一种儿童座椅

文档序号:694098 发布日期:2021-05-04 浏览:19次 >En<

阅读说明:本技术 一种儿童座椅 (Child seat ) 是由 肖国兵 于 2021-02-22 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种儿童座椅,包括安装板、第一安装座、第二安装座、座椅主体、安全带、可拆卸安全带卡座、侧护板和磁铁,所述的安装板固定设置在自动车后车架上;所述的第一安装座固定设置在安装板顶面的后部;所述的第二安装座固定设置在安装板顶面的前部;所述的座椅主体包括底板、靠板和侧护栏,所述的靠板固定设置在底板的顶面后边缘,所述的侧护栏固定设置在底板顶面前后边缘上,所述的底板底面的前部可转动的设置在第二安装座上,底板底面的后部连接在第一安装座上,所述的第一安装座受到超过第一阈值的拉力后解体,底板失去第一安装座的支撑,所述的侧护板可转动的设置在侧护栏顶部的横向杆上,本发明结构简单,使用方便。(The invention discloses a child seat which comprises a mounting plate, a first mounting seat, a second mounting seat, a seat main body, a safety belt, a detachable safety belt clamping seat, a side guard plate and a magnet, wherein the mounting plate is fixedly arranged on a rear frame of an automatic vehicle; the first mounting seat is fixedly arranged at the rear part of the top surface of the mounting plate; the second mounting seat is fixedly arranged at the front part of the top surface of the mounting plate; the seat main body comprises a bottom plate, a backup plate and side guardrails, wherein the backup plate is fixedly arranged at the rear edge of the top surface of the bottom plate, the side guardrails are fixedly arranged at the front edge and the rear edge of the top surface of the bottom plate, the front part of the bottom surface of the bottom plate is rotatably arranged on the second mounting seat, the rear part of the bottom surface of the bottom plate is connected to the first mounting seat, the first mounting seat is disassembled after being subjected to a pulling force exceeding a first threshold value, the bottom plate loses the support of the first mounting seat, and the side guardrails are rotatably arranged on transverse rods at the tops of the side guardrails.)

一种儿童座椅

技术领域

本发明涉及座椅的技术领域,具体为一种儿童座椅。

背景技术

现在很多人会在自行车或电动车上加装儿童乘坐的座椅,这种座椅仅仅用于儿童乘坐,但是缺少对儿童保护的结构,在面对自行车或电动车倾倒时候,成年人依靠体型可以自救,儿童无法进行自我保护,造成儿童受伤较为严重。

电动车或自行车在追尾或急停时候,儿童因为惯性会向前冲,儿童脱离车体后受到伤害。电动车或自行车倾倒后容易压到儿童,对儿童造成二次伤害。

基于此,需要一种可以加装到自动车或电动车上,并且具有防护效果的儿童座椅。

发明内容

本发明的目的在于提供一种儿童座椅,解决了上述的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种儿童座椅,包括安装板、第一安装座、第二安装座、座椅主体、安全带、可拆卸安全带卡座、侧护板和磁铁,

所述的安装板固定设置在自动车后车架上;

所述的第一安装座固定设置在安装板顶面的后部;

所述的第二安装座固定设置在安装板顶面的前部;

所述的座椅主体包括底板、靠板和侧护栏,所述的靠板固定设置在底板的顶面后边缘,所述的侧护栏固定设置在底板顶面前后边缘上,所述的底板底面的前部可转动的设置在第二安装座上,底板底面的后部连接在第一安装座上,所述的第一安装座受到超过第一阈值的拉力后解体,底板失去第一安装座的支撑,所述的侧护板可转动的设置在侧护栏顶部的横向杆上,并且设置有扭簧,所述的扭簧可带动侧护板向底板外侧旋转,并且被设置在横向杆上的第一限位块抵住限制位置,以使侧护板与侧护栏的夹角在90°~180°;

所述的磁铁固定设置在底板底面的后部,并且可吸附到安装板上;

