民航旅客多媒体系统

文档序号:196316 发布日期:2021-11-02 浏览:22次 >En<

阅读说明:本技术 民航旅客多媒体系统 (Civil aviation passenger multimedia system ) 是由 戴禹 唐春妮 于 2021-08-02 设计创作,主要内容包括:一种民航旅客多媒体系统,包括民航系统的中心服务器和值机操作台,以及飞机旅客座位上的座位多媒体,其特征在于:还包括个人终端,以及飞机旅客座位上的座位处理器,飞机上的机载服务器,中心服务器连接的多媒体数据库;中心服务器:与值机操作台交互航班座位信息,获取多媒体数据库的多媒体信息,向旅客个人终端展示多媒体资源,接收个人终端发送的旅客座位信息和多媒体请求,并把相关多媒体资源发送到给旅客对应航班的机载服务器。本发明的有益效果:在安全第一的前提下,满足了旅客个性化视听需求,提高了旅客在飞机上的体验感,提高旅客与航空公司之间的粘性,提高客户忠诚度。(The utility model provides a civil aviation passenger multimedia system, includes the central server and the operator&#39;s of value platform of civil aviation system to and the seat multimedia on aircraft passenger seat, its characterized in that: the system also comprises a personal terminal, a seat processor on the airplane passenger seat, an onboard server on the airplane and a multimedia database connected with the central server; the central server: and interacting flight seat information with the check-in console, acquiring multimedia information of a multimedia database, displaying multimedia resources to a personal terminal of the passenger, receiving the passenger seat information and a multimedia request sent by the personal terminal, and sending related multimedia resources to an onboard server of the corresponding flight for the passenger. The invention has the beneficial effects that: on the premise of safety, the method meets the personalized audiovisual requirement of the passenger, improves the experience of the passenger on the airplane, improves the viscosity between the passenger and the airline company, and improves the customer loyalty.)

民航旅客多媒体系统

技术领域

本发明涉及民航网络增值服务技术领域,具体涉及一种民航旅客多媒体系统。

背景技术

民航飞行中,是禁止旅客的电子产品进行无线通信,要求旅客的手机等电子产品关机或调整了飞行模式。

一个小时乃至多个小时长途飞行的乏味和疲惫感,严重影响旅客的飞行体验,虽然机舱中配有多媒体影音娱乐功能,但远远无法满足旅客的视听需求。乘客不能根据个性化需求选择自己喜爱的影视资源;个人终端存储视听资源有限,影视资料也无法及时更新。

总之,目前还缺乏一种有效帮助旅客在飞机上打发时间的增值手段和技术方案。

发明内容

本发明提供了一种民航旅客多媒体系统,能够满足旅客个性化视听需求,提高旅客在飞机的体验感。

其技术方案如下:

一种民航旅客多媒体系统,包括民航系统的中心服务器和值机操作台,以及飞机旅客座位上的座位多媒体,其关键在于:还包括个人终端,以及飞机旅客座位上的座位处理器,飞机上的机载服务器,中心服务器连接的多媒体数据库;

值机操作台:向旅客提供航班座位号;

中心服务器:与值机操作台交互航班座位信息,获取多媒体数据库的多媒体信息,向旅客个人终端展示多媒体资源,接收个人终端发送的旅客座位信息和多媒体请求,并把相关多媒体资源发送到给旅客对应航班的机载服务器;

多媒体数据库:用于存储大量的多媒体节目数据;

个人终端:用于登录中心服务器,向民航提出个人的多媒体数据需求,并与自己的航班座位相捆绑,满足飞行中的个人视听需求;

机载服务器:按照旅客座位信息和个人视听需求,转发中心服务器提供的相关多媒体资源到对应的座位处理器;

座位处理器:在飞行途中,通过座位多媒体向旅客提供其点播视听节目。

旅客值机后,确定了本人具体的航班座位后,结合自己的飞行时间,再从民航海量的视听资源库中查找自己感兴趣的视听资料,并与自己的座位号相捆绑。航空公司根据旅客需求,把相关资料传送到飞机上,旅客上机后,就能在自己的座位上观看自己预定的视听节目。

所述中心服务器通过地勤移动硬盘将旅客需求发送给所述机载服务器;旅客需求是航班座位信息及其捆绑的多媒体资源。

以地勤移动硬盘作为资料传输的载体,由地勤人员在进行托运行李搬运的同时,把数据拷贝给飞机,避免无线通信对航空无线信号的干扰。

所述中心服务器和多媒体数据库连接有中间存储器,该中间存储器设置有地勤移动硬盘的数据接口。

满足中心服务器和多媒体数据库布局在云端,各中间服务器在一线机场布局。

即使中心服务器和多媒体数据库靠近机场,通过中间服务器也能减少中心服务器和多媒体数据库的工作量,加快数据传输的速度。

每个所述旅客座位上的座位处理器都连接有座位存储器,所述座位处理器与座位存储器都连接所述座位多媒体。

座位存储器能够满足旅客个性化需求。

所述机载服务器连接有机载数据库。

所述个人终端安装有专用的APP,或小程序;

