一种车用手机连接器
阅读说明：本技术 一种车用手机连接器 (Mobile phone connector for vehicle ) 是由 苏颖钦 欧胜宇 于 2021-09-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种车用手机连接器,包括用于夹持手机的支撑板,所述支撑板一侧铰接有第一连接板,所述第一连接板远离支撑板的一端滑动连接有竖板,所述竖板一侧固定连接有第二连接板,所述第二连接板一端铰接有底座,所述底座底部设置有吸盘,所述吸盘表面设置有贯穿的通孔；通过连接管底端开口处于悬空状态,而连接软管与连接管相连通,各个连接管通过吸环相互连通,因此,当连接管离开吸附面时,在负压腔室的吸力作用下,会对吸盘内部的空气进行抽取,从而使得吸盘底端的空间再次处于较大负压的状态下,从而将吸盘再次吸附在车载操作台上,从而使得吸盘再次获得较大吸力,保持较好的稳定性。(The invention discloses a vehicle mobile phone connector, which comprises a supporting plate for clamping a mobile phone, wherein one side of the supporting plate is hinged with a first connecting plate, one end of the first connecting plate, which is far away from the supporting plate, is connected with a vertical plate in a sliding manner, one side of the vertical plate is fixedly connected with a second connecting plate, one end of the second connecting plate is hinged with a base, the bottom of the base is provided with a sucker, and the surface of the sucker is provided with a through hole; be in unsettled state through connecting pipe bottom opening, and coupling hose is linked together with the connecting pipe, each connecting pipe communicates each other through inhaling the ring, consequently, when the connecting pipe leaves the adsorption plane, under negative pressure cavity's suction effect, can extract the inside air of sucking disc, thereby make the space of sucking disc bottom be in under the state of great negative pressure once more, thereby adsorb the sucking disc on-vehicle operation panel once more, thereby make the sucking disc obtain great suction once more, keep better stability.)
技术领域
本发明涉及手机连接器技术领域，特别涉及一种车用手机连接器。
背景技术
所谓车载手机支架，是在车上用来固定手机的一种支架，用最舒适的方式来使用的，最简约、易用的手机支架，注重用户体验、优秀的结构设计，根据人体工程学，人—机的设计理念的参与，让开车使用者获得更好的用户体验。
