具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

图1是本发明实施例提供的一种加氢系统的结构示意图，如图1所示，加氢系统包括储气罐1、备用储气组件2和加氢枪3。

储气罐1的出气口处设置有控制阀11，以控制储气罐1的通断。

备用储气组件2包括蓄能器21、第一换向阀22、第二换向阀23和第三换向阀24，蓄能器21中可活动地插装有挡板，以将蓄能器21划分为蓄能腔211和弹性腔212，弹性腔212中安装有弹性件，以驱动挡板移动，第一换向阀22的第一气口和储气罐1的出气口连通，第一换向阀22的第二气口与蓄能器21的蓄能腔211连通，第二换向阀23的第一气口和储气罐1的出气口连通，第二换向阀23的第二气口和加氢枪3的进气口连通，第三换向阀24的第一气口与蓄能器21的蓄能腔211连通，第三换向阀24的第二气口与加氢枪3的进气口连通。

对于本发明实施例提供的一种加氢系统，在使用前，首先，打开控制阀11。然后，将第一换向阀22置于通路状态，以通过储气罐1向蓄能器21的蓄能腔211充气，充气完成后将第一换向阀22置于断路状态，从而将一部分高压氢气存储在蓄能器21中（此时弹性件压缩，蓄能腔211中的氢气压力较高），以便后续在应急情况下在弹性件的弹力下自动启用。

在正常状态下，将第二换向阀23置于通路状态，以通过加氢枪3向待加氢设备加气，从而便捷完成加气。

在应急状态下（储气罐1中压力较低或者储气罐1出气故障时），将述第二换向阀23置于断路状态，第三换向阀24置于通路状态，从而通过蓄能器21的蓄能腔211与直接加氢枪3连通，此时在弹性件的弹力作用下推动挡板移动，将氢气以一定的压力压出蓄能腔211，进而也就能够在应急状态下给待加氢设备进行有效加氢，这样不仅能够应急，且不影响系统的正常加氢作业，还能给相关操作员一段的反应时间来给储气罐1进行加压充气。

也就是说，本发明提供的加氢系统不仅能在正常状态下有效实现加氢作业，还能在应急状态下有效实现加氢作业，从而提高加氢系统的可靠性。

在本实施例中，第一换向阀22、第二换向阀23和第三换向阀24均为电磁换向阀。

在上述实施方式中，第一换向阀22、第二换向阀23和第三换向阀24均为电磁换向阀便于控制，从而节省人力。

继续参见图1，加氢系统还包括控制组件4，控制组件4包括压力传感器41和控制器42，压力传感器41用于监测储气罐1出气口处的压力，控制器42分别与压力传感器41、第一换向阀22、第二换向阀23和第三换向阀24电连接。

在上述实施方式中，通过压力传感器41和控制器42，能够实现对第一换向阀22、第二换向阀23和第三换向阀24的自动化控制。

示例性地，当压力传感器41检测到储气罐1出气口处出的压力为P1时，此时，控制器42接收压力传感器41的信号，从而控制第一换向阀22的阀芯置于上位（此时第二换向阀23和第三换向阀24处于断路状态），进而实现对蓄能器21的充气。当压力传感器41检测到储气罐1出气口处的压力为P2（P2＜P1）时，控制器42接收压力传感器41的信号，从而控制第一换向阀22的阀芯置于下位，控制第二换向阀23的阀芯置于上位，进而可以通过加氢枪3实现正常加气作业。随着加气作业的进行，当压力传感器41检测到储气罐1出气口处的压力为P3（P3＜P2）时，此时储罐管中氢气的压力不足以有效加氢时，控制器42接收压力传感器41的信号，从而控制第二换向阀23的阀芯置于下位，控制第二换向阀23的阀芯置于上位，进而可以通过蓄能器21中的氢气进行应急状态下的加氢作业。

可选地，控制组件4还包括报警器43，报警器43与控制器42电连接。

在上述实施方式中，报警器43在储气罐1中的压力较小时能够起到报警的效果，从而提醒操作员对储气罐1进行及时加压充气。

示例性地，报警器43可以为蜂鸣器。

在本实施例中，加氢系统还包括单向阀5，单向阀5的第一气口分别与第二换向阀23的第二气口、第三换向阀24的第二气口连通，单向阀5的第二气口与加氢枪3的进气口连通。

在上述实施方式中，单向阀5可以避免氢气回流。

可选地，加氢系统还包括流量计6，流量计6位于加氢枪3的进气口处，从而能够实时监测加氢枪3的加气流量。

可选地，加氢系统还包括氢气过滤器7，氢气过滤器7的第一气口和储气罐1的出气口连通，氢气过滤器7的第二气口分别与第一换向阀22的第一气口、第二换向阀23的第一气口连通。

在上述实施方式中，氢气过滤器7能够对储气罐1中流出的氢气进行过滤净化，避免各阀体受杂质的影响而出现故障问题。

需要说明的是，在本实施例中，本发明的加氢系统中的各阀体之间通过管线连通，且该管线具有耐火特征。

图2是本发明实施例提供的一种加氢系统的使用方法的流程图，如图2所示，该使用方法基于上述的加氢系统，该使用方法包括：

S201、打开控制阀11。

S202、将第一换向阀22置于通路状态，以通过储气罐1向蓄能器21的蓄能腔211充气，充气完成后将第一换向阀22置于断路状态。

需要说明的是，此时第二换向阀23和第三换向阀24处于断路状态（即阀芯处于下位状态）。

S203、将第二换向阀23置于通路状态，以通过加氢枪3向待加氢设备加气。

步骤S203中，储气罐1中压力高于阈值（P3），加氢系统处于正常状态。

S204、将第二换向阀23置于断路状态，第三换向阀24置于通路状态，以通过加氢枪3向待加氢设备加气。

步骤S204中，储气罐1中压力不高于阈值（P3），加氢系统处于应急状态。

对于本发明实施例提供的一种加氢系统的使用方法，首先，打开控制阀11。然后，将第一换向阀22置于通路状态，以通过储气罐1向蓄能器21的蓄能腔211充气，充气完成后将第一换向阀22置于断路状态，从而将一部分高压氢气存储在蓄能器21中（此时弹性件压缩，蓄能腔211中的氢气压力较高），以便后续在应急情况下在弹性件的弹力下自动启用。

接着，在正常状态下，将第二换向阀23置于通路状态，以通过加氢枪3向待加氢设备加气，从而便捷完成加气。

最后，在应急状态下（储气罐1中压力较低或者储气罐1出气故障时），将述第二换向阀23置于断路状态，第三换向阀24置于通路状态，从而通过蓄能器21的蓄能腔211与直接加氢枪3连通，此时在弹性件的弹力作用下推动挡板移动，将氢气以一定的压力压出蓄能腔211，进而也就能够在应急状态下给待加氢设备进行有效加氢，这样不仅能够应急，还能给相关操作员一段的反应时间来给储气罐1进行加压充气。

也就是说，本发明提供的加氢系统的使用方法不仅能在正常状态下有效实现加氢作业，还能在应急状态下有效实现加氢作业，从而提高加氢系统的可靠性。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。