具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参考图1，船闸100的结构一般包括上闸首110、下闸首120、上游输水阀门130、下游输水阀门140以及位于上闸首110与下闸首120之间的闸室150，下闸首120靠近外海域设置，上闸首110靠近内河水域设置，上游输水阀门130靠近上闸首110设置，下游输水阀门140靠近下闸首120设置，上游输水阀门130用于实现闸室150与内河水域之间的充泄水，下游输水阀门140用于实现闸室150与外海域之间的充泄水。

本申请实施例提供了一种船闸输排水系统，该系统适用于河口，该系统包括船闸100与蓄水池200，船闸100包括闸室150，蓄水池200设置在船闸100的一侧，蓄水池200与船闸100之间设置有连通蓄水池200与闸室150的连接廊道210，连接廊道210上设置有控制连接廊道210开通与关闭的连接阀门220，蓄水池200靠近外海域的一侧设置有外侧闸门230。

本申请中的船闸输排水系统当外海域的水位涨到高平潮时，闸室150与蓄水池200内的水位为低潮位，此时若外海域的第一船舶需进入内河水域，则首先打开下游输水阀门140，对闸室150进行充水，等到闸室150的水位与外海域的水位齐平后，关闭下游输水阀门140，打开下闸首120的闸门，外海域的第一船舶通过下闸首120的闸门进入闸室150；之后，打开连接廊道210的连接阀门220，使闸室150的水泄入蓄水池200内，等到闸室150的水位与蓄水池200的水位齐平后关闭连接阀门220；之后，判断闸室150的水位与内河水位是否一致，若闸室150内的水位与内河水域的水位齐平，即可打开上闸首110的闸门，使第一船舶驶入内河水域；若闸室150内的水位与内河水域的水位存在水位差，则打开上游输水阀门130，使得内河水域与闸室150连通，闸室150依据水位差进行充泄水，直至内河水域的水位与闸室150的水位齐平，此后即可打开上闸首110的闸门，使第一船舶驶入内河水域。

若内河水域的第二船舶驶入外海水域，在上闸首110的闸门打开后，第一船舶即可驶入闸室150，待第一船舶驶入内河水域且第二船舶驶入闸室150后，关闭上闸首110的闸门。然后打开下游输水阀门140对闸室150进行充水直至闸室150内的水位外海域的水位齐平，也可同时打开蓄水池200的外侧闸门230与连接阀门220通过蓄水池200同时对闸室150进行充水，提高充水速度，缩短充水时间。待闸室150内的水位外海域的水位齐平后，关闭下游输水阀门140、外侧闸门230以及连接阀门220，打开下闸首120的闸门，第二船舶即可驶入外海水域。以上即可实现船舶在河口处的进出。

等待外海水域进入退潮近尾声阶段，此时，可打开下闸首120的闸门以及蓄水池200的外侧闸门230，使闸室150与蓄水池200内蓄存的咸水下泄至外海域，待蓄水池200的水位泄至与外海域的水位一致时，关闭下闸首120的闸门以及蓄水池200的外侧闸门230，等待下一次的高平潮。

上述船闸输排水系统工作过程中，利用蓄水池200蓄水功能将闸室150内的咸水排入蓄水池200内，可避免大量咸水进入内河水域，有效减少防咸费用，降低减淡能耗，经济环保，并可在退潮时，打开外侧闸门230，将蓄水池200和闸室150内的咸水排出外海水域，并冲排外海域淤积的泥沙，减小外海域的泥沙淤积，因此，本申请中的船闸100输水系统利用蓄水池200的充、泄、蓄、排功能实现外海域的咸水外部循环，减小咸水进入内河水域的水量，降低淡水水体进入外海域的水量，进而可减小不同水体交融产生的絮凝淤积。同时蓄水池200还可协助下闸首120的闸门同时对闸室150进行充水，可有效提高充水速度，缩短船闸100充水时间，提高船舶航行的安全性，并可增加船闸100的通过能力。

