自动卸土装置
阅读说明：本技术 自动卸土装置 (Automatic soil unloading device ) 是由 王兴俊 王向东 李兵 葛猛 左武鹏 于 2021-07-08 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种自动卸土装置,其包括料斗,其下端面上设置有料斗门；设置在料斗下端面上的两个支撑杆,在宽度方向上,两个支撑杆位于料斗的两端；用于放置料斗的支架,支架包括具有预定间距设置的第一子架和第二子架,第一子架和第二子架下部具有货车停靠空间。本发明所述的自动卸土装置,利用重力原理,实现料斗的自动卸土,不需要人工干预,具有出土速度快的优点。(The invention provides an automatic soil unloading device, which comprises a hopper, wherein a hopper door is arranged on the lower end surface of the hopper; the two support rods are arranged on the lower end face of the hopper, and are positioned at the two ends of the hopper in the width direction; the bracket comprises a first sub-bracket and a second sub-bracket which are arranged at a preset interval, and a goods van parking space is arranged below the first sub-bracket and the second sub-bracket. The automatic soil unloading device disclosed by the invention realizes automatic soil unloading of the hopper by utilizing the gravity principle, does not need manual intervention, and has the advantage of high soil unloading speed.)
技术领域
本发明涉及深基坑和超深基坑取土领域，特别是涉及一种自动卸土装置。
背景技术
随着城市的发展和建筑业的进步，基坑变得越来越深，现有施工完成的地下室有的达到地下7层，还有地下9层的在投标中。
但是，现有地下室出土用的料斗卸土方法太费时费力，严重影响了出土速度，现有技术中主要采用以下几种方式进行卸土：
1、底部开门型出土料斗，用塔吊或者汽车吊配合底部开门型出土料斗实现出土。其缺点为：1)底部卸料门需要承载料斗内土的荷载，需要做的比较厚实，所以非常笨重，开关不容易。2)料斗门需要承受土体的压力，即使把料斗放到车厢土堆上也不容易打开料斗门。3)打开底部料斗门后箱体重心偏移，一侧箱壁遇到黏土没法彻底卸掉。4)卸土时间长。料斗吊到位后，需要暂时放到翻斗车里，工人费好大的劲才能打开卸料门，起吊，把土倒在车厢里，把料斗放回车厢或者施工平台，把料斗门关上，然后进入下一个循环。
2、侧面带喇叭口型出土料斗，其因为侧面带喇叭口型出土料斗需要两个吊钩才能实现倒土作业，所以只能用汽车吊或者履带吊，塔吊只有一个吊钩，不能用于这种出土作业。其缺点为：1)倒土时间长。把料斗吊到位置后，停住大吊钩，把翻转用小吊钩放下来，起升小吊钩，实现料斗的翻转；倒土完毕，整个料斗降下来，摘掉小吊钩，然后才能进入下一个循环。2) 需要人工配合。3)作业时危险性比较大，料斗翻转时水平旋转可能危及操作人员安全。
3.龙门吊配合型出土料斗，其缺点：1)需要龙门吊才能实现自动倾斜的功能，龙门吊成本太高，经济上不合算。2)工地上常见的塔吊和汽车吊都不具备双钩同时作业的功能。3)缺少成熟的龙门吊租赁市场，施工企业需要自己采购，成本高，周期长，且一般为一次性，难以实现设备的可持续运营。4)设备自身重量大，对施工平台的要求高。
