一种矿石运输牵引机构
阅读说明：本技术 一种矿石运输牵引机构 (Ore transportation traction mechanism ) 是由 石卫祥 于 2020-11-25 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种矿石运输牵引机构,对于矿石运输工作过程中,首先通过本发明设置的第一弧形连接板与第二弧形连接板上的弧形连接槽卡接,T型弧形卡块与第一弧形连接板边侧的弧形卡槽的卡接,能够对于牵引机构中钢销与连接套管连接的水平方向进行限位锁死,再者通过设置的限位锁紧牵引辅助机构,一方面,对于钢销与连接套管连接的竖直方向进行卡紧锁死,另一方面,能够使得钢销与连接套管牵引连接更为稳定,进而使得矿车在运输过程中,其牵引工作更为稳定、牢固,保证矿车输送工作运行稳定,避免矿石在输送工作中出现晃动散落,避免造成经济损失,确保经济效益。(The invention discloses an ore transportation traction mechanism, in the process of ore transportation, firstly, a first arc-shaped connecting plate and an arc-shaped connecting groove on a second arc-shaped connecting plate are clamped, a T-shaped arc-shaped clamping block is clamped with an arc-shaped clamping groove at the side edge of the first arc-shaped connecting plate, the horizontal direction of the connection of a steel pin and a connecting sleeve in the traction mechanism can be limited and locked, and then, a traction auxiliary mechanism is locked by the limit, on one hand, the vertical direction of the connection of the steel pin and the connecting sleeve is clamped and locked, on the other hand, the traction connection of the steel pin and the connecting sleeve is more stable, so that in the transportation process of the mine car, the traction operation of the mine car is more stable and firm, the stable operation of the mine car conveying operation is ensured, the ore is prevented from shaking and scattering in the conveying operation, the economic loss is avoided, and the economic benefit is ensured.)
技术领域
本发明涉及矿石运输设备技术领域，具体为一种矿石运输牵引机构。
背景技术
矿井运输是指矿井的地下运输工作，主要任务是运出煤，其次是将废矸石运出地面，将材料设备运到并下使用地点，以及运送人员上、下班等；矿井运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短，因而作业复杂、维护检修困难、安全要求高；在有瓦斯和煤尘、矿尘爆炸危险的矿井，运输作业必须严格遵守有关安全规程的规定；主要包括；矿物储仓的自动装载设备、列车、线路和井底车场；运送材料时一般不设专用装卸设备，运送人员的线路中应设安全停靠站。
对于开采后的矿石需要使用到矿车对其进行运输，矿车在运输过程中需要使用牵引定力装置与矿车连接，对矿车进行牵引工作，现有技术下通常是牵引机构中的钢销插在矿车的销槽中对其进行牵引工作，对于钢销与销槽的连接不能进行很好的锁死，导致其在牵引工作过程中，稳定性较差，不能满足矿石实际运输工作需求，使得在牵引工作时，矿车可能会发生晃动，导致矿石的掉落，进而降低矿石的运输工作效益，为此，本发明提出一种矿石运输牵引机构用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种矿石运输牵引机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种矿石运输牵引机构，包括矿车主体、固定板、牵引杆、连接套管和限位锁紧牵引辅助机构；
