具体实施方式

在下文，将参照附图描述本公开的实施方式。在以下的详细描述中，“前端”、“后端”、“上部”、“下部”、“上端”、“下端”等的术语可以通过附图来定义，但是部件的形状和位置不受该术语限制。

根据实施方式，一种涡旋式压缩机提供有：固定涡旋件；绕动涡旋件，配置为与固定涡旋件接合地绕动；旋转轴，配置为允许绕动涡旋件绕动；保持构件，配置为将固定涡旋件保持在绕动涡旋件的相对侧；以及支撑构件，布置在旋转轴和保持构件之间。支撑构件通过施加到远离绕动涡旋件的中心的位置的负载而支撑绕动涡旋件。也就是，可以提供支撑构件以在远离绕动涡旋件的中心的位置支撑绕动涡旋件。作为用于通过施加到支撑构件从绕动涡旋件的中心偏移的位置的负载来支撑绕动涡旋件的具体配置，可以考虑一些配置。在下文，这些配置将作为实施方式被描述。

图1示出根据本公开的一实施方式的涡旋式压缩机1的轴向剖视图。

涡旋式压缩机1是被广泛用于空调、冰箱和泵的压缩机。图1是用于空调的制冷剂回路中的气密涡旋式压缩机的纵向剖视图。

涡旋式压缩机1包括配置为压缩制冷剂的压缩部分10、配置为驱动压缩部分10的驱动电机20以及与配置为接收压缩部分10和驱动电机20的主体相对应的壳体30。根据一实施方式，涡旋式压缩机1是垂直涡旋式压缩机，其中驱动电机20的将在后面描述的旋转轴23的轴向方向与重力方向一致。在下文，旋转轴23的轴向方向将被称为“垂直方向”，并且基于图1，较高侧可以被称为“上侧”，较低侧可以被称为“下侧”。尽管垂直涡旋式压缩机作为示例被描述，但是本公开的实施方式将可应用于水平涡旋式压缩机。

首先，将描述压缩部分10。

压缩部分10包括：固定涡旋件11，固定到壳体30；绕动涡旋件12，通过与固定涡旋件11接合而绕动；主框架13，固定到壳体30并配置为支撑固定涡旋件11；子框架14，布置在由绕动涡旋件和主框架13围绕的空间中并配置为支撑绕动涡旋件12；以及奥尔德姆环(Oldham ring)15，配置为允许绕动涡旋件12绕动而不使绕动涡旋件12枢转。

固定涡旋件11可以包括固定涡旋件主体和从固定涡旋件主体突出的固定卷体114。固定卷体114可以从固定涡旋件主体向下突出。

固定涡旋件主体可以包括圆筒形主体部分111、配置为覆盖主体部分111的上侧中的开口的板112以及从主体部分111的下端在径向向外的方向上延伸的突起113。固定卷体114可以从板112的下部向下突出并且当从底部观看时具有螺旋形状。

固定涡旋件11可以由铸铁形成，诸如灰色铸铁FC 250。

主体部分111可以在径向方向上提供有通孔111a。通孔111a可以用作吸入口，该吸入口配置为将制冷剂吸入到由主体部分111、板112和绕动涡旋件12围绕的空间中。

在垂直方向上的通孔112a形成在板112的中心处。通孔112a可以用作排出口，该排出口配置为将制冷剂从由板112、固定卷体114和绕动涡旋件12围绕的空间排出。

如上所述构造的固定涡旋件11通过穿过在垂直方向上形成在突起113中的通孔的定位机构诸如螺栓或定位销而被固定到主框架13。

绕动涡旋件12可以包括绕动涡旋件主体和绕动卷体122，绕动卷体122从绕动涡旋件主体突出以通过与固定涡旋件11的固定卷体114接合而形成压缩室16。绕动卷体122可以从绕动涡旋件主体向上突出。

绕动涡旋件12可以通过联接旋转轴23来执行绕动运动。

绕动涡旋件主体可以包括具有盘形状的板121以及从板121的下端向下突出的圆筒形主体部分123。绕动卷体122可以从板121的上端向上突出并且当从顶部观看时具有螺旋形状。

绕动涡旋件12可以由FC材料或FCD材料形成。

绕动涡旋件12的绕动卷体122可以与固定涡旋件11的固定卷体114接合。此外，绕动涡旋件12的绕动卷体122和固定涡旋件11的固定卷体114可以设置在由固定涡旋件11的主体部分111和板112以及板121形成的空间中从而形成压缩室16。由于绕动卷体122围绕被固定的固定卷体114圆周地运动，所以压缩室16的体积减小并且压缩室16的制冷剂被压缩。换句话说，由于固定卷体114和绕动卷体122之间的内部空间被朝向旋转中心减小，所以制冷剂被压缩。

随后描述的旋转轴23的偏心轴232通过滑动轴承被插入到主体部分123中。如上所述，主体部分123用作偏心轴232的轴承。

主框架13是配置为保持固定涡旋件11的保持构件的示例。主框架13可以包括圆筒形的第一主体部分131、从第一主体部分131的下端的径向内侧向下突出的圆筒形的第二主体部分132、从第二主体部分132的下端径向向内突出的圆筒形的第三主体部分133以及从第三主体部分133的内端向上和向下突出的圆筒形的第四主体部分134。主框架13的第一主体部分131的外周表面被固定到壳体30的随后描述的中央壳体31。此外，尽管轴颈轴承(journal bearing)插置在它们之间，但是随后描述的驱动电机20的旋转轴23被插入到第四主体部分134的内部中。如上所述，主框架13还用作可旋转地支撑旋转轴23的轴承。

在第一主体部分131的外周部分上，安装从上端表面向上突出的突起131a。在突起131a中形成凹形螺钉，并且穿过形成在固定涡旋件11的突起113中的通孔的螺栓与该凹形螺钉接合。因此，固定涡旋件11被固定到主框架13。