需要说明的是，上述河口不仅仅指河流入海口，还指江流或其他水体的入海口。

在一种可能的实现方式中，连接廊道210的个数为多个。

在上述实现过程中，设置多个连接廊道210，可有效提高船闸100与蓄水池200之间充泄水的速度，缩短船闸100的充泄水时间，提高船舶航行的安全性，并可增加船闸100的通过能力。

在一种可能的实现方式中，蓄水池200内设置有冲沙装置250，用于松散所述蓄水池200池底的淤积泥沙。

在上述实现过程中，在退潮近尾声，船闸100与蓄水池200向外海域泄水的同时打开冲沙装置250，冲沙装置250将蓄水池200池底的淤积泥沙松散开，泥沙与水体一并泄入外海域。

在一种可能的实现方式中，蓄水池200靠近内河水域的一端设置有内侧闸门240。

在上述实现过程中，在洪水期间，有大量弃水时段，可将蓄水池200的内侧闸门240与外侧闸门230同时打开，既可对蓄水池200及下游冲淤，又可增大枢纽泄水量，减小汛期泄洪压力。

在一种可能的实现方式中，上述船闸输排水系统还包括防冲设施，设置在蓄水池的上游和/或下游。

在上述实现过程中，设置防冲设施可防止船闸输排水系统免受洪水冲刷毁坏。

在一种可能的实现方式中，船闸100的个数为至少两个，相邻设置的两个船闸100共用一个蓄水池200。

在上述实现过程中，在设置双线或多线船闸100时，相邻的两个船闸100共用一个蓄水池200，可减小工程压力，降低船闸输排水系统的建设成本。

请参考图2，本申请实施例还提供了一种输排水方法，适用于船闸输排水系统，船闸输排水系统包括船闸100与蓄水池200，船闸100包括上闸首110、下闸首120、上游输水阀门130、下游输水阀门140以及位于上闸首110与下闸首120之间的闸室150，下闸首120位于上闸首110与外海域之间，上游输水阀门130靠近上闸首110设置，下游输水阀门140靠近下闸首120设置；蓄水池200设置在船闸100的一侧，蓄水池200与船闸100之间设置有连通蓄水池200与闸室150的连接廊道210，连接廊道210上设置有控制连接廊道210开通与关闭的连接阀门220；方法包括：

S210：在外海域的水位为高平潮，且外海域有第一船舶待进入内河水域时，打开下游输水阀门140至闸室150内水位与外海域的水位齐平后关闭，打开下闸首120的闸门，外海域的第一船舶进入闸室150。

S220：关闭下闸首120的闸门后，打开连接阀门220至闸室150的水位与蓄水池200的水位齐平后关闭。

S230：判断闸室150的水位与内河水域的水位是否齐平。

若齐平，则打开上闸首110的闸门，闸室150内的第一船舶驶入内河水域；若不齐平，则打开上游输水阀门130至闸室150的水位与内河水域的水位齐平后关闭，然后打开上闸首110的闸门，闸室150内的第一船舶驶入内河水域。

在一种可能的实现方式中，在外海域的水位为高平潮，外海域有第一船舶待进入内河水域且内河水域均有第二船舶待进入外海域时；打开上闸首110的闸门后，方法还包括：内河水域的第二船舶驶入闸室150；关闭上闸首110的闸门，打开下游输水阀门140至闸室150的水位与外海域的水位齐平，闸室150内的第二船舶驶入外海域，关闭船闸100与蓄水池200。

在一种可能的实现方式中，蓄水池200靠近外海域的一侧设置有外侧闸门230；方法还包括：在外海域进入退潮尾声阶段时，打开外侧闸门230与下游输水阀门140至蓄水池200与闸室150泄水至低潮位。

在一种可能的实现方式中，蓄水池200内设置有冲沙装置250，用于松散所述蓄水池200池底的淤积泥沙；打开外侧闸门230与下游输水阀门140至蓄水池200与闸室150泄水至低潮位，包括：打开冲沙装置250、外侧闸门230与下游输水阀门140至蓄水池200与闸室150泄水至低潮位。

在一种可能的实现方式中，蓄水池200靠近内河水域的一端设置有内侧闸门240，方法还包括：在洪水期间，同时打开蓄水池200的内侧闸门240与外侧闸门230。

以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。