因此，如何提供一种出土速度快、操作安全性高、运行成本低、可以加快基坑的施工进度、助力项目履约的自动卸土装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
为了解决至少部分上述技术问题，本发明提供一种自动卸土装置，该装置包括：料斗，其下端面上设置有料斗门；设置在所述料斗下端面上的两个支撑杆，在宽度方向上，两个所述支撑杆位于所述料斗的两端，长度伸出料斗两侧各500MM；用于放置所述料斗的支架，所述支架包括具有预定间距设置的第一子架和第二子架，所述第一子架和所述第二子架下部具有货车停靠空间；预定间距根据料斗尺寸和料斗下面的支撑杆的长度决定，以间距为料斗尺寸加支撑杆两侧外伸长度各50％为宜，便于料斗的就位，也便于料斗就位后料斗门的打开；其中，当所述料斗放在所述支架上时，两个所述支撑杆对应坐落在所述第一子架和所述第二子架上，所述料斗门能在所述第一子架和所述第二子架之间打开。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，所述料斗还包括挂耳，所述挂耳设置在所述料斗外端面的上部。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，所述挂耳的数量为4个，2 个所述挂耳设置在所述料斗的前端面上，2个所述挂耳相对应地设置在所述料斗的后端面上。同一个子架上的挂耳之间的距离宜为料斗尺寸的1.5倍，便于料斗降落在有效的限制范围内，也便于限制料斗下落时的水平旋转。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，所述料斗还包括设置在所述料斗门上的料斗门挂点。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，该装置还包括钢丝绳，所述钢丝绳的通过所述料斗门挂点和所述挂耳设置在所述料斗上。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，所述钢丝绳上设置有卡子；当所述料斗门打开至75度时，所述卡子卡在所述挂耳上将所述料斗门的打开状态限制在75度以内。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，预定间距根据料斗尺寸和料斗下面的支撑杆的长度决定，以间距为料斗尺寸加支撑杆两侧外伸长度各 50％为宜，便于料斗的就位，也便于料斗就位后料斗门的打开。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，该装置还包括设置在所述支架上的就位限制杆。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，所述就位限制杆的数量为 4个，2个所述就位限制杆设置在所述第一子架上，另2个所述就位限制杆相对应地设置在所述第二子架上。
在某些实施方式中，所述的自动卸土装置中，所述就位限制杆为高度值为150mm直径为25mm的螺纹钢。
本发明实施例所述的自动卸土装置至少具有如下之一的有益效果：
本发明所述的自动卸土装置，利用重力原理，实现料斗的自动卸土，不需要人工干预。在料斗底部两侧各安装一根支撑杆，当两根支撑杆位于支架上时，料斗的受力体系发生了变化，由原先的钢丝绳通过两个卸料门承担全部荷载变为由安装在料斗底部两根支撑杆承担全部荷载，吊钩下降，料斗门在重力作用下自动打开，实现自动卸土。
本发明所述的自动卸土装置，利用支架抬高了卸土的位置，方便翻斗车就位，减少二次装土。翻斗车停靠在支架下的停靠空间，料斗门在重力作用下自动打开自动卸土到翻斗车车厢里面，不需要机械装车。
本发明所述的自动卸土装置，结构简单，使用方便。
附图说明
图1是本发明其中一个实施方式中所述的自动卸土装置的结构示意图。
附图标记：
1代表钢丝绳，2代表挂耳，3代表料斗，4代表支撑杆，5代表就位限制杆，6代表支架，7代表料斗门挂点，8代表料斗门。
具体实施方式
现详细说明本发明的多种示例性实施方式，该详细说明不应认为是对本发明的限制，而应理解为是对本发明的某些方面、特性和实施方案的更详细的描述。