在第一主体部分131的外周部分上，可以提供在垂直方向上伸长的凹槽131b。也就是，在第一主体部分131中，可以形成从外周部分的中心到下部在垂直方向上延伸的凹槽131b。在第一主体部分131中，形成凹槽131b的部分可以与中央壳体31间隔开。

旋转轴23装配在第四主体部分134的内周中，轴颈轴承插置在它们之间，因此第四主体部分134用作可旋转地支撑旋转轴23的轴承。

主框架13还可以包括配置为支撑固定涡旋件11的固定涡旋件支撑表面11a。固定涡旋件支撑表面11a可以形成在突起131a上。

子框架14是用于支撑绕动涡旋件12的支撑构件的示例。间隙可以形成在主框架13和子框架14之间，使得子框架14相对于主框架13可移动。换句话说，子框架14可以布置在主框架13内以与主框架13间隔开。

子框架14可以包括圆筒形的第一主体部分141以及从第一主体部分141的下端表面向下突出的圆筒形的第二主体部分142。在子框架14的第一主体部分141的外周表面和主框架13的第一主体部分131的内周表面之间以及在子框架14的第二主体部分142的内周表面和主框架13的第四主体部分134的外周表面之间，子框架14可以以一间隙布置在由绕动涡旋件12和主框架13围绕的空间中，在该间隙中子框架14仅在旋转轴23的轴向方向上关于主框架13可移动。

此外，在由主框架13的第四主体部分134和子框架14的第一主体部分141形成的部分以及由主框架13的第一主体部分131和子框架14的第一主体部分141形成的部分中，形成从上端表面向下凹陷的第一凹槽141a和第二凹槽141b。在径向方向上，第一凹槽141a形成在中心部分中，第二凹槽141b形成在第一凹槽141a和突起131a之间。此外，绕动涡旋件12的主体部分123被插入到第一凹槽141a中。在第二凹槽141b中，防止绕动涡旋件12枢转的奥尔德姆环15布置在主框架13和绕动涡旋件12之间。

此外，在上述压缩部分10中，形成排出在压缩室16中压缩的制冷剂的排出通道。对于配置为排出高压力的制冷剂的排出通道，其一端连接到板112的通孔112a(该通孔112a配置为从由固定涡旋件11和绕动涡旋件12围绕的空间排出高压力的制冷剂)，其另一端连接到在壳体30中低于主框架13的空间并且还连接到腔室121a。对于配置为排出中间压力的制冷剂的排出通道，其一端连接到排出口(该排出口配置为将中间压力制冷剂从由固定涡旋件11和绕动涡旋件12围绕的空间排出)，其另一端连接到腔室121b和142a。

接下来，将描述驱动电机20。

驱动电机20在压缩部分10下面固定到壳体30。驱动电机20可以包括构成定子的定子21、构成转子的转子22、支撑转子22并相对于壳体30旋转的旋转轴23以及可旋转地支撑旋转轴23的支撑构件24。

定子21可以包括定子主体211和绕定子主体211缠绕的线圈212。定子主体211是其中层叠多个电钢板的层叠体，并具有近似圆筒形。定子主体211的外周表面的直径形成为大于随后描述的壳体30的中央壳体31的内周表面的直径。定子主体211(定子21)被强制地插入到中央壳体31中。将定子主体211插入到中央壳体31的方法可以采用收缩配合或压配合方法。

此外，定子主体211在面向转子22的外周的内侧部分上具有在周向上的多个齿。线圈212布置在形成于相邻的齿之间的狭槽中。在根据一实施方式的定子21中，其中线圈212被插入到位于多个相邻的齿之间的狭槽中的集中绕组(concentrated winding)将作为线圈212的示例被描述。

转子22是层叠体，其中层叠具有环形的多个电工钢片，并具有近似圆筒形。转子22的内周表面的直径形成为小于旋转轴23的外周表面的直径。转子22被强制地插入到旋转轴23。用于将转子22插入到旋转轴23的方法可以采用压配合方法。转子22被固定到旋转轴23并与旋转轴23一起旋转。此外，其中一个永磁体嵌入其中的转子作为转子22的示例被描述。

转子22的外周表面的直径小于定子21的定子主体211的内周表面的直径，并且在转子22和定子21之间形成间隙。

旋转轴23可以包括：主轴231，转子22装配到主轴231并且联接到主轴231；以及偏心轴232，提供在主轴231的上部上并具有从主轴231的轴线偏心的轴线。

主轴231的下部由支撑构件24可旋转地支撑，主轴231的上部由压缩部分10的主框架13可旋转地支撑。偏心轴232由绕动涡旋件12的主体部分123可旋转地支撑。

旋转轴23提供有在轴向方向上穿过旋转轴23的通孔233。在旋转轴23中，允许通孔233与支撑构件24的轴承连通的第一连通孔234、允许通孔233与主框架13的轴承连通的第二连通孔235以及允许通孔233与主体部分123的轴承连通的第三连通孔236形成在径向方向上。

支撑构件24包括圆筒形的第一主体部分241和从第一主体部分241的下端向下突出的圆筒形的第二主体部分242。支撑构件24以这样的方式固定到中央壳体31，使得第一主体部分241的外周表面面对随后描述的壳体30的中央壳体31的内周表面。此外，旋转轴23被插入到第一主体部分241和第二主体部分242的内部中，轴颈轴承插置在它们之间。如上所述，支撑构件24用作可旋转地支撑旋转轴23的轴承。

此外，在第一主体部分241中，形成允许比第一主体部分241高的空间与比第一主体部分241低的空间连通的孔和凹槽。

泵送润滑剂的泵243被安装到支撑构件24的第二主体部分242的下端。

接下来，将描述壳体30。

壳体30可以包括：中央壳体31，在垂直方向上布置在中心并具有圆筒形状；上壳体32，覆盖中央壳体31的上开口；以及下壳体33，覆盖中央壳体31的下开口。此外，壳体30可以包括排出部分34和吸入部分35，该排出部分34将由压缩部分10压缩的高压力制冷剂排出到壳体30的外部，该吸入部分35从壳体30的外部吸入制冷剂。

