具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参考附图1-附图10，一种快拆结构，包括：下部组件100、上部组件200及轴向组件300，下部组件100还包括：第一连接座110及固定部件120，固定部件120通过第一弹性部件130可上下移动的安装于第一连接座110上；上部组件200可拆卸安装于下部组件100上，上部组件200还包括：第二连接座210及至少一个定位装置220，第二连接座210内的轴向方向上还设有导向槽211，第二连接座210内的径向方向上还设有至少一个安装槽231，定位装置220设于安装槽231内，且定位装置220能够进入导向槽211内或从导向槽211内脱离；轴向组件300与下部组件100固定，轴向组件300还包括：轴向部件210，轴向部件210的第一端穿过固定部件120与第一连接座110固定，轴向部件210的第二端位于导向槽211内，导向部件320的侧壁上还设有限位区域311，轴向部件210的第一端与第二端相对；其中，按压上部组件200时，定位装置220能够进入到限位区域311内，以将上部组件200与下部组件100锁定，上拉上部组件200时，定位装置220能够从限位区域311内脱离，以将上部组件200与下部组件100解锁，本实施例中，限位区域311为环形槽。

上述实施例中，轴向组件300还包括：导向部件320，导向部件320可移动套设于轴向部件210上，且导向部件320位于限位区域311内，通过对导向部件320位置的设置，限制了导向部件320的运动区域，能够防止导向部件320从限位区域311内脱离。

上述实施例中，定位装置220还包括：定位部件221，定位部件221通过第二弹性部件222设于安装槽231内，其中，第二弹性部件222未被压缩时，定位部件221的部分区域位于导向槽211内，使得定位装置220能够进入限位区域311或从限位区域311退出，保证安装车灯时，上部组件200能够与下部组件100固定，拆卸车灯时，上部组件200能够与下部组件100脱离；其中，限位区域311的长度大于或等于导向部件320与定位部件221的宽度之和，本实施例中，安装槽231的数量也为3个，相应的，定位装置220的数量为3个，进一步的，定位部件221靠近导向槽211的一端设有第一倾斜部2211，轴向部件210的第二端还设有第二倾斜部312；其中，下压上部组件200时，第二倾斜部312能够对抵住第一倾斜部2211，使得定位部件221能够完全缩回到安装槽231内，具体的，第一倾斜部2211的宽度由靠近下部组件100的一端至远离下部组件100的一端逐渐增大，相应的，第二倾斜部312的宽度由靠近下部组件100的一端至远离下部组件100的一端逐渐减小。

上述实施例中，第二连接座210内还设有安装座230，安装座230通过螺丝固定于第二连接座210靠近下部组件100的一端，安装槽231位于安装座230上，在安装座230的中间区域还设有通孔232，通孔232与导向槽211连通，通孔232的大小及位置与导向槽211的大小、位置相适应。

上述实施例中，为了增加上部组件200从下部组件100上拆卸的难度，防止车灯轻易的拆卸，降低车灯被偷盗的可能性，在导向部件320上具有第三倾斜部321，第三倾斜部321的宽度由靠近下部组件100的一端至远离下部组件100的一端逐渐增大，使得在拆卸车灯时，用户必须先向下按压上部组件200，直到定位部件221与导向部件320接触，然后向上拉动上部组件200，才能保证定位部件221从限位区域311内脱离。

上述实施例中，第二倾斜部312与第三倾斜部321相对的端面均为平面。

上述实施例中，第二倾斜部312上靠近第三倾斜部321的一端设有第一过渡部313，第三倾斜部321上靠近第二倾斜部312的一端设有第二过渡部322，第二过渡部322的宽度不小于第一过渡部313的宽度，具体的，第一过渡部313及第二过渡部322的外侧壁均与第二倾斜部312的底面垂直，第一过渡部313及第二过渡部322的设置，使得定位部件221能够更加方便从导向部件320滑动至轴向部件210上，进一步的，第一倾斜部2211上靠近导向槽211的一端设有凹陷区域。

上述实施例中，上部组件200靠近下部组件100的端面上设有第一锯齿部212，相应的，下部组件100靠近上部组件200的端面上设有第二锯齿部121；上部组件200与下部组件100为锁定状态时，第一锯齿部212能够与第二锯齿部121相啮合以限制上部组件200与下部组件100发生相对转动，具体的，第一锯齿部212位于第二连接座210上靠近下部组件100的一端，第二锯齿部121位于固定部件120上靠近下部组件100的一端，第一锯齿部212及第二锯齿部121均由若干锯齿组成，第二连接座210上的若干锯齿均匀排布于第二连接座210的边缘区域，相应的，固定部件120上的若干锯齿也均匀排布于固定部件120的边缘区域。

上述实施例中，快拆结构还包括：夹持装置400，夹持装置400用于与单车横杠固定，夹持装置400与第一连接座110远离上部组件200的一端固定。

本发明还提供一种车灯，包括：上述的快拆结构，还包括：灯体500，灯体500安装于上部组件200上，具体的第二连接座210上远离下部组件100的一端具有连接部，连接部与灯体500连接，本实施例中，连接部与灯体500通过螺丝连接的方式固定。

工作原理：安装车灯时，将带有灯体500的上部组件200放置在固定部件120上，此时下压上部组件200，由于固定部件120通过第一弹性部件130与第一连接座110连接，使得上部组件200能够朝向下部组件100的方向移动，此时定位部件221上的第一倾斜部2211与轴向部件210上的第二倾斜部312接触，从而定位部件221能够压缩第二弹性部件222，并朝向安装槽231内侧移动，直到第一倾斜部2211与第二倾斜部312脱离接触，定位装置220运动至与限位区域311相对饮的位置，此时第二弹性部件222恢复形变，上部组件200与下部组件100锁定，实现灯体500的安装；

拆卸车灯时，此时导向部件320位于限位区域311的下部，在上述基础上，继续下压上部组件200，在下压上部组件200的过程中，第三倾斜部321能够抵住第一倾斜部2211，使得第一倾斜部2211朝向安装槽231内部移动，直到定位装置220运动至与第三倾斜部321下端的位置相对应时，此时第一倾斜部2211能够抵住第三倾斜部321，然后向上拉动上部组件200，此时导向部件320朝向上部组件200的方向移动，直到导向部件320的顶壁与第二倾斜部312的底部相接触时，继续拉动上部组件200，此时定位部件221能够越过第三倾斜部321与第二倾斜部312相接触，以将上部组件200与下部组件100解锁，实现灯体500的拆卸。

以上所述的实施例，只是本发明的较优选的具体方式之一，本领域的技术员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。