一种电单车

文档序号:710056 发布日期:2021-04-16 浏览:19次 >En<

阅读说明:本技术 一种电单车 (Electric bicycle ) 是由 杨峰 于 2020-12-22 设计创作,主要内容包括:本发明涉及电单车头盔技术领域,尤其涉及一种电单车。本发明公开的一种电单车,包括车体以及设置在车体上的座椅,其特征在于,还包括头盔盒组件;头盔盒组件包括头盔盒和连接组件,其中:头盔盒包括盒体和盒盖,盒体的底部与连接组件连接,盒盖与盒体通过电子锁扣可开合地连接;连接组件包括固定部和连接件,固定部固定在电动车的座椅上,连接件设置在头盔盒的底部,连接件与固定部可动地设置。本发明旨在解决目前电单车头盔不便于随车放置和电单车的座椅缺少防尘防淋晒装置的技术问题。(The invention relates to the technical field of electric bicycle helmets, in particular to an electric bicycle. The invention discloses an electric bicycle which comprises a bicycle body and a seat arranged on the bicycle body, and is characterized by further comprising a helmet box assembly; helmet box subassembly includes helmet box and coupling assembling, wherein: the helmet box comprises a box body and a box cover, the bottom of the box body is connected with the connecting assembly, and the box cover and the box body are connected in an openable manner through an electronic lock catch; coupling assembling includes fixed part and connecting piece, and the fixed part is fixed on the seat of electric motor car, and the connecting piece setting is in the bottom of helmet box, and the connecting piece sets up with the fixed part is movable. The invention aims to solve the technical problems that the existing electric bicycle helmet is inconvenient to place on a bicycle and a seat of the electric bicycle lacks a dustproof and anti-solarization device.)

一种电单车

技术领域

本发明涉及电单车头盔技术领域,尤其涉及一种电单车。

背景技术

随着城市交通的压力不断上升,越来越多的人选择骑行自行车或电单车等绿色便捷的方式出行。特别是在共享运营时代,共享电单车成为大部分人短距离出行的首选出行方式。但是,在电单车的行驶过程中,很多人都没有戴安全头盔的习惯,特别是在使用共享电单车时,由于头盔不方便放置,容易造成丢失,同时电单车的座椅没有防尘防淋晒装置,容易受脏受损,不便于保养和维护。

鉴于此,有必要提出一电单车以解决上述问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供带一种电单车,本发明旨在解决目前电单车头盔不便于随车放置和电单车的座椅缺少防尘防淋晒装置的技术问题。

为了实现上述目的,本发明提供一种电单车,包括车体以及设置在车体上的座椅,其特征在于,还包括头盔盒组件;所述头盔盒组件包括头盔盒和连接组件,其中:

所述头盔盒包括盒体和盒盖,所述盒体的底部与所述连接组件连接,所述盒盖与所述盒体通过电子锁扣可开合地连接;

所述连接组件包括固定部和与所述固定部对应设置的连接件,所述固定部固定在电动车的座椅上,所述连接件设置在所述头盔盒的底部,所述连接件与所述固定部可动地设置;其中,所述连接件与所述固定部处于第一连接状态时,所述头盔盒处在遮蔽所述座椅的遮蔽状态,所述连接件与所述固定部处于第二连接状态时,所述头盔盒处在暴露所述座椅的非遮蔽状态,以使所述头盔盒在所述遮蔽状态和所述非遮蔽状态之间进行切换。

优选地,所述连接件为连接板,所述连接板设置在所述座椅的两侧边上,所述连接板的底部设置有滑块;所述固定部包括滑轨,所述滑块可滑动地设置在所述滑轨内,以使所述头盔盒随同所述连接件在所述滑轨内滑动,以完成所述第一连接状态和第二连接状态的切换。

优选地,所述固定部包括插座,所述插座上设置有不同方位的插孔,所述连接件为插头,所述插头可插拔地插接在所述插孔内,以使所述头盔盒随同所述连接件改变插接位置,以完成所述第一连接状态和第二连接状态的切换。

优选地,所述固定部上设置有转轴,所述连接件上设置有与所述转轴配合设置的轴孔,所述转轴设置在所述轴孔内,所述连接件可相对于所述固定部转动,以使所述头盔盒随同所述连接件转动,以完成所述第一连接状态和第二连接状态的切换。

优选地,所述连接组件内设置有弹簧锁舌自锁装置,其中,所述弹簧锁舌自锁装置包括锁体和锁舌,所述锁体设置在所述固定部上,所述锁舌设置在所述连接件上,所述锁舌在所述连接件到达所述固定部的预设位置时弹出,并锁住所述连接件。

优选地,所述盒体的外壁上设置有可掀式的挡灰板和卡扣,所述卡扣包括设置在所述盒体的外壁上的母扣和设置在所述挡灰板上的子扣,所述母扣上设置有卡住所述子扣的卡槽,所述卡扣与所述挡灰板之间通过子扣连接。

