一种用于船舶上的挂式通用防震灯具

文档序号:64885 发布日期:2021-10-01 浏览:34次 >En<

阅读说明:本技术 一种用于船舶上的挂式通用防震灯具 (Hanging type universal shockproof lamp used on ship ) 是由 郭旭 周允伟 于 2021-07-20 设计创作,主要内容包括:本发明涉一种用于船舶上的挂式通用防震灯具,属于灯具技术领域,包括安装板和灯具,在所述安装板和所述灯具之间设置有连接结构;所述灯具包括安装外壳,设置于所述安装外壳内侧的发光元件;所述连接结构包括与所述安装板转动连接的支撑架,在所述安装外壳的外侧设置有防震盒,所述支撑架远离所述安装板的一端设置于所述防震盒内,且所述防震盒与所述支撑架之间设置有减震组件;在所述支撑架上侧,且位于所述安装板与所述安装外壳之间设置有缓冲组件。通过采用上述技术方案,在使用过程中,能够提高灯具的减震效果提高挂式灯具的使用寿命。(The invention relates to a hanging type general shockproof lamp used on a ship, belonging to the technical field of lamps, and comprising a mounting plate and a lamp, wherein a connecting structure is arranged between the mounting plate and the lamp; the lamp comprises a mounting shell and a light-emitting element arranged on the inner side of the mounting shell; the connecting structure comprises a supporting frame which is rotatably connected with the mounting plate, a shockproof box is arranged on the outer side of the mounting shell, one end of the supporting frame, which is far away from the mounting plate, is arranged in the shockproof box, and a damping component is arranged between the shockproof box and the supporting frame; the support frame upside, and be located the mounting panel with be provided with buffer unit between the installation shell. Through adopting above-mentioned technical scheme, in the use, can improve the shock attenuation effect of lamps and lanterns and improve the life of hanging lamps and lanterns.)

一种用于船舶上的挂式通用防震灯具

技术领域

本发明属于灯具

技术领域

,具体涉及一种用于船舶上的挂式通用防震灯具。

背景技术

船用灯具是安装于船体上用于照明或者其他作用的灯具。一般包括船用移动式灯具、和固定式灯具,其中,固定式灯具包括挂式灯具。

现有技术中的挂式灯具,是通过灯具外壳或者支架直接固定于船体上,在使用过程中,灯具随着船体的晃动而震动。在实际使用过程中,使其内部的发光元件容易被损坏,继而极大的缩短了挂式灯具的使用寿命。

为了缓解挂式灯具的震动,在实际安装或者加工时,经常会在连接位置设置减震垫等部件起到减震效果,但是,这种减震方式减震效果相对不明显,灯具依旧会产生极大的振动。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种用于船舶上的挂式通用防震灯具,能够提高灯具的减震效果提高挂式灯具的使用寿命。

为了实现上述发明目的,本发明提供的一个技术方案如下:

一种用于船舶上的挂式通用防震灯具,包括安装板和灯具,在所述安装板和所述灯具之间设置有连接结构;所述灯具包括安装外壳,设置于所述安装外壳内侧的发光元件;所述连接结构包括与所述安装板转动连接的支撑架,在所述安装外壳的外侧设置有防震盒,所述支撑架远离所述安装板的一端设置于所述防震盒内,且所述防震盒与所述支撑架之间设置有减震组件;在所述支撑架上侧,且位于所述安装板与所述安装外壳之间设置有缓冲组件。

优选的,所述防震盒呈圆形,中部设置有螺杆,所述螺杆与所述安装外壳可拆卸连接。

优选的,所述减震组件包括减震环,所述减震环固定于所述支撑架上,且位于远离所述安装板的一端;所述减震环套接于所述螺杆的外侧,且位于所述防震盒内,所述减震环的内径大于所述螺杆的外径;所述防震盒的内侧设置有环形的环形导槽;在所述减震环的外侧间隔设置有至少三组减震管,所述减震管的自由端弹性设置有减震杆,所述减震杆远离所述减震环的一端抵接所述环形导槽。

