一种船用搜救雷达应答器
阅读说明：本技术 一种船用搜救雷达应答器 (Marine search and rescue radar transponder ) 是由 崔小飞 于 2021-09-09 设计创作，主要内容包括：本发明涉及搜救雷达应答器技术领域,特别是涉及一种船用搜救雷达应答器。其包括应答器主体、漂浮机构与控制机构,漂浮机构包括救急环,救急环位于应答器主体外侧；第一空槽,第一空槽开设于救急环一侧表面；浮力块,浮力块活动连接于第一空槽内侧,浮力块与第一空槽的连接处设置有弹性件；挡板,挡板活动连接于第一空槽内侧；活动槽,活动槽开设于第一空槽内侧；控制机构包括传感模块、中央处理模块、电机模块、警报模块与电源模块；通过设置的漂浮机构与控制机构,能让应答器主体在遇到意外坠入海中时,可以通过水敏感应器来快速推出浮力块,让应答器主体拥有浮力,避免出现沉入海底的结局,能提升应答器主体的整体安全性。(The invention relates to the technical field of search and rescue radar transponders, in particular to a search and rescue radar transponder for a ship. The floating mechanism comprises an emergency ring which is positioned at the outer side of the responder main body; the first empty groove is formed in the surface of one side of the emergency ring; the buoyancy block is movably connected to the inner side of the first empty groove, and an elastic part is arranged at the joint of the buoyancy block and the first empty groove; the baffle is movably connected to the inner side of the first empty groove; the movable groove is formed in the inner side of the first empty groove; the control mechanism comprises a sensing module, a central processing module, a motor module, an alarm module and a power supply module; through the floating mechanism and the control mechanism which are arranged, the transponder body can be quickly pushed out of the buoyancy block through the water-sensitive sensor when the transponder body is accidentally dropped into the sea, so that the transponder body has buoyancy, the end of sinking into the sea bottom is avoided, and the overall safety of the transponder body can be improved.)
技术领域
本发明涉及搜救雷达应答器技术领域，特别是涉及一种船用搜救雷达应答器。
背景技术
搜救雷达应答器是GMDSS系统中用来近距离确定遇难船舶、救生艇筏及幸存者位置的主要方式。SART是遇险现场使用的设备，能引导搜救飞机或搜救船舶尽快地搜寻到遇险者，并可让持有SART的幸存者知道是否有救助飞机，或救助船舶在靠近他们；
