阅读说明：本技术 一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置 (Device for reducing friction influence in impact measurement ) 是由 苏文泽 于 2021-01-18 设计创作，主要内容包括：本发明涉及冲击测量技术领域,且公开了一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置,包括框架,所述框架的内部滑动连接有冲击杆,所述冲击杆上端的左右两端均活动安装有挤压杆,所述框架内部的上端固定安装有对称分布的弧形囊,所述弧形囊的相背面上均固定安装有吸气囊,所述框架内部的下端固定安装有对称分布的固定管。该在冲击测量中降低摩擦力影响的装置,通过冲击杆向下运动过程中,配合挤压杆对弧形囊施加挤压力,弧形囊受力变形对吸气囊进行挤压,此时弧形囊处于放气状态,从而可以将装液箱内部的润滑油推到密封管中,然后经过密封管涂抹到冲击杆上,从而达到了自动涂抹润滑油的效果。(The invention relates to the technical field of impact measurement, and discloses a device for reducing friction influence in impact measurement, which comprises a frame, wherein an impact rod is connected inside the frame in a sliding manner, extrusion rods are movably arranged at the left end and the right end of the upper end of the impact rod, arc-shaped bags which are symmetrically distributed are fixedly arranged at the upper end inside the frame, air suction bags are fixedly arranged on the back surfaces of the arc-shaped bags, and fixing pipes which are symmetrically distributed are fixedly arranged at the lower end inside the frame. This device that reduces frictional force influence in impact measurement, through the impact bar downstream in-process, the cooperation extrusion rod exerts the extrusion force to the arc bag, and arc bag atress is out of shape and is extrudeed to the suction bag, and the arc bag is in the gassing state this moment to can push away the sealing tube with the inside lubricating oil of dress liquid tank, then paint the impact bar through the sealing tube on, thereby reached the automatic effect of paining lubricating oil.)

一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置

技术领域

本发明涉及冲击测量技术领域，具体为一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置。

背景技术

冲击过程是物理相互碰撞或打击的过程中，在碰撞或者打击过程中，物体缉拿的出现一种突然增大又迅速消失的力，这种力就被称为冲力或者碰撞力，冲击力的作用时间短，但是作用与一点的量值却可以达到很大，由于在冲击力测量过程中，需要外力来起到限位和固定的作用，所述二者之间会产生一定的摩擦力。

在对冲击力进行检测过程中，摩擦力会对最后的检测数据产生一定的影响，但是又不能摆脱限位的作用，所以，在检测冲击力过程中，需要将摩擦力降低到最小值，从而降低摩擦力对冲击力检测的影响，目前市场上对降低摩擦力最有效的就是润滑油的使用，但是在冲击力测量过程中，需要频繁的添加润滑油，这样就造成了润滑油的浪费。

针对上述提出的问题，现在急需一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置，具备可以降低摩擦力对冲击力检测的影响的同时，可以节约润滑油的使用等优点，解决了现有技术中在频繁涂抹润滑油过程中，造成了浪费的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以降低摩擦力对冲击力检测的影响的同时，可以节约润滑油的使用等目的，本发明提供如下技术方案：一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置，包括框架，所述框架的内部滑动连接有冲击杆，所述冲击杆上端的左右两端均活动安装有挤压杆，所述框架内部的上端固定安装有对称分布的弧形囊，所述弧形囊的相背面上均固定安装有吸气囊，所述框架内部的下端固定安装有对称分布的固定管，所述固定管的内部固定安装有密封管，所述固定管的相对面上固定安装有导轨杆，所述导轨杆的内部转动连接有均匀分布的摩擦杆，所述摩擦杆的相背面上且在固定管的内部固定安装有偏移杆，所述偏移杆的下端均开设有移动槽，所述移动槽的上端通过连接弹簧活动安装有挡杆，所述固定管的内部固定安装有均匀分布的斜杆，所述框架内部的下端固定安装有检测装置。

优选的，所述框架的左右两端均固定安装有连通管，所述连通管的上端固定安装有装液箱，所述连通管的下端固定安装有接液板，装液箱内部的润滑油经过密封管进入到斜杆中，然后经过斜杆进入到摩擦杆上，最终被涂抹到冲击杆上。

优选的，所述冲击杆与摩擦杆的连接关系为紧密接触，冲击杆在框架的内部上下运动过程中，可以带动摩擦杆上下运动。

优选的，所述挤压杆与弧形囊的连接关系为滑动连接，所述弧形囊与吸气囊之间的连接关系为紧贴合，通过冲击杆向下运动过程中，配合挤压杆对弧形囊施加挤压力，弧形囊受力变形对吸气囊进行挤压，此时弧形囊处于放气状态，从而可以将装液箱内部的润滑油推到密封管中，然后经过密封管涂抹到冲击杆上，从而达到了自动涂抹润滑油的效果。

优选的，所述吸气囊的相背面上固定安装有对称分布的吸气管，所述吸气管的内部活动安装有挡块，所述挡块的大小与吸气管半径大小相对应，通过冲击杆向下运动过程中，带动摩擦杆运动，摩擦杆带动偏移杆运动，偏移杆在斜杆内部向上滑动过程中，可以推动挡杆运动，从而挡杆脱离进液孔，润滑油从密封管中经过进液孔进入到摩擦杆上，从而达到了分量进入的效果。

优选的，所述密封管与挡杆相对应的端面上开设有进液孔，润滑油可以经过进液孔进入到摩擦杆上。

优选的，所述偏移杆与斜杆的连接关系为滑动连接，所述斜杆与框架的内部为连通管，通过在冲击杆向上运动过程中，挤压杆向上运动，释放弧形囊，弧形囊在自身材质的作用下恢复原状，从而吸气囊处于吸气状态，从而可以从连通管回收多余的润滑油，从而实现了回收利用的效果。

