具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供技术方案：

如图1~5所示，锥轴承总厚度快速测量仪器，包括安装框架1、动力装置2、夹紧装置3、传动组件4和电流表5，安装框架1一侧和动力装置2紧固连接，动力装置2一侧和夹紧装置3紧固连接，夹紧装置3一侧和传动组件4活动连接，安装框架1一侧和夹紧装置3紧固连接，传动组件4一侧和安装框架1活动连接，电流表5一侧和安装框架1紧固连接。

本发明以安装框架1为安装基础，对各个零部件进行安装，通过动力装置2输出位移和转速，动力装置2一侧和安装框架1通过紧固连接保证传动平稳，通过夹紧装置3对两个待测轴承进行厚度检测，分别模拟各种载荷情况下运转情况，调节轴承预紧力并对待测轴承厚度进行测量，夹紧装置3一侧和传动组件4活动连接，输出转矩，带动闭合线圈45在磁场中转动，并通过电流表5监测电流大小，并将电信号传到计算机系统，通过计算机系统计算出对应的距离，通过多次调节磁场大小，模拟车辆行驶时载荷传动过程中待测轴承受力情况，监测待测轴承是否正常运行，为轴承安装提供安装位置，安装框架1和夹紧装置3通过紧固连接，减小振动对夹紧装置3平稳运行的影响，传动组件4和安装框架1活动连接，使传动组件4沿定轴进行转动，电流表5一侧和安装框架1通过紧固连接，增加连接强度，防止电流表5脱落造成损坏。

在对待测轴承进行检测前先对各种标定尺寸进行检测，并将电流值信号和尺寸信息输入到计算机系统中，通过气缸211输出位移，对待测轴承进行初步安装定位，然后同时启动第一电磁铁312和第二电磁铁322，第一电磁铁312和第二电磁铁322间吸引力随着输入电流的增加而增大，由于第二电磁铁322和第二模座321紧固连接，将第一电磁铁312吸引向第二电磁铁322的方向，第一电磁铁312和第二电磁铁322位于两个待测轴承两端，从而使第一模座311和第二模座321紧紧夹住第一待测轴承313和第二待测轴承323，对待测轴承进行进一步定位，此时启动伺服电机23，伺服电机23转动，同时带动第一模座311转动，第一模座311通过传动轴33传动，带动第二模座321转动，通过双端支撑使传动更加平稳，传动轴33转动带动第一锥齿轮41转动，第一锥齿轮41通过和第二锥齿轮42啮合使闭合线圈45和第二锥齿轮42转动，当到达一定转速后，由于在第一电磁铁312和第二电磁铁322间通电产生磁场，闭合线圈45在磁场内做切割磁感线运动，产生电流，并将电流传到计算机系统，计算此时的轴承总厚度，由于锥轴承在车桥上位置不同需要的预紧力不一样，通过调节电流大小，改变第一电磁铁312和第二电磁铁322吸力，观察待测轴承是否平稳运行，随着吸力的增大第一模座311向第二模座321靠近，第一模座311一侧和第一待测轴承313内圈连接，第一待测轴承313内圈一侧和传动轴33的滑座332相连，滑座332和中轴333活动连接，滑座332顺着中轴333外圆面滑动，滑座332一侧和第一隔套34连接，第一隔套34和第一锥齿轮41连接，第一锥齿轮41和传动轴33滑动连接，第一锥齿轮41另一侧和第二隔套35连接，第二隔套35使弹簧36压缩，第一待测轴承313和第二待测轴承323间距减小，第一电磁铁和313第二电磁铁323间距缩短，磁场强度变大，闭合线圈45在磁场内转动产生的电流变大，通过电流表5检测电流强度，并通过计算机系统计算此时待测轴承总厚度，一次装夹可以测量不同位置轴承预紧力对应的轴承总厚度尺寸，提高检测效率，通过分段式定位、双端支撑使高速运转更加平稳，提高检测精度，通过对传动轴33水平布置，减少传动轴33自重对待测轴承运转的影响。

