发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无人机油箱通气增压装置及使用方法，结构简单、工作可靠，能够防止燃油发生沸腾引起严重的蒸发损失，同时减少了机上能源消耗，延长了成品使用寿命等。

本发明的目的是通过以下方案实现的：

一种无人机油箱通气增压装置，包括燃油箱、加油口盖、压力传感器、安全活门、负压活门、通气增压管路和增压气泵；加油口盖设置在燃油箱上，通气增压管路一端与燃油箱的顶部连接，另一端与增压气泵出口端连接，增压气泵入口端直通大气，安全活门入口端与通气增压管路连接，负压活门出口端与通气增压管路连接，压力传感器用于测量燃油箱内气体压力。在该方案中，可选的，在燃油箱上部安装有加油口盖和通气增压管路，安全活门、负压活门以及增压气泵一端通过通气增压管路与燃油箱连接，另一端直通大气。可选的，所述压力传感器可以安装于燃油箱顶部，实时测量并输出燃油箱内气体压力至机载计算机。所述安全活门安装于油箱通气增压管路上，当油箱内压力超过增压值时打开泄压；所述负压活门安装于油箱通气增压管路上，当油箱内压力小于外界大气压时打开给油箱进气补压；

进一步地，所述燃油箱为单个油箱或多个油箱，所述燃油箱用于储存无人机飞行所需燃油。

进一步地，所述加油口盖上带有滤网，并在燃油加注完成后能可靠气密密封。

进一步地，所述通气增压导管的内径应不小于13mm。

进一步地，所述增压气泵包括电控泵，其电连接器端通过电缆与机载电源管理控制装置连接，上电时持续抽吸外界大气并压缩后输出至油箱给油箱充气增压，断电则停止给油箱增压。

进一步地，包括通气电磁阀，所述通气电磁阀电连接器端与机载电源管理控制装置连接，通气电磁阀长期处于断电关闭状态，当油箱内压力超过安全活门工作压力时上电打开给油箱泄压，防止油箱超压损坏。

一种基于如上所述的无人机油箱通气增压装置的使用方法，包括步骤：对增压气泵以及通气电磁阀的上电工作时机进行控制，能够避免增压气泵长期上电工作而造成机上能源消耗，同时也能够延长增压气泵寿命，同时当油箱超压时及时给通气电磁阀上电给油箱泄压，避免油箱出现超压损坏，同时也间接监测安全活门是否发生故障导致油箱超压。

进一步地，所述对增压气泵以及通气电磁阀的上电工作时机进行控制，包括子步骤：在飞行过程中，压力传感器测量并输出燃油箱内气体压力至机载计算机，机载计算机对燃油箱压力测量值P进行记录并判别：当测量值P小于油箱最小增压值P_min时，机载计算机发送增压气泵上电指令至电源管理控制器，电源管理控制器接通增压气泵电路开关使增压气泵工作，增压气泵吸入外界大气并压缩后通过管路给燃油箱增压；当压力传感器测量值P达到燃油箱最大增压值P_max时，机载计算机发送增压气泵断电指令至电源管理控制器，电源管理控制器断开增压气泵电路开关使所述增压气泵停止工作；当燃油箱压力大于安全活门打开压力P_safe时，安全活门打开排气泄压；当测量值P大于安全活门打开压力时，飞管计算机发送通气电磁阀上电指令至电源管理控制器，电源管理控制器接通通气电磁阀电路开关使通气电磁阀打开排气泄压，同时机载计算机输出安全活门故障信息，并遥控遥测下传故障信息并提示相关操作人员，系统通过颜色或者语音的方式，警示飞行操作人员进一步处理。

本发明的有益效果包括：

本发明实施例提供一种结构简单、工作可靠的通气增压装置，使燃油箱中燃油自由液面上的压力始终与燃油饱和蒸汽压保持恒定压差，防止燃油发生沸腾引起严重的蒸发损失，同时为了减少机上能源消耗以及延长成品使用寿命，同时还能结合机上现有的机载设备对通气增压系统进行控制。

本发明实施例通过增压气泵工作对燃油箱充气增压，通过安全活门控制油箱压力与燃油饱和蒸气压始终保持恒定压差，可以有效解决无人机飞行过程中燃油箱内燃油蒸发损失的问题。

本发明实施例通过对增压气泵上下电工作时机进行控制，避免增压增压气泵长期上电工作而造成机上能源消耗，同时也可以延长增压气泵寿命。

本发明实施例通过对通气电磁阀上下电工作时机进行控制，当油箱超压时及时给通气电磁阀上电给油箱泄压，避免油箱出现超压损坏，同时也间接对安全活门工作状态监测。