一种新结构轧钢机用四列圆锥滚子轴承用轴承座
阅读说明：本技术 一种新结构轧钢机用四列圆锥滚子轴承用轴承座 (Bearing seat for four-row tapered roller bearing for new-structure rolling mill ) 是由 杨群 汪为国 徐占昌 刘良举 王必贵 于 2021-08-20 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种新结构轧钢机用四列圆锥滚子轴承用轴承座,涉及轴承座技术领域,包括轴承底座、注油组件和储油槽；所述轴承底座顶部左右两端分别与轴承顶座底部左右两端相连,且轴承顶座右端与卡钩相连；所述注油组件安装在轴承顶座顶侧；所述卡钩分别与弧形弹簧和手动螺栓相连；所述储油槽设置有两个,呈圆弧形,且储油槽通过旋钮与轴承底座相连；本发明当轴承顶座转动扣合在轴承底座顶部时,通过弧形弹簧对卡钩施加推力,带动卡钩向左转动,使卡钩底侧与倒钩顶侧相接触,通过卡钩对轴承顶座右端进行固定,保障轴承顶座内部轴承稳定性,使轴承拆装固定更加简便化。(The invention provides a bearing seat for a four-row tapered roller bearing for a rolling mill with a new structure, which relates to the technical field of bearing seats and comprises a bearing base, an oiling assembly and an oil storage tank; the left end and the right end of the top of the bearing base are respectively connected with the left end and the right end of the bottom of the bearing top seat, and the right end of the bearing top seat is connected with the clamping hook; the oil injection assembly is arranged on the top side of the bearing top seat; the clamping hook is respectively connected with the arc-shaped spring and the manual bolt; the two oil storage tanks are arranged and are arc-shaped, and the oil storage tanks are connected with the bearing base through knobs; when the bearing top seat is rotationally buckled on the top of the bearing base, thrust is applied to the clamping hook through the arc-shaped spring to drive the clamping hook to rotate leftwards, the bottom side of the clamping hook is contacted with the top side of the barb, and the right end of the bearing top seat is fixed through the clamping hook, so that the stability of a bearing in the bearing top seat is guaranteed, and the bearing is more conveniently disassembled and fixed.)
技术领域
本发明属于轴承座
技术领域
，更具体地说，特别涉及一种新结构轧钢机用四列圆锥滚子轴承用轴承座。背景技术
轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的支撑固定部件，其具有构造紧凑、回转灵敏、维护方便等特点，有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是长用到的轴承座。
轴承座可以参考CN102852981B号专利，其主要包括轴承座本体，轴承座本体的顶端面为圆弧面，该圆弧面上设有水冷槽，该水冷槽外侧密封焊接有不锈钢盖板；轴承座本体的底部设有分别与所述圆弧面两侧的水冷槽连通的进水孔和出水孔。轴承座本体的前、后平面与底面的垂直度在±0.05mm范围内；不锈钢盖板采用0Cr18Ni不锈钢，轴承座本体采用Q235、Q345B或Q345D碳钢。