如图1、8所示，所述安装框架1包括安装基板11、安装架12、安装横梁13和固定板14，安装架12一侧和安装基板11紧固连接，安装横梁13一侧和安装架12远离安装基板11一侧紧固连接，安装横梁13远离安装架12一侧和固定板14紧固连接，传动组件4包括第一锥齿轮41、第二锥齿轮42和齿轮轴43，第一锥齿轮41和第二锥齿轮42齿面啮合，第二锥齿42轮远离第一锥齿轮41一侧和齿轮轴43紧固连接，齿轮轴43远离第二锥齿轮42一侧设有固定块431，固定板14一侧设有回转槽141，固定块431插入回转槽141内，齿轮轴43和固定板14活动连接。

安装架12一侧和安装基板11紧固连接，安装横梁13一侧和安装架12远离安装基板11一侧紧固连接，安装横梁13远离安装架12一侧和固定板14紧固连接，通过紧固连接提高连接强度，防止安装架12、安装横梁13和固定板14受震动影响产生位移，影响测量的正常运行，通过第一锥齿轮41和第二锥齿轮42齿面啮合改变转矩方向，第二锥齿轮42远和齿轮轴43通过紧固连接，提高连接强度防止松脱，齿轮轴43一侧设有固定块431，固定板14一侧设有回转槽141，固定块431插入回转槽141内，齿轮轴43和固定板14活动连接，通过回转槽141和固定块431对齿轮轴43定位限位，使齿轮轴43只能沿自身轴线转动，通过紧固连接提高连接强度，使转动更加平稳。

如图1~4所示，所述动力装置2位于安装基板11上端一侧，动力装置2和安装基板11紧固连接，动力装置2括滑移组件21、支撑组件22和伺服电机23，滑移组件21和安装基板11紧固连接，支撑组件22和安装基板11紧固连接，滑移组件21一侧和支撑组件22紧固连接，伺服电机23一侧和支撑组件22紧固连接，滑移组件21包括气缸211、导向板212、导向轴213和导向轴承214，气缸211一侧和安装基板11紧固连接，导向板212上设有若干轴承安装槽，导向轴承214插入轴承安装槽内，导向轴承214外圆面和导向板212紧固连接，导向轴213和导向轴承214活动连接，支撑组件22包括支撑架221和滑块222，气缸211输出端和支撑架221一侧紧固连接，导向轴213一侧和支撑架221紧固连接，支撑架221底端和滑块222紧固连接，安装基板11上设有滑道111，滑块222和滑道111滑动连接，伺服电机23一侧和支撑架221紧固连接。

动力装置2安装于安装基板11上端，减小传力路径，通过紧固连接使传力更加平稳，滑移组件21为粗定位装置，通过气缸211控制支撑架进行大尺寸进给，有助于提高安装拆卸速度，提高检测效率，滑移组件21和安装基板11紧固连接，支撑组件22和安装基板11紧固连接，滑移组件21一侧和支撑组件22紧固连接，伺服电机23一侧和支撑组件22紧固连接，通过紧固连接降低振动对装置运转影响，使位移和转矩输出更加平稳，气缸211一侧和安装基板11紧固连接，对气缸211进行定位，防止气缸211输出位移过程中发生窜动，导向板212上设有若干轴承安装槽，导向轴承214插入轴承安装槽内，导向轴承214外圆面和导向板212紧固连接，导向轴213和导向轴承214活动连接，通过导向轴213和导向板212对输出位移进行导向，并通过在导向轴213和导向板212间加装导向轴承214，减少磨损，使位移输出更加平稳精确，气缸211输出端和支撑架221一侧紧固连接，导向轴213一侧和支撑架221紧固连接，支撑架221底端和滑块222紧固连接，通过紧固连接使位移传输更加平稳，安装基板11上设有滑道111，滑块222和滑道111滑动连接，随着位移输出，控制支撑架221顺着滑道111滑动，伺服电机23一侧和支撑架221紧固连接，带着伺服电机23移动，使位移输出更加精确。

