具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-4所示，本发明为一种公路用风能除尘装置，包括座体1，座体1为中空结构，座体1的开口上固定安装有盖体一2，盖体一2上设有盖体二3，盖体一2与盖体二3之间通过若干支撑杆4；盖体一2与盖体二3之间还转动安装有叶轮5，其中，叶轮5的底端穿过盖体一2，伸入座体1的内部，叶轮5的底端连通有集尘装置，叶轮5的顶端固定有转轮7，依次经过转轮7和叶轮5的空气进入集尘装置中。

公路上行驶的车辆带动空气流动，流动的空气吹向叶轮5，实现带动叶轮5转动，转动的叶轮5将外部的空气抽吸入叶轮5内部，并输送至集尘装置中，由于车辆在行驶的过程中，流动的空气带动大量的灰尘飞扬，叶轮5吸入的空气中含有大量的灰尘，含有灰尘的空气经过设有的集尘装置完成过滤后排出座体1的外部，座体1的侧面上开有与外部连通的通孔。

座体1上设有向上的开口，盖体一2通过螺栓固定在开口上，同时盖体一2上开有与座体1内部连通的安装孔；叶轮5的底端转动安装在安装孔内。

设有的叶轮5竖直安装在盖体一2，有效的减少安装的除尘装置占用的面积，另外竖直设置的叶轮5有效的增加与流动空气的接触面提高对风力的利用。

叶轮5包括叶片51、内杆体52和外杆体53，外杆体53的周侧面上均布有若干叶片51，外杆体53内设有同轴线分布的内杆体52，内杆体52与外杆体53之间通过若干凸棱连接；内杆体52内侧设有螺旋叶片。

内杆体52内侧设有螺旋叶片在转动的过程中，将外部的空气推送至安装的集尘装置，有效的增加集尘装置内部的气压，增加气体的排出量。

叶片51与外杆体53构成一整体件，构成的整体件为中空结构，叶片51的外侧端部贯穿有出气口56，叶片51内偏心安装有若干偏心轮55；叶片51的凹面为薄板结构。

集尘装置包括筒体一8和筒体二9，筒体一8的外侧套接有筒体二9，筒体二9的周侧面为滤网；筒体二9的端口套接在内杆体52的出气端，筒体二9的内部与内杆体52连通，筒体一8的端口套接在外杆体53的端口，筒体一8与筒体二9之间形成的腔室一与内杆体52与外杆体53形成的腔体54二连通。

安装的内杆体52跟随外杆体53转动的过程中，将外部的空气推送至筒体二9内部，穿过筒体二9的空气完成过滤，过滤后的空气经过筒体一8与筒体二9之间形成的腔室，进入腔体54内部，通过设有的出气口56排出，排出的同时空气带动偏心轮55转动，偏心轮55转动的过程中会对叶片51的凹面进行撞击，完成将叶片51凹面上堆积的灰尘震落。

内杆体52的顶端穿过盖体二3设有的安装孔，内杆体52的顶端固定有转轮7，转轮7的外侧套接有网罩6。

转动的内杆体52带动转轮7转动，转动的转轮7将外部的空气推入内杆体52，便于实现对外部空气的抽吸，另外在转轮7的外部安装有网罩6，有效的避免外部的落叶或塑料袋在成转轮7进气部的堵塞。

使用过程中，通过将座体1公路中间，实现对道路的阻隔，路上行驶的车辆带动空气流动，流动的空气吹向叶轮5，实现带动叶轮5转动，转动的叶轮5将外部的空气抽吸入叶轮5内部，并输送至集尘装置中，集尘部设有过滤网穿过过滤网的空气实现除尘，由于车辆在行驶的过程中，流动的空气带动大量的灰尘飞扬，叶轮5吸入的空气中含有大量的灰尘，含有灰尘的空气经过设有的集尘装置完成过滤后排出座体1的外部，座体1的侧面上开有与外部连通的通孔，便于空气排出。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。