具体实施方式

参照图1-图5，对本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架进行详细说明。

一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架，如图3-图5所示，包括位于竖直方向上的后侧板2和倾斜设置的前侧板3，前侧板3的顶部与后侧板2固定连接，前侧板3的左、右两端分别与后侧板2固连有加固支撑板4，后侧板2上设置有用于连接变流器柜体5的多个第一连接孔6，前侧板3上设置有用于固定矩形连接器7的多个第二连接孔8。具体实施例中，前侧板3和后侧板2均为矩形的。

本发明所述的异型支撑架1的使用方法：先将矩形连接器7由车体14部分固定后引入变流器内，依据变流器柜体5内的空间做出合理的布置，然后根据矩形连接器7在变流器柜体5内的布置情况，9变流器柜体5内的位置，将异型支撑架1的后侧板2与变流器柜体5固定之后，将矩形连接器7固定在前侧板3上。一般情况下，矩形连接器7布置在变流器柜体5正面开门侧，这样可以直观的观察矩形连接器7的物理状态；或者矩形连接器7布置在面对柜门的右手边中上部内侧，这样方便变流器整体布局，信号线束走向顺畅，这样也符合大部分人右手操作的习惯。异型支撑架1的尺寸大小也可以根据矩形连接器7的大小确定。

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，如图3所示，前侧板3的顶部与后侧板2之间固定连接有位于水平方向上的加固板9。这样既保证了异型支撑架1的三角稳定性，又在前侧板3与后侧板2之间留出了足够的线束折弯空间。

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，如图3所示，加固支撑板4与后侧板2以及前侧板3均垂直。这是为了保证异型支撑架1的三角稳定性，使结构更加合理。

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，如图3所示，后侧板2与加固板9的连接处设置有预留布线孔位10。当矩形连接器7的最佳安装位置与变流器上已有布线的位置重合时，通过预留布线孔位10就能满足矩形连接器7的安装，而且对已有布线不会造成影响，免去升级改制的繁琐。预留布线孔位10的位置及大小根据实际情况确定。

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，如图3所示，后侧板2、前侧板3以及加固支撑板4的板体上均去除中间部分。这是采用去除材料的减重设计，这样既节省材料又为矩形连接器7留出了足够的安装空间，且留出观察或操作空间。

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，如图3所示，后侧板2的顶部高于前侧板3的顶部，高出的部分形成加宽边11，加宽边11上设置有连接通孔12。增加加宽边11和连接通孔12是为了后侧板2与变流器连接更加紧固，提高异型支撑架1的承重能力，使整体结构更加牢固。

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，如图3所示，后侧板2、前侧板3以及加固支撑板4的尖角处设置为倒圆角13。尖角处设置有倒圆角13，这样避免应力集中，且避免划伤操作者。

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，第二连接孔8上镶嵌有拉铆螺帽。这样降低制造难度及成本，同时方便装配，提高了效率

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，前侧板3所在平面与后侧板2所在平面的夹角为45°或60°。这样线束的出线端、入线端都方便连接操作。

进一步的，作为本发明所述的一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架的一种具体实施方式，异型支撑架1整体采用高强度阻燃材料。这是为了有效预防静电的产生和传递。

以上具体结构是对本发明的较佳实施例进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做出种种的等同变形或者替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。