具体实施方式

下面结合附图对本申请实施例技术方案的主要实现原理、具体实施方式及其对应能够达到的有益效果进行详细的阐述。

实施例

请参考图1，本申请实施例提供一种空调器的控制方法，所述方法包括：

S101、在空调器处于启动状态下，获取所述空调器的压缩机的油温过热度；

S102、若所述压缩机的油温过热度小于设定过热度阈值，则获取所述压缩机的运行频率；

S103、若所述运行频率在所述压缩机的最高设定频率范围内，则降低所述空调器的冷凝器风机的当前档位。即将所述冷凝器风机的当前转速降低至设定转速。

本说明书实施例中，空调器可以是制冷空调器，制暖空调器和冷暖空调器等。

其中，在步骤S101中，可以先获取空调器的压缩机的当前油位高度；若当前油位高度小于设定油位高度，则再判断压缩机的油温过热度是否小于设定过热度阈值。具体可以获取压缩机在启动之后设定时间内的当前油位高度。例如，空调器启动之后，此时可以通过计时器对空调器的启动时间进行计时，在运行了t秒(s)时，通过油位传感器获取压缩机的当前油位高度，油位传感器例如可以是位置传感器或摄像传感器等。

本说明书实施例中，设定时间即t可以由人工或空调器自行设定，可以根据实际需求进行设定，t的取值范围例如可以是3-5分钟(min)，1-4min和4-7min等。优选地，设定过热度阈值为3-5min。

在获取当前油位高度之后，在执行步骤S102之前，还需判断当前油位高度是否小于设定油位高度，以及判断油温过热度是否小于设定过热度阈值，在判断出当前油位高度小于设定油位高度，且压缩机的油温过热度小于设定过热度阈值，则执行步骤S102。

在具体实施过程中，在判断当前油位高度是否小于设定油位高度之后，若判断出当前油位高度小于设定油位高度，则获取压缩机的当前油池温度和当前排气压力；再根据当前油池温度和当前排气压力，获取油温过热度；然后判断油温过热度是否小于设定过热度阈值；若判断出油温过热度是否小于设定过热度阈值，则执行步骤S102。

本说明书实施例中，设定油位高度是根据压缩机设计要求的最低油位高度确定的，此时，设定油位高度还可以是最低油位高度，还可以根据最低油位高度确定一个取值范围，该取值范围中最低油位高度处于中间位置，例如最低油位高度H1表示，则该取值范围可以是[H1+H2,H1-H2],其中，H2可以根据实际情况设定，例如可以是10毫米(mm)、20mm和50mm等，在确定该取值范围之后，可以从该取值范围中随机选取一个值作为设定油位高度，也可以直接将该取值范围作为设定油位高度，本说明书不作具体限制。

具体地，在获取压缩机的当前油池温度和当前排气压力之后，根据当前油池温度和当前排气压力，获取油温过热度时，可以从预先设置的压力饱和温度对照表查找到与当前排气压力对应的饱和温度，根据当前油池温度和查找到的饱和温度，获取油温过热度。

具体地，可以获取当前油池温度和查找到的饱和温度的第一差值作为油温过热度，还可以在获取第一差值之后，将第一差值与对应的第一权重的乘积作为油温过热度，其中，第一权重可以由人工或空调器自行设定，可以根据实际需求进行设定，第一权重例如可以是0.9、0.98和0.85等。

如此，在获取到油温过热度之后，判断其是否小于设定过热度阈值，若小于则执行步骤S102。

本说明书实施例中，设定过热度阈值可以由人工或空调器自行设定，可以根据实际需求进行设定，设定过热度阈值的取值范围例如可以是0-5℃，1-4℃和0-6℃等。优选地，设定过热度阈值为0-5℃。

在步骤S102中，可以通过频率测试器获取压缩机的运行频率，频率测试器例如可以是万用表和振动传感器等。

具体来讲，在判断出当前油位高度小于设定油位高度后，则触发判断油温过热度是否小于设定过热度阈值时，如小于可以确定压缩机处于低油温过热度高排油率的情况，此时，通过获取运行频率，通过运行频率判断出压缩机的实际工况，实际工况包括低频运行工况和过负荷工况，根据压缩机的实际工况，采用相应的操作来降低排油率，以提高压缩机的油位高度，在压缩机的油位高度提高的基础上，能够有效提高回油效率，降低压缩机缺油运行的概率，使得压缩机缺油运行导致磨损的概率也随之降低，从而能够有效提高压缩机的使用寿命。