所述矿车主体的一端设置有固定板，固定板上对称设置有连接套管，并且连接套管上设置有第一弧形连接板，第一弧形连接板的一侧设置有弧形卡槽；
所述牵引杆的一端设置有第二弧形连接板，第二弧形连接板的底端面设置有弧形连接槽，并且第二弧形连接板上对称设置有钢销，钢销的外侧壁上设置有环形锁紧槽；
所述第二弧形连接板中活动设置有T型弧形卡块，T型弧形卡块上对称设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧另一端设置在第二弧形连接板中，并且T型弧形卡块的一侧设置有固定方槽，第二弧形连接板上设置有第一固定体；
所述第一固定体中活动设置有活动圆块，活动圆块的一端设置有转轴、另一端设置有弧形挤压斜槽，并且转轴另一端设置有转动圆柱，转动圆柱的外侧壁等距设置有定位圆槽，弧形挤压斜槽活动设置有活动卡块，活动卡块活动设置在第一固定体中，并且活动卡块的两侧对称设置有凸片，凸片上设置有第二复位弹簧；
所述第一固定体在转动圆柱的边侧位置设置有固定块，固定块中活动设置有第一活动定位柱，第一活动定位柱一端设置有活动插柱，活动插柱在与第一活动定位柱同一端设置有第三复位弹簧；
所述限位锁紧牵引辅助机构设置在连接套管上。
优选的，所述限位锁紧牵引辅助机构包含有第一活动限位插块、第二活动限位插块、活动套环、弧形活动槽、挤压块、固定圆槽、第二固定体、凹型活动块、第二活动定位柱、挤压斜槽、第一活动挤压杆、第二活动挤压杆，所述第一活动限位插块对称设置在连接套管中，第一活动限位插块一端设置有第二活动限位插块，所述第二活动限位插块在与第一活动限位插块同一端设置有第四复位弹簧，并且第二活动限位插块另一端设置有弧形斜面，所述活动套环套接设置在连接套管上，并且活动套环中等距设置有弧形活动槽，弧形活动槽中设置有挤压块，所述固定圆槽设置在活动套环的一侧，所述第二固定体设置在固定板上，并且第二固定体中活动设置有凹型活动块，所述凹型活动块上对称设置有第二活动定位柱，凹型活动块的一侧对称设置有第五复位弹簧，凹型活动块中设置有挤压斜槽，所述第二固定体中在凹型活动块的边侧位置活动设置有第一活动挤压杆，所述第一活动挤压杆的一端设置有第二活动挤压杆，第二活动挤压杆在与第一活动挤压杆同一端设置有第六复位弹簧，并且第二活动挤压杆的另一端设置有圆片。
优选的，所述钢销与连接套管设置位置相对应、设置组数相同，并且钢销直径与连接套管内径相等。
优选的，所述第一活动限位插块与环形锁紧槽设置位置相对应，并且第一活动限位插块端部截面宽度与环形锁紧槽的槽口截面宽度相等。
优选的，所述第二活动定位柱与固定圆槽两者设置位置相对应、设置组数相同，并且两者直径相等。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
对于矿石运输工作过程中，首先通过本发明设置的第一弧形连接板与第二弧形连接板上的弧形连接槽卡接，T型弧形卡块与第一弧形连接板边侧的弧形卡槽的卡接，能够对于牵引机构中钢销与连接套管连接的水平方向进行限位锁死，再者通过设置的限位锁紧牵引辅助机构，一方面，对于钢销与连接套管连接的竖直方向进行卡紧锁死，另一方面，能够使得钢销与连接套管牵引连接更为稳定，进而使得矿车在运输过程中，其牵引工作更为稳定、牢固，保证矿车输送工作运行稳定，避免矿石在输送工作中出现晃动散落，避免造成经济损失，确保经济效益。
附图说明
图1为本发明连接结构示意图；
图2为本发明固定板、牵引杆连接结构俯视图；
图3为本发明固定板、牵引杆连接结构仰视图；
图4为本发明牵引杆、第一弧形连接板与第二弧形连接板内部连接结构局部剖视图；
图5为本发明图4中连接结构局部放大示意图；
图6为本发明活动圆块与转动圆柱连接结构示意图；
图7为本发明连接套管与限位锁紧牵引辅助机构连接结构局部剖视俯视图；
图8为本发明连接套管与限位锁紧牵引辅助机构连接结构局部剖视仰视图；
图9为本发明图8中连接结构局部放大示意图。
图中：矿车主体1、固定板2、牵引杆3、连接套管4、第一弧形连接板5、弧形卡槽6、第二弧形连接板7、弧形连接槽8、钢销9、环形锁紧槽10、T型弧形卡块11、固定方槽12、第一固定体13、活动圆块14、转动圆柱15、定位圆槽16、活动卡块17、第一活动定位柱18、活动插柱19、弧形挤压斜槽20、限位锁紧牵引辅助机构21、第一活动限位插块2101、第二活动限位插块2102、活动套环2103、弧形活动槽2104、挤压块2105、固定圆槽2106、第二固定体2107、凹型活动块2108、第二活动定位柱2109、挤压斜槽2110、第一活动挤压杆2111、第二活动挤压杆2112。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图请参阅图1至图9，本发明提供一种技术方案：一种矿石运输牵引机构，本发明包括矿车主体1、固定板2、牵引杆3、连接套管4和限位锁紧牵引辅助机构21；
矿车主体1的一端设置有固定板2，固定板2上对称设置有连接套管4，并且连接套管4上设置有第一弧形连接板5，第一弧形连接板5的一侧设置有弧形卡槽6；
牵引杆3的一端设置有第二弧形连接板7，第二弧形连接板7的底端面设置有弧形连接槽8，并且第二弧形连接板7上对称设置有钢销9，钢销9的外侧壁上设置有环形锁紧槽10；
