具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本公开提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本公开的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

实施例1

如图1-图5所示，本实施例提供一种液压全可变气门机构，包括气门组件，液压活塞17，设置在液压系统中的控制阀7，设置在液压系统中的液压挺柱8和滚轮摇臂10，气门1组件能够沿设定方向往复移动；液压活塞17用于连接气门1组件并驱动气门1组件运动；液压活塞17用于提供液压能；控制阀7用于控制流向液压活塞17的流量；液压挺柱8用于沿设定方向驱动液压油运动，以提供液压油；滚轮摇臂能够沿自身转动轴线摆动，以驱动液压挺柱沿自身轴线方向往复移动，滚轮摇臂包括能够沿设定轴线转动的摇臂本体，摇臂本体上转动连接有第一滚轮，第一滚轮通过能够绕自身转动的凸轮驱动，以提供摇臂本体沿自身转动轴线的转动力矩。

在本实施例中，所述滚轮摇臂采用双滚轮摇臂，摇臂本体上安装有第二滚轮，第二滚轮用于接触并驱动液压挺柱运动。

在本实施例中所述气门1组件包括两个气门1，两个气门1之间通过气门桥2连接，以形成整体。

在本实施例中还包括壳体4，壳体4中具有安装空间，安装空间中安装有所述气门1组件。

在本实施例中所述控制阀7包括阀芯与阀套18，阀芯与阀套18组成对偶件，控制阀7用于控制卸油时间。

在本实施例中，所述阀芯与控制阀齿轮13同轴固定，凸轮与凸轮轴11同轴固定，凸轮与凸轮轴是一体的，摇臂轴固定不动，摇臂轴12和齿轮14都是套装在摇臂轴上绕摇臂轴转动。摇臂轴12与阀芯通过齿轮啮合阀芯在凸轮轴齿轮的驱动下，通过摇臂轴齿轮和控制阀齿轮带动转动；所述阀套18通过控制电机6驱动，以实现转动。

具体的，在摇臂轴的外部同轴固定有摇臂轴齿轮，凸轮轴的外部同轴固定有凸轮轴齿轮，摇臂轴齿轮、凸轮轴齿轮及控制阀齿轮组成同步齿轮结构。

在本实施例中，所述阀套18的外圆侧面形成蜗轮结构，控制电机6的电机轴与蜗杆同轴固定，控制电机6通过蜗轮蜗杆的传动驱动阀套18的转动。

在本实施例中，所述凸轮、双摇臂滚轮、液压挺柱8及控制阀7的位置关系被设置为：当液压挺柱8进给以提供液压能时，控制阀7打开。

在本实施例中，还包括设置在液压系统中的蓄能器3。

具体的，双滚轮摇臂10套装在摇臂轴12上，凸轮轴11通过驱动滚轮进一步驱动双滚轮摇臂10绕摇臂轴12旋转，再进一步由摇臂上另一滚轮驱动液压挺柱运动，从而产生高压油，高压油驱动执行机构液压活塞运动，控制阀作为控制机构由阀芯和阀套组成，阀芯和阀套作为一对偶件，起到控制泄油时间的作用，其中阀芯与控制阀齿轮13链接到一起，通过凸轮轴齿轮15和摇臂轴齿轮14驱动，并与凸轮轴同步转动，阀套则由控制电机6驱动在一定范围内进行调整，阀套和控制电机之间采用蜗轮和蜗杆的传动方式。

摇臂的结构为双滚轮摇臂，在另外一些实施方式中，也可以有其它的形式如单滚轮弧面摇臂，如图4、图5所示。所述滚轮摇臂采用单滚轮摇臂，摇臂本体靠近液压挺柱的一侧具有圆弧侧面，圆弧侧面用于接触并驱动液压挺柱运动。

同步传动齿轮机构，凸轮轴齿轮可以是跟凸轮轴一体的，也可以是过盈配合压装在凸轮轴上。摇臂轴齿轮则是套装在摇臂轴上，作为惰齿轮绕摇臂轴旋转。

控制电机6垂直安装在壳体上，且与阀套的配合采用蜗轮蜗杆的配合方式，如图6所示。

所述壳体上设置有放气孔盖。

工作原理：凸轮轴11通过驱动滚轮进一步驱动双滚轮摇臂10绕摇臂轴12旋转，再进一步由摇臂上另一滚轮驱动液压挺柱运动，从而产生高压油，高压油驱动执行机构液压活塞运动，液压活塞推动气门桥，气门桥再推动两个气门一起运动。控制阀作为控制机构由阀芯和阀套组成，阀芯和阀套作为一对偶件，起到控制泄油时间的作用，其中阀芯与控制阀齿轮13链接到一起，通过凸轮轴齿轮15和摇臂轴齿轮14驱动，并与凸轮轴同步转动，阀套则由控制电机6驱动在一定转角范围内进行调整，阀套和驱动电机之间采用蜗轮和蜗杆的传动方式。

实施例2

本实施例提供一种发动机，利用了实施例1所述的液压全可变气门机构。

上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述，但并非对本公开保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本公开的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本公开的保护范围以内。