具体实施方式

将参照附图描述本发明的顶置控制台的一个实施例。

图1是根据一个实施例的顶置控制台所应用到的机动车辆的车辆内部的外部立体图。图2是从座椅向上看时能够看到的图1所示的顶置控制台的表面的外部立体图。

该实施例的顶置控制台10是被配置为在靠近挡风玻璃W10的位置处装接至车辆内部C10的顶棚R10的装置。顶置控制台10包括控制台壳体11、照明部12、用于打开照明部的开关13以及车辆内部检查镜14。控制台壳体11是在挡风玻璃W10附近装接到车辆内部C10的顶棚R10的树脂壳体。照明部12被成对地设置在左右两侧，并且被配置为利用来自稍后描述的照明光源的光来照亮车辆内部C10。车辆内部检查镜14是以能够处于镜面可见位置14a的方式安装的镜子，在该镜面可见位置14a处，镜面141能够由乘客在视觉上识别。在该实施例中，用于容纳车辆内部检查镜14的容纳空间111设置在控制台壳体11内。车辆内部检查镜14安装到控制台壳体11，以便能够沿箭头D11在镜面可见位置14a与容纳位置14b之间移动，在容纳位置14b，车辆内部检查镜14容纳在容纳空间111中。车辆内部检查镜14设置有用于将车辆内部检查镜14移动到镜面可见位置14a的移动开关143，该移动开关143设置在镜壳体142的底面142a上，在容纳位置14b，镜壳体142的底面142a与控制台壳体11的表面齐平。当移动开关143如图1中的箭头D12所示被按压时，车辆内部检查镜14从容纳位置14b移动到镜面可见位置14a。

在该实施例中，镜面可见位置14a中的车辆内部检查镜14不仅用于检查车辆内部，而且用于向后座中的乘客提供安全带警告，该安全带警告是与安全带的紧固相关的警告。

图3是示出处于镜面可见位置的图1所示的车辆内部检查镜如何用于向后排座椅中的乘客提供安全带警告的示意图。

首先，在本实施例的顶置控制台10中，车辆内部检查镜14的镜面141具有曲面，使得其对于包括后排座椅中的乘客、前排乘客座椅中的乘客和驾驶员在内的所有乘客可见。在后排座椅中有未紧固座椅安全带的乘客的情况下，显示指示预定警告信息以警告和催促该乘客来紧固座椅安全带的符号G10。该符号G10显示在镜面可见位置14a处的车辆内部检查镜面141的部分区域141a中，所述部分区域141a沿着车辆内部检查镜面141的靠近控制台壳体11的容纳空间111的端部布置。符号G10设置为分别与三个后排座椅形成配对，并且与未紧固座椅安全带的乘客就座的后排座椅相对应的符号G10将被显示在镜面141的部分区域141a中。图3示出了其中所有三个后排座椅中的乘客都未紧固其安全带的示例，因此所有三个符号G10正在被显示。

如下所述地配置该实施例的顶置控制台10，以显示上述警告符号G10。

图4是沿着图2中的线V11-V11截取的截面图，示出了图1至图3的顶置控制台的内部结构。在图4中，顶置控制台10的内部结构在横截面中示出为两种情况，即，车辆内部检查镜14处于容纳位置14b的情况，以及车辆内部检查镜14处于镜面可见位置14a的情况。

该实施例的顶置控制台10包括控制台壳体11、照明部12、开关13、车辆内部检查镜14、照明板15、镜面光源16、透视显示板17和阻挡壁18。

如上所述，控制台壳体11在挡风玻璃W10附近附接到车辆内部C10的顶棚R10。控制台壳体11形成为平坦的矩形盒形状，并且用于容纳车辆内部检查镜14的容纳空间111在比照明板15更靠近挡风玻璃W10的位置处设置于控制台壳体11内部。