在获取压缩机的运行频率之后，且在执行步骤S103之前，还需判断运行频率是否在最高设定频率范围内；若判定运行频率在最高设定频率范围内，则执行步骤S103；若判定运行频率未在压缩机的最高设定频率范围内，则提高压缩机的运行频率。

则降低空调器的冷凝器风机的当前档位，并将冷凝器风机的当前转速降低至设定转速。

在实际应用过程中，当空调器在某些环境(例如低温环境)下运行时，压缩机冷冻机油中可能溶解有制冷剂。在空调器启动阶段，如果空调器的风机运转风量较大，尤其是在风机包括若干风机单元，多个风机单元同时运转的情况下，空调器的排气压力会大幅降低，这样会导致压缩机冷冻机油中制冷剂的溶解度降低，使得制冷剂迅速蒸发发泡，带走大量制冷剂和机油，从而导致该压缩机存在缺油的风险，影响该压缩机运转的可靠性。

在步骤S103中，在判定运行频率在最高设定频率范围内，则可以判定压缩机的实际工况为过负荷工况，此时，可以通过降低空调器的冷凝器风机的当前档位，并将冷凝器风机的当前转速降低至设定转速，以提高排气压力。

本说明书实施例中，设定转速可以为风机的最低转速或次低转速或第三低转速等，通过降低风机的当前转速，以降低风机的转速降低排气压力的概率。进一步的，在降低冷凝器风机的当前档位时，可以根据实际情况，确定降低档位的数量，若当前档位较高，此时降低档位的数量可以较大；若当前档位较低，此时降低档位的数量可以较小，例如，冷凝器的档位从高到低依次为1、2、3、4和5挡，若当前档位为1挡，则此时降低档位的数量可以为2或3，若降低档位的数量为2，则降低冷凝器风机的当前档位之后的实际档位为3挡；若当前档位为3挡，则降低档位的数量可以为1或1，若降低档位的数量为1，则降低冷凝器风机的当前档位之后的实际档位为4挡。

具体的，在降低冷凝器风机的当前档位之后，使得冷凝器的冷凝温度升高，在冷凝温度升高的情况下使得冷凝压力也会随之提高，排气压力是与冷凝温度的高低相对应的，在冷凝压力提高的基础上，使得排气压力也会随之提高；而且进一步通过将风机的当前转速降低至设定转速，降低由于风机的功率过大促使排气压力降低情况出现的概率，如此，通过降低空调器的冷凝器风机的当前档位，并将冷凝器风机的当前转速降低至设定转速，能够有效提高排气压力，在排气压力提高的基础上，能够有效提高压缩机冷冻机油中制冷剂的溶解度，进而降低制冷剂迅速蒸发发泡带走打乱制冷剂和机油的概率，从而能够有效降低压缩机缺油运行的概率，使得压缩机缺油运行导致磨损的概率也随之降低，从而能够有效提高压缩机的使用寿命。

相应地，若判定运行频率未在压缩机的最高设定频率范围内，则可以判定压缩机的实际工况为低频运行工况，在压缩机处于低频运行工况下，可以通过提高压缩机的运行频率，以提高排气压力；如此，在提高排气压力的基础上，能够有效提高压缩机冷冻机油中制冷剂的溶解度，进而降低制冷剂迅速蒸发发泡带走打乱制冷剂和机油的概率，从而能够有效降低压缩机缺油运行的概率，使得压缩机缺油运行导致磨损的概率也随之降低，从而能够有效提高压缩机的使用寿命。

本说明书另一实施例中，在判断出当前油位高度是否小于设定油位高度之后，若判断出当前油位高度不小于设定油位高度，获取压缩机的机油运动粘度；若机油运动粘度小于设定粘度，则启动空调器的电加热带对压缩机的冷却剂进行加热。

具体来讲，设定粘度可以由人工或空调器自行设定，可以根据实际需求进行设定，设定粘度例如可以是0.03-0.5厘泊(cp)，0.02-0.8cp，0.08-0.4cp,0.1-0.7cp等。优选地，设定粘度为0.03-0.5cp。