第二弧形连接板7中活动设置有T型弧形卡块11，T型弧形卡块11上对称设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧另一端设置在第二弧形连接板7中，并且T型弧形卡块11的一侧设置有固定方槽12，第二弧形连接板7上设置有第一固定体13；
第一固定体13中活动设置有活动圆块14，活动圆块14的一端设置有转轴、另一端设置有弧形挤压斜槽20，并且转轴另一端设置有转动圆柱15，转动圆柱15的外侧壁等距设置有定位圆槽16，弧形挤压斜槽20活动设置有活动卡块17，活动卡块17活动设置在第一固定体13中，并且活动卡块17的两侧对称设置有凸片，凸片上设置有第二复位弹簧；
第一固定体13在转动圆柱15的边侧位置设置有固定块，固定块中活动设置有第一活动定位柱18，第一活动定位柱18一端设置有活动插柱19，活动插柱19在与第一活动定位柱18同一端设置有第三复位弹簧；
限位锁紧牵引辅助机构21设置在连接套管4上。
进一步地、钢销9与连接套管4设置位置相对应、设置组数相同，并且钢销9直径与连接套管4内径相等。
进一步地、第一活动限位插块2101与环形锁紧槽10设置位置相对应，并且第一活动限位插块2101端部截面宽度与环形锁紧槽10的槽口截面宽度相等。
进一步地、限位锁紧牵引辅助机构21包含有第一活动限位插块2101、第二活动限位插块2102、活动套环2103、弧形活动槽2104、挤压块2105、固定圆槽2106、第二固定体2107、凹型活动块2108、第二活动定位柱2109、挤压斜槽2110、第一活动挤压杆2111、第二活动挤压杆2112，第一活动限位插块2101对称设置在连接套管4中，第一活动限位插块2101一端设置有第二活动限位插块2102，第二活动限位插块2102在与第一活动限位插块2101同一端设置有第四复位弹簧，并且第二活动限位插块2102另一端设置有弧形斜面，活动套环2103套接设置在连接套管4上，并且活动套环2103中等距设置有弧形活动槽2104，弧形活动槽2104中设置有挤压块2105，固定圆槽2106设置在活动套环2103的一侧，第二固定体2107设置在固定板2上，并且第二固定体2107中活动设置有凹型活动块2108，凹型活动块2108上对称设置有第二活动定位柱2109，凹型活动块2108的一侧对称设置有第五复位弹簧，凹型活动块2108中设置有挤压斜槽2110，第二固定体2107中在凹型活动块2108的边侧位置活动设置有第一活动挤压杆2111，第一活动挤压杆2111的一端设置有第二活动挤压杆2112，第二活动挤压杆2112在与第一活动挤压杆2111同一端设置有第六复位弹簧，并且第二活动挤压杆2112的另一端设置有圆片。
进一步地、第二活动定位柱2109与固定圆槽2106两者设置位置相对应、设置组数相同，并且两者直径相等。
工作原理：对于本发明设置的矿车运输牵引结构，在进行牵引连接时，首先将设置的钢销9插入到连接套管4中，与此同时，第一弧形连接板5卡接在弧形连接槽8中，接着按动T型弧形卡块11，T型弧形卡块11插入到第一弧形连接板5一侧的弧形卡槽6中，之后再调节转动圆柱15，调节转动圆柱15的同时要拉动活动插柱19，活动插柱19带动第一活动定位柱18从转动圆柱15边侧的定位圆槽16中分离，调节转动圆柱15使得设置在调节转动圆柱15中的弧形挤压斜槽20对活动卡块17进行挤压，活动卡块17插入到T型弧形卡块11上的固定方槽12中，接着再松掉活动插柱19，第一活动定位柱18在第三复位弹簧作用下卡在定位圆槽16中，进而使得T型弧形卡块11与弧形卡槽6卡接固定，之后再转动限位锁紧牵引辅助机构21中的活动套环2103，随着活动套环2103的转动，弧形活动槽2104中的挤压块2105对第二活动限位插块2102进行挤压，第二活动限位插块2102推动第一活动限位插块2101插入到钢销9边侧的环形锁紧槽10中，直到活动套环2103一侧的固定圆槽2106到达第二活动定位柱2109位置时，第二活动定位柱2109在第五复位弹簧作用下卡接在固定圆槽2106中，使得活动套环2103位置固定，进而使得第一活动限位插块2101与环形锁紧槽10的卡接固定，通过对矿车牵引机构竖直和水平方向的限位锁紧，保证其牵引工作的稳定性和牢固性，因此，对于矿石运输工作过程中，首先通过本发明设置的第一弧形连接板5与第二弧形连接板7上的弧形连接槽8卡接，T型弧形卡块11与第一弧形连接板5边侧的弧形卡槽6的卡接，能够对于牵引机构中钢销9与连接套管4连接的水平方向进行限位锁死，再者通过设置的限位锁紧牵引辅助机构21，一方面，对于钢销9与连接套管4连接的竖直方向进行卡紧锁死，另一方面，能够使得钢销9与连接套管4牵引连接更为稳定，进而使得矿车在运输过程中，其牵引工作更为稳定、牢固，保证矿车输送工作运行稳定，避免矿石在输送工作中出现晃动散落，避免造成经济损失，确保经济效益。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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