具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种山地车车胎撑开修理装置，如图1所示，包括有底座1、撑开机构2和推动机构3，底座1顶部左侧设有撑开机构2，底座1顶部与撑开机构2之间连接有推动机构3。

如图2所示撑开机构2包括有第一安装柱21、安装台22、限位圈24、撑块25、第一卡杆26、第一弹簧27、转轴28和异形盘29，底座1顶部中间设有第一安装柱21，第一安装柱21左端设有安装台22，安装台22偏心位置均匀开有第一通孔23，安装台22顶部设有限位圈24，限位圈24中部均匀滑动式设有四个撑块25，撑块25内侧均设有第一卡杆26，第一卡杆26与限位圈24之间均连接有第一弹簧27，底座1顶部左侧转动式设有转轴28，转轴28上侧设有异形盘29。

如图3和图4所示推动机构3包括有第一导套31、第一异形杆32、齿轮33、安装板34、第一导向杆35、滑套36、第二卡杆37、第二弹簧38、齿条39、定位块310、推块311和第三弹簧312，底座1顶部左前侧设有第一导套31，第一导套31上侧滑动式设有第一异形杆32，转轴28下侧设有齿轮33，底座1顶部左侧设有安装板34，安装板34上侧滑动式设有第一导向杆35，第一导向杆35中部设有滑套36，滑套36内滑动式设有第二卡杆37，第二卡杆37与滑套36之间连接有第二弹簧38，第一导向杆35左端设有齿条39，齿条39与齿轮33相啮合，底座1顶部设有定位块310，第一导向杆35右端设有推块311，推块311与滑套36之间连接有第三弹簧312。

当山地车车胎破损，需要对其进行修理时，工作人员可将车胎放在安装台22上，套在限位圈24的外侧，随后推动第一异形杆32向左移动，第一异形杆32向左移动带动推块311向左移动，推块311向左移动带动第一导向杆35向左移动，第三弹簧312被压缩，第一导向杆35向左移动带动其上部件一起向左移动，齿条39向左移动带动齿轮33转动，齿轮33转动带动转轴28转动，转轴28转动带动异形盘29转动，从而使异形盘29的凸处与第一卡杆26接触，使第一卡杆26向外侧移动相互远离，第一卡杆26向外侧移动带动撑块25向外侧移动，第一弹簧27被压缩，撑块25向外侧移动相互远离便可将车胎撑开将其固定，便于工作人员看到内部，当第二卡杆37移动至与定位块310接触后继续移动，从而第二卡杆37向上移动，第二弹簧38被压缩，当第二卡杆37向左移动至定位块310的孔上方时，在第二弹簧38的作用下第二卡杆37向下移动伸进定位块310内，此时齿条39已带动齿轮33转动，从而可使第一导向杆35的位置进行固定，避免其继续移动从而使齿轮33再次转动，工作人员便可开始对轮胎进行修理，修理完毕后，工作人员可将第二卡杆37向上拉起，第二弹簧38被压缩，在第三弹簧312的作用下第一导向杆35向右移动复位，从而其上部件一起向右移动复位，同时在第二弹簧38的作用下第二卡杆37向下移动复位，齿条39向右移动带动齿轮33反向转动，从而可使异形盘29的凸处不与第一卡杆26接触，在第一弹簧27的作用下撑块25和第一卡杆26向内侧移动相互靠近，工作人员便可将修理好的轮胎取下，如还需对轮胎进行修理时，重复上述步骤即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图5所示，还包括有下料机构4，下料机构4包括有第二安装柱41、放料板42、第一推盘43、第二异形杆45、第一推杆46、第二导套47、第四弹簧48和第五弹簧49，底座1顶部中间前后对称设有第二安装柱41，第二安装柱41顶部之间连接有放料板42，放料板42右侧滑动式设有第一推盘43，第一推盘43左侧的前后两侧与放料板42之间均连接有第五弹簧49，放料板42右侧开有第二通孔44，第一推盘43前后两侧均设有第二异形杆45，第二异形杆45外侧均设有第一推杆46，第二异形杆45左侧均滑动式设有第二导套47，第二导套47与第二异形杆45之间均连接有第四弹簧48。