优选的,所述减震管内滑动设置有第一压缩弹簧,在所述减震杆的端部螺纹连接有抵接块,所述抵接块位于所述减震管内,且抵接所述第一压缩弹簧;在所述减震杆上套接有封盖,所述封盖可相对所述减震杆滑动,且套接于所述减震管的端部。

优选的,所述缓冲组件包括可拆卸连接于所述安装板上的支撑杆、设置于所述支撑杆端部的缓冲块,所述缓冲块远离所述支撑杆的一侧面、所述缓冲块的侧边分别设置有多组弹性单元;在所述安装外壳上且靠近所述安装板的一侧面设置有缓冲罩,且所述缓冲罩罩设于所述缓冲块的外侧,所述弹性单元与所述缓冲罩弹性抵接。

优选的,在所述缓冲块远离所述支撑杆的一侧面、和所述缓冲块的侧边分别开设有安装孔;所述弹性单元包括设置于所述安装孔内的第二缓冲弹簧、和缓冲杆,所述缓冲杆一端设置有限位块,所述限位块位于所述安装孔内,且抵接所述第二缓冲弹簧;在所述安装孔外端设置有限位盖;所述缓冲杆远离所述第二缓冲弹簧的一端抵接所述缓冲罩或所述安装外壳。

优选的,所述缓冲罩的内侧壁上开设有限位槽,所述缓冲杆可抵接于所述限位槽内。

优选的,所述支撑杆远离所述缓冲块的一端转动设置有底座,所述底座通过螺栓固定连接于所述安装板上。

本发明提供了一种用于船舶上的挂式通用防震灯具,在安装时,通过设置的安装板实现灯具的吊挂。通过设置于灯具和安装板之间的减震组件和缓冲组件,在船舶上使用过程中,当船舶震动时,能够起到缓冲的效果,在一定程度上减轻该灯具的震动幅度。通过提高灯具的减震效果,避免灯具的大幅度震动,进而提高灯具的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的一种用于船舶上的挂式通用防震灯具的结构示意图;

图2为本发明的一种用于船舶上的挂式通用防震灯具中突出减震组件的示意图;

图3为本发明的一种用于船舶上的挂式通用防震灯具中突出减震组件的剖视图;

图4为本发明的一种用于船舶上的挂式通用防震灯具中突出缓冲组件的示意图;

图5为本发明的一种用于船舶上的挂式通用防震灯具中突出弹性单元的剖视图。

图中附图标记:

100、安装板;

200、灯具;210、安装外壳;220、发光元件;

300、连接结构;310、支撑架;320、防震盒;321、螺杆;322、环形导槽;330、减震组件;331、减震环;332、减震管;333、减震杆;334、第一压缩弹簧;335、抵接块;336、封盖;340、缓冲组件;341、支撑杆;342、缓冲块;342a、安装孔;343、弹性单元;343a、第二缓冲弹簧;343b、缓冲杆;343c、限位块;343d、限位盖;344、缓冲罩;344a、限位槽;

400、底座。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例

本发明提供了一种用于船舶上的挂式通用防震灯具,参见图1-图5,包括安装板100和灯具200,在安装板100和灯具200之间设置有连接结构300。在安装时,安装板100与船体的墙壁或者其他结构连接固定,通过连接结构300对灯具200进行支撑,同时对其起到减震效果。

具体的,灯具200包括安装外壳210和设置于安装外壳210内侧的发光元件220。安装外壳210与连接结构300连接。

连接结构300包括与安装板100转动连接的支撑架310,在安装外壳210的外侧设置有防震盒320,支撑架310远离安装板100的一端设置于防震盒320内,且防震盒320与支撑架310之间设置有减震组件330;在支撑架310上侧,且位于安装板100与安装外壳210之间设置有缓冲组件340。在安装后,通过设置的减震组件330和缓冲组件340对灯具200提供减震效果。

