外转子双支撑曳引机及拆卸方法
阅读说明：本技术 外转子双支撑曳引机及拆卸方法 (Outer rotor double-support traction machine and disassembling method ) 是由 李文成 于 2021-09-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种外转子双支撑曳引机,包括机座、转子转轴、轴承安装座、曳引轮、安装于所述机座和所述转子转轴后端之间的后轴承、固定安装于所述转子转轴上的轮毂、与所述轮毂配合并固定安装于所述机座上的定子、安装于所述轴承安装座和转子转轴前端之间的前轴承,所述定子位于所述前轴承的前侧,所述轮毂包括位于所述前轴承前侧并环绕所述定子的转子和位于所述前轴承和后轴承之间并与所述转子转轴固定的固定部,所述曳引轮通过固定件固定安装于所述固定部上,且所述曳引轮的内径大于所述前轴承的外径。与现有技术相比,本发明拆卸曳引轮时时无需拆下轴承,拆卸方便。本发明还公开了对应的曳引轮拆卸方法。(The invention discloses an outer rotor double-support traction machine which comprises a machine base, a rotor rotating shaft, a bearing mounting seat, a traction wheel, a rear bearing, a hub, a stator and a front bearing, wherein the rear bearing is arranged between the machine base and the rear end of the rotor rotating shaft, the hub is fixedly arranged on the rotor rotating shaft, the stator is matched with the hub and fixedly arranged on the machine base, the front bearing is arranged between the bearing mounting seat and the front end of the rotor rotating shaft, the stator is positioned on the front side of the front bearing, the hub comprises a rotor and a fixing part, the rotor is positioned on the front side of the front bearing and surrounds the stator, the fixing part is positioned between the front bearing and the rear bearing and is fixed with the rotor rotating shaft, the traction wheel is fixedly arranged on the fixing part through a fixing part, and the inner diameter of the traction wheel is larger than the outer diameter of the front bearing. Compared with the prior art, the traction sheave bearing dismounting device does not need to dismount the bearing when dismounting the traction sheave, and is convenient to dismount. The invention also discloses a corresponding traction sheave dismounting method.)
技术领域
本发明涉及曳引机，尤其涉及一种便于拆卸更换曳引轮的曳引机。
背景技术
随着现代制造工业的发展，现代工业园的建设，大载重载货电梯覆盖越来越广，对大载重曳引机的需求越来越大。由于此类电梯载重大，曳引机承受载荷高，如果使用传统的悬臂式曳引机，过高的载荷对前轴承、轴的要求非常高，导致产品成本很高而无竞争力。近年来出现一种双支撑的大载重货梯曳引机，通过把轴承设计在受力中心的两侧，解决了悬臂曳引机对前轴承、轴要求高的问题，但是由于曳引轮是直接固定安装在轴上，曳引轮与轴的配合相当紧，当曳引轮绳槽磨损时，需要拆卸前轴承后，再使用热胀冷缩的方法把曳引轮从轴上拆卸下来，再用相同的工艺把曳引轮安装上去。故由于此类电机非常重，在有限的机房里，从设备的配套到拆卸作业，都是非常困难的，售后成本非常高。
