一种带有润滑功能的高速电机

文档序号:1949984 发布日期:2021-12-10 浏览:12次 >En<

阅读说明:本技术 一种带有润滑功能的高速电机 (High-speed motor with lubricating function ) 是由 熊俊 于 2021-08-17 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种高速电机,尤其涉及一种带有润滑功能的高速电机。本发明的目的是提供一种带有润滑功能,多样化功能特点,适用范围更广的带有润滑功能的高速电机。本发明的技术方案为:一种带有润滑功能的高速电机,包括:润滑组件,高速电机内侧之间连接有润滑组件;脱离组件,高速电机的输出轴上连接有脱离组件;驱动组件,高速电机一侧连接有驱动组件。本发明通过储料缸、活塞缸、第一活塞和第一推杆的配合,以达到对高速电机上润滑油的目的。(The invention relates to a high-speed motor, in particular to a high-speed motor with a lubricating function. The invention aims to provide a high-speed motor with a lubricating function, which has the characteristics of lubricating function, diversified functions and wider application range. The technical scheme of the invention is as follows: a high-speed electric machine with a lubricating function, comprising: the lubricating component is connected between the inner sides of the high-speed motors; the output shaft of the high-speed motor is connected with the disengaging assembly; and one side of the high-speed motor is connected with the driving component. The invention achieves the purpose of lubricating oil on the high-speed motor by matching the storage cylinder, the piston cylinder, the first piston and the first push rod.)

一种带有润滑功能的高速电机

技术领域

本发明涉及一种高速电机,尤其涉及一种带有润滑功能的高速电机。

背景技术

高速电机通常指转速超过10000r/min的电机,高速电机体积小,可与高速负载直接相连,省去传统的机械增速装置,减小系统噪音和提高系统传动效率,目前成功实现高速化的主要有感应电机,永磁电机和开关磁阻电机。

高速电机的主要特点是转子速度高,定子绕组电流和铁心中的磁通频率高,功率密度和损耗密度大,这些特点决定了高速电机具有不同于常速电机特有的关键技术与设计方法,设计和制造难度通常成倍大于普通速电机。

本发明研发了一种带有润滑功能,多样化功能特点,适用范围更广的带有润滑功能的高速电机。

发明内容

为了克服功能单一,适用范围小的缺点,要解决的技术问题是:提供一种带有润滑功能,多样化功能特点,适用范围更广的带有润滑功能的高速电机。

技术方案为:一种带有润滑功能的高速电机,包括:

润滑组件,高速电机内侧之间连接有润滑组件;

脱离组件,高速电机的输出轴上连接有脱离组件;

驱动组件,高速电机一侧连接有驱动组件。

进一步的,润滑组件包括:

储料缸,高速电机上连接有储料缸;

单向入料口,储料缸一侧连接有单向入料口;

进料管,储料缸内侧连接有进料管,进料管穿过储料缸;

活塞缸,进料管顶侧连接有活塞缸;

第一活塞,活塞缸内滑动式连接有第一活塞;

第一推杆,第一活塞顶侧连接有第一推杆;

第一弹簧,第一活塞与活塞缸之间设有第一弹簧;

出料管,活塞缸一侧连接有出料管;

挡料盖,出料管一侧连接有挡料盖,挡料盖底侧与高速电机顶侧相连接。

进一步的,脱离组件包括:

支撑杆,高速电机一侧连接有支撑杆;

轴承,支撑杆一侧连接有轴承;

轴套,轴承内侧连接有轴套;

第一传动组件,轴套与高速电机的输出轴之间绕有第一传动组件;

第一旋转轴,轴套内滑动式连接有第一旋转轴;

第二弹簧,第一旋转轴顶侧与轴套顶壁之间连接有第二弹簧;

第一导向杆,轴承一侧连接有第一导向杆;

顶杆,第一导向杆上滑动式连接有顶杆;

第三弹簧,第一导向杆与顶杆之间设有第三弹簧,第三弹簧位于顶杆一侧。

进一步的,驱动组件包括:

支撑架,高速电机一侧连接有支撑架;

第二旋转轴,支撑架内转动式连接有第二旋转轴;

锥齿轮组,第二旋转轴上连接有锥齿轮组,支撑架与锥齿轮组转动式连接;

转动轴,支撑杆内转动式连接有转动轴;

第二传动组件,转动轴与一方锥齿轮组之间绕有第二传动组件;

蜗杆,第二旋转轴上连接有蜗杆;

第一支撑块,储料缸一侧连接有第一支撑块;

第一楔形块,第一支撑块内转动式连接有第一楔形块;

涡轮,第一楔形块末端连接有涡轮,涡轮与蜗杆相啮合。

进一步的,还包括有卡紧组件,卡紧组件包括:

第二支撑块,支撑杆顶侧连接有第二支撑块;

卡块,第二支撑块内滑动式连接有卡块;

拉杆,卡块一侧连接有拉杆;

第四弹簧,卡块与第二支撑块之间设有第四弹簧。

进一步的,还包括有复位组件,复位组件包括:

第三支撑块,支撑架内侧之间连接有第三支撑块;

第一滑杆,第三支撑块内滑动式连接有第一滑杆;

第五弹簧,第一滑杆顶部两侧均连接有第五弹簧,第五弹簧与第三支撑块顶壁相连接;

第二滑杆,第一滑杆一侧连接有第二滑杆,第二滑杆底侧与第一推杆顶侧相接触;

第二推杆,第二滑杆上滑动式连接有第二推杆;

第六弹簧,第二推杆一侧内壁与第二滑杆一侧之间连接有第六弹簧;

第二楔形块,顶杆一侧连接有第二楔形块。

进一步的,还包括有观测组件,观测组件包括:

滑轮,活塞缸两侧内均转动式连接有滑轮;

第二导向杆,储料缸一部两侧均连接有第二导向杆;

连接杆,第二导向杆之间滑动式连接有连接杆;

指针,连接杆顶侧连接有指针;

第二活塞,储料缸内滑动式连接有第二活塞;

拉绳,连接杆顶部两侧均连接有拉绳,拉绳绕过滑轮与第二活塞相连接;

刻度板,储料缸一侧连接有刻度板。

进一步的,第一弹簧为拉伸弹簧。

本发明的有益效果是:1、通过储料缸、活塞缸、第一活塞和第一推杆的配合,以达到对高速电机上润滑油的目的。

2、通过第一传动组件、轴套、第一旋转轴和顶杆的配合,以达到实现间歇化带动其他组件运动的目的。

3、通过第二传动组件、第二旋转轴、涡轮和第一楔形块的配合,以达到自动化间歇性输送润滑油的目的。

4、通过第二支撑块、卡块、第四弹簧和拉杆的配合,以达到卡紧装置,便于使用的目的。

5、通过第一滑杆、第二推杆、第二滑杆和第二楔形块的配合,以达到自动化控制装置运转的目的。

6、通过第二活塞、连接杆、指针和刻度板的配合,以达到方便使用人员观测润滑油余量,便于使用的目的。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的另一视角立体结构示意图。

图3为本发明的第一种部分结构示意图。

图4为本发明的第二种部分结构示意图。

图5为本发明的第三种部分结构示意图。

图6为本发明的第四种部分结构示意图。

图7为本发明的第五种部分结构示意图。

图8为本发明的第六种部分结构示意图。

附图标记中:1-高速电机,2-润滑组件,201-储料缸,202-单向入料口,203-活塞缸,204-第一活塞,205-第一推杆,206-第一弹簧,207-进料管,208-出料管,209-挡料盖,3-脱离组件,301-第一传动组件,302-支撑杆,303-轴承,304-轴套,305-第一旋转轴,306-第二弹簧,307-第一导向杆,308-顶杆,309-第三弹簧,4-驱动组件,401-第二传动组件,402-支撑架,403-锥齿轮组,404-第二旋转轴,405-蜗杆,406-第一支撑块,407-涡轮,408-第一楔形块,409-转动轴,5-卡紧组件,501-第二支撑块,502-卡块,503-第四弹簧,504-拉杆,6-复位组件,601-第三支撑块,602-第一滑杆,603-第五弹簧,604-第二滑杆,605-第二推杆,606-第六弹簧,607-第二楔形块,7-观测组件,701-第二活塞,702-滑轮,703-拉绳,704-第二导向杆,705-连接杆,706-指针,707-刻度板。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

实施例1

一种带有润滑功能的高速电机,如图1和图2所示,包括有高速电机1、润滑组件2、脱离组件3和驱动组件4,高速电机1内侧之间连接有润滑组件2,高速电机1的输出轴上连接有脱离组件3,高速电机1前侧连接有驱动组件4。

当需要使用本设备时,使用人员可将润滑油倒入润滑组件2内,以达到对高速电机1上润滑油的目的,脱离组件3初始状态为压缩状态,松开脱离组件3,此时脱离组件3向下滑动,启动高速电机1,高速电机1反转带动脱离组件3反转,脱离组件3反转带动驱动组件4反转,当驱动组件4反转至与润滑组件2相接触时,使得润滑组件2向上滑动,此时润滑组件2被压缩,当驱动组件4反转至不与润滑组件2相接触时,在润滑组件2的复位作用下,带动润滑组件2向下滑动,此时润滑油可通过润滑组件2至高速电机1上,以达到实现间歇化带动其他组件运动的目的,向右推动脱离组件3,使得脱离组件3向上滑动,此时脱离组件3被压缩,操作结束后,关闭高速电机1,再次使用时,重复操作即可。