如上所述，压缩部分10的主框架13以及驱动电机20的定子21和支撑构件24被固定到中央壳体31。通过将管子插入到形成在中央壳体31中的通孔中，提供排出部分34和吸入部分35。吸入部分35安装在与形成在固定涡旋件11的主体部分111中的通孔111a对应的位置。吸入部分35将制冷剂从壳体30的外部吸入到由固定涡旋件11和绕动涡旋件12围绕的空间中。

下壳体33形成为碗形状，因此可以收集润滑剂。

接下来，将描述涡旋式压缩机1的操作。

当涡旋式压缩机1的驱动电机20驱动时，旋转轴23旋转，并且装配在旋转轴23的偏心轴232中的绕动涡旋件12绕固定涡旋件11绕动。由于绕动涡旋件12绕固定涡旋件11绕动，低压力制冷剂通过吸入部分35从壳体30的外部吸入到由固定涡旋件11和绕动涡旋件12围绕的空间中。根据压缩室16的体积变化，制冷剂被压缩。压缩室16中的高压力制冷剂被排出到压缩部分10的下侧。

排出到压缩部分10的下侧的高压力制冷剂通过提供在壳体30中的排出部分34被排出到壳体30的外部。在被排出到壳体30的外部的过程中，高压力制冷剂分布到转子22和定子21之间的间隙以及定子21和中央壳体31之间的间隙。在制冷剂回路中的冷凝、膨胀和蒸发的每个操作之后，排出到壳体30的外部的高压力制冷剂被再次吸入到吸入部分35中。

另一方面，储存在壳体30的下壳体33中的润滑剂被泵243泵送上来，并通过形成在旋转轴23中的通孔233升高。升高的润滑剂通过形成在旋转轴23中的第一连通孔234、第二连通孔235和第三连通孔236被供应到旋转轴23的每个轴承，或者被供应到压缩部分10的滑动构件。被供应到压缩部分10的滑动构件的润滑剂或通过第二连通孔235和第三连通孔236供应到旋转轴23的轴承的润滑剂通过形成在主框架13中的连通孔131e和凹槽131b、转子22和定子21之间的间隙以及形成在支撑构件24中的轴向孔而返回到下壳体33，然后储存在壳体30的下部中。在此过程中并且在高压力制冷剂在被排出到壳体30的外部之前被分配到转子22和定子21之间的间隙的过程中，润滑剂和制冷剂流入低压力侧，同时冷却驱动电机20。已经与高压力制冷剂一起分配的润滑剂与制冷剂分离，然后储存在壳体30的下部中。

如上所述，在根据一实施方式的涡旋式压缩机1中，支撑绕动涡旋件12的子框架14布置在由绕动涡旋件12和主框架13围绕的空间中。

由于常规的涡旋式压缩机不提供有子框架14，所以从由吸入部分35吸入的制冷剂施加到绕动涡旋件12的力矩负载被固定涡旋件11中的上推力负载和绕动涡旋件12中的背压力负载抵消。然而，在根据一实施方式的绕动涡旋件12中，从由吸入部分35吸入的制冷剂施加到绕动涡旋件12的力矩负载F_M被固定涡旋件11中的上推力反作用力F_U和子框架14中的下表面推力反作用力F_L抵消。

在这种情况下，由于从上表面推力反作用力F_U的操作点到下表面推力反作用力F_L的操作点的距离变长，所以允许下表面推力反作用力F_L小于常规涡旋式压缩机的后表面负载。此外，允许上表面推力反作用力F_U小。因此，根据一实施方式的涡旋式压缩机1通过减小固定涡旋件11和绕动涡旋件12之间的摩擦损失来提高效率，并通过减小绕动涡旋件12的板121的上表面和下表面滑动部分上的负载来提高可靠性。

接下来，将描述根据一实施方式的涡旋式压缩机1的变型。

图2是根据本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的变型的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

根据涡旋式压缩机1的一变型，压缩部分10可以包括如图1所示的固定涡旋件11、绕动涡旋件12、主框架13、子框架14和奥尔德姆环。此外，配置为密封主框架13的第四主体部分134和绕动涡旋件12的主体部分123之间的间隙的密封构件123c和123d提供在绕动涡旋件12的主体部分123中。也就是，密封构件123c和123d可以提供在绕动涡旋件12的主体部分123和主框架13的第四主体部分134之间。根据该变型，由于提供了密封构件123c和123d，所以可以将腔室121a的内部保持在高压力。此外，作为第一密封构件的示例的密封构件141c和141d提供在子框架14的第一主体部分141中以密封子框架14的第一主体部分141和主框架13的第一主体部分131之间的间隙(在子框架14和主框架13之间的第一间隙)，并且同时，作为第二密封构件的示例的密封构件142c和142d提供在子框架14的第二主体部分142中以密封子框架14的第二主体部分142和主框架13的第四主体部分134之间的间隙(在子框架14和主框架13之间的第二间隙)。因此，根据一变型，通过提供密封构件141c、141d、142c和142d，可以将腔室142a的压力保持在特定的中间压力。

此外，根据一变型，提供了配置为密封子框架14和主框架13之间的间隙的密封构件141c、141d、142c和142d。然而，应当理解，提供了配置为密封子框架14和面对子框架14的至少一个构件之间的间隙的密封构件。

图3示出根据本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的变型的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

对于根据涡旋式压缩机1的变型的压缩部分10，与根据如图2所示的变型的涡旋式压缩机1的压缩部分10相比，子框架14的外径增大。由于奥尔德姆环15径向向内移动，所以子框架14的第一主体部分141支撑绕动涡旋件12的位置径向向外移动。根据一变型，由于从上推力反作用力的操作点到下推力反作用力的操作点的距离变得增大，所以可以减小上推力反作用力和下推力反作用力。