如图1、6所示，所述夹紧装置3位于动力装置2一侧，夹紧装置3和伺服电机23输出端紧固连接，夹紧装置3包括第一夹紧组件31、第二夹紧组件32、传动轴33、第一隔套34、第二隔套35和弹簧36，第一夹紧组件31一侧和伺服电机23通过法兰连接，第二夹紧组件32和第一夹紧组件31通过传动轴33连接，传动轴33中间设有中轴333，第一隔套34和第二隔套35套在中轴333上，传动轴33靠近第一夹紧组件31一侧设有滑座332，滑座332和中轴333滑动连接，第一隔套34和传动轴33活动连接，第二隔套35和传动轴33活动连接，传动轴33中间沿周向设有若干花键331，第一锥齿轮41沿轴孔周向设有若干键槽411，花键331插入键槽411内，第一锥齿轮41和传动轴33活动连接，第二隔套35在花键331和第二夹紧组件32之间，第二隔套25和第二夹紧组件32通过弹簧36连接，弹簧36两端设有弹簧压板37，弹簧压板37靠近第二隔套35一端和第二隔套35活动连接。

夹紧装置3位于动力装置2一侧减小动力传输损耗，通过紧固连接提高连接强度，第一夹紧组件31一侧和伺服电机23通过法兰连接，使传力更加平稳，第二夹紧组件32和第一夹紧组件31通过传动轴33连接，对传动轴33进行双端支撑，减少传动轴33自重对传动的影响，使传送轴33转动更加平稳，第一隔套34和第二隔套35套在中轴上，传动轴33靠近第一夹紧组件31一侧设有滑座332，滑座332和中轴333滑动连接，第一隔套34和传动轴33活动连接，第二隔套35和传动轴33活动连接，通过第一隔套34和第二隔套35进行位移传递，使滑座332在传动轴33上滑动，并推动第一隔套34移动，第一隔套34一端和第一锥齿轮41接触，第一锥齿轮41移动带动第二隔套35移动，第二隔套35和弹簧36接触，第二隔套35移动使弹簧36被压缩，通过键槽411和花键331连接进行转速输出，使第一锥齿轮41随着传动轴33转动输出转速，并通过齿面啮合使闭合线圈45转动，弹簧36两侧设有弹簧压板37，沿弹簧36轴向对弹簧36进行压缩，使弹簧36被压缩的更加均匀，减小弹簧36形变误差，提高测量的精确性。

如图1~8所示，所述第一夹紧组件31和第二夹紧组件32位于传动轴33两端，第一夹紧组件31和传动轴33活动连接，第二夹紧组件32和传动轴33活动连接，第一夹紧组件31包括第一模座311、第一电磁铁312、第一待测轴承313和第一固定座314，第一固定座314一端和安装基板11紧固连接，第一固定座314远离安装基板11一端设有固定槽3141，第一模座311一侧插入固定槽3141内，第一模座311和第一固定座314活动连接，伺服电机23输出端和第一模座311通过法兰连接，第一待测轴承313内圈套在传动轴33一端，安装框架1还包括轴承座15，轴承座15一侧和安装基板1紧固连接，第一待测轴承313外圆一侧和轴承座15连接，第一待测轴承313一远离传动轴33一端和第一模座311活动连接，第一模座311上设有第一安装槽3111，第一电磁铁312插入第一安装槽3111内，第二夹紧组件32包括第二模座321、第二电磁铁322、第二待测轴承323和第二固定座324，第二固定座324一端和安装基板11紧固连接，第二固定座324一侧和第二模座321活动连接，第二模座321上设有第二安装槽3211，第二电磁铁322插入第二安装槽3211内，第二待测轴承323外圈一侧和轴承座15紧固连接，第二待测轴承323内圈插入传动轴33一端，第二待测轴承323内圈远离传动轴33一端和第二模座321活动连接。