APP或小程序中设置有积分兑换多媒体节目窗口和电子支付多媒体节目窗口。

APP或小程序作为载体,实现客户与中心服务器的人机交互。同时,APP或小程序能提高旅客与航空公司之间的粘性,提高客户忠诚度。

所述座位多媒体为液晶显示器,该液晶显示器上设置有耳机接口。

运用成熟产品的技术,可以降低成本。

所述机载服务器设置有强制关机指令键,强制关机指令用于强制关闭所有旅客座位上的座位处理器和座位多媒体。

机长或乘务长控制强制关机指令,可以满足飞机安全第一的特殊要求。

所述座位处理器设置有LCD显示接口组与座位多媒体连接;

设置有键输入接口和通用接口与所述机载服务器连接;

设置有存储器接口与所述座位存储器连接;

设置有音频接口与耳机连接。

高度集成的座位处理器,可以降低飞机座位的制造成本。

旅客座位的靠背后侧设有向内凹陷的安装腔室,该安装腔室的下部设有第一铰接座,该第一铰接座经第一阻力铰链与连杆的一端连接,连杆另一端经第二阻力铰链与第二铰接座连接,第二铰接座经支架固定有所述座位多媒体,该座位多媒体的显示面朝向安装腔室的窗口。

本发明的有益效果:

采用以上技术方案的民航旅客多媒体系统,在安全第一的前提下,满足了旅客个性化视听需求,提高了旅客在飞机上的体验感,提高旅客与航空公司之间的粘性,提高客户忠诚度。

附图说明

图1为个人终端与中心服务器通信关系图;

图2为机载服务器到座位多媒体的通信关系图;

图3为座位处理器的电路原理图;

图4为座位多媒体的安装示意图;

图5为座位多媒体的使用状态图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本发明作进一步说明。

如图1、2所示,一种民航旅客多媒体系统,包括民航系统的中心服务器和值机操作台,以及飞机旅客座位上的座位多媒体,还包括个人终端,个人终端安装有专用的APP,或小程序;

以及飞机旅客座位上的座位处理器,飞机上的机载服务器,中心服务器连接的多媒体数据库;

值机操作台:向旅客提供航班座位号;

中心服务器:与值机操作台交互航班座位信息,获取多媒体数据库的多媒体信息,向旅客个人终端展示多媒体资源,接收个人终端发送的旅客座位信息和多媒体请求,并把相关多媒体资源发送到给旅客对应航班的机载服务器;

中心服务器和多媒体数据库连接有中间存储器,该中间存储器设置有地勤移动硬盘的数据接口。中心服务器通过地勤移动硬盘将旅客需求发送给所述机载服务器;旅客需求是航班座位信息及其捆绑的多媒体资源。

多媒体数据库:用于存储大量的多媒体节目数据;

个人终端:用于登录中心服务器,向民航提出个人的多媒体数据需求,并与自己的航班座位相捆绑,满足飞行中的个人视听需求;

机载服务器:按照旅客座位信息和个人视听需求,转发中心服务器提供的相关多媒体资源到对应的座位处理器;

座位处理器:在飞行途中,通过座位多媒体向旅客提供其点播视听节目。

每个所述旅客座位上的座位处理器都连接有座位存储器,所述座位处理器与座位存储器都连接所述座位多媒体。

所述机载服务器连接有机载数据库。

所述个人终端的APP或小程序中设置有积分兑换多媒体节目窗口和电子支付多媒体节目窗口。旅客下飞机后,也可以通过飞行积分或电子货币,下载中心服务器的节目。

所述座位多媒体为液晶显示器,该液晶显示器上设置有耳机接口。

所述机载服务器设置有强制关机指令键,强制关机指令用于强制关闭所有旅客座位上的座位处理器和座位多媒体。

如图3所示,所述座位处理器可采用ROK2608A,该座位处理器设置有LCD显示接口组与座位多媒体连接,设置有键输入接口和通用接口与所述机载服务器连接,设置有存储器接口与所述座位存储器连接,设置有音频接口与耳机连接。

如图4所示,旅客座位的靠背1后侧设有向内凹陷的安装腔室1a,该安装腔室1a的下部设有第一铰接座2a,该第一铰接座2经第一阻力铰链与连杆3的一端连接,连杆3另一端经第二阻力铰链与第二铰接座2b连接,第二铰接座2b经支架3固定有所述座位多媒体,该座位多媒体的显示面朝向安装腔室1a的窗口。

如图5所示,拉动支架3和座位多媒体,座位多媒体可以伸出安装腔室1a的窗口,座位多媒体经排线与座位处理器连接,座位多媒体自带耳机接口时,就可以不需要在靠背1上另行安装耳机插口。

最后需要说明的是,上述描述仅仅为本发明的优选实施例,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本发明的保护范围之内。

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