图4示出根据本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的变型的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

对于根据涡旋式压缩机1的变型的压缩部分10，与根据如图3所示的变型的涡旋式压缩机1的压缩部分10相比，引导构件134g和134h提供在主框架13的第四主体部分134中。轨道可以作为引导构件的示例被描述。替代地，在轨道上滚动的轮子可以被使用并提供在子框架14中。根据变型，由于引导构件134g和134h提供在主框架13的第四主体134中，所以子框架14可以不倾斜并仅在旋转轴23的轴向方向上可移动。

图5示出根据本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的变型的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

对于根据涡旋式压缩机1的变型的压缩部分10，配置为密封子框架14的第一主体部分141和绕动涡旋件12的板121之间的间隙的密封构件141e和141f提供在子框架14的第一主体部分141中，代替根据如图2所示的变型的涡旋式压缩机1的压缩部分10中的配置为密封子框架14的第二主体部分142和主框架13的第四主体部分134之间的间隙的密封构件142c和142d。根据变型，由于提供了密封构件141c、141d、141e和141f，所以通过将腔室142a的制冷剂移动到腔室121b，可以将腔室121b的内部的压力保持在与腔室142a的内部的压力相同的特定中间压力。

此外，在变型中，提供配置为密封子框架14和主框架13之间的间隙的密封构件141c和141d以及配置为密封子框架14和绕动涡旋件12之间的间隙的密封构件141e和141f。然而，应当理解，提供了配置为密封子框架14和面对子框架14的至少一个构件之间的间隙的密封构件。

如上所述，根据一实施方式，配置为支撑绕动涡旋件12的子框架14提供在由绕动涡旋件12、旋转轴23和主框架13围绕的空间中以关于主框架13仅在旋转轴23的轴向方向上可移动。因此，无论位置如何，从子框架14施加到绕动涡旋件12的压力可以被均衡，并且可以减小用于稳定绕动涡旋件12的推力负载，从而提高涡旋式压缩机1的效率和可靠性。

此外，在一实施方式中，子框架14配置为关于主框架13仅在沿着旋转轴23的方向上可移动。然而，它并不表示，除了关于主框架13在沿着旋转轴23的方向上的移动，子框架14根本不移动。除了在旋转轴23的方向上的移动之外，当在绕旋转轴23的旋转当中不允许绕垂直于旋转轴23的轴线的旋转时，可以允许在沿着垂直于旋转轴23的轴线的方向上的移动以及关于垂直于旋转轴23的轴线的旋转、其它运动或旋转。此外，应当理解，子框架14可以关于主框架13在沿着旋转轴23的方向上可移动。此外，子框架14可以关于主框架13在一个方向上可移动。

图6示出根据本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的轴向剖视图。

涡旋式压缩机2是广泛用于空调、冰箱和热泵的压缩机。图6示出在空调的制冷剂回路中使用的气密涡旋式压缩机的纵向剖视图。

涡旋式压缩机2包括：压缩部分10，配置为压缩制冷剂；驱动电机20，配置为驱动压缩部分10；以及壳体30，与配置为接收压缩部分10和驱动电机20的主体相对应。根据一实施方式，涡旋式压缩机2是垂直涡旋式压缩机，其中驱动电机20的旋转轴23(将在后面描述)的轴向方向与重力方向一致。在下文，旋转轴23的轴向方向将被称为“垂直方向”，并且基于图6，较高侧可以被称为“上侧”，较低侧可以被称为“下侧”。尽管垂直涡旋式压缩机作为示例被描述，但是本公开的实施方式将可应用于水平涡旋式压缩机。

首先，将描述压缩部分10。

压缩部分10可以包括：固定到壳体30的固定涡旋件11；绕动涡旋件12，通过与固定涡旋件11接合而绕动；主框架13，固定到壳体30并配置为支撑固定涡旋件11；子框架14，布置在旋转轴23和主框架13之间并配置为支撑绕动涡旋件12；以及奥尔德姆环15，配置为允许绕动涡旋件12绕动而不使绕动涡旋件12枢转。

固定涡旋件11可以包括固定涡旋件主体和从固定涡旋件主体突出的固定卷体114。固定卷体114可以从固定涡旋件主体向下突出。

固定涡旋件主体可以包括：圆筒形主体部分111；板112，配置为覆盖主体部分111的上侧中的开口；以及突起113，从主体部分111的下端在径向向外的方向上延伸。固定卷体114可以从板112的下端向下突出并且当从底部观看时具有螺旋形状。

固定涡旋件11可以由铸铁形成，诸如灰色铸铁FC 250。

主体部分111可以在径向方向上提供有通孔111a。通孔111a可以用作吸入口，该吸入口配置为将制冷剂吸入到由主体部分111、板112和绕动涡旋件12围绕的空间中。

在垂直方向上的通孔112a形成在板112的中心处。通孔112a可以用作排出口，该排出口配置为将制冷剂从由板112、固定涡旋件114和绕动涡旋件12围绕的空间排出。

如上所述构造的固定涡旋件11通过诸如螺栓的定位机构或穿过在垂直方向上形成在突起113中的通孔的定位销而被固定到主框架13。

绕动涡旋件12可以包括绕动涡旋件主体和绕动卷体122，该绕动卷体122从绕动涡旋件主体突出以通过与固定涡旋件11的固定卷体114接合而形成压缩室16。绕动卷体122可以从绕动涡旋件主体向上突出。

绕动涡旋件主体可以包括具有盘形状的板121以及从板121的下端向下突出的圆筒形主体部分123。绕动卷体122可以从板121的上端向上突出并且当从顶部观看时具有螺旋形状。