如图6所示，还包括有辅助机构5，辅助机构5包括有导轨51、滑块52、第六弹簧53、第二推杆54、挡料板55、挡料杆56和接触杆57，放料板42前后两侧均设有导轨51，导轨51内均滑动式设有滑块52，滑块52右侧与导轨51之间均连接有第六弹簧53，滑块52左端均设有第二推杆54，第二推杆54与导轨51滑动式连接，第二推杆54左端均设有挡料杆56，挡料杆56内端之间连接有挡料板55，挡料杆56右侧均设有接触杆57。

如图7所示，还包括有推出机构6，推出机构6包括有第二推盘61、第二导向杆62、第一连接杆63、第二连接杆64、楔形块65和顶块66，底座1顶部左侧沿周向均匀设有四根第二导向杆62，第二导向杆62之间滑动式连接有第一连接杆63，第一连接杆63顶部设有第二推盘61，第二推盘61与安装台22滑动式配合，第一连接杆63前侧设有第二连接杆64，第二连接杆64底部设有楔形块65，齿条39前侧设有顶块66。

如图8所示，还包括有定位机构7，定位机构7包括有第三安装柱71、定位板72和围栏73，底座1顶部左侧设有三根第三安装柱71，第三安装柱71顶部之间连接有定位板72，定位板72顶部右侧设有围栏73。

如图9所示，还包括有驱动机构8，驱动机构8包括有第四安装柱81、气缸82和第三异形杆83，底座1顶部右侧设有第四安装柱81，第四安装柱81顶部设有气缸82，气缸82伸缩杆连接有第三异形杆83，第三异形杆83与放料板42滑动式配合。

在对轮胎进行修理时，工作人员还可将一个新的轮胎放在放料板42上，当轮胎修理好且被取出后，工作人员可启动气缸82工作，气缸82伸缩杆伸长带动第三异形杆83向左移动，第三异形杆83向左移动带动第一推盘43向左移动，第五弹簧49被压缩，第一推盘43向左移动带动其上部件一起移动，当第二导套47移动至与接触杆57接触后进行移动，从而第四弹簧48被压缩，当被压缩至极限后第二导套47继续向左移动从而带动接触杆57向左移动，此时轮胎部分已在挡料板55上，接触杆57向左移动带动挡料杆56、挡料板55、第二推杆54和滑块52向左移动，第六弹簧53被拉伸，同时第一推盘43推动轮胎在移动，从而可使轮胎部分一直停留在挡料板55上进行移动，当挡料板55移动至全部脱离放料板42后，在放料板42的阻挡作用下可使轮胎向下掉落，在此同时第一推杆46移动至与第一异形杆32接触并继续移动，从而使第一异形杆32向左移动，从而可使齿条39向左移动，齿条39向左移动带动顶块66向左移动，从而顶块66不再承接楔形块65，再起自身重力的作用下楔形块65、第二连接杆64、第一连接杆63和第二推盘61向下移动，此时异形盘29的凸处还未与第一卡杆26接触，从而轮胎掉落在安装台22上，套在限位圈24的外侧，因定位板72和围栏73的存在，可对轮胎起导向作用，可使其准确的向下掉落在安装台22上，随后异形盘29的凸处与第一卡杆26接触，工作人员便可将气缸82伸缩杆缩回，在第五弹簧49的作用下使第一推盘43向右移动复位，从而其上部件一起向右移动复位，同时在第四弹簧48的作用下第二导套47移动复位，在第六弹簧53的作用下，滑块52、第二推杆54、挡料板55、挡料杆56和接触杆57向右移动复位，工作人员便可再次放入新的轮胎在放料板42上，便可开始对安装台22上的轮胎进行修理，修理完毕后，拉动第二卡杆37向上移动，从而在第三弹簧312的作用下第一导向杆35向右移动复位，齿条39向右移动复位带动顶块66向右移动，此时已松开轮胎，顶块66向右移动带动楔形块65向上移动，从而第二连接杆64、第一连接杆63和第二推盘61向上移动，以此便可将修理好的轮胎顶起，便于工作人员取出，随后工作人员便可重复上述步骤，直至所有轮胎均被修理完好，最后停止气缸82工作即可。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。