中国发明专利CN107800835A公开了一种车用手机支架，解决了手机安装不便的问题，解决该问题的技术方案主要包括支架本体、承重座、两个左右对称的夹紧臂和前封闭盖，支架本体设有位于承重座上方的固定柱和竖直延伸的本体滑槽，承重座上设有与本体滑槽滑动配合的滑块，固定柱上设有与承重座连接的拉伸弹簧：承重座上设有承重座滑槽，夹紧臂的中部通过连接转轴与支架本体铰接，夹紧臂的一端伸出支架本体和封闭盖的外边缘、另一端与承重座滑槽滑动配合，承重座沿本体滑槽上下滑动带动夹紧臂绕连接转轴转动：承重座的底部设有转动连接于安转槽的调节转轴，调节转轴上设有沿调节转轴周向上分布的第一充电插头、第二充电插头和用于封闭安装槽槽口的封闭板。
但是该设备针对手机连接器的固定仅仅采用吸盘来进行固定，但是随着使用时间的增长，以及行驶中路面较为颠簸，导致吸盘的密封性下降，从而出现松动，从而导致安装不稳定，手机有掉落的风险。
因此，有必要提供一种车用手机连接器解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用手机连接器，以解决上述背景技术中现有随着使用时间的增长，以及行驶中路面较为颠簸，导致吸盘的密封性下降，从而出现松动，从而导致安装不稳定，手机有掉落的风险的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车用手机连接器，所述支撑板一侧铰接有第一连接板，所述第一连接板远离支撑板的一端滑动连接有竖板，所述竖板一侧固定连接有第二连接板，所述第二连接板一端铰接有底座，所述底座底部设置有吸盘，所述吸盘表面设置有贯穿的通孔，所述通孔处设置有连接管，所述连接管外侧连通设置有吸环，所述支撑板靠近第一连接板的一侧设置有负压腔室，所述负压腔室和连接管之间连通有软管。
具体使用时，当吸盘漏气时，吸盘内部的压力增大，此时吸盘不会紧贴着吸附面，而是会向上鼓起一定距离，此前，由于上的连接管也紧贴着吸附面，当吸盘向上鼓起一定距离之后，连接管底端开口处于悬空状态，而连接软管与连接管相连通，各个连接管通过吸环相互连通，因此，当连接管离开吸附面时，在负压腔室的吸力作用下，会对吸盘内部的空气进行抽取，从而使得吸盘底端的空间再次处于较大负压的状态下，从而将吸盘再次吸附在车载操作台上，从而使得吸盘再次获得较大吸力，保持较好的稳定性，通过设置有负压腔室，能够不断地对吸盘内部的负压进行补充，当使用时间增长，吸盘内部进入空气时，通过负压腔室可以对吸盘内部进行抽气，从而使得吸盘重新获得较大的吸力，保持夹持的稳定性，及时汽车行驶在颠簸的路面上，或者是较长时间的使用，仍然具有较强的吸附性，从而提高行驶过程中的稳定性。
作为本发明的进一步方案，所述支撑板底部滑动连接有支撑杆，所述支撑板一侧固定连接有挡板，所述支撑板远离挡板一侧设置有导向杆，所述导向杆贯穿支撑杆并与支撑杆滑动连接。
具体使用时，支撑板后侧的导向杆贯穿支撑块并与支撑块滑动连接，一方面有利于对手机进行支撑，另一方面可以进一步对手机进行减震。
作为本发明的进一步方案，所述支撑板上设置有凹槽，所述凹槽内部固定连接有支撑块，所述导向杆贯穿支撑块并与支撑块滑动连接，所述支撑块顶部和底部均设置有第一弹簧，所述第一弹簧设置于导向杆外侧。
具体使用时，第一弹簧有利于支撑板进行减震。
作为本发明的进一步方案，所述支撑板一侧设置有无线充电模块，所述支撑板底端连接有充电线。
具体使用时，通过设置有无线充电模块可以对手机进行充电，支撑板底部的充电线有利于实现无线充电模块与汽车上电路的连接，通过此机构可以对夹持机构上的手机进行充电。
作为本发明的进一步方案，所述竖板一侧设置有槽口，所述槽口内部固定连接有竖轴，所述竖轴贯穿第一连接板并与第一连接板滑动连接，所述竖轴外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧设置于第一连接板个竖板之间。
具体使用时，第二弹簧有利于对第一连接板进行减震。
作为本发明的进一步方案，所述底座顶部设置有条形槽，所述第二连接板前后两侧均固定连接有销轴，所述第二连接板远离竖板的一端通过销轴转动连接于条形槽内部，所述销轴贯穿底座并延伸至底座外侧，所述销轴延伸至底座外侧的一端固定连接有限位板，所述底座前后两侧均固定连接有限位框，所述限位框内部一侧设置有限位块，所述限位块前后两侧均固定连接有圆轴，所述圆轴远离底座的一端设置有固定板，所述固定板与限位框固定连接，所述圆轴与固定板均和底座转动连接，所述限位块和限位框相对的一侧设置有第三弹簧。