具体地，通过将机油运动粘度与设定粘度进行比对，进而判断出机油运动粘度是否小于设定粘度，在判断出机油运动粘度不小于设定粘度时，此时，居于富油层的油被快速排出的概率较小，可以不进行任何操作。而在判断出机油运动粘度小于设定粘度时，由于机油的密度低会在居于上层，此时，机油运动粘度小于设定粘度，会使得居于富油层(即上层)的油会被快速排出的概率较高，从而促使压缩机的油位下降速度也随之提高，会存在压缩机缺油运行的概率增高，为了降低压缩机缺油运行的概率，此时，电加热带对所述压缩机底部油池进行加热，减少制冷剂过多回迁，减少冷冻机油与制冷剂分层，启动后冷冻机油位于上方(富油层)随制冷剂排出压缩机外部。，从而能够有效降低压缩机缺油运行的概率，使得压缩机缺油运行导致磨损的概率也随之降低，从而能够有效提高压缩机的使用寿命。

本说明书另一实施例中，在判断油温过热度是否小于设定过热度阈值之后，若判断出油温过热度不小于设定过热度阈值，获取压缩机的当前排气温度；若当前排气温度小于设定排气温度，则提高压缩机的运行频率。

具体来讲，设定排气温度可以由人工或空调器自行设定，可以根据实际需求进行设定，设定排气温度例如可以是80-95℃，75-97℃，85-92℃,86-96℃等。优选地，设定排气温度为80-95℃。

具体地，在判断出油温过热度不小于设定过热度阈值时，再判断当前排气温度是否小于设定排气温度，若判断出当前排气温度小于设定排气温度，此时，可以确定当油位低于设定油面高度，且当前排气温度较低，此时，可以提高压缩机的运行频率，从而提高排气压力，如此，在提高排气压力的基础上，能够有效提高压缩机冷冻机油中制冷剂的溶解度，进而降低制冷剂迅速蒸发发泡带走大量冷冻机油的情况，从而能够有效降低压缩机缺油运行的概率，使得压缩机缺油运行导致磨损的概率也随之降低，从而能够有效提高压缩机的使用寿命。

以及，在判断出当前排气温度不小于设定排气温度时，此时，可以确定当油位低于设定油面高度，且当前排气温度较高，此时，会使得出现压缩机面临油膜厚度不足的概率较高，促使压缩机缺油运行导致磨损的概率也较高，此时，可以控制压缩机停机，并输出报警信息，以降低压缩机由于继续缺油运行到磨损加重的概率。其中，在输出报警信息时，可以通过铃声或者发生警示信息给用户终端以提醒用户。

参见图2a～2d，为本说明实施例提供的空调器的各种确认情况的判断和处理步骤图。其中，图2a为低油温过热度高排油率的缺油情况，图2b为低频低油的缺油情况，图2c为过负荷的缺油情况，图2d为低温低油粘度的却有情况。下面结合2a～2d来进行详细说明介绍：首先执行步骤A1、空调器开机，即，启动空调器；在执行步骤A1之后，执行步骤A2，运行设定时间t，此时，可以通过计数器进行计时；接着执行步骤A3、获取压缩机的当前油位高度H0；在获取H0之后，执行步骤A4、判断H0是否小于设定油位高度H1；若小于，则执行步骤A50、获取油池温度和排气压力，计算油温过热度ΔT；若不小于，则执行A60、获取压缩机的机油运动粘度V。

其中，在执行步骤A50之后，执行步骤A51、判断ΔT是否小于设定过热度阈值T1；若小于，则执行步骤A52、获取压缩机的运行频率F；在执行步骤A52之后，执行步骤A53、判F是否在最高设定频率范围内；若在，则执行步骤A54、减小冷凝器风机的当前档位，保持冷凝器风机最小转速运行；若不在，则执行步骤A55、提高压缩机的运行频率。

其中，在执行步骤A51之后，若判断ΔT不小于设定过热度阈值T1，则执行步骤A70、获取压缩机的排气温度T_p；在步骤A70之后，执行步骤A71、判断T_p是否小于设定排气温度T2；若小于，则执行步骤A55；若不小于，则执行步骤A72、立即停机报警。

以及，在执行步骤A60之后，执行步骤A61、判断V是否不小于设定粘度T3，若不小于，则执行步骤A62、空调器正常运行；若小于，则执行步骤A63、打开电加热带，以对压缩机的冷却剂进行加热。

如此，通过对压缩机的当前油位高度进行检测，对由于排油多导致缺油(低油温过热度高排油率、低油温过热度低油粘度)、由于回油慢导致缺油(低频率工况下)，以及由于过负荷导致缺油(排气温度高油位低，油膜覆盖不足)等每种导致缺油的场景进行检测，并设置对应的回油控制策略，能够有效降低压缩机缺油运行的概率，使得压缩机缺油运行导致磨损的概率也随之降低，从而能够有效提高压缩机的使用寿命。