应理解本发明中所述的术语仅仅是为描述特别的实施方式，并非用于限制本发明。另外，对于本发明中的数值范围，应理解为具体公开了该范围的上限和下限以及它们之间的每个中间值。在任何陈述值或陈述范围内的中间值以及任何其他陈述值或在所述范围内的中间值之间的每个较小的范围也包括在本发明内。这些较小范围的上限和下限可独立地包括或排除在范围内。
除非另有说明，否则本文使用的所有技术和科学术语具有本发明所述领域的常规技术人员通常理解的相同含义。虽然本发明仅描述了优选的方法和材料，但是在本发明的实施或测试中也可以使用与本文所述相似或等同的任何方法和材料。本说明书中提到的所有文献通过引用并入，用以公开和描述与所述文献相关的方法和/或材料。在与任何并入的文献冲突时，以本说明书的内容为准。
在不背离本发明的范围或精神的情况下，可对本发明说明书的具体实施方式做多种改进和变化，这对本领域技术人员而言是显而易见的。本申请说明书和实施例仅是示例性的。
关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。
关于本文中所使用的“和/或”，包括所述事物的任一或全部组合。
以下通过具体实施方式，并结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明提供一种自动卸土装置，其中，该装置包括：料斗3，其下端面上开设有料斗门8；设置在所述料斗3下端面上的两个支撑杆4，在宽度方向上，两个所述支撑杆4位于所述料斗3的两端；用于放置所述料斗3 的支架6，所述支架6包括具有预定间距设置的第一子架和第二子架，所述第一子架和所述第二子架下部具有货车停靠空间；其中，当所述料斗3放在所述支架6上时，两个所述支撑杆4对应坐落在所述第一子架和所述第二子架上，所述料斗门8能在所述第一子架和所述第二子架之间打开。
利用重力原理，实现料斗的自动卸土，不需要人工干预。在料斗3底部两侧各安装一根支撑杆4，当两根支撑杆4位于支架6上时，料斗3的受力体系发生了变化，由原先的钢丝绳1通过两个卸料门承担全部荷载变为由安装在料斗3底部两根支撑杆4承担全部荷载，吊钩下降，料斗门8在重力作用下自动打开，实现自动卸土。
本发明所述的自动卸土装置，利用支架6抬高了卸土的位置，方便翻斗车就位，减少二次装土。翻斗车停靠在支架6下的停靠空间，料斗门8在重力作用下自动打开自动卸土到翻斗车车厢里面，不需要机械装车，利用翻斗车的前后移动，保证装满车厢。
上述方案中，所述料斗3还包括挂耳2，所述挂耳2设置在所述料斗3外端面的上部。
上述方案中，所述挂耳2的数量为4个，2个所述挂耳2设置在所述料斗3 的前端面上，2个所述挂耳2相对应地设置在所述料斗3的后端面上。
上述方案中，所述料斗3还包括设置在所述料斗门8上的料斗门挂点7。
上述方案中，该装置还包括钢丝绳1，所述钢丝绳1的通过所述料斗门挂点7和所述挂耳2设置在所述料斗3上。
上述方案中，所述钢丝绳1上设置有卡子；当所述料斗门8打开至75度时，所述卡子卡在所述挂耳2上将所述料斗门8的打开状态限制在75度以内。
利用卡子限制料斗门8的开启角度现在在75度以内，保证料斗门8的快速复位。有效限制卸料门的敞开角度，防止卸料门开启达到90度，卸完土起吊时卸料门回位困难。
上述方案中，所述预定间距根据料斗尺寸和料斗下面的支撑杆的长度决定，以间距为料斗尺寸加支撑杆两侧外伸长度各50％为宜，便于料斗的就位，也便于料斗就位后料斗门的打开。
在某些实施例中，第一子架和第二子架的净宽度宜为3米，满足车厢一般不超过2.4米进出需要的宽度要求。
上述方案中，该装置还包括设置在所述支架6上的就位限制杆5。
上述方案中，所述就位限制杆5的数量为4个，2个所述就位限制杆5设置在所述第一子架上，另2个所述就位限制杆5相对应地设置在所述第二子架上。
上述方案中，所述就位限制杆5为高度值为150mm直径为25mm的螺纹钢。
在支架6的一侧焊接150mm高的直径25mm的螺纹钢做就位限制杆5，有助于减少吊斗就位时旋转造成的就位难的问题，减少时间的就位时间，实现快速卸土。
在不背离本发明的范围或精神的情况下，可对本发明说明书的具体实施方式做多种改进和变化，这对本领域技术人员而言是显而易见的。由本发明的说明书得到的其他实施方式对技术人员而言是显而易见得的。本申请说明书和实施例仅是示例性的。
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