优选地,所述盒盖上还设置有便于开合的把手。

优选地,所述头盔盒内设置有消毒装置,所述消毒装置为喷雾消毒装置、紫外消毒装置和高温消毒装置中的一种或多种。

优选地,还包括归位检测装置,所述归位检测装置包括第一归位检测器和与所述第一归位检测器适配的第二归位检测器,所述第一归位检测器设置在所述头盔盒内,所述第二归位检测器设置在头盔上,所述归位检测装置为磁感应装置或红外感应装置。

优选地,所述盒盖通过第一铰接件铰接于所述盒体上。

本申请的方案中,一种电单车,包括车体、座椅以及头盔盒组件。其中,头盔盒组件包括头盔盒和连接组件。此外,转动组件包括设置在盒体上的连接件和设置在电动车座椅上的固定部,并且连接件可动地与固定部连接。本发明提供的电单车通过将电单车头盔放置在头盔盒内,同时头盔盒通过可动地的方式设置在电单车上,具体的,在电动车处于非骑行状态时,头盔盒固定在电单车的座椅上,可以正好遮蔽所电单车的座椅,从而起到防尘防淋晒的功能。本发明既解决了头盔不便于随车放置的技术问题,又能够满足电单车的座椅的防尘防淋晒功能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明第一实施例的电单车的结构示意图;

图2为本发明第一实施例的电单车的主视图;

图3为本发明第一实施例的电单车去除车头的左视图;

图4为本发明第一实施例的电单车的局部放大图;

图5为本发明第二实施例的电单车的结构示意图;

图6为本发明第二实施例的电单车的使用状态图;

图7为本发明第二实施例的电单车的主视图;

图8为本发明第三实施例的电单车的结构示意图;

图9为本发明第三实施例的电单车的使用状态图;

图10为本发明第三实施例的电单车的主视图;

图11为本发明实施例的头盔盒的主视图;

图12为本发明实施例的头盔盒的左视图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

附图标号说明:

100-车体、110-座椅;

200-头盔盒组件、210-头盔盒、220-连接组件、230-把手、240-挡灰板;

211-盒体、212-盒盖、213-电子锁扣、241-卡扣、2411-母扣、2412-子扣;

300-固定部、310-滑轨、320-插座、321-第一插座、322-第二插座、330-转轴;

400-连接件、410-连接板、411-滑块、412-插头;

500-第一铰接件、600-归位检测装置、610-第一归位检测器、620-第二归位检测器。

具体实施方式

应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

需要说明,本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。

另外,在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。

请参照附图1至附图12,为了实现上述目的,本发明提供一种电单车,包括车体100以及设置在车体100上的座椅110,还包括头盔盒组件200;头盔盒组件200包括头盔盒210和连接组件220,其中:

头盔盒210包括盒体211和盒盖212,盒体211的底部与连接组件220连接,盒盖212与盒体211通过电子锁扣213可开合地连接;

连接组件220包括固定部300和与固定部300对应设置的连接件400,固定部300固定在电动车的尾座120上,连接件400设置在头盔盒210的底部,连接件400与固定部300可动地设置;其中,连接件400与固定部300处于第一连接状态时,头盔盒210处在遮蔽座椅110的遮蔽状态,连接件400与固定部300处于第二连接状态时,头盔盒210处在暴露座椅110的非遮蔽状态,以使头盔盒210在遮蔽状态和非遮蔽状态之间进行切换。

其中,在一具体的示例中,盒盖212可以通过第一铰接件500铰接于盒体211上。可以理解的是盒体211与盒盖212的连接方式不限于本实施例所给出的通过铰接件连接,也可以通过其他方式进行连接,例如,盒盖212通过卡扣241盖合在盒体211上方式进行连接。电子锁扣213可以为密码电子锁或由无线信号控制的自动电子锁,电单车使用者可以通过输入预设的密码或者通过移动终端发射的开锁信号打开电子锁扣213从而使用头盔盒210。

本申请的方案中,一种电单车,包括车体100、尾座120以及头盔盒组件200。其中,头盔盒组件200包括头盔盒210和连接组件220。此外,转动组件包括设置在盒体211上的连接件400和设置在电动车尾座120上的固定部300,并且连接件400可动地与固定部300连接。本发明提供的电单车通过将电单车头盔放置在头盔盒210内,同时头盔盒210通过可动地的方式设置在电单车上,具体的,在电动车处于非骑行状态时,头盔盒210固定在电单车的座椅110上,可以正好遮蔽所电单车的座椅110,从而起到防尘防淋晒的功能。本发明既解决了头盔不便于随车放置的技术问题,又能够满足电单车的座椅110的防尘防淋晒功能。

请继续参考附图1至附图4,作为本发明的第一实施例,连接件400为连接板410,连接板410设置在尾座120的两侧边上,连接板410的底部设置有滑块411;固定部300包括滑轨310,滑块411可滑动地设置在滑轨310内,以使头盔盒210随同连接件400在滑轨310内滑动,以完成第一连接状态和第二连接状态的切换。