绕动涡旋件12可以由FC材料或FCD材料形成。

绕动涡旋件12的绕动卷体122可以与固定涡旋件11的固定卷体114接合。此外，绕动涡旋件12的绕动卷体122和固定涡旋件11的固定卷体114可以放置在由固定涡旋件11的主体部分111和板112以及板121形成的空间中从而形成压缩室16。由于绕动卷体122围绕被固定的固定卷体114圆周地运动，所以压缩室16的体积减小，并且压缩室16的制冷剂被压缩。换句话说，当固定卷体114和绕动卷体122之间的内部空间被朝向旋转中心减小时，制冷剂被压缩。

随后描述的旋转轴23的偏心轴232通过滑动轴承被插入到主体部分123中。因此，主体部分123用作偏心轴232的轴承。

主框架13是配置为保持固定涡旋件11的保持构件的示例。主框架13可以包括圆筒形的第一主体部分131、从第一主体部分131的下端的径向内侧向下突出的圆筒形的第二主体部分132以及从第二主体部分132的下端径向向内突出的圆筒形的第三主体部分133。在第三主体部分133中，可以提供旋转轴23插入到其的通孔133a。主框架13的第一主体部分131的外周表面被固定到壳体30的随后描述的中央壳体31。根据一实施方式，主框架13不支撑驱动电机20的随后描述的旋转轴23。

在第一主体部分131的外周部分上，安装从上端表面向上突出的突起131a。在突起131a中形成凹形螺钉，并且穿过形成在固定涡旋件11的突起113中的通孔的螺栓与该凹形螺钉接合。因此，固定涡旋件11被安装到主框架13。

在第一主体部分131的外周部分上，可以提供在垂直方向上伸长的凹槽131b。也就是，在第一主体部分131中，可以形成从外周部分的中心到下部在垂直方向上延伸的凹槽131b。在第一主体部分131中，形成凹槽131b的部分可以与中央壳体31间隔开。

主框架13还可以包括配置为支撑固定涡旋件11的固定涡旋件支撑表面11a。固定涡旋件支撑表面11a可以形成在突起131a上。

子框架14是用于支撑绕动涡旋件12的支撑构件的示例。间隙可以形成在主框架13和子框架14之间以允许子框架14关于主框架13可移动。换句话说，子框架14可以布置在主框架13内以与主框架13间隔开。

子框架14可以包括圆筒形的第一主体部分141、从第一主体部分141的下端表面向下突出的圆筒形的第二主体部分142以及从第二主体部分142的内端表面向下突出的圆筒形的第三主体部分143。第三主体部分143可以具有比第一主体部分141和第二主体部分142小的宽度。具体地，第三主体部分143的内周表面的宽度可以小于第一主体部分141的内周表面的宽度和第二主体部分142的内周表面的宽度。第三主体部分143可以被插入到轴通孔133a中以位于旋转轴23和主框架13的第三主体部分133之间。此外，尽管轴颈轴承被插置在其间，但是驱动电机20的后面描述的旋转轴23被插入到第三主体部分143的内部中。因此，子框架14用作可旋转地支撑旋转轴23的轴承。子框架14可以配置为沿着旋转轴23的轴向方向和垂直于旋转轴23的轴向方向的方向中的至少一个关于主框架13可移动。在另一方面，在第一主体部分141的外周表面和主框架13的第一主体部分131的内周表面之间以及在第三主体部分143的外周表面和主框架13的第三主体部分133的内周表面之间，子框架14可以以一间隙布置在旋转轴23和主框架13之间，该间隙允许子框架14在旋转轴23的轴向方向上关于主框架13可移动并在绕大致垂直于旋转轴23的虚拟轴线的旋转方向上可移动。

此外，在由主框架13的第一主体部分131和子框架14的第三主体部分143形成的部分以及由主框架13的第一主体部分131和子框架14的第一主体部分141形成的部分中，形成从上端表面向下凹陷的第一凹槽141a和第二凹槽141b。在径向方向上，第一凹槽141a形成在中心部分中，第二凹槽141b形成在第一凹槽141a和突起131a之间。此外，绕动涡旋件12的主体部分123被插入到第一凹槽141a中。在第二凹槽141b中，防止绕动涡旋件12枢转的奥尔德姆环15布置在主框架13和绕动涡旋件12之间。

此外，在上述压缩部分10中，形成排出在压缩室16中被压缩的制冷剂的排出通道。对于配置为排出高压力制冷剂的排出通道，其一端连接到板112的通孔112a(该通孔112a配置为将高压力制冷剂从由固定涡旋件11和绕动涡旋件12围绕的空间排出)，其另一端连接到壳体30中的低于主框架13的空间并且还连接到腔室121a。对于配置为排出中间压力制冷剂的排出通道，其一端连接到排出口(该排出口配置为将制冷剂从具有中间压力制冷剂并被固定涡旋件11和绕动涡旋件12围绕的空间排出)，其另一端连接到腔室121b和142a。

由于驱动电机20和壳体30与先前描述的那些相同，所以将省略其描述。

由于涡旋式压缩机2的操作也与先前描述的操作相同，所以将省略其描述。

另一方面，在这样的涡旋式压缩机2中，由于气体的压缩负载，绕动涡旋件12将倾斜。

图7A是示出绕动涡旋件接收的力矩的透视图。如图7A所示，绕动涡旋件12从旋转轴23的主轴231接收来自在一平面上与偏心轴232的偏心方向垂直的方向的压缩负载F_t。因此，在绕动涡旋件12中，产生当从视点A观看时的顺时针力矩M_S。

图7B是示出其中绕动涡旋件将要倾斜的形状的视图。具体地，图7B是示出当从图7A的视点A观看时绕动涡旋件12将要倾斜的情况的视图。如图7B所示，绕动涡旋件12接收压缩负载Ft并产生顺时针力矩负载，因此绕动涡旋件将要倾斜。

另外，子框架14从该轴接收横向负载，因此试图在负载方向上移动。

图8示出当施加到子框架的力矩在与施加到绕动涡旋件的力矩相同的方向上时压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