照明部12被配置为利用来自照明光源151的光照射车辆内部C10，且具有光引导部121，该光引导部121用于引导来自照明光源151的光，同时使所述光漫射。

开关13被配置为被操作以例如打开和关闭照明部12并且激活和暂停用于显示上述符号G10的显示功能，以提供安全带警告。

车辆内部检查镜14被安装在比照明板15更靠近挡风玻璃W10的位置处，并且被布置为能够处于镜面可见位置14a，在该镜面可见位置14a，镜面141能够在视觉上被乘客识别。在本实施例中，车辆内部检查镜14安装在控制台壳体11中，以便能够在镜面可见位置14a与容纳位置14b之间移动，在该容纳位置14b，车辆内部检查镜14容纳在容纳空间111中。为了实现这样的移动，车辆内部检查镜14具有镜壳体142，该镜壳体142具有扇形截面，并且在控制台壳体11中安装为能够围绕穿过扇形的枢轴点的旋转轴145旋转。镜面141形成在扇形的弧形部分处，并且通过使车辆内部检查镜14围绕旋转轴145旋转，镜面141从容纳空间111突出，以及缩回到容纳空间111中，使得镜壳体142的底面142a与控制台壳体11的表面齐平。车辆内部检查镜14的这种移动由驱动机构144执行，该驱动机构144具有设置在镜面141侧上的小齿轮144a和齿条144b。

照明板15是其上安装有照明光源151和开关13并且容纳在控制台壳体11中的平板形电路板。在控制台壳体11内，照明板15沿着车辆内部C10的顶棚R10布置。

镜面光源16是与照明光源151和开关13一起安装在照明板15上的光源，并且被配置为朝向镜面可见位置14a处的车辆内部检查镜14的镜面141发射光，以显示上述警告符号G10。

图5是示出图4所示的光源和开关在照明板上的布置的示意性部件排布图。图6是示意性地示出图4所示的照明板的电路结构的示意性框图。

在照明板15上，用于布置各种部件区域设置照明板15的位于车辆内部C10的与顶棚R10相反的地板侧的表面上。具体地，如图5所示，各种开关布置区域15b设置于顶置控制台10的控制台壳体11的与用于车辆内部检查镜14的容纳空间111相反侧的区域。如图6所示，各种开关布置区域15b安装有用于照明光源151的右照明光源151a的开关13a和用于照明光源151的左照明光源151b的开关13b。此外，各种开关布置区域15b安装有用于允许车门打开和关闭的开关13c、用于一次打开车辆内部C10的所有照明灯的开关13d以及用于激活警告符号G10的显示功能的开关13e。

此外，在照明板15上，一对左右照明光源放置区域15a彼此之间具有间隙地设置在容纳空间111侧，所述照明光源放置区域15a被布置为用于放置一对左右照明光源151。此外，在转动点火钥匙时照亮每个开关的用于照亮开关的光源152也被放置在该对照明光源放置区域15a内。放置镜面光源16的镜面光源放置区域15c设置在该对照明光源放置区域15a中的两者之间。在包括这三个区域的容纳空间111侧的区域中，设置有照明控制电路153，该照明控制电路153被配置为控制照明光源151和镜面光源16的接通和断开。照明控制电路153的一部分是警告灯电路161，该警告灯电路161被配置为控制镜面光源16的接通和断开，以显示警告符号G10。照明控制电路153连接到BCM(车身控制模块)20，该BCM(车身控制模块)20是安装在顶置控制台10外部的用于集成各种灯的功能和门锁功能等的模块。

上面已经说明了安装有照明光源151和镜面光源16的照明板15，并且现在参考回图4，下面将说明顶置控制台10的其他部件。

顶置控制台10中的透视显示板17位于控制台壳体11中的镜面光源16与镜面141之间，以便不妨碍乘客在视觉上识别镜面141并且面对镜面141的部分区域141a。该透视显示板17是能够透明地显示指示安全带警告信息的上述符号G10的显示板。即，透视显示板17允许来自镜面光源16的光透射，以在镜面141的部分区域141a中显示符号G10。

镜面141的部分区域141a是车辆内部检查镜14的镜面141的沿着镜面141的靠近容纳空间111的端部的区域，其中，车辆内部检查镜14处于镜面可见位置14a并且从容纳空间111伸出。透视显示板17设置在界定容纳空间111的壁中的一个壁上，并且定位在靠近用于车辆内部检查镜14的入口的位置处，所述一个壁对应于与镜面可见位置14a的车辆内部检查镜14的镜面141的部分区域141a面对的面对壁。