现有类似的轴承座在使用时，多采用螺栓对轴承座上下两部分进行连接固定，需要工作人员手持扳手进行拆装，比较繁琐化，并且散热性能较差，轴承旋转所产生的热量难以及时释放，过高的温度容易导致内部润滑油寿命缩短，影响轴承润滑效果。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种新结构轧钢机用四列圆锥滚子轴承用轴承座，以解决现有类似轴承座在使用时，多采用螺栓对轴承座上下两部分进行连接固定，需要工作人员手持扳手进行拆装，比较繁琐化，并且散热性能较差，轴承旋转所产生的热量难以及时释放，过高的温度容易导致内部润滑油寿命缩短，影响轴承润滑效果的问题。
本发明一种新结构轧钢机用四列圆锥滚子轴承用轴承座的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种新结构轧钢机用四列圆锥滚子轴承用轴承座，包括轴承底座；
所述轴承底座顶部左右两端分别与轴承顶座底部左右两端相连，且轴承顶座右端与卡钩相连；
注油组件，所述注油组件安装在轴承顶座顶侧；
所述卡钩分别与弧形弹簧和手动螺栓相连；
储油槽，所述储油槽设置有两个，呈圆弧形，且储油槽通过旋钮与轴承底座相连。
进一步的，所述轴承顶座左端与轴承底座左端转动连接，轴承顶座右端设有倒钩，卡钩底端与轴承底座右端转动连接，倒钩顶侧与卡钩底侧相贴。
进一步的，所述轴承底座右侧呈对称状设有两个导向弧杆，导向弧杆外侧分别套装有弧形弹簧，卡钩两端分别开设有导向滑孔，导向弧杆滑动连接于导向滑孔内，弧形弹簧顶端与卡钩底侧相贴。
进一步的，所述轴承底座左侧开设有辅助螺孔，卡钩内部开设有固定孔，辅助螺孔与固定孔相连通，手动螺栓安插于固定孔内，手动螺栓内端螺纹连接于辅助螺孔内。
进一步的，所述轴承顶座内部开设有润滑通道，润滑通道顶端与注油组件相连通，润滑通道底部两端分别位于轴承顶座前后两端内侧。
进一步的，所述注油组件包括有：
储油腔，储油腔顶部左侧开设有加油口；
控油腔，控油腔两侧分别开设有调节滑孔；
注油管，注油管顶部与储油腔相连通，注油管底部与润滑通道相连通，控油腔与注油管相连通；
控油柱，控油柱滑动连接于控油腔内，控油柱外侧嵌装有密封圈，密封圈与控油腔内壁滑动贴合，控油柱两侧分别与拉环相连，拉环两端分别滑动连接于调节滑孔内。
进一步的，所述注油组件包括有：
弹性件，弹性件安装在控油腔内部左端，弹性件右端与控油柱相连。
进一步的，所述轴承顶座顶侧等距设有散热片，散热片呈波浪状。
进一步的，所述轴承底座前后两侧呈对称转动连接有两个旋钮，储油槽分别贴合在轴承底座前后两侧，储油槽左右两端分别开设有连孔，旋钮滑动连接于连孔内部，旋钮内侧与储油槽外侧转动贴合。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.卡钩的设置，有利于当轴承顶座转动扣合在轴承底座顶部时，卡钩向左转动，使卡钩底侧与倒钩顶侧相接触，通过卡钩对轴承顶座右端进行固定，保障轴承顶座内部轴承稳定性，使轴承拆装固定更加简便化；配合弧形弹簧的设置，通过弧形弹簧对卡钩施加推力，带动卡钩向左转动，保障卡钩底侧与倒钩顶侧贴合的紧密性，防止卡钩顶端与轴承顶座右端分离，影响轴承使用时稳定性；并且配合手动螺栓的使用，待卡钩转动至顶端极限位置时，辅助螺孔与固定孔相连通，将手动螺栓内端连接于辅助螺孔内，通过手动螺栓对卡钩进行辅助固定，保障卡钩使用时的稳定性。
2.注油组件的设置，有利于当拉环带动控油柱向左移动时，注油管上下两端保持连通状态，储油腔内部润滑油经注油管流入润滑通道内，实现对轴承润滑作业，当控油柱向右移动时，控油柱将注油管堵塞，避免润滑油加注过多造成浪费，并通过弹性件对控油柱施加推力，带动控油柱向右移动，使注油管始终处于堵塞状态，防止储油腔内部润滑油泄漏至润滑通道内，起到对润滑油自行阻断效果。
3.轴承顶座顶侧散热片的设置，有利于通过散热片增大轴承顶座顶侧散热面积，从而提升内部轴承散热效果，避免轴承温度过高，影响润滑油使用寿命。
4.储油槽和旋钮的设置，有利于通过储油槽对轴承底座前后两侧所流淌下来的润滑油进行承接收集，防止润滑油滴落至设备上，影响设备洁净性，方便定期转动旋钮，使旋钮能够与储油槽滑动分离，以便将轴承底座前后两侧储油槽取下清洁。
附图说明
图1是本发明的右轴侧结构示意图。
图2是本发明的左轴侧结构示意图。
图3是本发明的轴承底座外侧储油槽拆分结构示意图。
图4是本发明的轴承底座与卡钩拆分结构示意图。
图5是本发明的轴承顶座顶部注油组件拆分结构示意图。
图6是本发明的轴承顶座剖视结构示意图。
图7是本发明的注油组件轴侧结构示意图。
图8是本发明的注油组件剖视结构示意图。
图9是本发明的储油腔剖视结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、轴承底座；101、导向弧杆；102、辅助螺孔；2、轴承顶座；201、倒钩；202、润滑通道；203、散热片；4、注油组件；401、储油腔；4011、加油口；402、控油腔；4021、调节滑孔；403、注油管；404、控油柱；4041、密封圈；4042、拉环；405、弹性件；5、卡钩；501、导向滑孔；502、固定孔；6、弧形弹簧；7、手动螺栓；8、储油槽；801、连孔；9、旋钮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图9所示：
本发明提供一种新结构轧钢机用四列圆锥滚子轴承用轴承座，包括轴承底座1、注油组件4和储油槽8；
