一种用于打火机制造的机壳送料装置
阅读说明：本技术 一种用于打火机制造的机壳送料装置 (A casing material feeding unit for lighter makes ) 是由 乔俊叁 胡浪 陈亚琴 于 2020-12-08 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于打火机制造的机壳送料装置,涉及打火机制造技术领域。本发明包括主体结构、减震结构、限高结构、动力结构、变速结构、传送带结构以及传动结构,主体结构包括工作台、承载柱以及传动箱,工作台为中空结构,若干承载柱上表面均与工作台下表面焊接,传动箱为中空结构,传动箱一侧表面与工作台侧表面连接,减震结构包括连接柱、压块、减震弹簧以及承重管,若干连接柱一端分别与若干承载柱下表面连接。本发明通过设置电机连接第一皮带轮,第一皮带轮通过第一皮带和第二皮带轮传递到变速箱,变速箱将电机的高速旋转变为低速旋转,更适合传送带,再通过第一齿轮和第二齿轮啮合,将动力传递到主带轮上。(The invention discloses a casing feeding device for manufacturing a lighter, and relates to the technical field of lighter manufacturing. The invention comprises a main body structure, a damping structure, a height limiting structure, a power structure, a speed changing structure, a conveying belt structure and a transmission structure, wherein the main body structure comprises a workbench, bearing columns and a transmission case, the workbench is of a hollow structure, the upper surfaces of the bearing columns are welded with the lower surface of the workbench, the transmission case is of a hollow structure, one side surface of the transmission case is connected with the side surface of the workbench, the damping structure comprises connecting columns, pressing blocks, damping springs and bearing pipes, and one ends of the connecting columns are respectively connected with the lower surfaces of the bearing columns. According to the invention, the motor is connected with the first belt pulley, the first belt pulley is transmitted to the gearbox through the first belt and the second belt pulley, the gearbox changes the high-speed rotation of the motor into low-speed rotation, the transmission belt is more suitable for a conveying belt, and power is transmitted to the main belt pulley through the meshing of the first gear and the second gear.)
技术领域
本发明属于打火机制造技术领域，特别是涉及一种用于打火机制造的机壳送料装置。
背景技术
随着时代的发展，打火机已经成为了一个比较重要的生活用品，打火机的制作一般是成批次的，每一批次的打火机放在一个盛放盒里，经过组装充气等步骤，最终成为一个成品，而一般的机壳送料装置都是利用传送带完成的。