在透视显示板17上，如下执行符号G10的透明显示(即，透视显示)。

图7是示出如何在图4所示的透视显示板上执行符号的透明显示的示意图。

透视显示板17能够在透明地显示符号G10的显示状态与透视显示板17变黑的遮光(blackout)状态之间切换。通过由乘客操作图6所示的开关13e来执行状态的这种切换，开关13e被配置为激活显示警告符号G10的显示功能。当开关13e被接通时，根据安全带紧固状态，符号G10被透明地显示在透视显示板17上，并且镜面光源16接通。镜面光源16的光透射通过透视显示板17，并且透明地显示在透视显示板17上的与安全带紧固状态对应的符号被投射并显示在镜面141的部分区域141a上。投射到镜面141的部分区域141a上的图像被镜面141反射并且被导向乘客的视点，由此符号G10被乘客视觉地识别。如果没有未紧固座椅安全带的乘客，则即使当透视显示板17不处于遮光状态时，也不透明地显示符号G10。在这种情况下，镜面141的部分区域141a仅被镜面光源16的光照射，并且符号G10不被乘客视觉地识别。

另一方面，当用于显示符号G10的显示功能的开关13e断开时，则透视显示板17处于遮光状态。此时，变黑的透视显示板17与界定容纳空间111的其它内壁面一起反射在镜面141的部分区域141a上。在该实施例中，容纳空间111由颜色为黑色的内壁面界定。因此，变黑的透视显示板17和黑色的内壁面被反射在镜面141的部分区域141a上，从而形成黑色带的形状。

此外，该实施例的顶置控制台10设置有阻挡壁18，如图4所示。阻挡壁18设置在镜面光源16与透视显示板17之间，并且是将从镜面光源16向除了朝向透视显示板17的方向之外的方向行进的杂散光阻挡的部件。

上述顶置控制台10能够提供如下所述的有利效果。然而，在描述它们之前，将描述用于与该顶置控制台10进行比较的比较示例。

图8是示出与图1到图7所示的顶置控制台相比的比较例的示意图。

图8所示的比较例的顶置控制台50不包括与上述实施例的顶置控制台10的车辆内部检查镜14相对应的配置。因此，比较例的顶置控制台50不具有用于在镜面上投射和显示指示安全带警告信息的上述符号G10的结构，并且替代地，其设置有用于显示符号G10的专用显示屏54。显示屏54在距照明部52特定距离的位置处安装在控制台壳体51中，该照明部52照亮车辆内部，以避免由于明亮的照明部52而难以看见符号G10。因此，在比较例的顶置控制台50中，用于在显示屏54上显示符号G10的电路需要远离包括照明光源放置区域55a和各种开关放置区域55b的照明板55。因此，在比较例的顶置控制台50中，形成有用于显示符号G10的电路的警告灯板56设置为与照明板55分离的板，并且位于远离照明板55的位置。因此，由于需要与照明板55分开地设置警告灯板56，所以难以缩小比较例的顶置控制台50的尺寸。

与该比较例相比，图1至图7中所示的实施例的顶置控制台10能够提供以下有利效果。首先，根据顶置控制台10，符号G10显示在车辆内部检查镜14的镜面141的部分区域141a中，该车辆内部检查镜14安装在比安装有照明光源151的照明板15更靠近挡风玻璃W10的位置处。即，由于符号G10显示在离照明光源151远一些的位置处，因此能够防止由于明亮的照明部而导致的符号G10的可见性的降低。除此之外，由于用于在镜面141上显示符号G10的镜面光源16与照明光源151一起安装在照明板15上，因此无需单独地设置用于显示符号G10的电路板，从而使得能够缩小顶置控制台10的尺寸。

此外，上述顶置控制台10利用原本设置在通用顶置控制台中的部件，诸如安装有照明光源151的照明板15。即，根据上述配置，能够配置具有显示功能的顶置控制台10，而无需显著改变如上所述的通用顶置控制台的基本结构。

在该实施例中，用作符号G10的显示单元的车辆内部检查镜14在控制台壳体11中安装为能够在镜面可见位置14a与被容纳位置14b之间移动，因此顶置控制台10能够进一步小型化。

此外，在该实施例中，作为用于显示符号G10的区域的部分区域141a是在镜面可见位置14a的车辆内部检查镜14的镜面141中的沿着镜面141的靠近容纳空间111的端部布置的区域。此外，透视显示板17设置在界定容纳空间111的壁中的一个壁上，并且位靠近车辆内部检查镜14的入口，所述一个壁对应于面对部分区域141a的面对壁。根据该配置，由于界定用于车辆内部检查镜14的容纳空间111的壁用作用于安装透视显示板17的区域，因此无需单独设置用于安装透视显示板17的区域，并且因此，顶置控制台10能够进一步小型化。

