具体实施方式

现在将参照附图在下文中更全面地描述本发明，在附图中示出了本发明当前优选的实施方式。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并且不应被解释为限于本文所阐述的实施方式；而是为了透彻性和完整性而提供这些实施方式，并且这些实施方式将本发明的范围充分地传达给技术人员。

实施例1

一种带升降搬运功能的新型货箱，如图1-图4所示，包括有车厢1、车轴2、车轮3、抬升机构4和载重机构5，车厢1下部前后对称转动式设有车轴2，前后两侧的车轴2左右两侧周向都固接有车轮3，车厢1上设有抬升机构4，抬升机构4上设有载重机构5。

抬升机构4包括有伺服电机41、固定板42、定位丝杆43、定位连轴44、铰接连板45、抬升力臂46和定位力臂47，车厢1外左侧面下部后侧固接有伺服电机41，车厢1外左侧面下部固接有两块固定板42，前后两侧固定板42之间转动式设有定位丝杆43，定位丝杆43后端与伺服电机41的输出轴固定连接，定位丝杆43前侧周向通过螺纹滑动式设有定位连轴44，车厢1外左侧面下部后侧铰接式设有铰接连板45，铰接连板45前侧与定位连轴44转动式连接，铰接连板45中部铰接式设有抬升力臂46，车厢1外左右两侧下部中间都铰接式设有定位力臂47。

载重机构5包括有承载柱51、承重导轨52、承重板53、操纵杆54、活动轮55和转向轮56，左右两侧的定位力臂47前部均铰接式设有承载柱51，左方承载柱51左侧面上部与抬升力臂46前部铰接，承载柱51下部滑动式设有承重导轨52，左右两侧承重导轨52内侧面之间固接有承重板53，承重板53前部中间转动式设有操纵杆54，承重板53底部均匀间隔的转动式设有四个活动轮55，操纵杆54底部对称式的转动式设有转向轮56。

首先操作人员将适量的货物放置于载重机构5上，启动抬升机构4运作，抬升机构4运作带动载重机构5运作，载重机构5运作带动货物移动至车厢1内，关闭抬升机构4停止带动载重机构5运作，货物卸入车厢1内，如此，可方便人们对货物的搬运，当货物搬运至车厢1内时，再次启动抬升机构4带动载重机构5运作复位即可。

首先操作人员将适量的货物放置于载重机构5上，启动伺服电机41，伺服电机41带动定位丝杆43反转，定位丝杆43反转带动定位连轴44向后移动，定位连轴44向后移动使得铰接连板45张开，铰接连板45张开带动抬升力臂46向上摆动，抬升力臂46向上摆动通过定位力臂47带动载重机构5运作，载重机构5运作带动货物移动至车厢1内，关闭伺服电机41，抬升力臂46也就停止通过定位力臂47带动载重机构5运作，将货物卸入车厢1内，同理，当货物搬运至车厢1内时，按上述操作启动伺服电机41带动定位丝杆43反转使得载重机构5运作复位，再关闭伺服电机41即可。

首先操作人员可拉动操纵杆54通过活动轮55与转向轮56带动承重板53至合适位置，将适量的货物抬至承重板53上，再拉动操纵杆54使得承重导轨52插入承载柱51内，启动伺服电机41，抬升力臂46向上摆动通过定位力臂47带动承载柱51向上移动，承载柱51向上移动带动承重导轨52向上移动，承重导轨52向上移动带动承重板53向上移动，承重板53向上移动带动货物移动至车厢1内，关闭伺服电机41，将货物卸入车厢1内，启动伺服电机41，抬升力臂46向下摆动通过定位力臂47带动承载柱51向下移动，承重板53也就向下移动复位，再将关闭伺服电机41即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图1-图6所示，还包括有锁定机构6，锁定机构6包括有旋转板61、传力连杆62、定位滑块63、锁定块64、皮带传动组件65、受力齿轮66、传动齿轮67、复位弹簧68和驱动齿轮69，承重板53内中部转动式设有旋转板61，旋转板61上对称式的铰接式设有传力连杆62，左右两侧传力连杆62外部都铰接式设有定位滑块63，定位滑块63外部固接有锁定块64，承重板53内前部右侧转动式设有受力齿轮66，受力齿轮66上部传动轴与旋转板61上部传动轴之间连接有皮带传动组件65，承重板53内前部右侧转动式设有传动齿轮67，传动齿轮67位于受力齿轮66左方，传动齿轮67与受力齿轮66配合，传动齿轮67下部绕接有复位弹簧68，操纵杆54下部周向固接有驱动齿轮69，驱动齿轮69与传动齿轮67配合。