搜救雷达应答器在使用时，需要人工将其举起，因此在一些疏忽下或意外发生时，搜救雷达应答器容易坠入海中，导致遇难者失去求救手段，为此我们提出一种船用搜救雷达应答器。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种船用搜救雷达应答器，能让应答器主体在遇到意外坠入海中时，可以通过水敏感应器来快速推出浮力块，让应答器主体拥有浮力，避免出现沉入海底的结局，能提升应答器主体的整体安全性，且因系统构成简单，不会花费过多能源，更加实用。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种船用搜救雷达应答器，包括应答器主体、漂浮机构与控制机构，漂浮机构包括
救急环，所述救急环位于应答器主体外侧；
第一空槽，所述第一空槽开设于救急环一侧表面；
浮力块，所述浮力块活动连接于第一空槽内侧，所述浮力块与第一空槽的连接处设置有弹性件，所述浮力块用于增加应答器主体的浮力；
挡板，所述挡板活动连接于第一空槽内侧，且所述挡板位于浮力块外侧；
活动槽，所述活动槽开设于第一空槽内侧，所述活动槽用于提供挡板可移动的位置；
控制机构包括
传感模块、中央处理模块、电机模块、警报模块与电源模块，所述传感模块、中央处理模块、电机模块、警报模块与电源模块均位于救急环内部。
作为本发明的一种优选技术方案，所述挡板顶端表面设置有齿块，所述齿块外侧啮合有齿轮，所述齿轮内侧固定连接有转杆，所述转杆另一端端面设置有电机，所述电机、转杆与齿轮均位于活动槽内侧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述传感模块的输出端电连接于中央处理模块的输入端，所述中央处理模块的输出端电连接于警报模块与电机模块的输入端，所述电源模块的输出端电连接于传感模块、中央处理模块、电机模块、警报模块的输入端。
作为本发明的一种优选技术方案，所述第一弹簧围绕浮力块靠近应答器主体的一侧表面设置有三个，所述浮力块围绕救急环设置有两个。
作为本发明的一种优选技术方案，还包括绑紧机构，所述绑紧机构包括连接环，所述连接环位于应答器主体顶端外侧，所述连接环与应答器主体的连接处设置有连接绳，所述连接环包括弹性段，所述连接环一端端面固定连接有凸杆，所述连接环另一端端面开设有凹槽，所述凸杆一端活动连接于凹槽内侧，所述凸杆外侧开设与第二空槽，所述第二空槽内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端端面固定连接有滚珠，所述凹槽内侧开设有连接槽，所述滚珠一端活动连接于连接槽内侧，所述连接槽内侧滑动连接有推块，所述推块活动连接于滚珠位于连接槽内侧的一端外侧。
作为本发明的一种优选技术方案，所述推块靠近滚珠的一端端面开设有凹型槽，所述凹型槽内侧开设有防滑纹。
作为本发明的一种优选技术方案，所述连接环内侧设置有防护内层，且所述防护内层的周长为连接环周长的零点四倍。
作为本发明的一种优选技术方案，所述推块位于连接环外侧的一端端面固定连接有限位块，所述限位块呈弧形结构。
与现有技术相比，本发明能达到的有益效果是：
1、通过设置的漂浮机构与控制机构，能让应答器主体在遇到意外坠入海中时，可以通过水敏感应器来快速推出浮力块，让应答器主体拥有浮力，避免出现沉入海底的结局，能提升应答器主体的整体安全性，且因系统构成简单，不会花费过多能源，更加实用；
2、通过设置的绑紧机构，遇难者在举起应答器主体时可以将连接环绑至手上，能更好的控制应答器主体，同时避免掉落，而掉落的情况下更可辅助漂浮机构与控制机构来更快定位与捞起应答器主体。
附图说明
图1为本发明一种实施例的正面结构示意图；
图2为本发明一种实施例的救急环俯视剖面结构示意图；
图3为本发明一种实施例的图1中A处的放大结构示意图；
图4为本发明一种实施例的图2中B处的放大结构示意图；
图5为本发明一种实施例的救急环系统结构示意图；
图6为本发明一种实施例的连接环俯视剖面结构示意图；
图7为本发明一种实施例的图6中C处的放大结构示意图；
其中：1、应答器主体；2、救急环；3、连接环；20、活动槽；21、第一空槽；22、第一弹簧；23、浮力块；25、挡板；26、转杆；27、齿轮；30、连接绳；31、弹性段；32、防护内层；33、凸杆；34、凹槽；35、第二空槽；36、第二弹簧；37、滚珠；38、连接槽；39、推块；201、传感模块；202、中央处理模块；203、电机模块；204、警报模块；205、电源模块。