参加中国专利CN201210330690，公开了一种可拆卸地无齿轮曳引机，其前轴承和后轴承位于曳引轮的两侧，可以共同承担曳引轮传递过来的载荷力，但是曳引轮直接固定于主轴上，故曳引轮的内径与主轴的外径相当，在更换曳引轮时，必须拆卸轴承支座以及轴承支座内的轴承后才可以拆卸下曳引轮，使得更换后必须再次安装轴承，维修不便。
故，急需一种可解决上述问题的曳引机及拆卸方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种外转子双支撑曳引机及拆卸方法，拆卸曳引轮时无需拆下轴承，拆卸方便。
为了实现上述目的，本发明公开了一种外转子双支撑曳引机，包括机座、转子转轴、轴承安装座、曳引轮、安装于所述机座和所述转子转轴后端之间的后轴承、固定安装于所述转子转轴上的轮毂、与所述轮毂配合并固定安装于所述机座上的定子、安装于所述轴承安装座和转子转轴前端之间的前轴承，所述定子位于所述前轴承的前侧，所述轮毂包括位于所述前轴承前侧并环绕所述定子的转子和位于所述前轴承和后轴承之间并与所述转子转轴固定的固定部，所述曳引轮通过固定件固定安装于所述固定部上，且所述曳引轮的内径大于所述前轴承的外径。
与现有技术相比，本发明的曳引轮并非直接安装于转子转轴上，而是安装于转子部分的轮毂上，且曳引轮的内径大于前轴承的外径，使得拆卸维修曳引轮时，无需拆卸前轴承就可以将曳引轮直接拆卸下来，操作方便。
较佳地，所述前轴承、后轴承在所述转子转轴的轴向与所述曳引轮的中心距离相同。该方案使得前轴承和后轴承各自承受额定载荷的一半，轴承安装座和机座的安全倍数显著提高。
较佳地，所述固定件为螺栓。当然，固定件也可以为螺钉、螺杆、定位销钉等其他可拆卸固定件。
较佳地，所述机座于所述转子外侧还设有环绕所述转子的外壳，所述外壳上开设有一个或多个固定螺孔。该方案使得拆卸曳引轮时，使用顶杆螺栓穿过固定螺孔顶住转子，将转子相对于定子固定，防止曳引轮拆卸时，转子相对于定子移动，方便曳引轮的拆卸，在拆卸曳引轮时，无需使用支撑件支撑住支撑主轴，拆卸方便。
较佳地，所述固定部套设于所述转子转轴上，且所述固定部的外周形成与所述转子转轴具有一定间距的支撑部，所述曳引轮套设于所述固定部的外周上并与所述固定部固定连接。
具体地，所述固定部包括套设于所述转子转轴上的固定套、从所述固定套远离所述转子的一端沿所述转子转轴的径向向外延伸形成的锁定部、从所述锁定部的末端向临近所述转子一端延伸形成的所述支撑部，所述支撑部沿所述转子转轴的轴向设置并与所述转子连接；所述曳引轮包括可套设于所述支撑部外的轮体、从所述轮体的内表面向内延伸形成的中空的固定环壁，所述固定环壁与所述锁定部贴合并通过所述固定件固定。
具体地，所述轮体与所述支撑部间隙配合。
较佳地，所述轴承安装座包括轴承座以及轴承压盖，所述轴承座具有安装所述前轴承的轴承室，所述轴承压盖固定于所述轴承室外并将所述前轴承固定于所述轴承室内，所述轴承压盖呈环状并套于所述转子转轴上，且所述轴承压盖的外径小于所述曳引轮的内径。该方案使得拆卸曳引轮时，无需拆卸整个轴承安装座，只需拆卸轴承座即可。
其中，外转子双支撑曳引机还包括制动器和编码器。
本发明还公开了一种更换上述外转子双支撑曳引机中曳引轮的拆卸方法，所述拆卸方法包括：拆卸固定件，以解除曳引轮和固定部之间的锁定；将所述曳引轮从所述转子转轴的前侧经过所述前轴承拿下来。
所述轴承安装座包括轴承座以及轴承压盖，所述轴承座具有安装所述前轴承的轴承室，所述轴承压盖固定于所述轴承室外并将所述前轴承固定于所述轴承室内，所述轴承压盖呈环状，且所述轴承压盖的环壁厚度小于所述曳引轮内径与所述转子转轴径长之差，所述拆卸方法中，拆卸固定件之前还拆卸轴承座。
较佳地，所述机座于所述转子外侧还设有环绕所述转子的外壳，所述外壳上开设有一个或多个固定螺孔；在拆卸所述轴承座之前，使用固定螺栓穿过所述固定螺孔以将所述转子固定于所述机座上。
附图说明
图1是本发明外转子双支撑曳引机的部分剖视图。
图2是本发明外转子双支撑曳引机前侧视角的示意图。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
参考图1和图2，本发明公开了一种外转子双支撑曳引机100，包括机座12、转子转轴6、轴承安装座(2、4)、曳引轮7、安装于所述机座12和所述转子转轴6后端之间的后轴承10、固定安装于所述转子转轴6上的轮毂8、与所述轮毂8配合并固定安装于所述机座12上的定子11、安装于所述轴承安装座(2、4)和转子转轴6前端之间的前轴承3，所述轮毂8包括位于所述前轴承3前侧并环绕所述定子11的转子81和位于所述前轴承3和后轴承10之间并与所述转子转轴6固定的固定部82，所述曳引轮7通过固定件5固定安装于所述固定部82上，且所述曳引轮7的内径大于所述前轴承3的外径。