现有技术下的一种用于打火机制造的机壳送料装置有着传动结构不够完善无法平稳的传输、动力结构不够完善以及没有送料的限高结构等缺点，为此我们提出了一种用于打火机制造的机壳送料装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于打火机制造的机壳送料装置，解决现有的传动结构不够完善无法平稳的传输、动力结构不够完善以及没有送料的限高结构的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种用于打火机制造的机壳送料装置，包括主体结构、减震结构、限高结构、动力结构、变速结构、传送带结构以及传动结构，所述主体结构包括工作台、承载柱以及传动箱，所述工作台为中空结构，若干所述承载柱上表面均与工作台下表面焊接，所述传动箱为中空结构，所述传动箱一侧表面与工作台侧表面连接，所述减震结构包括连接柱、压块、减震弹簧以及承重管，若干所述连接柱一端分别与若干承载柱下表面连接，若干所述连接柱另一端分别与若干压块上表面焊接，若干所述减震弹簧分别设置于若干压块下表面，若干所述减震弹簧设置于若干承重管内部，所述限高结构包括连接杆以及限高板，若干所述连接杆下表面均与工作台上表面连接，所述限高板下表面与连接杆上表面连接，所述动力结构包括电机、第一传动轴、第一皮带轮、第二皮带轮，所述电机设置于传动箱内部，所述第一传动轴与电机旋转配合，所述第一皮带轮一侧表面与第一传动轴一侧表面连接，所述变速结构包括输入轴、变速箱、输出轴、第一齿轮、第二齿轮以及第二传动轴，所述输入轴与第二皮带轮旋转配合，所述输入轴设置于输入轴一侧表面，所述输出轴与输入轴旋转配合，所述第一齿轮一侧表面与输出轴一侧表面连接，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述传送带结构包括主带轮、第一从带轮、第二从带轮、第三从带轮以及传送带本体，所述主带轮与第二传动轴旋转配合，所述传送带本体与主带轮旋转配合，所述传动结构包括第三皮带轮、第四皮带轮、第五皮带轮、第六皮带轮、第二皮带以及第三皮带，所述第三皮带轮与主带轮旋转配合，所述第二皮带分别与第三皮带轮以及第四皮带轮旋转配合，所述第三皮带分别与第四皮带轮以及第五皮带轮旋转配合，所述主带轮与第一从带轮之间通过第三皮带轮以及第四皮带轮旋转配合，其中，承载柱的数量为四个，承载柱是承载整个设备的重量，连接柱的数量为四个，压块的数量为四个，减震弹簧的数量为四个，承重管的数量为四个，连接柱配合压块对减震弹簧施加压力，减震弹簧会压缩生成一个与压力相反的力减少震动力，连接杆的数量为两个，连接杆是连接限高板和工作台的。
优选地，所述主体结构包括盛放盒，所述盛放盒设置于传送带本体上表面，盛放盒主要是盛放多个打火机机壳，进行送料。
优选地，所述减震结构还包括固定脚，若干所述固定脚上表面分别与若干承重管下表面焊接，其中，固定脚的数量为四个，固定脚的底面较大，可以接触地面进行承载，更加稳固。
优选地，所述限高结构还包括产量检测器，所述产量检测器设置于限高板下表面，产量检测器能计算每个经过的盛放盒，以此计算所有的产量。
优选地，所述动力结构还包括第一皮带，所述第一皮带分别与第一皮带轮以及第二皮带轮旋转配合，第一皮带配合第一皮带轮和第二皮带轮对电机的动力进行传动。
优选地，所述第二传动轴一侧表面与第二齿轮一侧表面连接，第二传动轴主要配合第二齿轮和主带轮进行动力的传动。
优选地，所述第一从带轮与第二从带轮之间通过第四皮带轮（720）以及第五皮带轮旋转配合，第一从带轮是配合进行传送带本体的传动。
优选地，所述传动结构还包括第四皮带，所述第四皮带分别与第五皮带轮以及第六皮带轮旋转配合，第四皮带是进行旋转进行传动，主要配合各个带轮。
本发明具有以下有益效果,：
1、本发明通过设置电机连接第一皮带轮，第一皮带轮通过第一皮带和第二皮带轮传递到变速箱，变速箱将电机的高速旋转变为低速旋转，更适合传送带，再通过第一齿轮和第二齿轮啮合，将动力传递到主带轮上。
2、本发明通过设置主带轮主要通过第三皮带轮、第四皮带轮、第五皮带轮、第六皮带轮和各个从带轮之间旋转配合，多个从带轮配合能够使传送带的输送更加稳定，就算坏了一个带轮，也能继续运动。
3、本发明通过设置连接杆连接限高板，对传输的高度提出限制，避免有不明的物体落在传送带上，损坏传送带，还设有产量检测器，可以检测每个经过的机壳。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种用于打火机制造的机壳送料装置整体结构示意图；
图2为本发明一种用于打火机制造的机壳送料装置的正视结构示意图；
图3为本发明图2中A-A处剖视图；
图4为本发明图2中B-B处剖视图；
图5为本发明图3中C处局部放大图；
图6为本发明图4中D处局部放大图；
图7为本发明图1中E处局部放大图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
100、主体结构；110、工作台；120、承载柱；130、传动箱；140、盛放盒；200、减震结构；210、连接柱；220、压块；230、减震弹簧；240、承重管；250、固定脚；300、限高结构；310、连接杆；320、限高板；330、产量检测器；400、动力结构；410、电机；420、第一传动轴；430、第一皮带轮；440、第二皮带轮；450、第一皮带；500、变速结构；510、输入轴；520、变速箱；530、输出轴；540、第一齿轮；550、第二齿轮；560、第二传动轴；600、传送带结构；610、主带轮；620、第一从带轮；630、第二从带轮；640、第三从带轮；650、传送带本体；700、传动结构；710、第三皮带轮；720、第四皮带轮；730、第五皮带轮；740、第六皮带轮；750、第二皮带；760、第三皮带；770、第四皮带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例一：