实施例2

在实施例1的基础之上,如图3所示,润滑组件2包括有储料缸201、单向入料口202、活塞缸203、第一活塞204、第一推杆205、第一弹簧206、进料管207、出料管208和挡料盖209,高速电机1上连接有储料缸201,储料缸201右侧连接有单向入料口202,储料缸201内侧连接有进料管207,进料管207穿过储料缸201,进料管207上侧连接有活塞缸203,活塞缸203内滑动式连接有第一活塞204,第一活塞204上侧连接有第一推杆205,第一活塞204与活塞缸203之间设有第一弹簧206,第一弹簧206位于储料缸201上侧,活塞缸203左侧连接有出料管208,出料管208左侧连接有挡料盖209,挡料盖209下侧与高速电机1上侧相连接。

当需要使用本设备时,使用人员可将润滑油倒入单向入料口202内,润滑油通过单向入料口202进入储料缸201内,启动高速电机1,高速电机1反转带动脱离组件3反转,脱离组件3反转带动驱动组件4反转,当驱动组件4反转至与第一推杆205相接触时,带动第一推杆205向上运动,此时第一弹簧206被拉伸,第一推杆205向上运动带动第一活塞204在活塞缸203内向上滑动,此时润滑油通过进料管207进入活塞缸203内,当驱动组件4反转至不与第一推杆205相接触时,在第一弹簧206的复位作用下,带动第一推杆205向下运动,第一推杆205向下运动带动第一活塞204向下滑动,润滑油通过活塞缸203进入出料管208内,最后通过出料管208进入挡料盖209内,润滑油流至高速电机1上,以达到对高速电机1上润滑油的目的,继续进行后续操作,操作结束后,关闭高速电机1,再次使用时,重复操作即可。

如图4所示,脱离组件3包括有第一传动组件301、支撑杆302、轴承303、轴套304、第一旋转轴305、第二弹簧306、第一导向杆307、顶杆308和第三弹簧309,高速电机1左侧连接有支撑杆302,支撑杆302左侧连接有轴承303,轴承303内侧连接有轴套304,轴套304与高速电机1的输出轴之间绕有第一传动组件301,轴套304内滑动式连接有第一旋转轴305,第一旋转轴305顶侧与轴套304顶壁之间连接有第二弹簧306,轴承303左侧连接有第一导向杆307,第一导向杆307上滑动式连接有顶杆308,第一导向杆307与顶杆308之间设有第三弹簧309,第三弹簧309位于顶杆308右侧。

当高速电机1反转时,带动第一传动组件301反转,第一传动组件301反转带动轴套304在轴承303内反转,第三弹簧309初始状态为压缩状态,松开顶杆308,在第三弹簧309的复位作用下,带动顶杆308在第一导向杆307上向左滑动,第二弹簧306初始状态为压缩状态,在第二弹簧306的复位作用下,带动第一旋转轴305在轴套304内向下滑动,以达到实现间歇化带动其他组件运动的目的,向右推动顶杆308,此时第三弹簧309被压缩,顶杆308向右运动使得第一旋转轴305向上滑动,操作结束后,关闭高速电机1,再次使用时,重复操作即可。

如图5所示,驱动组件4包括有第二传动组件401、支撑架402、锥齿轮组403、第二旋转轴404、蜗杆405、第一支撑块406、涡轮407、第一楔形块408和转动轴409,高速电机1前侧连接有支撑架402,支撑架402内转动式连接有第二旋转轴404,第二旋转轴404上连接有锥齿轮组403,支撑架402与锥齿轮组403转动式连接,支撑杆302内转动式连接有转动轴409,转动轴409与上方锥齿轮组403之间绕有第二传动组件401,第一旋转轴305与第二传动组件401配合,第二旋转轴404上连接有蜗杆405,储料缸201前侧连接有第一支撑块406,第一支撑块406内转动式连接有第一楔形块408,第一楔形块408末端连接有涡轮407,涡轮407与蜗杆405相啮合。

当第一旋转轴305向下滑动至插入第二传动组件401内时,带动第二传动组件401反转,第二传动组件401反转带动转动轴409在支撑杆302内反转,第二传动组件401反转带动上方锥齿轮组403在支撑架402内反转,继而带动下方锥齿轮组403在支撑架402内正转,下方锥齿轮组403正转带动第二旋转轴404在支撑架402内正转,第二旋转轴404正转带动蜗杆405正转,蜗杆405正转带动涡轮407反转,涡轮407反转带动第一楔形块408在第一支撑块406内反转,当第一楔形块408反转至与第一推杆205相接触时,带动第一推杆205向上滑动,当第一楔形块408反转至不与第一推杆205相接触时,使得第一推杆205向下滑动,以达到自动化间歇性输送润滑油的目的,继续进行后续操作,当第一旋转轴305向上滑动时,使得第二传动组件401停止转动,继而使得第一楔形块408停止转动,再次使用时,重复操作即可。