所述的可拆卸安全带卡座固定设置在底板的两侧,可拆卸安全带卡座包括第一座体、第一固定块、第一卡接块、插销、第一连接磁铁和第二连接磁铁,所述的第一座体固定设置在底板的两侧,并且第一座体具有贯穿顶面和前后侧面的第一安装腔,第一座体在左右侧面上对称的开设有第一卡槽,所述的第一固定块可滑动的设置在第一安装腔内,并且第一固定块顶面在对应第一卡槽的位置开设有第二卡槽,所述的第一卡接块过盈配合的设置在第一卡槽和第二卡槽内,第一卡接块在受到大于第二阈值的拉力后,与第一卡槽和第二卡槽脱离,第一阈值小于第二阈值,第一卡接块在面向侧护板的端面上设置有第一连接磁铁,所述的侧护板在对应的地方设置有第二连接磁铁,第一卡接块在面向底板中心的端面上开设有安装孔,所述的插销与安装孔过盈配合;

所述的安全带两端利用插销固定在第一卡接块上;

其中:

当儿童拉动安全带,安全带拉动座椅主体的拉力大于第一阈值以及小于第二阈值时,第一安装座解体,所述的磁铁将座椅主体以第二安装座为圆心旋转,并且底板的后部吸附在安装板上;

当儿童拉动安全带,安全带拉动座椅主体的拉力大于第二阈值时,所述的安全带带动第一卡接块脱离第一座体,第一连接磁铁和第二连接磁铁分开,侧护板在扭簧的带动下向底板外侧旋转。

进一步的,所述的第一安装座包括后部座体、后部固定块、后部卡块和减震支架,所述的减震支架设置在底板底面的后部两侧,所述的后部座体固定设置在安装板顶面,并且后部座体上开设有贯穿顶面的后部安装孔,所述的后部座体在侧面上对称的开设有第一后部卡槽,所述的后部固定块的顶面在对应第一后部卡槽的位置开设有第二后部卡槽,后部固定块悬置在后部安装孔内,并且利用后部卡块固定,所述的减震支架固定设置在后部固定块和底板之间,减震支架的横杆固定设置在后部固定块上。

进一步的,所述的第二安装座包括前部安装座、轴承座、减震支架,所述的前部安装座固定设置在安装板的前部,所述的轴承座设置在前部安装座内,所述的减震支架的横杆可转动的设置在轴承座内。

进一步的,所述的减震支架包括竖杆、横杆和第一减震弹簧,所述的竖杆固定设置在底板的底面,并且竖杆的底端可上下滑动的设置在横杆的内侧端上,所述的第一减震弹簧呈压缩状态的套装在竖杆上,并且两端分别在底板底面和横杆上。

进一步的,所述的座椅主体还包括腿托,所述的腿托包括托板、铰接座、第二减震弹簧和刚性绳,所述的托板利用铰接座设置在底板的前端上,所述的第二减震弹簧呈压缩状态的设置在安装板上,并且支撑托板底面前端,所述的刚性绳的两端分别固定设置在托板底面和安装板上,底板的前端面设置有第二限位块,所述的第二限位块与托板端面可分离的抵靠,以使托板保持水平。

进一步的,所述的侧护栏与侧护板之间的夹角为145°。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

本申请可以加装到自行车上,方便成年人携带儿童的目的。

本申请的儿童座椅安全性能高,具体有两个阶段的防护模式,第一个为儿童给予安全带的拉力大于第一阈值,而小于第二阈值的时候,第一安装座解体,此时,磁铁吸附底板,将座体主体以第二安装座位中心向后旋转,即儿童申请回跟随后倾,减少了儿童向前滑动的可能,减少了儿童前进的距离,达到了保护的目的,在儿童受到的拉力变大后,安全带带动第一卡接块脱离第一座体,第一连接磁铁和第二连接磁铁分开,侧护板在扭簧的带动下向底板外侧旋转,此时,安全带与儿童脱离,保证儿童与车的分离,同时,在无磁力的控制下,侧护板在扭簧的带动下向底板外侧旋转,在车体倾倒时候,侧护板作为支撑,使座椅主体与地面支撑出一定的空间,该空间保护了儿童,减少了儿童的伤害,减少了车辆压倒儿童的可能和伤害。

附图说明

图1为本发明的侧视图;

图2为本发明的第一安装座与底板配合示意图;

图3为本发明的第一安装座示意图;

图4为本发明的第二安装座与底板配合示意图;

