发明内容

在此背景下，本发明的目的是，提供一种用于缆线的可变形的紧固方案。

该目的通过具有独立权利要求特征的紧固条和方法实现。紧固条和方法的实施方案由从属权利要求中得出。

根据本发明的紧固条被设计和设置用于细长形构件，且具有多个例如坚固的、固体的和/或刚性的载体件以用于接纳构件，这些载体件例如沿一排相继布置。在此，每两个直接相邻的载体件之间分别通过例如柔性的和/或可弹性变形的薄膜铰链彼此连接。

由于载体件通过柔性的和/或可弹性变形的薄膜铰链彼此连接，所以紧固条和/或相应的固持条也是柔性的和/或可弹性变形的。在此可以将紧固条布置在形状不同的部件处和/或部件上，在此，可以使紧固条相应地适配于部件的形状或轮廓。紧固条可以例如被用于车辆，尤其是机动车或汽车。通常，要将细长形构件紧固在其上的部件或组件具有与平直的和/或平坦的形状不同的形状和/或表面。利用紧固条在此也能够将细长形的构件紧固在不平直的和/或不平坦的部件处或部件上。紧固条具有经由薄膜铰链彼此连接的多个载体件形成的链条/串，这些载体件能够相对于彼此运动，由此，紧固条能够与相应部件的轮廓匹配。

在此，每个载体件或承载件都具有接纳件，例如卡夹、夹紧元件或夹具，以用于接纳细长形构件或细长形管线元件的相应部段。整体上，该构件被沿着一排彼此连接的多个载体件中的多个接纳件所接纳，在此可以将构件的相应部段卡入和/或夹入到接纳件中且因此被接纳在其中。在此，紧固条的每个载体件都可以相对于任意其他载体件运动。

在实施方案中，紧固条被用于接纳例如被设计为缆线、管线或软管的细长形电构件或管线元件。通常，能够或将要被紧固条接纳的构件具有可以被设计为圆形或n角形/多边形的横截面，其中，构件能够沿着例如纵向中心轴线垂直于该横截面延伸。在此，所要接纳的构件也可以是可弹性变形的。

根据本发明的第一方法被设计用于，制造用于细长形构件的紧固条或固持条。利用第一方法制造的紧固条具有多个用于接纳构件的载体件，这些载体件被相继地布置成一排，其中，每两个直接相邻的载体件分别通过一个薄膜铰链彼此连接。

在此，为了制造紧固条的至少一部分或至少一个部段，可以利用注塑模具完全由一体式/连续的本体/元件制造紧固条的载体件和薄膜铰链。在此，紧固条可以被制造为近似无限的按米出售的货物，从中分离出、例如切下具有所需长度的部段或彼此连接的载体件形成的链条。

此外，作为另选或补充，可以为了制造紧固条的至少一部分或至少一个部段，在每两个直接相邻地布置的载体件上注塑一个薄膜铰链。在此，在每两个载体件之间布置有一个薄膜铰链。因此例如可以将来自原本的两个紧固条的两个部段或者说链条彼此连接，且因此形成更长的紧固条，在此，分别在各自原本的紧固条的一端上的两个载体件通过薄膜铰链连接，该薄膜铰链布置、例如紧固在这两个载体件上。紧固条可以根据其长度的要求而灵活地设计或取长，例如被加长或减短。

根据本发明的第二方法被设计用于将细长形的构件紧固在部件的表面处和/或表面上。在此，使用根据本发明的紧固条的一种实施方式，根据本发明的紧固条通过根据本发明的用于制造紧固条的第一方法的实施方式来制造。

在此，载体件或承载件分别接纳细长形构件的相应部段，使得每个部段都被卡夹到和/或夹紧到相应载体件的接纳件中。在此，每个接纳件都具有槽，该槽被两个槽壁、例如两个脚部或臂部界定。另选或补充地，可以将细长形的构件穿入到沿着紧固条相继布置的多个载体件的接纳件中。在此情况下，接纳件也可以围出用于接纳细长形构件的部段的槽。另选地也可以考虑，接纳件围出一个隧道状的开口，构件被穿入到该开口中，也就是，接纳件被设计为孔眼的形式。

此外还可以将载体件或承载件中的至少一些——通常每个载体件——都紧固在部件的表面上。在此，载体件可以通过至少一个粘接件被固定地粘在该表面上。在此，可以在载体件的要被紧固到表面上的那一侧上布置至少一个粘接件的粘接面，而在载体件的与该侧相背离的另一侧上布置用于接纳构件的接纳件。由于载体件能够相对彼此运动，因此紧固条能够适配于部件的轮廓和形状。

利用第一方法的实施方式提供了一种用于电子导线和其他电子组件的柔性的且例如能够适配形状的紧固条。

在机动车制造中提供了所述紧固条和所述方法的可能的应用方案。因此在一些高档机动车中安装由传感器控制的后备箱盖，在打开后备箱盖时为用户提供额外的便利。在此，这种打开通过在后保险杠和/或后裙板下方的空中踢(Luft-Kick)来触发。为了能够探测该空中踢，例如在保险杠的饰板中安装两条同轴的导线。每一个同轴的导线都通过一个专门的固持设备被紧固在扩散器中或饰板中。由于在此可能出现非常高的安装差异，所以这涉及到高的投入成本、研发成本和试验成本。

与之相比，在此所提出的紧固条能够适配于任意成形的部件，例如机动车的组件，且紧固在其上。因此能够节省掉模具和研发成本。基于规模效应，所以在制造紧固条时的单件价格较低。

整个紧固条也可以由或以一个单独的注塑模具来制造。各单个载体件在此通过脱模的(Werkzeugfallend)薄膜铰链彼此连接，也就是说，薄膜铰链能够容易地从注塑模具的铸模中脱模且从中取出。在此情况下，不需要事后将载体件相互连接或组装在一起。无论紧固条的单个部段是如何制造的，细长形的构件够能够被插入到载体件的接纳件中并利用接纳件被卡夹和/或夹紧在接纳件中。

不言而喻，上面所述的和下面待述的特征不仅在各自所述的组合中、而且也能够在其他组合中或单独地使用，而不脱离本发明范围。