还包括有辅助搬运机构7，辅助搬运机构7包括有搬运板71、活动连板72、活动滑轮73、定位柱74、定位块75、弹簧导柱76和握杆77，车厢1内左右两侧下部之间滑动式设有定位柱74，定位柱74中部周向固接有活动连板72，活动连板72前部铰接式设有搬运板71，搬运板71后部左右对称转动式设有活动滑轮73，活动滑轮73与车厢1滑动配合，车厢1内底部前侧左右对称固接有弹簧导柱76，弹簧导柱76顶端固接有定位块75，定位块75与定位柱74配合，搬运板71前部左右之间转动式连接有握杆77。

首先操作人员按压传动齿轮67向下移动，复位弹簧68被压缩，传动齿轮67向下移动与受力齿轮66和驱动齿轮69啮合，再扭动操纵杆54正转，操纵杆54正转带动驱动齿轮69正转，驱动齿轮69正转带动传动齿轮67反转，传动齿轮67反转带动受力齿轮66正转，受力齿轮66正转带动皮带传动组件65正转，皮带传动组件65正转带动旋转板61正转，旋转板61正转带动传力连杆62向外移动，传力连杆62向外移动带动定位滑块63向外移动，定位滑块63向外移动带动锁定块64向外移动，锁定块64向外移动插入承重导轨52内对其限位，同理，当无需使用本装置时，扭动操纵杆54反转使得锁定块64向内移动复位即可，再松开传动齿轮67，因复位弹簧68的作用，传动齿轮67向上移动复位与受力齿轮66和驱动齿轮69脱离，如此，可避免升降时承重板53从承重导轨52上脱离。

首先人们拉动握杆77通过活动滑轮73带动搬运板71向前移动，搬运板71向前移动带动活动连板72向前移动，活动连板72向前移动带动定位柱74向前移动，定位柱74向前移动与定位块75接触，定位块75对定位柱74进行限位，弹簧导柱76起到缓冲作用，再将搬运板71向下摆动与地面接触，进而人们可通过搬运板71将货物运输至车厢1内，当全部的货物搬运完成后，拉动搬运板71向上摆动，拉动握杆77通过活动滑轮73带动搬运板71向后移动复位，活动连板72也就带动定位柱74向后移动复位，如此，可方便人们将货物放置于车厢1上。

实施例3

在实施例1和实施例2的基础之上，如图1、图5和图7所示，还包括有遮挡机构8，遮挡机构8包括有钢丝传动组件81、导杆82、安装柱83和防水布84，车厢1外左侧面上部固接有钢丝传动组件81，钢丝传动组件81由滑轮和钢丝组成，车厢1顶部左右对称固接有导杆82，导杆82周向均匀间隔滑动式连接有安装柱83，安装柱83之间固接有防水布84，防水布84前侧与钢丝传动组件81固定连接。

还包括有固定机构9，固定机构9包括有安装座91、弹力皮带92、锁扣93和固定卡扣94，车厢1外左侧面上部前后对称固接有安装座91，安装座91上绕有弹力皮带92，弹力皮带92尾端固接有锁扣93，车厢1外右侧面上部前后对称固定卡扣94，固定卡扣94与锁扣93配合。

当全部的货物都装至车厢1内时，扭动钢丝传动组件81正转，钢丝传动组件81正转通过安装柱83使得防水布84张开，如此，可避免雨水将货物淋湿。

当全部的货物都装至车厢1内时，可拉动锁扣93向右移动与固定卡扣94接触，弹力皮带92被拉伸，固定卡扣94对锁扣93进行限位，弹力皮带92也就对货物进行限位，如此，可避免货物运输过程中发生掉落。

虽然已经参照示例性实施例描述了本发明，但是应理解本发明不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释，以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。