基于上述技术方案，在空调器处于启动状态下，若空调器的压缩机的当前油位高度小于设定油位高度，且压缩机的油温过热度小于设定过热度阈值，此时，属于低油温过热度高排油率的情况，然后再判断出运行频率未在压缩机的最高设定频率范围内，则提高压缩机的运行频率；在压缩机运行频率在压缩机的最高设定频率范围内时，可以确定空调器处于过负荷工况下，此时，通过降低空调器的冷凝器风机的当前档位，并将冷凝器风机的当前转速降低至设定转速，能够有效提高排气压力，在排气压力提高的基础上，能够有效提高压缩机冷冻机油中制冷剂的溶解度，进而降低制冷剂迅速蒸发发泡带走大量冷冻机油的情况，从而能够有效降低压缩机缺油运行的概率，使得压缩机缺油运行导致磨损的概率也随之降低，从而能够有效提高压缩机的使用寿命。

并且，本申请通过结合分析油位高度、油温过热度、排气温度和机油运动粘度等压缩机参数，能有效识别出缺油的具体情况属于哪一种(过负荷、低频缺油、低油温过热度高排油率、低温低油粘度)，并提供针对性的解决措施，从而能保证回油效率，降低后续继续出现压缩机缺油运行的概率。

针对上述实施例提供一种空调器的控制方法，本申请实施例第二方面还对应提供一种空调器的控制装置，请参考图3，该装置包括：

油温过热度获取单元301，用于在空调器处于启动状态下，获取所述空调器的压缩机的油温过热度；

运行频率获取单元302，用于若所述压缩机的油温过热度小于设定过热度阈值，则获取所述压缩机的运行频率；

控制单元303，用于若所述运行频率在所述压缩机的最高设定频率范围内，则降低所述空调器的冷凝器风机的当前档位。

在一种可选的实施方式中，还包括：

判断单元，用于在获取所述空调器的压缩机的当前油位高度之后，且在所述当前油位高度小于设定油位高度之前，判断所述当前油位高度是否小于所述设定油位高度。

在一种可选的实施方式中，还包括：

粘度获取单元，用于在判断所述当前油位高度是否小于所述设定油位高度之后，若所述当前油位高度不小于所述设定油位高度，获取所述压缩机的机油运动粘度；

所述控制单元，用于若所述机油运动粘度小于设定粘度，则启动所述空调器的电加热带对所述压缩机的冷却剂进行加热。

在一种可选的实施方式中，还包括：

油温过热度获取单元，用于在判断所述当前油位高度是否小于所述设定油位高度之后，且在所述压缩机的油温过热度小于设定过热度阈值之前，若判断出所述当前油位高度小于所述设定油位高度，则获取所述压缩机的当前油池温度和当前排气压力；根据所述当前油池温度和所述当前排气压力，获取所述油温过热度；

所述判断单元，用于判断所述油温过热度是否小于所述设定过热度阈值。

在一种可选的实施方式中，还包括：

排气温度获取单元，用于在判断所述油温过热度是否小于所述设定过热度阈值之后，若所述油温过热度不小于所述设定过热度阈值，获取所述压缩机的当前排气温度；

所述控制单元，用于若所述当前排气温度小于设定排气温度，则提高所述压缩机的运行频率；若所述当前排气温度大于或等于所述设定排气温度，则控制所述压缩机停机并报警。

在一种可选的实施方式中，所述判断单元，用于在获取所述压缩机的运行频率之后，且在降低所述空调器的冷凝器风机的当前档位之前，判断所述运行频率是否在所述最高设定频率范围内。

在一种可选的实施方式中，所述控制单元，用于在判断所述运行频率是否在所述最高设定频率范围内之后，若所述运行频率未在所述压缩机的最高设定频率范围内，则提高所述压缩机的运行频率。

针对上述实施例提供一种空调器的控制方法，本申请实施例第三方面还对应提供一种空调器，该空调器包括空调器本体和设置在空调器本体中的存储器和压缩机，以及一个或者一个以上的程序，其中一个或者一个以上的程序存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上的处理器执行所述一个或者一个以上的程序所包含的用于进行如上述空调器的控制方法对应的操作指令。

针对上述实施例提供一种空调器的控制方法，本申请实施例第四方面还对应提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上述空调器的控制方法对应的步骤。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。