文件后,根据本发明的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案,均属于本发明所保护的范围。

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