具体使用时，吸盘向下运动吸附在车内操作台上，从而将底座固定好，之后转动第二连接板调节角度时，可以带动销轴转动，销轴带动其外侧的限位板转动，限位板转动的过程中可以挤压限位块，从而促使限位块克服第三弹簧的弹力，向内侧转动，当第二连接板转动至一定角度时，限位板与限位块相互卡合，从而能够保持第二连接板转动之后的稳定性，有利于保持行驶过程中手机的稳定性。
作为本发明的进一步方案，所述底座顶部设置有螺杆，所述吸盘顶部固定连接有套管，所述螺杆底端与套管转动连接，所述第二连接板上设置有贯穿的滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述螺杆贯穿滑块并与滑块螺纹连接。
具体使用时，转动螺杆可以带动其向下运动，螺杆底端与套筒转动连接，因此当螺杆向下运动时可以带动吸盘向下运动，吸盘向下运动吸附在车内操作台上，从而将底座固定好。
作为本发明的进一步方案，所述第二连接板底端设置有连接软管，所述圆轴与固定板均和底座转动，所述连接软管外侧设置有滑轮，所述滑轮外侧转动连接有支板，所述支板与底座固定连接，所述连接软管底端连通设置有与连接管相连通的导流管，所述连接软管外侧设置有夹子。
具体使用时，连接软管与连接管相连通，各个连接管通过吸环相互连通，因此，当连接管离开吸附面时，在负压腔室的吸力作用下，会对吸盘内部的空气进行抽取，从而使得吸盘底端的空间再次处于较大负压的状态下，从而将吸盘再次吸附在车载操作台上，从而使得吸盘再次获得较大吸力，保持较好的稳定性。
工作原理：转动螺杆可以带动其向下运动，螺杆底端与套筒转动连接，因此当螺杆向下运动时可以带动吸盘向下运动，吸盘向下运动吸附在车内操作台上，从而将底座固定好，之后转动第二连接板调节角度时，可以带动销轴转动，销轴带动其外侧的限位板转动，限位板转动的过程中可以挤压限位块，从而促使限位块克服第三弹簧的弹力，向内侧转动，当第二连接板转动至一定角度时，限位板与限位块相互卡合，从而能够保持第二连接板转动之后的稳定性，有利于保持行驶过程中手机的稳定性，当通过第二连接板调节手机至合适的高度时，在通过连接耳板调节支撑板的具体角度，可以将手机调节至适合使用者观看的角度，进而方便使用者使用，而竖轴贯穿第一连接板并与第一连接板滑动连接，当行驶过程中遇到颠簸手机上下震动时，第一连接板沿着槽口上下滑动，而竖轴外侧设置有第二弹簧，当第一连接板上下滑动时，可以挤压第二弹簧，从而在第二弹簧的作用下达到减震的效果，有利于避免由于行驶中的颠簸导致手机掉落的情况，当吸盘漏气时，吸盘内部的压力增大，此时吸盘不会紧贴着吸附面，而是会向上鼓起一定距离，此前，由于上的连接管也紧贴着吸附面，当吸盘向上鼓起一定距离之后，连接管底端开口处于悬空状态，而连接软管与连接管相连通，各个连接管通过吸环相互连通，因此，当连接管离开吸附面时，在负压腔室的吸力作用下，会对吸盘内部的空气进行抽取，从而使得吸盘底端的空间再次处于较大负压的状态下，从而将吸盘再次吸附在车载操作台上，从而使得吸盘再次获得较大吸力，保持较好的稳定性。
本发明所述的一种车用手机连接器，通过在第二弹簧的作用下达到减震的效果，有利于避免由于行驶中的颠簸导致手机掉落的情况，当吸盘漏气时，吸盘内部的压力增大，此时吸盘不会紧贴着吸附面，而是会向上鼓起一定距离，此前，由于上的连接管也紧贴着吸附面，当吸盘向上鼓起一定距离之后，连接管底端开口处于悬空状态，而连接软管与连接管相连通，各个连接管通过吸环相互连通，因此，当连接管离开吸附面时，在负压腔室的吸力作用下，会对吸盘内部的空气进行抽取，从而使得吸盘底端的空间再次处于较大负压的状态下，从而将吸盘再次吸附在车载操作台上，从而使得吸盘再次获得较大吸力，保持较好的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的支撑板结构示意图；
图3是本发明的吸盘结构示意图；
图4是本发明的竖板结构示意图；
图5是本发明的左视图；