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1-图5所示，一种船用搜救雷达应答器，包括应答器主体1、漂浮机构与控制机构，漂浮机构包括救急环2，救急环2位于应答器主体1外侧；第一空槽21，第一空槽21开设于救急环2一侧表面；浮力块23，浮力块23活动连接于第一空槽21内侧，浮力块23与第一空槽21的连接处设置有弹性件，浮力块23用于增加应答器主体1的浮力；挡板25，挡板25活动连接于第一空槽21内侧，且挡板25位于浮力块23外侧；活动槽20，活动槽20开设于第一空槽21内侧，活动槽20用于提供挡板25可移动的位置；控制机构包括传感模块201、中央处理模块202、电机模块203、警报模块204与电源模块205，传感模块201、中央处理模块202、电机模块203、警报模块204与电源模块205均位于救急环2内部；挡板25顶端表面设置有齿块，齿块外侧啮合有齿轮27，齿轮27内侧固定连接有转杆26，转杆26另一端端面设置有电机，电机、转杆26与齿轮27均位于活动槽20内侧；传感模块201的输出端电连接于中央处理模块202的输入端，中央处理模块202的输出端电连接于警报模块204与电机模块203的输入端，电源模块205的输出端电连接于传感模块201、中央处理模块202、电机模块203、警报模块204的输入端；
在应答器主体1接触到水时，传感模块201将信号发送至中央处理模块202，中央处理模块202将电机模块203打开，同时警报模块204收到信号开始闪烁，电机模块203带动电机转动，电机带动转杆26转动，转杆26带动齿轮27转动，齿轮27转动的时候挡板25从第一空槽21移动到活动槽20中，浮力块23失去阻挡物，第一弹簧22伸展将浮力块23推出第一空槽21，即可保证应答器主体1漂浮在水面，不会下坠；能让应答器主体1在遇到意外坠入海中时，可以通过水敏感应器来快速推出浮力块23，让应答器主体1拥有浮力，避免出现沉入海底的结局，能提升应答器主体1的整体安全性，且因系统构成简单，不会花费过多能源，更加实用。
在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2所示，第一弹簧22围绕浮力块23靠近应答器主体1的一侧表面设置有三个，浮力块23围绕救急环2设置有两个；通过该设计，能增强浮力块23的机动性，让第一弹簧22一起伸展时，浮力块23能以更快的速度被推出，同时设置两个浮力块23能增强应答器主体1的漂浮能力。
在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图6、图7所示，还包括绑紧机构，绑紧机构包括连接环3，连接环3位于应答器主体1顶端外侧，连接环3与应答器主体1的连接处设置有连接绳30，连接环3包括弹性段31，连接环3一端端面固定连接有凸杆33，连接环3另一端端面开设有凹槽34，凸杆33一端活动连接于凹槽34内侧，凸杆33外侧开设与第二空槽35，第二空槽35内侧固定连接有第二弹簧36，第二弹簧36另一端端面固定连接有滚珠37，凹槽34内侧开设有连接槽38，滚珠37一端活动连接于连接槽38内侧，连接槽38内侧滑动连接有推块39，推块39活动连接于滚珠37位于连接槽38内侧的一端外侧；
将连接环3套在手上，弹性段31根据人手的粗细自动伸展或收缩，再将凸杆33插入到凹槽34中，滚珠37首先触碰到凹槽34内壁受力挤压第二弹簧36，第二弹簧36收缩，滚珠37回到第二空槽35内侧，直到凸杆33彻底插入凹槽34，滚珠37来到连接槽38的位置，第二弹簧36伸展将滚珠37推入连接槽38中完成连接，反之则推动推块39，让推块39推动滚珠37，滚珠37挤压第二弹簧36，第二弹簧36受力收缩，滚珠37回到凹槽34内，即可将连接环3拆分；遇难者在举起应答器主体1时可以将连接环3绑至手上，能更好的控制应答器主体1，同时避免掉落，而掉落的情况下更可辅助漂浮机构与控制机构来更快定位与捞起应答器主体1。
在其他实施例中，本实施例公开了，请如图7所示，推块39靠近滚珠37的一端端面开设有凹型槽，凹型槽内侧开设有防滑纹；通过该设计，让推块39与滚珠37接触的面更加贴合，同时增强摩擦，更好使用。
在其他实施例中，本实施例公开了，请如图6所示，连接环3内侧设置有防护内层32，且防护内层32的周长为连接环3周长的零点四倍；通过该设计，让使用者将连接环3套上手臂时，不会因摩擦而皮肤受损。
在其他实施例中，本实施例公开了，请如图7所示，推块39位于连接环3外侧的一端端面固定连接有限位块，限位块呈弧形结构；通过该设计，让推块39不会因推入过深而彻底没入连接槽38中，同时让限位块更贴合连接环3的形状，外形更加和谐、美观。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下还可以作出各种变化。
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