轴承底座1顶部左右两端分别与轴承顶座2底部左右两端相连，且轴承顶座2右端与卡钩5相连；轴承顶座2顶侧等距设有散热片203，散热片203呈波浪状，通过散热片203增大轴承顶座2顶侧散热面积，从而提升内部轴承散热效果，避免轴承温度过高，影响润滑油使用寿命；轴承顶座2左端与轴承底座1左端转动连接，轴承顶座2右端设有倒钩201，卡钩5底端与轴承底座1右端转动连接，倒钩201顶侧与卡钩5底侧相贴，当轴承顶座2转动扣合在轴承底座1顶部时，卡钩5向左转动，使卡钩5底侧与倒钩201顶侧相接触，通过卡钩5对轴承顶座2右端进行固定，保障轴承顶座2内部轴承稳定性，使轴承拆装固定更加简便化；注油组件4安装在轴承顶座2顶侧；轴承顶座2内部开设有润滑通道202，润滑通道202顶端与注油组件4相连通，润滑通道202底部两端分别位于轴承顶座2前后两端内侧，通过注油组件4将润滑油注入润滑通道202内，润滑通道202将润滑油分别导流至轴承顶座2前后两端内侧，使润滑油与轴承两侧相接触，保障轴承润滑效果；卡钩5分别与弧形弹簧6和手动螺栓7相连；储油槽8设置有两个，呈圆弧形，且储油槽8通过旋钮9与轴承底座1相连。
其中，轴承底座1右侧呈对称状设有两个导向弧杆101，导向弧杆101外侧分别套装有弧形弹簧6，卡钩5两端分别开设有导向滑孔501，导向弧杆101滑动连接于导向滑孔501内，弧形弹簧6顶端与卡钩5底侧相贴；
采用上述技术方案，通过弧形弹簧6对卡钩5施加推力，带动卡钩5向左转动，保障卡钩5底侧与倒钩201顶侧贴合的紧密性，防止卡钩5顶端与轴承顶座2右端分离，影响轴承使用时稳定性。
其中，轴承底座1左侧开设有辅助螺孔102，卡钩5内部开设有固定孔502，辅助螺孔102与固定孔502相连通，手动螺栓7安插于固定孔502内，手动螺栓7内端螺纹连接于辅助螺孔102内；
采用上述技术方案，待卡钩5转动至顶端极限位置时，辅助螺孔102与固定孔502相连通，将手动螺栓7内端连接于辅助螺孔102内，通过手动螺栓7对卡钩5进行辅助固定，保障卡钩5使用时的稳定性。
其中，注油组件4包括有：储油腔401、控油腔402、注油管403、控油柱404和弹性件405；
储油腔401顶部左侧开设有加油口4011；控油腔402两侧分别开设有调节滑孔4021；注油管403顶部与储油腔401相连通，注油管403底部与润滑通道202相连通，控油腔402与注油管403相连通；控油柱404滑动连接于控油腔402内，控油柱404外侧嵌装有密封圈4041，密封圈4041与控油腔402内壁滑动贴合，控油柱404两侧分别与拉环4042相连，拉环4042两端分别滑动连接于调节滑孔4021内；弹性件405安装在控油腔402内部左端，弹性件405右端与控油柱404相连；
采用上述技术方案，当拉环4042带动控油柱404向左移动时，注油管403上下两端保持连通状态，储油腔401内部润滑油经注油管403流入润滑通道202内，实现对轴承润滑作业，当控油柱404向右移动时，控油柱404将注油管403堵塞，避免润滑油加注过多造成浪费，并通过弹性件405对控油柱404施加推力，带动控油柱404向右移动，使注油管403始终处于堵塞状态，防止储油腔401内部润滑油泄漏至润滑通道202内，起到对润滑油自行阻断效果。
在另一实施例中，轴承底座1前后两侧呈对称转动连接有两个旋钮9，储油槽8分别贴合在轴承底座1前后两侧，储油槽8左右两端分别开设有连孔801，旋钮9滑动连接于连孔801内部，旋钮9内侧与储油槽8外侧转动贴合；
采用上述技术方案，通过储油槽8对轴承底座1前后两侧所流淌下来的润滑油进行承接收集，防止润滑油滴落至设备上，影响设备洁净性，方便定期转动旋钮9，使旋钮9能够与储油槽8滑动分离，以便将轴承底座1前后两侧储油槽8取下清洁。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明在使用时，将轴承放置于轴承底座1内部，并将轴承顶座2扣合在轴承顶侧，弧形弹簧6对卡钩5施加推力，带动卡钩5向左转动，使卡钩5底侧与倒钩201顶侧相接触，通过卡钩5对轴承顶座2右端进行固定，保障轴承顶座2内部轴承稳定性，使轴承拆装固定更加简便化；轴承底座1右侧辅助螺孔102与卡钩5内部固定孔502相连通，将手动螺栓7内端连接于辅助螺孔102内，通过手动螺栓7对卡钩5进行辅助固定，保障卡钩5使用时的稳定性；当拉环4042带动控油柱404向左移动时，注油管403上下两端保持连通状态，储油腔401内部润滑油经注油管403流入润滑通道202内，将润滑油分别导流至轴承顶座2前后两端内侧，使润滑油与轴承两侧相接触，实现对轴承润滑作业；弹性件405对控油柱404施加推力，带动控油柱404向右移动，使注油管403始终处于堵塞状态，防止储油腔401内部润滑油泄漏至润滑通道202内，起到对润滑油自行阻断效果；在轴承转动的过程中，散热片203增大轴承顶座2顶侧散热面积，从而提升内部轴承散热效果，避免轴承温度过高，影响润滑油使用寿命；储油槽8对轴承底座1前后两侧所流淌下来的润滑油进行承接收集，防止润滑油滴落至设备上，影响设备洁净性，方便定期转动旋钮9，使旋钮9能够与储油槽8滑动分离，以便将轴承底座1前后两侧储油槽8取下清洁。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
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