图6是本发明的主视图；
图7是本发明的俯视图；
图8是本发明图3的A部结构放大图；
图9是本发明图3的B部结构放大图；
图10是本发明图2的C部结构放大图。
图中：1、支撑板；2、支撑杆；3、挡板；4、导向杆；5、支撑块；6、第一弹簧；7、无线充电模块；8、充电线；9、连接耳板；10、第一连接板；11、竖板；12、竖轴；13、第二弹簧；14、第二连接板；15、底座；16、吸盘；17、条形槽；18、销轴；19、限位板；20、限位框；21、限位块；22、圆轴；23、固定板；24、第三弹簧；25、螺杆；26、套管；27、滑块；28、凸起；29、连接软管；30、连接管；31、开口；32、吸环；33、导流管。
具体实施方式
如图1至图8所示，一种车用手机连接器，包括夹持机构用于对手机进行夹持，所述夹持机构包括支撑板1，所述支撑板1底部滑动连接有支撑杆2，所述支撑杆2设置为J型，所述支撑板1一侧固定连接有挡板3，所述支撑板1远离挡板3一侧设置有导向杆4，所述导向杆4贯穿支撑杆2并与支撑杆2滑动连接，所述支撑板1上设置有凹槽，所述凹槽内部固定连接有支撑块5，所述导向杆4贯穿支撑块5并与支撑块5滑动连接，所述支撑块5顶部和底部均设置有第一弹簧6，所述第一弹簧6设置于导向杆4外侧，所述支撑板1一侧设置有无线充电模块7，所述支撑板1底端连接有充电线8，所述支撑板1远离挡板3一侧设置有连接耳板9，所述连接耳板9一端铰接有第一连接板10，所述第一连接板10远离支撑板1的一端设置有竖板11，所述竖板11一侧设置有槽口，所述槽口内部固定连接有竖轴12，所述竖轴12贯穿第一连接板10并与第一连接板10滑动连接，所述竖轴12外侧设置有第二弹簧13，所述第二弹簧13设置于第一连接板10个竖板11之间，所述竖板11远离第一连接板10一侧固定连接有第二连接板14，所述第二连接板14远离竖板11的一侧铰接有支撑机构。
使用时，利用负压将支撑机构固定在车内操作台上，由于第二连接板14与支撑机构铰接，因此，通过转动第二连接板14可以调节竖板11和第一连接板10的角度，进而对支撑板1上手机进行角度调节，这里第一连接板10与连接耳板9相铰接，当通过第二连接板14调节手机至合适的高度时，在通过连接耳板9调节支撑板1的具体角度，可以将手机调节至适合使用者观看的角度，进而方便使用者使用，而竖轴12贯穿第一连接板10并与第一连接板10滑动连接，当行驶过程中遇到颠簸手机上下震动时，第一连接板10沿着槽口上下滑动，而竖轴12外侧设置有第二弹簧13，当第一连接板10上下滑动时，可以挤压第二弹簧13，从而在第二弹簧13的作用下达到减震的效果，有利于避免由于行驶中的颠簸导致手机掉落的情况。
而通过设置有无线充电模块7可以对手机进行充电，支撑板1底部的充电线8有利于实现无线充电模块7与汽车上电路的连接，通过此机构可以对夹持机构上的手机进行充电，而通过设置有支撑杆2，可以对手机进行支撑，支撑板1后侧的导向杆4贯穿支撑块5并与支撑块5滑动连接，一方面有利于对手机进行支撑，另一方面可以进一步对手机进行减震。
如图1、2、3、4、6、7、9所示，所述支撑机构包括底座15和设置于底座15底部的吸盘16，所述底座15顶部设置有条形槽17，所述第二连接板14前后两侧均固定连接有销轴18，所述第二连接板14远离竖板11的一端通过销轴18转动连接于条形槽17内部，所述销轴18贯穿底座15并延伸至底座15外侧，所述销轴18延伸至底座15外侧的一端固定连接有限位板19，所述底座15前后两侧均固定连接有限位框20，所述限位框20内部一侧设置有限位块21，所述限位块21前后两侧均固定连接有圆轴22，所述圆轴22远离底座15的一端设置有固定板23，所述固定板23与限位框20固定连接，所述圆轴22与固定板23均和底座15转动连接，所述限位块21和限位框20相对的一侧均固定连接有弹簧座，两个所述弹簧座之间设置有第三弹簧24，所述底座15顶部设置有螺杆25，所述吸盘16顶部固定连接有套管26，所述螺杆25底端与套管26转动连接，所述第二连接板14上设置有贯穿的滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块27，所述螺杆25贯穿滑块27并与滑块27螺纹连接。