第一夹紧组件31和第二夹紧组件32位于传动轴33两端，传动轴33沿水平布置，降低传动轴33自重对待测轴承运转的影响，对传动轴33进行双端支撑，使传动轴33运转更加平稳，第一夹紧组件31和传动轴33活动连接，第二夹紧组件32和传动轴33活动连接，通过活动连接，便于对第一待测轴承313和第二待测轴承323进行更换，测量多种待测轴承，提高检测效率，第一固定座314一端和安装基板11紧固连接，提高连接强度，防止错位，第一固定座314远离安装基板11一端设有固定槽3141，第一模座311一侧插入固定槽3141内，第一模座311和第一固定座314活动连接，通过第一固定座314对第一模座311进行定位和导向，使位移和转速传输更加平稳，伺服电机23输出端和第一模座311通过法兰连接，提高伺服电机23输出轴的抗扭能力，使传力更加平稳，第一待测轴承313内圈套在传动轴33一端，第一待测轴承323一远离传动轴33一端和第一模座311活动连接，通过第一待测轴承313带动传动轴33转动，从而给闭合线圈45切割磁感线提供动力，轴承座15一侧和安装基板11紧固连接，通过紧固连接对轴承座15进行限位，第一待测轴承313外圆一侧和轴承座15连接，通过轴承座15对第一待测轴承313进行固定，通过对内圈施力调节待测轴承预紧力，第一模座311上设有第一安装槽3111，第一电磁铁312插入第一安装槽3111内，第二模座321上设有第二安装槽3211，第二电磁铁322插入第二安装槽3211内，通过改变第一电磁铁312和第二电磁铁322磁力大小改变待测轴承预紧力，通过电磁控制，使检测效率更高，检测更精确，第二固定座324为第二模座321的固定装置，需要保持不动，通过和安装基板11紧固连接提高连接稳定性，第二固定座324一侧和第二模座321活动连接，便于在测量不同内径的轴承，提高实用性，第二待测轴承323外圈一侧和轴承座15紧固连接，通过轴承座15对第二待测轴承323进行限位，防止第二待测轴承323发生窜动，第二待测轴承323内圈插入传动轴33一端，第二待测轴承323内圈远离传动轴33一端和第二模座321活动连接，通过第二待测轴承323转矩进行传递，使传输更加平稳，通过活动连接便于更换轴承检测，提高测量效率。

如图1、7所示，所述传动组件4还包括绝缘垫圈44和闭合线圈45，绝缘垫圈44套设在齿轮轴43一端，闭合线圈45通过绝缘垫圈44和齿轮轴43连接，闭合线圈45远离绝缘垫圈44一端和电流表5连接。

通过绝缘垫圈44使闭合线圈45形成闭合回路，防止闭合线圈45漏电，绝缘垫圈44套设在齿轮轴43一端，闭合线圈45通过绝缘垫圈44和齿轮轴43连接，使闭合线圈45随着齿轮轴43转动沿轴线转动，做切割磁感线运动，产生电流，闭合线圈45远离绝缘垫圈44一端和电流表5连接，通过电流表5对电流进行检测，电流表5可以检测到微小的电流值，并将检测到的电流输出到计算机系统中，计算出轴承总厚度，通过电磁检测，提高测量的精度。

本发明的工作原理：本发明通过夹紧装置3对两个待测轴承进行厚度检测，分别模拟各种载荷情况下运转情况，调节轴承预紧力并对待测轴承厚度进行测量模拟车辆行驶时载荷传动过程中待测轴承受力情况，监测待测轴承是否正常运行，为待测轴承安装提供精确的安装位置；第一模座311通过传动轴33传动，带动第二模座321转动，传动轴33转动带动第一锥齿轮41转动，第一锥齿轮41通过和第二锥齿轮42啮合使闭合线圈45和第二锥齿轮42转动，当到达一定转速后，由于在第一电磁铁312和第二电磁铁322间通电产生磁场，闭合线圈45在磁场内做切割磁感线运动，产生电流，并将电流传到计算机系统，计算此时的轴承总厚度，由于锥轴承在车桥上位置不同需要的预紧力不一样，一次装夹可以测量不同位置轴承预紧力对应的轴承总厚度尺寸，提高检测效率，通过分段式定位、双端支撑使高速运转更加平稳，提高检测精度，通过对传动轴33水平布置，减少传动轴自重对待测轴承运转的影响。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。