其中,连接件400为一对间隔设置的连接板410,两个连接板410分别竖直地设置在电动车座椅110的两侧。具体地,连接板410为“L”形,其长边与头盔盒210固定连接,与长边相对的一侧的短边固定在滑块411上,其连接方式可以采用通过螺栓、螺钉或一体成型的方式。可以理解的是,连接件400的结构方案不限于本实施例所给出的连接板410,只要能够起到固定连接作用的结构均为本发明所保护的范围,例如在头盔盒210和滑块411之间设置多个辐条或连接杆等方式。

进一步地,在滑块411上设置有弹簧锁舌自锁装置(图中未示出),以限制滑块411在滑轨310上的位置;弹簧锁舌自锁装置(图中未示出)包括锁体(图中未示出)和锁舌(图中未示出),锁体(图中未示出)设置在滑轨310的端部,锁舌(图中未示出)设置在滑块411上。其中,锁体(图中未示出)可以设置在滑轨310的一端或两端,在滑块411滑动至滑轨310的端部时,锁舌(图中未示出)弹出,并锁住滑块411。

请继续参考附图5至附图7,作为本发明的第二实施例,固定部300包括插座320,插座320上设置有不同方位的插孔(图中未示出),连接件400为插头412,插头412可插拔地插接在插孔(图中未示出)内,以使头盔盒210随同连接件400改变插接位置,以完成第一连接状态和第二连接状态的切换。其中,插头412可以为圆柱插头或片状插头,插座320上对应设置有用于供插头412插入的插孔(图中未示出)。

此外,插座320包括第一插座321和第二插座322,其中,第一插座321设置于电单车的尾座120上,插头412插设于第一插座321内时,盒体211盖设于座椅110的上方;第二插座322固定于车体100的预设位置,插头412插设于第二插座322内时,盒体211固定于车体100上且将座椅110暴露呈可坐骑状态。

进一步地,插座320内还设置有弹簧锁舌自锁装置(图中未示出),其中,弹簧锁舌自锁装置(图中未示出)包括锁体(图中未标示)和锁舌(图中未标示),锁舌(图中未标示)设置在锁体(图中未标示)内,在插头412插入插座320时弹出,并锁住插头412。此外,插头412上设置有锁槽(图中未示出)或锁孔(图中未示出),锁槽(图中未示出)或锁孔(图中未示出)用于与锁舌(图中未标示)配合设置。弹簧锁舌自锁装置(图中未示出)用于固定插头412,从而防止头盔盒210的遗失。

请继续参考附图8中附图12,作为本发明的第三实施例,固定部300上设置有转轴330,连接件400上设置有与转轴330配合设置的轴孔(图中未标示),转轴330设置在轴孔(图中未标示)内,连接件400可相对于固定部300转动,以使头盔盒210随同连接件400转动,以完成第一连接状态和第二连接状态的切换。其中,连接件400相对于固定部300的转动角度为90度至270度。

此外,在连接件400上还设置有弹簧锁舌自锁装置,弹簧锁舌自锁装置包括锁体(图中未标示)和锁舌(图中未标示),其中,锁体(图中未标示)设置在固定部300上,锁舌(图中未标示)设置在连接件400上,在滑块411滑动至滑轨310上的预设位置时弹出,并锁住连接件400。

作为本实施例优选地实施方式,盒体211的外壁上设置有可掀式的挡灰板240。挡灰板240可以进一步地阻挡灰尘,对电单车的座椅110起到更好的防尘防淋晒效果。进一步地,盒体211的外壁上设置有卡扣241,卡扣241包括设置在盒体211的外壁上的母扣2411和设置在前板上的子扣2412,母扣2411上设置有卡住子扣2412的卡槽,卡扣241与挡灰板240之间通过子扣2412连接。卡扣241在电动车骑行时用以固定挡灰板240,使其更便于电单车使用者的骑行。

作为本实施例一种具体的实施方式,盒盖212上还设置有便于开合的把手230。其中,把手230可以设置为外凸式的或者内嵌式的,具体地,在本实施例中采用外凸式的结构。

作为本实施例一种可选的实施方式,头盔盒210内设置有消毒装置(图中未示出),消毒装置(图中未示出)为喷雾消毒装置、紫外消毒装置和高温消毒装置中的一种或多种。具体地,在本实施例中采用紫外消毒装置。头盔在使用的过程中容易沾染灰尘、皮屑等污垢,对其进行消毒处理可以更卫生地维护其使用安全。

优选地,电单车上还设置有归位检测装置(图中未示出),归位检测装置(图中未示出)包括第一归位检测器(图中未示出)和与第一归位检测器(图中未示出)适配的第二归位检测器(图中未示出),第一归位检测器(图中未示出)设置在头盔盒210内,第二归位检测器(图中未示出)设置在头盔(图中未示出)上,归位检测装置(图中未示出)为磁感应装置或红外感应装置。归位检测装置(图中未示出)用以提醒使用者在使用完电单车后及时将头盔放置到头盔盒210内,当电单车骑行完后归位检测装置会自动检测头盔盒210内头盔的归位情况,当未检测到头盔盒210时,可以通过向使用者的移动终端发送提示短信或者在电单车上设置语音报警器的方式提醒使用者未将头盔及时归还。

以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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