图5为本发明的侧护板、可拆卸安全带卡座、底板和安全带配合示意图;

图6为本发明的可拆卸安全带卡座、底板和安全带装配俯视图;

图7为本发明的可拆卸安全带卡座正视图。

图中:安装板-1、第一安装座-2、第二安装座-3、座椅主体-4、安全带-5、可拆卸安全带卡座-6、侧护板-7、磁铁-8、减震支架-9、后部座体-20、后部固定块-21、后部卡块-22、后部安装孔-23、第一后部卡槽-24、第二后部卡槽-25、前部安装座-30、轴承座-31、底板-40、靠板-41、侧护栏-42、腿托-43、托板-44、铰接座-45、第二减震弹簧-46、刚性绳-47、第二限位块-48、横向杆-420、竖向杆-421、扭簧-422、第一限位块-423、第一座体-60、第一固定块-61、第一卡接块-62、插销-63、第一连接磁铁-64、第二连接磁铁-65、第一安装腔-66、第一卡槽-67、第二卡槽-68、安装孔-69、横杆-90、竖杆-91、第一减震弹簧-92。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明的简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅附图,本发明提供的一种实施例:一种儿童座椅,包括安装板1、第一安装座2、第二安装座3、座椅主体4、安全带5、可拆卸安全带卡座6、侧护板7和磁铁8,

所述的安装板1固定设置在自动车后车架上,安装板1保持水平。

所述的第一安装座2固定设置在安装板1顶面的后部,所述的第一安装座2包括后部座体20、后部固定块21、后部卡块22和减震支架9,所述的减震支架设置在底板40底面的后部两侧,所述的后部座体20固定设置在安装板40顶面,并且后部座体20上开设有贯穿顶面的后部安装孔23,所述的后部座体20在侧面上对称的开设有第一后部卡槽24,所述的后部固定块21的顶面在对应第一后部卡槽24的位置开设有第二后部卡槽25,后部固定块21悬置在后部安装孔23内,并且利用后部卡块22固定,所述的减震支架固定设置在后部固定块22和底板40之间,减震支架9的横杆90固定设置在后部固定块21上。

所述的第二安装座3固定设置在安装板1顶面的前部,所述的第二安装座3包括前部安装座30、轴承座31、减震支架9,所述的前部安装座30固定设置在安装板40的前部,所述的轴承座31设置在前部安装座30内,所述的减震支架9的横杆90可转动的设置在轴承座31内。

所述的减震支架9包括竖杆91、横杆90和第一减震弹簧92,所述的竖杆91固定设置在底板40的底面,并且竖杆91的底端可上下滑动的设置在横杆90的内侧端上,所述的第一减震弹簧92呈压缩状态的套装在竖杆91上,并且两端分别在底板40底面和横杆90上。

所述的座椅主体4包括底板40、靠板41和侧护栏42,所述的靠板41固定设置在底板40的顶面后边缘,所述的侧护栏42固定设置在底板40顶面前后边缘上,前后方向为垂直纸面的方向,侧护栏42由横向杆420和竖向杆421组成,所述的底板40底面的前部可转动的设置在第二安装座3上,底板40底面的后部连接在第一安装座2上,所述的第一安装座2受到超过第一阈值的拉力后解体,底板40失去第一安装座2的支撑,所述的侧护板7可转动的设置在侧护栏42顶部的横向杆420上,并且设置有扭簧422,所述的扭簧422可带动侧护板7向底板30外侧旋转,并且被设置在横向杆420上的第一限位块423抵住限制位置,以使侧护板7与侧护栏42的夹角在90°~180°,优选的,所述的侧护栏42与侧护板7之间的夹角为145°,所述的座椅主体4还包括腿托43,所述的腿托43包括托板44、铰接座45、第二减震弹簧46和刚性绳47,所述的托板44利用铰接座设置在底板40的前端上,所述的第二减震弹簧46呈压缩状态的设置在安装板40上,并且支撑托板44底面前端,所述的刚性绳47的两端分别固定设置在托板44底面和安装板1上,底板40的前端面设置有第二限位块48,所述的第二限位块48与托板44端面可分离的抵靠,以使托板44保持水平。腿托可以承托儿童的双腿,可以使儿童更加舒适。