请参阅图1-7所示，本发明为一种用于打火机制造的机壳送料装置，包括主体结构100、减震结构200、限高结构300、动力结构400、变速结构500、传送带结构600以及传动结构700，主体结构100包括工作台110、承载柱120以及传动箱130，工作台110为中空结构，若干承载柱120上表面均与工作台110下表面焊接，传动箱130为中空结构，传动箱130一侧表面与工作台110侧表面连接，减震结构200包括连接柱210、压块220、减震弹簧230以及承重管240，若干连接柱210一端分别与若干承载柱120下表面连接，若干连接柱210另一端分别与若干压块220上表面焊接，若干减震弹簧230分别设置于若干压块220下表面，若干减震弹簧230设置于若干承重管240内部，限高结构300包括连接杆310以及限高板320，若干连接杆310下表面均与工作台110上表面连接，限高板320下表面与连接杆310上表面连接，动力结构400包括电机410、第一传动轴420、第一皮带轮430、第二皮带轮440，电机410设置于传动箱130内部，第一传动轴420与电机410旋转配合，第一皮带轮430一侧表面与第一传动轴420一侧表面连接，变速结构500包括输入轴510、变速箱520、输出轴530、第一齿轮540、第二齿轮550以及第二传动轴560，输入轴510与第二皮带轮440旋转配合，输入轴510设置于输入轴510一侧表面，输出轴530与输入轴510旋转配合，第一齿轮540一侧表面与输出轴530一侧表面连接，第二齿轮550与第一齿轮540相互啮合，传送带结构600包括主带轮610、第一从带轮620、第二从带轮630、第三从带轮640以及传送带本体650，主带轮610与第二传动轴560旋转配合，传送带本体650与主带轮610旋转配合，传动结构700包括第三皮带轮710、第四皮带轮720、第五皮带轮730、第六皮带轮740、第二皮带750以及第三皮带760，第三皮带轮710与主带轮610旋转配合，第二皮带750分别与第三皮带轮710以及第四皮带轮720旋转配合，第三皮带760分别与第四皮带轮720以及第五皮带轮730旋转配合，主带轮610与第一从带轮620之间通过第三皮带轮710以及第四皮带轮720旋转配合，其中，承载柱120的数量为四个，承载柱120是承载整个设备的重量，连接柱210的数量为四个，压块220的数量为四个，减震弹簧230的数量为四个，承重管240的数量为四个，连接柱210配合压块220对减震弹簧230施加压力，减震弹簧230会压缩生成一个与压力相反的力减少震动力，连接杆310的数量为两个，连接杆310是连接限高板320和工作台110的。
进一步地，主体结构100包括盛放盒140，盛放盒140设置于传送带本体650上表面，盛放盒140主要是盛放多个打火机机壳，进行送料。
进一步地，减震结构200还包括固定脚250，若干固定脚250上表面分别与若干承重管240下表面焊接，其中，固定脚250的数量为四个，固定脚250的底面较大，可以接触地面进行承载，更加稳固。
进一步地，限高结构300还包括产量检测器330，产量检测器330设置于限高板320下表面，产量检测器330能计算每个经过的盛放盒140，以此计算所有的产量。
进一步地，动力结构400还包括第一皮带450，第一皮带450分别与第一皮带轮430以及第二皮带轮440旋转配合，第一皮带450配合第一皮带轮430和第二皮带轮440对电机410的动力进行传动。
进一步地，第二传动轴560一侧表面与第二齿轮550一侧表面连接，第二传动轴560主要配合第二齿轮550和主带轮610进行动力的传动。
进一步地，第一从带轮620与第二从带轮630之间通过第四皮带轮720以及第五皮带轮730旋转配合，第一从带轮620是配合进行传送带本体650的传动。
进一步地，传动结构700还包括第四皮带770，第四皮带770分别与第五皮带轮730以及第六皮带轮740旋转配合，第四皮带770是进行旋转进行传动，主要配合各个带轮。
实施例二：
请参阅图1-7所示，本发明为一种用于打火机制造的机壳送料装置，其使用方法为：人员在使用时，将机壳放在盛放盒140里，打开电机410，电机410连接第一皮带轮430，第一皮带轮430通过第一皮带450和第二皮带轮440传递到变速箱520，变速箱520将电机410的高速旋转变为低速旋转，更适合传送带，再通过第一齿轮540和第二齿轮550啮合，将动力传递到主带轮610上，主带轮610主要通过第三皮带轮710、第四皮带轮720、第五皮带轮730、第六皮带轮740和各个从带轮之间旋转配合，多个从带轮配合能够使传送带的输送更加稳定，就算坏了一个带轮，也能继续运动，连接杆310连接限高板320，对传输的高度提出限制，避免有不明的物体落在传送带上，损坏传送带，还设有产量检测器330，可以检测每个经过的机壳。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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