其中,防震盒320呈圆形,中部设置有螺杆321,螺杆321与安装外壳210可拆卸连接,通过设置的螺杆321可以对防震盒320进行固定。

减震组件330包括减震环331,减震环331固定于支撑架310上,且位于远离安装板100的一端;

减震环331套接于螺杆321的外侧,且位于所述防震盒320内,减震环331的内径大于螺杆321的外径。防震盒320的内侧设置有环形的环形导槽322;在减震环331的外侧间隔设置有至少三组减震管332,减震管332的自由端弹性设置有减震杆333,减震杆333远离减震环331的一端抵接于环形导槽322内。

减震管332内滑动设置有第一压缩弹簧334,在减震杆333的端部螺纹连接有抵接块335,抵接块335位于减震管332内,且抵接第一压缩弹簧334;在减震杆333上套接有封盖336,封盖336可相对减震杆333滑动,且套接于减震管332的端部。

具体的,减震杆333远离第一压缩弹簧334的一端设置有球形面,其位于环形导槽322内部,且可相对环形导槽322滑动。在安装后,当船体受到震动时,震动效果经过减震组件330,在减震杆333和减震管332之间弹性缓冲,进而提高灯具200的稳定性,避免灯具200受到较大的震动效果。此外,通过设置的环形导槽322,在安装时,将减震杆333弹性抵接于环形导槽322内侧,二者可以相对滑动,在使用过程中,当其受到不同方向的受理时,均能够对该方向的震动效果进行减震。

缓冲组件340包括可拆卸连接于安装板100上的支撑杆341、设置于支撑杆341端部的缓冲块342,缓冲块342远离支撑杆341的一侧面、缓冲块342的侧边分别设置有多组弹性单元343。通过设置的支撑杆341、缓冲块342、弹性单元343,对灯具200的上端进行限位、固定。在安装后,当船体发生震动时,通过缓冲组件340的缓冲效果可对灯具200进行减震。

具体的,在安装外壳210上且靠近安装板100的一侧面设置有缓冲罩344,且缓冲罩344罩设于缓冲块342的外侧,弹性单元343与缓冲罩344弹性抵接,在缓冲块342远离支撑横杆的一侧,弹性单元343与安装外壳210抵接。

具体的,在缓冲块342远离支撑杆341的一侧面、和缓冲块342的侧边分别开设有安装孔342a;弹性单元343包括设置于安装孔342a内的第二缓冲弹簧343a、和缓冲杆343b,缓冲杆343b一端设置有限位块343c,限位块343c位于安装孔342a内,且抵接第二缓冲弹簧343a;在安装孔342a外端设置有限位盖343d;缓冲杆343b远离第二缓冲弹簧343a的一端抵接缓冲罩344或安装外壳210。在安装时,打开限位盖343d,将第二缓冲弹簧343a、缓冲杆343b放入安装孔342a内,之后缓冲杆343b由限位杆中部穿出,且缓冲杆343b端部的限位块343c被限位于安装孔342a内部。

缓冲罩344的内侧壁上开设有限位槽344a,缓冲杆343b可抵接于限位槽344a内。在安装时,通过将缓冲杆343b限位于限位槽344a内,在安装后,缓冲块342与限位盖343d之间能够保持较为紧密的连接关系,同时,当受到震动时,其能够对该震动效果进行缓冲。

支撑杆341远离缓冲块342的一端转动设置有底座400,底座400通过螺栓固定连接于安装板100上。通过转动连接的底座400,在安装时,可以对灯具200的照明角度进行调节。

本发明提供了一种用于船舶上的挂式通用防震灯具200,在安装时,通过设置的安装板100实现灯具200的吊挂。通过设置于灯具200和安装板100之间的减震组件330和缓冲组件340,在船舶上使用过程中,当船舶震动时,能够起到缓冲的效果,在一定程度上减轻该灯具200的震动幅度。通过提高灯具200的减震效果,避免灯具200的大幅度震动,进而提高灯具200的使用寿命。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接、可以是机械连接,也可以是电连接、可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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