假设在轴线上的支撑横向负载F_MJ的位置关于横向负载F_MJ与绕动涡旋件12相反，如图8所示。例如，假设当主框架13的突起135与子框架14接触时施加到子框架14的反作用力R_MJ在如图8所示的位置产生。因此，难以有效地抑制绕动涡旋件12的倾斜，因为施加到子框架14的力矩M_F和施加到绕动涡旋件12的力矩M_S在顺时针方向上产生。

因此，根据一实施方式，通过利用横向负载在子框架14中产生在与绕动涡旋件12相反的方向上的力矩来抑制绕动涡旋件12的倾斜。这是允许子框架14在绕与旋转轴23大致正交的虚拟轴线的旋转方向当中的与绕动涡旋件12中产生的力矩相反的方向上可移动的示例。

图9示出当施加到子框架的力矩在与施加到绕动涡旋件的力矩相反的方向上时压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

根据一实施方式，假设在该轴线上的支撑横向负载F_MJ的位置关于横向负载F_MJ在与绕动涡旋件12的相同侧，如图9所示。例如，假设，当形成在主框架13的内周表面中的突起136与子框架14接触时施加到子框架14的反作用力R_MJ在如图9所示的位置产生。因此，可以有效地抑制绕动涡旋件12的倾斜，因为施加到子框架14的力矩M_F在逆时针方向上产生。这是其中保持构件针对绕动涡旋件接收的负载的反作用力在绕动涡旋件侧的预定位置而不是旋转轴中的接收该负载的位置被接收的示例。产生施加到子框架14的反作用力R_MJ的位置可以在L1和L2之间，如图9所示。L1是绕动涡旋件12侧的子框架14的第三主体部分143的末端表面的位置。当该末端表面倾斜时，它可以是该末端表面的最低位置。L1是在绕动涡旋件侧的支撑构件的旋转轴轴承的末端表面的位置的示例。此外，L2是在其上形成绕动涡旋件12的板121的绕动卷体122的表面的位置。换句话说，绕动涡旋件12的板121可以包括在其上形成绕动卷体122的绕动卷体形成表面121aa，L2是绕动卷体形成表面121aa的位置。当此表面倾斜时，它可以是该表面的最上面的位置。L2是在其上绕动涡旋件的板与固定涡旋件接合的表面的位置的示例。

此外，为了在如图9所示的位置产生施加到子框架14的反作用力R_MJ，当绕动涡旋件12即将倾斜时，主框架13的第一主体部分131和子框架14的第一主体部分141可以在主框架13的第三主体部分133和子框架14的第三主体部分143接触之前接触。也就是，当子框架14由于运动而倾斜时，主框架13的突起136和子框架14的第一主体部分141可以在主框架13的第三主体部分133和子框架14的第三主体部分143接触之前接触。更具体地，当支撑绕动涡旋件12的子框架14的推力表面与固定涡旋件11的推力表面大致平行时，主框架13的第一主体部分131和子框架14的第一主体部分141可以在主框架13的第三主体部分133和子框架14的第三主体部分143接触之前接触。

为此，主框架13的第一主体部分131和子框架14的第一主体部分141之间的间隙小于主框架13的第三主体部分133和子框架14的第三主体部分143之间的间隙。这是一示例，其中关于接收关于旋转轴的负载的位置，在与绕动涡旋件的相同侧与保持构件的最小间隙小于在与绕动涡旋件的相反侧与保持构件的最小间隙。主框架13的第一主体部分131和子框架14的第一主体部分141之间的间隙的位置可以在L1和L2之间，如图9所示。L1是绕动涡旋件12侧的子框架14的第三主体部分143的末端表面的位置。当该末端表面倾斜时，它可以是该末端表面的最低位置。L1是绕动涡旋件侧的支撑构件的旋转轴轴承的末端表面的位置的示例。此外，L2是在其上形成绕动涡旋件12的板121的绕动卷体122的表面的位置。当此表面倾斜时，它可以是该表面的最上面的位置。L2是在其上绕动涡旋件的板与固定涡旋件接合的表面的位置的示例。

此外，根据一实施方式，如图9所示，子框架14可以包括推力轴承144，推力轴承144具有支撑绕动涡旋件12的绕动涡旋件支撑表面144a。推力轴承144可以具有可弹性变形的形状。具体地，子框架14的推力轴承144的外周侧可以倾斜，因此当与绕动涡旋件12的其上没有形成绕动涡旋件12的一个表面接触时，子框架14的推力轴承144可以弹性变形。以这种方式，推力负载被分布以抑制局部接触。然而，图9所示的推力轴承144的形状不限于此，因此推力轴承144可以具有各种形状，只要弹性变形即可。推力轴承144是用于支撑绕动涡旋件的支撑构件的一部分的示例，图9的推力轴承144的形状是由于绕动涡旋件的倾斜而与一表面接触时弹性变形的形状的示例，在该表面上绕动涡旋件的板没有与固定涡旋件接合。

接下来，将描述根据一实施方式的涡旋式压缩机2的奥尔德姆环15的实现方式。

图10示出根据涡旋式压缩机的一实现示例的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

根据涡旋式压缩机2的一实现方式的压缩部分10可以包括如图1所示的固定涡旋件11、绕动涡旋件12、主框架13、子框架14和奥尔德姆环15。在一实现方式中，奥尔德姆环15联接到绕动涡旋件12和子框架14，或与绕动涡旋件12和子框架14接合。具体地，一对(两件)奥尔德姆环引导槽121g在绕动涡旋件12的板121的下表面上形成为基本上直线。形成在奥尔德姆环15的环形部分15a的上表面上的一对(两件)键部分15b可以可滑动地联接到奥尔德姆环引导槽121g或与奥尔德姆环引导槽121g接合。此外，具有与绕动涡旋件12的奥尔德姆环引导槽121g约90°的相位差的一对(两件)奥尔德姆环引导槽141g在子框架14的第一主体部分141的上表面上形成为基本上直线。形成在奥尔德姆环15的环形部分15a的下表面上的一对(两件)键部分15c可以可滑动地联接到奥尔德姆环引导槽141g或与奥尔德姆环引导槽141g接合。通过如上所述配置的奥尔德姆环15，绕动涡旋件12可以执行绕动运动而不枢转。