使用时，由于螺杆25与滑块27螺纹连接，因此，转动螺杆25可以带动其向下运动，螺杆25底端与套筒转动连接，因此当螺杆25向下运动时可以带动吸盘16向下运动，吸盘16向下运动吸附在车内操作台上，从而将底座15固定好，之后转动第二连接板14调节角度时，可以带动销轴18转动，销轴18带动其外侧的限位板19转动，限位板19转动的过程中可以挤压限位块21，从而促使限位块21克服第三弹簧24的弹力，向内侧转动，当第二连接板14转动至一定角度时，限位板19与限位块21相互卡合，从而能够保持第二连接板14转动之后的稳定性，有利于保持行驶过程中手机的稳定性。
如图1、2、3、4、9、10所示，所述支撑板1背离挡板3的一侧设置有凸起28，其内部设置为负压腔室，所述支撑板1外侧设置有充气管，所述充气管外侧螺纹连接有端盖，所述充气管与负压腔室相连通，所述支撑板1内侧设置有连接软管29，所述第二连接板14底端设置有连接软管29，所述圆轴22与固定板23均和底座15转动，所述连接软管29外侧设置有滑轮，所述滑轮外侧转动连接有支板，所述支板与底座15固定连接，所述吸盘16上设置有贯穿的通孔，所述通孔处设置有连接管30，所述连接管30底端设置为开口31，所述吸盘16上设置有吸环32，所述吸环32贯穿连接管30并与连接管30相连通，所述连接软管29底端连通设置有与连接管30相连通的导流管33，所述连接软管29外侧设置有夹子。
使用时，当吸盘16漏气时，吸盘16内部的压力增大，此时吸盘16不会紧贴着吸附面，而是会向上鼓起一定距离，此前，由于上的连接管30也紧贴着吸附面，当吸盘16向上鼓起一定距离之后，连接管30底端开口31处于悬空状态，而连接软管29与连接管30相连通，各个连接管30通过吸环32相互连通，因此，当连接管30离开吸附面时，在负压腔室的吸力作用下，会对吸盘16内部的空气进行抽取，从而使得吸盘16底端的空间再次处于较大负压的状态下，从而将吸盘16再次吸附在车载操作台上，从而使得吸盘16再次获得较大吸力，保持较好的稳定性。
此机构通过设置有负压腔室，能够不断地对吸盘16内部的负压进行补充，当使用时间增长，吸盘16内部进入空气时，通过负压腔室可以对吸盘16内部进行抽气，从而使得吸盘16重新获得较大的吸力，保持夹持的稳定性，及时汽车行驶在颠簸的路面上，或者是较长时间的使用，仍然具有较强的吸附性，从而提高行驶过程中的稳定性。
工作原理：转动螺杆25可以带动其向下运动，螺杆25底端与套筒转动连接，因此当螺杆25向下运动时可以带动吸盘16向下运动，吸盘16向下运动吸附在车内操作台上，从而将底座15固定好，之后转动第二连接板14调节角度时，可以带动销轴18转动，销轴18带动其外侧的限位板19转动，限位板19转动的过程中可以挤压限位块21，从而促使限位块21克服第三弹簧24的弹力，向内侧转动，当第二连接板14转动至一定角度时，限位板19与限位块21相互卡合，从而能够保持第二连接板14转动之后的稳定性，有利于保持行驶过程中手机的稳定性，当通过第二连接板14调节手机至合适的高度时，在通过连接耳板9调节支撑板1的具体角度，可以将手机调节至适合使用者观看的角度，进而方便使用者使用，而竖轴12贯穿第一连接板10并与第一连接板10滑动连接，当行驶过程中遇到颠簸手机上下震动时，第一连接板10沿着槽口上下滑动，而竖轴12外侧设置有第二弹簧13，当第一连接板10上下滑动时，可以挤压第二弹簧13，从而在第二弹簧13的作用下达到减震的效果，有利于避免由于行驶中的颠簸导致手机掉落的情况，当吸盘16漏气时，吸盘16内部的压力增大，此时吸盘16不会紧贴着吸附面，而是会向上鼓起一定距离，此前，由于上的连接管30也紧贴着吸附面，当吸盘16向上鼓起一定距离之后，连接管30底端开口31处于悬空状态，而连接软管29与连接管30相连通，各个连接管30通过吸环32相互连通，因此，当连接管30离开吸附面时，在负压腔室的吸力作用下，会对吸盘16内部的空气进行抽取，从而使得吸盘16底端的空间再次处于较大负压的状态下，从而将吸盘16再次吸附在车载操作台上，从而使得吸盘16再次获得较大吸力，保持较好的稳定性。
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