参考图1，机座12固定于底座14上。所述定子11位于所述后轴承10的后侧。
较佳者，所述前轴承3、后轴承10在所述转子转轴6的轴向与所述曳引轮7的中心距离相同。该方案使得前轴承3和后轴承10各自承受额定载荷的一半，轴承安装座和机座12的安全倍数显著提高。
其中，所述固定件5为螺栓。当然，固定件5也可以为螺钉、螺杆、定位销钉等其他可拆卸固定件。
较佳者，所述机座12于所述转子外侧还设有环绕所述转子81的外壳121，所述外壳121上开设有一个或多个固定螺孔15。该方案使得拆卸曳引轮7时，使用顶杆螺栓穿过固定螺孔15顶住转子81，将转子81相对于定子11固定，防止曳引轮7拆卸时，转子相对于定子11移动，方便曳引轮7的拆卸，在拆卸曳引轮7时，无需使用支撑件支撑转子转轴8，拆卸方便。
参考图1，所述固定部82套设于所述转子转轴6上，且所述固定部82的外周形成与所述转子转轴6具有一定间距的支撑部821，所述曳引轮7套设于所述固定部82的外周(支撑部821)上并与所述固定部82固定连接。
具体地，所述固定部82包括套设于所述转子转轴6上的固定套822、从所述固定套822远离所述转子81的一端沿所述转子转轴6的径向向外延伸形成的锁定部823、从所述锁定部823的末端向临近所述转子8一端延伸形成的所述支撑部821，所述支撑部821沿所述转子转轴6的轴向设置并与所述转子81连接。固定套822紧固的装配在转子转轴6上。本实施例中，整个轮毂8为一体件。
当然，固定部82的结构不限于此，也可以直接从支撑部821处固定曳引轮7，此时固定部82包括套设于所述转子转轴6上的固定套822和连接于所述固定套822和支撑部821之间的加强连接部，该加强连接部可以有一个也可以有多个，可以与支撑部821的一侧连接也可以直接与支撑部821的中间连接。
参考图1，所述支撑部821与所述转子转轴6之间具有一定间距。所述转子81的外径大于所述曳引轮7的外径。
参考图1，所述曳引轮7包括可套设于所述支撑部821外的轮体71、从所述轮体71的内表面向内延伸形成的中空的固定环壁72，所述固定环壁72和所述锁定部823贴合并通过固定件5固定连接。其中，固定环壁72和锁定部823上开设有对应的固定孔，所述固定件5穿过所述固定孔固定所述固定环壁72和锁定部823。当然，固定环壁72和锁定部823之间的固定结构不限于此。
其中，转子81包括与定子11配合并固定永磁体9的配合部811以及连接于配合部811和固定部82之间的连接壁812，连接壁812沿转子转轴6的径向设置，且其末端与支撑部821的前端连接。
较佳者，所述轮体71与所述支撑部821间隙配合，便于曳引轮7从轮毂8上拆卸下来。
参考图1和图2，所述轴承安装座包括轴承座2以及轴承压盖4，所述轴承座2具有安装所述前轴承3的轴承室，所述轴承压盖4固定于所述轴承室外并将所述前轴承3固定于所述轴承室内，所述轴承压盖4呈环状并套于所述转子转轴6上，且所述轴承压盖4外径小于所述曳引轮7的内径。该方案使得拆卸曳引轮7时，无需拆卸整个轴承安装座，只需拆卸轴承座2即可。其中，轴承座2固定于底座14上，该轴承座2为一体件。
其中，固定螺栓16将轴承压盖4和轴承座2固定在一起。
其中，外转子双支撑曳引机100还包括制动器13和编码器1。
本发明还公开了一种更换上述外转子双支撑曳引机100中曳引轮7的拆卸方法，所述拆卸方法包括：(1)拆卸固定螺栓16并拿下轴承座2。(2)拆卸固定件5，以解除曳引轮7和固定部82之间的锁定。(3)将所述曳引轮7从所述转子转轴6的前侧经过所述前轴承3拿下来。
安装新的曳引轮7时，包括以下步骤：将曳引轮7穿过前轴承3和转子转轴6套设于轮毂8的固定部82上，使用固定螺栓5将曳引轮7固定于固定部82上。安装上轴承座2，移动好轴承压盖4，使用固定螺栓16将轴承压盖4和轴承座2固定在一起。
较佳者，在步骤(1)之前，还包括：使用固定螺栓穿过所述固定螺孔15以将所述转子81固定于所述机座12上。在安装好新的曳引轮7，并重新安装好轴承座2后，将该固定螺栓从固定螺孔15上拆卸下来。
以上固定方式不限于固定螺栓固定，均可以采用其他可拆卸的固定方式。以上固定螺栓也均可被固定螺钉、螺杆、销钉等等可拆卸的固定件代替。
与现有技术相比，本发明的曳引轮7并非直接安装于转子转轴6上，而是安装于转子部分的轮毂8上，且曳引轮7的内径大于前轴承3的外径，使得拆卸维修曳引轮7时，无需拆卸前轴承3就可以将曳引轮7直接拆卸下来，操作方便。
以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
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