图11示出根据涡旋式压缩机的一实现方式的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

根据涡旋式压缩机2的一实现方式的压缩部分10可以包括如图1所示的固定涡旋件11、绕动涡旋件12、主框架13、子框架14和奥尔德姆环15。在一实现方式中，奥尔德姆环15联接到绕动涡旋件12和子框架14，或与绕动涡旋件12和子框架14接合。具体地，一对(两件)奥尔德姆环引导槽121g在绕动涡旋件12的板121的下表面上形成为基本上直线。形成在奥尔德姆环15的环形部分15a的上表面上的一对(两件)键部分15b可以可滑动地联接到奥尔德姆环引导槽121g或与奥尔德姆环引导槽121g接合。此外，与绕动涡旋件12的奥尔德姆环引导槽121g具有约90°的相位差的一对(两件)奥尔德姆环引导槽131g在主框架13的第一主体部分131的上表面上形成为基本上直线。形成在奥尔德姆环15的环形部分15a的下表面上的一对(两件)键部分15d可以可滑动地联接到奥尔德姆环引导槽131g或与奥尔德姆环引导槽131g接合。通过如上所述配置的奥尔德姆环15，绕动涡旋件12可以执行绕动运动而不枢转。

图12示出根据涡旋式压缩机的一实现方式的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。

根据涡旋式压缩机2的一实现方式的压缩部分10可以包括如图1所示的固定涡旋件11、绕动涡旋件12、主框架13、子框架14和奥尔德姆环15。在一实现方式中，奥尔德姆环15联接到绕动涡旋件12和固定涡旋件11，或与绕动涡旋件12和固定涡旋件11接合。具体地，一对(两件)奥尔德姆环引导槽121g在绕动涡旋件12的板121的下表面上形成为基本上直线。形成在奥尔德姆环15的环形部分15a的上表面上的一对(两件)键部分15b可以可滑动地联接到奥尔德姆环引导槽121g或与奥尔德姆环引导槽121g接合。此外，与绕动涡旋件12的奥尔德姆环引导槽121g具有约90°的相位差的一对(两件)奥尔德姆环引导槽112g在固定涡旋件11的板112的下表面上形成为基本上直线。形成在奥尔德姆环15的环形部分15a的上表面上的一对(两件)键部分15e可以可滑动地联接到奥尔德姆环引导槽112g或与奥尔德姆环引导槽112g接合。通过如上所述配置的奥尔德姆环15，绕动涡旋件12可以执行绕动运动而不枢转。

然而，在其中支撑绕动涡旋件12的子框架14仅在沿着旋转轴23的方向上可移动的配置中，难以控制施加到子框架14的力矩，因此只是顺应该趋势。因此，难以有效地选择下推力反作用力的位置，因此不获得所述效果。根据一实施方式，可以有效地选择下推力反作用力的位置，从而最大化所述效果。

在一些实施方式中，由主框架13和子框架14围绕的空间由在主框架13和子框架14之间的两个密封构件形成。通过在此空间中的压缩操作期间引导来自压缩室16的特定压力(中间压力)，子框架14可以被对着绕动涡旋件12推动。至于其实现方式，可以主要使用两种方法，并将通过一些变型详细描述。

图13示出根据本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的变型的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。换句话说，图13示出根据涡旋式压缩机2的变型的压缩部分10和旋转轴23的轴向剖视图。

根据涡旋式压缩机2的变型的压缩部分10可以包括如图6所示的固定涡旋件11、绕动涡旋件12、主框架13和子框架14。绕动涡旋件12通过与固定涡旋件11接合以形成压缩室16而绕动。压缩室16如在径向方向上的通孔111a中的箭头所示吸入和压缩低压力制冷剂，并如在垂直方向上的通孔112a中的箭头所示排出高压力制冷剂。将省略对奥尔德姆环15的描述。

在压缩部分10中，提供配置为密封绕动涡旋件12的主体部分123和子框架14的第三主体部分143之间的间隙的密封构件171a。根据变型，通过提供密封构件171a，形成腔室171并且腔室171保持在高压力。

此外，配置为密封主框架13和子框架14之间的间隙的密封构件172a和172b可以提供在压缩部分10中从而在主框架13和子框架14之间形成腔室172。提供配置为密封主框架13的第二主体部分132和子框架14的第一主体部分141之间的间隙的密封构件172a，并且同时，提供配置为密封主框架13的第三主体部分133和子框架14的第三主体部分143之间的间隙的密封构件172b。这些密封构件172a和172b对应于上述两个密封构件。根据变型，腔室172通过提供密封构件172a和172b来形成。

此外，在压缩部分10中，可以提供配置为将从压缩室16排出的制冷剂引导到腔室172的制冷剂通道181、182和183。具体地，在压缩部分10中，提供配置为将处于特定压力的制冷剂从压缩室16引导到腔室172的第一通道181、第二通道182和第三通道183。第一通道181可以提供在绕动涡旋件12中以与压缩室16连通。第一通道181是穿过绕动涡旋件12的内部的通道，并且是绕动涡旋件的内部通道的示例。第一通道181将制冷剂移出压缩室16并将制冷剂引入到第二通道182中。第二通道182可以提供在固定涡旋件11中以将第一通道181连接到第三通道183。第二通道182是穿过固定涡旋件11的通道，并且是固定涡旋件的内部通道的示例。第二通道182使从第一通道181引入的制冷剂移动，并将制冷剂引入到第三通道183中。第三通道183可以提供在主框架13中以与腔室172连通。第三通道183是穿过主框架13的通道，并且是保持构件的内部通道的示例。第三通道183使从第二通道182引入的制冷剂移动并将制冷剂引入到腔室172中。因此，腔室172中的压力被保持在特定中间压力。

