具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1、附图2所示，本发明为一种货物运输辅助平台，包括平台输送组件Ⅰ1和平台输送组件Ⅱ2，平台输送组件Ⅰ1包括组件框架Ⅰ3、输送电机Ⅰ4和输送带Ⅰ5，平台输送组件Ⅱ2包括组件框架Ⅱ6、输送电机Ⅱ7和输送带Ⅱ8，组件框架Ⅰ3上设置从组件框架Ⅰ3上部右侧延伸到组件框架Ⅰ3上部上端的C字形T型槽Ⅰ9，连接件10一端设置T型块Ⅰ11，T型块Ⅰ11呈球形结构，组件框架Ⅱ6上设置从组件框架Ⅱ6上部左侧延伸到组件框架Ⅱ6上部上端的C字形T型槽Ⅱ12，连接件10另一端设置T型块Ⅱ13，T型块Ⅱ13呈球形结构。上述结构，针对现有技术中的不足提出技术改进，形成全新的技术方案。本发明所述的货物运输辅助平台，可以在两种状态之间切换。一种状态，是平台输送组件Ⅰ1和平台输送组件Ⅱ2平行布置，都布置在移动支架上，这时，平台输送组件Ⅰ1和平台输送组件Ⅱ2都可以从地面向车厢上运送货物，提高货物运输效率。这种状态，针对的是较小型的货运车辆。而对于更大型的车辆，则需要切换到另一种状态，即将平台输送组件Ⅱ2相对于平台输送组件Ⅰ1旋转，直到平台输送组件Ⅱ2设旋转移动后前部与平台输送组件Ⅰ1前部靠近。此时，平台输送组件Ⅱ2平铺在货运车辆车厢底板上。这样，相当于车厢上也设置了输送部件，使得货物从平台输送组件Ⅰ1输送到车厢后，再继续从平台输送组件Ⅱ2向车厢前部运输，输送到位后，工作人员拉动或推动即可实现货物离开平台输送组件Ⅱ2，放置到相应位置。这样，降低操作人员劳动强度，提高货物运输效率。本发明所述的货物运输辅助平台，结构简单，能够方便实现货物的运输，不仅从地面输送到车厢，通过调整平台输送组件相对位置，还能够将货物从车厢尾部输送到车厢内部，降低操作人员劳动强度，提高货物运输效率。

所述的连接件10的T型块Ⅰ11活动卡装在T型槽Ⅰ9内，T型块Ⅱ13活动卡装在T型槽Ⅱ12内。上述结构，连接件的T型块Ⅰ11能够相对于T型槽Ⅰ9滑动，而不会脱落。连接件的T型块Ⅱ13能够相对于T型槽Ⅱ12滑动，而不会脱落。方便调节平台输送组件Ⅰ1和平台输送组件Ⅱ。使得能够在两种状态之间根据需要自由切换。

所述的平台输送组件Ⅰ1的组件框架Ⅰ3设置在移动支架14上，移动支架14底部设置移动轮。组件框架Ⅰ3设置在移动支架14后，呈斜坡状结构，便于连通地面和车厢，实现货物在两者之间运输。

所述移动支架14的宽度等于组件框架Ⅰ3和组件框架Ⅱ6宽度之和，组件框架Ⅰ3固定设置在移动支架14左侧位置。上述结构，移动支架上可以同时布置平台输送组件Ⅰ1和平台输送组件Ⅱ2，可以实现平台输送组件Ⅰ1和平台输送组件Ⅱ2形成连接状态，输送货物。

所述的平台输送组件Ⅱ2设置为能够相对于平台输送组件Ⅰ1旋转的结构。所述的平台输送组件Ⅱ2相对于平台输送组件Ⅰ1向一个方向旋转时，平台输送组件Ⅱ2设置为能够旋转移动后支撑在移动支架14右侧位置的结构。所述的平台输送组件Ⅱ2相对于平台输送组件Ⅰ1向另一个方向旋转时，平台输送组件Ⅱ2设置为能够旋转移动后前部与平台输送组件Ⅰ1前部靠近的结构。所述的平台输送组件Ⅱ2旋转移动后前部与平台输送组件Ⅰ1前部靠近时，平台输送组件Ⅱ2设置为能够平铺在货运车辆车厢底板上的结构。

本发明所述的货物运输辅助平台，一种状态，是平台输送组件Ⅰ和平台输送组件Ⅱ平行布置，都布置在移动支架上，这时，平台输送组件Ⅰ和平台输送组件Ⅱ都可以从地面向车厢上运送货物，提高货物运输效率。这种状态，针对的是较小型的货运车辆。而对于更大型的车辆，则需要切换到另一种状态，即将平台输送组件Ⅱ相对于平台输送组件Ⅰ旋转，直到平台输送组件Ⅱ设旋转移动后前部与平台输送组件Ⅰ前部靠近。此时，平台输送组件Ⅱ平铺在货运车辆车厢底板上。这样，相当于车厢上也设置了输送部件，使得货物从平台输送组件Ⅰ输送到车厢后，再继续从平台输送组件Ⅱ向车厢前部运输，输送到位后，工作人员拉动或推动即可实现货物离开平台输送组件Ⅱ，放置到相应位置。这样，降低操作人员劳动强度，提高货物运输效率。本发明所述的货物运输辅助平台，能够方便实现货物的运输，不仅从地面输送到车厢，通过调整平台输送组件相对位置，还能够将货物从车厢尾部输送到车厢内部，降低操作人员劳动强度，提高货物运输效率。

上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。