所述的磁铁8固定设置在底板40底面的后部,并且可吸附到安装板1上。

所述的可拆卸安全带卡座6固定设置在底板40的两侧,可拆卸安全带卡座6是位于儿童双腿的两侧,可拆卸安全带卡座6包括第一座体60、第一固定块61、第一卡接块62、插销63、第一连接磁铁64和第二连接磁铁65,所述的第一座体60固定设置在底板60的两侧,并且第一座体60具有贯穿顶面和前后侧面的第一安装腔66,第一座体60在左右侧面上对称的开设有第一卡槽67,所述的第一固定块61可滑动的设置在第一安装腔66内,并且第一固定块61顶面在对应第一卡槽67的位置开设有第二卡槽68,所述的第一卡接块62过盈配合的设置在第一卡槽67和第二卡槽68内,值得指出的是,第一固定块61是设置在第一安装腔66底面,第一卡接块62在受到大于第二阈值的拉力后,与第一卡槽67和第二卡槽68脱离,第一阈值小于第二阈值,第一卡接块62在面向侧护板7的端面上设置有第一连接磁铁64,所述的侧护板7在对应的地方设置有第二连接磁铁65,第一连接磁铁64和第二连接磁铁65的存在可以使侧护板7克服扭簧422的弹力,贴合在侧护栏42上,第一卡接块62在面向底板中心的端面上开设有安装孔69,所述的插销63与安装孔69过盈配合,值得指出的是,插销63垂直于第一卡接块62。

所述的安全带5两端利用插销63固定在第一卡接块62上,在安全带5的端部设置有金属头,金属头上开设供插销63通过的通孔,通过插销63可以安全带5锁止在底板40上,进而将儿童的双腿锁止在座椅主体4内。

其中:

当儿童拉动安全带5,安全带5拉动座椅主体4的拉力大于第一阈值以及小于第二阈值时,第一安装座2解体,所述的磁铁8将座椅主体4以第二安装座3为圆心旋转,并且底板40的后部吸附在安装板1上。

当儿童拉动安全带5,安全带5拉动座椅主体1的拉力大于第二阈值时,所述的安全带5带动第一卡接块62脱离第一座体60,第一连接磁铁64和第二连接磁铁65分开,侧护板7在扭簧422的带动下向底板40外侧旋转。

使用场景:

在正常使用过程,将上述的座椅安装在自行车的后衣架上,此时,底板40是水平的,托板44是水平的,侧护板7是贴合在侧护栏42上的,儿童乘坐在座椅主体4上后,将安全带4使用插销63固定在可拆卸安全带卡座6上,安全带5可以限制儿童的双腿。

在出现急刹车或追尾等情况出现时,前进的惯性可以使儿童向前移动,安全带5限制儿童位置,在拉力大于第一阈值而小于第二阈值时候,第一安装座2解体,解体过程包括,底板40通过减震架9带动后部固定块21向上移动,并且克服后部卡块22与第一后部卡槽24和第二后部卡槽25的摩擦力,后部固定块21脱离出后部安装孔23,此时,底板40失去第一安装座2的支撑,磁铁8在此时吸附底板40,以使底板40的后部吸附在安装板1上,底板40的前端向上翘,支点为第二安装座3,底板40向后倾斜可以限制儿童向前移动的趋势,值得指出的是,底板40前端向上翘可以拉断刚性绳47,第二减震弹簧46将托板44向上翘,托板44用于阻止儿童沿底板40向前滑动,起到限制儿童滑动的目的。

在自行车行驶过程倾倒时候,儿童给予安全带5的拉力大于第二阈值,安全带5会拉动第一固定块61克服第一卡接块62与第一卡槽67和第二卡槽68的摩擦力,第一固定块61脱离第一安装腔66,第一连接磁铁64和第二连接磁铁65分离,此时,安全带5与座椅主体4脱离,实现了儿童与自行车脱离,避免了儿童跟随自行车一起滑动的事情发生,并且侧护板7失去第一连接磁铁64和第二连接磁铁65的拉力后,扭簧422带动侧护板7旋转,并且侧护板7与侧护栏42存在为145°的夹角,侧护板7可以支撑座椅主体4,以使座椅主体4下方存在空间,达到保护儿童的目的。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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