如图6所示,还包括有卡紧组件5,卡紧组件5包括有第二支撑块501、卡块502、第四弹簧503和拉杆504,支撑杆302上侧连接有第二支撑块501,第二支撑块501内滑动式连接有卡块502,卡块502后侧连接有拉杆504,卡块502与第二支撑块501之间设有第四弹簧503。

当需要顶杆308脱离第一旋转轴305时,使用人员可向后拉动拉杆504,拉杆504向后运动带动卡块502在第二支撑块501内向后滑动,此时第四弹簧503被压缩,在第三弹簧309的复位作用下,带动顶杆308向左滑动,继续进行后续操作,当需要顶杆308卡紧第一旋转轴305时,使用人员可向右推动顶杆308,随后松开拉杆504,在第四弹簧503的复位作用下,带动卡块502向前滑动,卡块502向前滑动带动拉杆504向前运动,继续进行后续操作,以达到卡紧装置,便于使用的目的,再次使用时,重复操作即可。

如图7所示,还包括有复位组件6,复位组件6包括有第三支撑块601、第一滑杆602、第五弹簧603、第二滑杆604、第二推杆605、第六弹簧606和第二楔形块607,支撑架402内侧之间连接有第三支撑块601,第三支撑块601内滑动式连接有第一滑杆602,第一滑杆602上部左右两侧均连接有第五弹簧603,第五弹簧603与第三支撑块601顶壁相连接,第一滑杆602后侧连接有第二滑杆604,第二滑杆604下侧与第一推杆205上侧相接触,第二滑杆604上滑动式连接有第二推杆605,第二推杆605右壁与第二滑杆604左侧之间连接有第六弹簧606,顶杆308左侧连接有第二楔形块607。

当卡块502向后滑动时,在第三弹簧309的复位作用下,带动顶杆308向左滑动,顶杆308向左滑动带动第二楔形块607向左运动,顶杆308向左滑动带动第二推杆605在第二滑杆604上向左滑动,此时第五弹簧603被拉伸,当第一推杆205向上运动时,带动第二滑杆604向上运动,第二滑杆604向上运动带动第一滑杆602在第三支撑块601内向上滑动,此时第五弹簧603被压缩,第二滑杆604向上运动带动第二推杆605向上运动,第二推杆605向上运动推动第二楔形块607向右运动,第二楔形块607向右运动带动顶杆308向右滑动,此时第三弹簧309被压缩,当第一推杆205向下运动时,带动第二滑杆604向下运动,第二滑杆604向下运动带动第一滑杆602向下滑动,第二滑杆604向下运动带动第二推杆605向下运动,在第六弹簧606的复位作用下,带动第二推杆605向右滑动,同时第五弹簧603复位,继续进行后续操作,以达到自动化控制装置运转的目的,再次使用时,重复操作即可。

如图8所示,还包括有观测组件7,观测组件7包括有第二活塞701、滑轮702、拉绳703、第二导向杆704、连接杆705、指针706和刻度板707,活塞缸203左右两侧内均转动式连接有滑轮702,储料缸201右部前后两侧均连接有第二导向杆704,第二导向杆704之间滑动式连接有连接杆705,连接杆705上侧连接有指针706,储料缸201内滑动式连接有第二活塞701,连接杆705上部前后两侧均连接有拉绳703,拉绳703绕过滑轮702与第二活塞701相连接,储料缸201右侧连接有刻度板707。

当润滑油进入储料缸201内后,使得第二活塞701在储料缸201内向上滑动,第二活塞701向上滑动带动拉绳703运动,拉绳703运动使得滑轮702在活塞缸203内正转,进而使连接杆705在第二导向杆704上滑动,连接杆705带动指针706运动,如此人们就可通过刻度板707观察储料缸201内润滑油余量,当润滑油从储料缸201内抽出后,使得第二活塞701在储料缸201内向下滑动,第二活塞701向下滑动带动拉绳703运动,拉绳703运动使得滑轮702反转,拉绳703运动带动连接杆705滑动,连接杆705滑动带动指针706运动,进而便于人们通过刻度板707观察储料缸201内润滑油余量,以达到方便使用人员观测润滑油余量,便于使用的目的,再次使用时,重复操作即可。

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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