图14是示出根据本公开的一实施方式的根据涡旋式压缩机的一变型、当从顶部观看时压缩部分中的绕动涡旋件的板的端部的俯视图。换句话说，图14示出当从顶部观看时绕动涡旋件12的板121的端部的平面图。

在板121的上部区域当中，第一通道181的入口181a提供在面对压缩室16的区域125a(在虚线圆弧的右侧的区域)中，第一通道181的出口181b提供在与固定涡旋件11的主体部分111接触的区域125b(在虚线圆弧的左侧的区域)中。当从顶部观看板121时，第一通道181实际上不可见，但是为清楚起见，第一通道181在附图中以虚线示出。此外，第一通道181的入口181a被示出为布置在装配在最外面且彼此相邻的两个绕动卷体122中的区域中，但是入口181a的位置不限于此。因此，入口181a的位置可以根据要被引导到腔室172的中间压力的大小来选择。因此，压缩室16中的所需的中间压力制冷剂流动到第一通道181。

图15是示出根据按本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的变型、当从底部观看时压缩部分中的固定涡旋件的主体部分的仰视图。换句话说，图15示出当从底部观看时固定涡旋件11的主体部分111的仰视图。

在主体部分111的下部区域当中，第二通道182的入口182a提供在与绕动涡旋件12的板121接触的区域115a(在虚线圆弧的右侧的区域)中，第二通道182的出口182b提供在与主框架13接触的区域115b(在虚线圆弧的左侧的区域)中。当从底部观看固定涡旋件11的主体部分111时，第二通道182实际上不可见，但是为清楚起见，第二通道182在附图中以虚线示出。此外，在变型中，第二通道182的入口182a提供在绕动涡旋件12绕动时在第一通道181的出口181b的轨迹181c上的点中。因此，入口181a面对的压缩室16中的特定范围的中间压力制冷剂从第一通道181流动到第二通道182。

图16示出根据本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的变型的压缩部分和旋转轴的轴向剖视图。换句话说，图16示出根据涡旋式压缩机2的变型的压缩部分10和旋转轴23的轴向剖视图。

与根据图13所示的涡旋式压缩机2的变型的压缩部分10相比，根据涡旋式压缩机2的变型的压缩部分10还可以包括布置在第一通道181和第二通道182之间的埋头孔(counter bore)184。

因为先前已经描述了当从顶部观看时绕动涡旋件12的板121的端部的俯视图，所以将省略其描述。

图17是示出根据按本公开的一实施方式的涡旋式压缩机的变型、当从底部观看时压缩部分中的固定涡旋件的主体部分的仰视图。

在主体部分111的下部区域当中，第二通道182的入口182a提供在与绕动涡旋件12的板121接触的区域115a(在虚线圆弧的右侧的区域)中，第二通道182的出口182b提供在与主框架13接触的区域115b(在虚线圆弧的左侧的区域)中。当从底部观看固定涡旋件11的主体部分111时，第二通道182实际上不可见，但是为清楚起见，第二通道182在附图中以虚线示出。此外，在变型中，第二通道182的入口182a被提供为与埋头孔184接触，该埋头孔184对应于在绕动涡旋件12绕动时覆盖第一通道181的出口181b的轨迹181c的全部的凹槽部分的示例。因此，入口181a面对的压缩室16中的中间压力制冷剂从第一通道181流动到第二通道182。

根据变型，第二通道182的入口182a被提供为与埋头孔184接触，该埋头孔184覆盖当绕动涡旋件12绕动时第一通道181的出口181b的轨迹181c的全部，但不限于此。替代地，第二通道182的入口182a被提供为与埋头孔184接触，该埋头孔184覆盖当绕动涡旋件12绕动时第一通道181的出口181b的轨迹181c的一部分。也就是，在绕动涡旋件12绕动的周期的至少一部分中，第二通道182的入口182a可以与第一通道181的出口181b连通。

此外，根据一些变型，假设配置为将制冷剂移出压缩室16并将制冷剂引入到固定涡旋件11中的第二通道182中的第一通道181提供在绕动涡旋件12中，并且配置为将从绕动涡旋件12中的第一通道181引入的制冷剂引入到主框架13中的第三通道183的第二通道182提供在固定涡旋件11中，但是不限于此。替代地，可以假设配置为将制冷剂移出压缩室16并将制冷剂直接引入到主框架13的第三通道183中的通道提供在固定涡旋件11中。通过使用上述配置，可以不需要在一些变型中提到的第一通道181和第二通道182之间的连通定时(communication timing)的控制。

此外，根据一些变型，假设主框架13和子框架14的形状如图6、图10和图12所示，通过使用密封构件172a和172b密封主框架13和子框架14之间的间隙而在主框架13和子框架14之间形成腔室172，其配置为将中间压力从压缩室16引入到腔室172，但是不限于此。例如，假设主框架13和子框架14的形状如图11所示，通过使用两个密封构件密封主框架13和子框架14之间的间隙而在主框架13和子框架14之间形成腔室，其可以配置为将中间压力从压缩室16引入到该腔室。

替代地，当根据一实施方式在假设主框架13和子框架14的形状的情况下图2至图4的腔室142a对应于图13至图16的腔室172时，中间压力可以从压缩室16引入到腔室172。此外，当假设由图5的腔室142a和腔室121b形成的空间对应于图13至图16的腔室172时，中间压力可以从压缩室16引入到腔室172。

在这个意义上，应当理解，通过使用密封构件172a和172b密封主框架13和子框架14之间的间隙而在主框架13和子框架14之间形成腔室172从而将中间压力从压缩室16引入到腔室172可以包括：通过至少在主框架13和子框架14之间形成内部空间并通过使用密封机构至少密封主框架13和子框架14之间的间隙而将中间压力从压缩室16引入到腔室172。

尽管已经用各种实施方式描述了本公开，但是可以向本领域技术人员提出各种改变和变型。本公开旨在涵盖落入所附权利要求的范围内的这样的改变和变型。