此外，在该实施例中，透明显示板17能够在透明地显示符号G10的显示状态与透明显示板17变黑的遮光状态之间切换，并且容纳空间111由颜色为黑色的内壁面界定。根据该配置，当不显示符号G10时，处于遮光状态的透视显示板17和其周围的内壁面被反射在车辆内部检查镜14的镜面141上，但是由于它们都是黑色的，因此它们之间的边界线等是理想地不可见的。

此外，在该实施例中，用于阻挡杂散光的阻挡壁18设置在镜面光源16与透视显示板17之间。根据该配置，当显示符号G10时，阻挡壁18能够防止来自顶置控制台10的杂散光的泄漏。

此外，在该实施例中，照明板15包括与照明光源放置区域15a相邻布置的镜面光源放置区域15c。根据该配置，镜面光源16和照明光源151以高效的方式布置在照明板15上，因此照明板15能够小型化，并且这能够使顶置控制台10小型化。

应当注意，上述实施例仅是顶置控制台的代表性实施例，并且顶置控制台不限于此，并且可以以各种方式修改和实现。

例如，在上述实施例中，指示安全带警告信息的符号G10被示出为要显示在车辆内部检查镜14的镜面141上的符号的示例。然而，要显示在车辆内部检查镜14的镜面141上的符号不限于此，并且可以采用任何符号，只要其可以透明地显示在透视显示板17上即可。

此外，在上述实施例中，在控制台壳体11中安装为能够在镜面可见位置14a与被容纳位置14b之间移动的车辆内部检查镜14被示出为车辆内部检查镜的示例。然而，车辆内部检查镜不限于此，并且不可移动的镜子可以与控制台壳体一体地设置，只要其被设置到能够在其中反射已经透明地显示在透视显示板上的符号的位置即可。可替代地，车辆内部检查镜可以设置为远离控制台壳体的单独部件。然而，通过将可移动车辆内部检查镜14安装在控制台壳体11中，顶置控制台10能够进一步小型化，如上所述。

此外，在上述实施例中，作为显示符号的部分区域的示例，示出了沿着镜面141的靠近容纳空间111的端部布置的部分区域141a。此外，作为透视显示板的安装位置的示例，示出了透视显示板位于界定容纳空间111的壁中的面对部分区域141a的面对壁上，并且位于靠近用于车辆内部检查镜14的入口的位置。然而，显示符号的部分区域和透视显示板的安装位置不限于这些，并且可以任意地配置。然而，如上所述，可以通过采用上述位置的部分区域141a并且通过采用如上所述的透视显示板17的安装位置来进一步缩小顶置控制台10的尺寸。

此外，在上述实施例中，作为透视显示板的示例，透视显示板17能够在显示符号G10的显示状态与遮光状态之间切换。此外，作为用于车辆内部检查镜的容纳空间的示例，示出了由黑色内壁面界定的容纳空间111。然而，透视显示板和容纳空间不限于这些。只要符号的透明显示是可能的，透视显示板不必须处于遮光状态，并且界定容纳空间的内壁面可以是除黑色之外的颜色。然而，如上所述，在透视显示板17能够在状态之间切换并且与界定容纳空间的内壁面着色为黑色的情况下，当不显示符号G10时，在镜面141上反射的透视显示板17与接地容纳空间的内壁面之间的边界线等可能不太可见。

此外，在上述实施例中，作为顶置控制台的示例，示出了包括设置在镜面光源16与透视显示板17之间的阻挡壁18的顶置控制台10。然而，顶置控制台不限于此，并且可以不包括如上所述的阻挡壁18。然而，通过设置阻挡壁18，能够如上所述防止杂散光的泄漏。

此外，在上述实施例中，作为照明板的示例，示出了包括与照明光源放置区域15a相邻布置的镜面光源放置区域15c的照明板15。然而，照明板不限于此，且镜面光源放置区域及照明光源放置区域可彼此分开地设置。然而，如上所述，能够通过设置与照明光源放置区域15a相邻的镜面光源放置区域15c来缩小顶置控制台10的尺寸。