优选的，所述挡杆的上端固定安装有堵塞杆，所述堵塞杆与密封管的连接关系为滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置，具备以下有益效果：

1、该在冲击测量中降低摩擦力影响的装置，通过冲击杆向下运动过程中，配合挤压杆对弧形囊施加挤压力，弧形囊受力变形对吸气囊进行挤压，此时弧形囊处于放气状态，从而可以将装液箱内部的润滑油推到密封管中，然后经过密封管涂抹到冲击杆上，从而达到了自动涂抹润滑油的效果。

2、该在冲击测量中降低摩擦力影响的装置，通过冲击杆向下运动过程中，带动摩擦杆运动，摩擦杆带动偏移杆运动，偏移杆在斜杆内部向上滑动过程中，可以推动挡杆运动，从而挡杆脱离进液孔，润滑油从密封管中经过进液孔进入到摩擦杆上，从而达到了分量进入的效果。

3、该在冲击测量中降低摩擦力影响的装置，通过在冲击杆向上运动过程中，挤压杆向上运动，释放弧形囊，弧形囊在自身材质的作用下恢复原状，从而吸气囊处于吸气状态，从而可以从连通管回收多余的润滑油，从而实现了回收利用的效果。

附图说明

图1为本发明整体结构正面示意图；

图2为本发明固定管结构示意图；

图3为本发明图1中A结构放大示意图；

图4为本发明图2中B结构放大示意图。

图中：1、框架；2、冲击杆；3、挤压杆；4、弧形囊；5、吸气囊；6、固定管；7、密封管；8、导轨杆；9、摩擦杆；10、偏移杆；11、移动槽；12、连接弹簧；13、挡杆；14、斜杆；15、检测装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种在冲击测量中降低摩擦力影响的装置，包括框架1，框架1的左右两端均固定安装有连通管，连通管的上端固定安装有装液箱，连通管的下端固定安装有接液板，装液箱内部的润滑油经过密封管7进入到斜杆14中，然后经过斜杆14进入到摩擦杆9上，最终被涂抹到冲击杆2上，框架1的内部滑动连接有冲击杆2，冲击杆2与摩擦杆9的连接关系为紧密接触，冲击杆2在框架1的内部上下运动过程中，可以带动摩擦杆9上下运动，冲击杆2上端的左右两端均活动安装有挤压杆3，挤压杆3与弧形囊4的连接关系为滑动连接，弧形囊4与吸气囊5之间的连接关系为紧贴合，通过冲击杆2向下运动过程中，配合挤压杆3对弧形囊4施加挤压力，弧形囊4受力变形对吸气囊5进行挤压，此时弧形囊4处于放气状态，从而可以将装液箱内部的润滑油推到密封管7中，然后经过密封管7涂抹到冲击杆2上，从而达到了自动涂抹润滑油的效果。

框架1内部的上端固定安装有对称分布的弧形囊4，弧形囊4的相背面上均固定安装有吸气囊5，吸气囊5的相背面上固定安装有对称分布的吸气管，吸气管的内部活动安装有挡块，挡块的大小与吸气管半径大小相对应，通过冲击杆2向下运动过程中，带动摩擦杆9运动，摩擦杆9带动偏移杆10运动，偏移杆10在斜杆14内部向上滑动过程中，可以推动挡杆13运动，从而挡杆13脱离进液孔，润滑油从密封管7中经过进液孔进入到摩擦杆9上，从而达到了分量进入的效果。

框架1内部的下端固定安装有对称分布的固定管6，固定管6的内部固定安装有密封管7，密封管7与挡杆13相对应的端面上开设有进液孔，润滑油可以经过进液孔进入到摩擦杆9上，固定管6的相对面上固定安装有导轨杆8，导轨杆8的内部转动连接有均匀分布的摩擦杆9，摩擦杆9的相背面上且在固定管6的内部固定安装有偏移杆10，偏移杆10与斜杆14的连接关系为滑动连接，斜杆14与框架1的内部为连通管，通过在冲击杆2向上运动过程中，挤压杆3向上运动，释放弧形囊4，弧形囊4在自身材质的作用下恢复原状，从而吸气囊5处于吸气状态，从而可以从连通管回收多余的润滑油，从而实现了回收利用的效果偏移杆10的下端均开设有移动槽11，移动槽11的上端通过连接弹簧12活动安装有挡杆13，挡杆13的上端固定安装有堵塞杆，堵塞杆与密封管7的连接关系为滑动连接，固定管6的内部固定安装有均匀分布的斜杆14，框架1内部的下端固定安装有检测装置15。

工作原理：在使用时，该在冲击测量中降低摩擦力影响的装置，通过冲击杆2向下运动过程中，配合挤压杆3对弧形囊4施加挤压力，弧形囊4受力变形对吸气囊5进行挤压，此时弧形囊4处于放气状态，从而可以将装液箱内部的润滑油推到密封管7中，然后经过密封管7涂抹到冲击杆2上，从而达到了自动涂抹润滑油的效果；通过冲击杆2向下运动过程中，带动摩擦杆9运动，摩擦杆9带动偏移杆10运动，偏移杆10在斜杆14内部向上滑动过程中，可以推动挡杆13运动，从而挡杆13脱离进液孔，润滑油从密封管7中经过进液孔进入到摩擦杆9上，从而达到了分量进入的效果；通过在冲击杆2向上运动过程中，挤压杆3向上运动，释放弧形囊4，弧形囊4在自身材质的作用下恢复原状，从而吸气囊5处于吸气状态，从而可以从连通管回收多余的润滑油，从而实现了回收利用的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。