一种椅子与桌子之间的固定结构及船舶

文档序号:75875 发布日期:2021-10-08 浏览:36次 >En<

阅读说明:本技术 一种椅子与桌子之间的固定结构及船舶 (Fixing structure between chair and table and ship ) 是由 谢旭晨 张朝霞 于延玲 张堂德 成蒙 康嘉伦 于 2021-07-21 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种椅子与桌子之间的固定结构及船舶,固定结构包括安装部、悬挂部与阻挡部,安装部与阻挡部分别连接于悬挂部的两端,阻挡部和安装部自悬挂部向同一方向延伸,安装部固定连接于桌子,固定结构用于椅子与桌子的可拆卸连接。船舶包括有桌子、椅子以及椅子与桌子之间的固定结构。本发明的椅子与桌子之间的固定结构及船舶,通过在船舶舱室内的桌子上设置固定结构,将椅子两边的把手挂入固定结构内即可将椅子与桌子互相固定。本发明的固定结构无需在舱室内做预埋件,也无需在甲板上烧焊,具有安装方便的优点。(The invention provides a fixing structure between a chair and a table and a ship. The ship comprises a table, a chair and a fixing structure between the chair and the table. According to the fixing structure between the chair and the table and the ship, the fixing structure is arranged on the table in the cabin of the ship, and the chair and the table can be fixed by hanging the handles at two sides of the chair into the fixing structure. The fixing structure of the invention does not need to be embedded parts in the cabin and welding on the deck, and has the advantage of convenient installation.)

一种椅子与桌子之间的固定结构及船舶

技术领域

本发明涉及一种椅子与桌子之间的固定结构及船舶。

背景技术

目前民用船舶舱室内椅子固定采用螺栓、防浪钩和绑扎带等几种形式固定。绑扎带一般用于卧室椅子固定,操作麻烦;螺栓和防浪钩则需要做预埋件,需要在甲板上烧焊,烧焊完成后还需要打磨油漆,而且定位容易出错,甲板敷料完成后再更改预埋件的位置还需要凿掉附近的甲板敷料,费时费力且浪费材料。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中椅子和桌子之间固定结构操作麻烦且更改位置费时费力的缺陷,提供一种椅子与桌子之间的固定结构及船舶。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

一种椅子与桌子之间的固定结构,其特点在于,所述固定结构包括安装部、悬挂部与阻挡部,所述安装部与所述阻挡部分别连接于所述悬挂部的两端,所述阻挡部和所述安装部自所述悬挂部向同一方向延伸,所述安装部用于固定连接于所述桌子,所述固定结构用于所述椅子与所述桌子的可拆卸连接。

在本方案中,通过设置包括安装部、悬挂部与阻挡部的固定结构,阻挡部与安装部自悬挂部向同一方向延伸,安装部固定连接于桌子,需要将椅子与桌子固定时,将椅子两边的把手挂入固定结构内即可将椅子与桌子互相固定。

较佳地,所述阻挡部垂直连接于所述悬挂部。

在本方案中,通过将阻挡部设置为垂直于悬挂部,当椅子的把手放置于悬挂部时,若船舶遇风浪发生摇晃,椅子左右摇晃,垂直于悬挂部的阻挡部能够防止放手脱离固定结构。

较佳地,所述安装部包括连接部与水平部,所述连接部的两端固定连接于所述水平部和悬挂部,所述水平部与所述桌子平行且固定连接于所述桌子。

在本方案中,通过水平部将固定结构固定于桌面,水平部与桌子平行贴合,接触面积大,从而能够稳定固定固定结构。

较佳地,所述水平部开设若干通孔,所述水平部通过自攻螺丝固定连接于所述桌子。

在本方案中,水平部预设有通孔,安装固定结构时只需用自攻螺丝即可将固定结构与桌子固定,简化了施工现场所需的工具,降低了安装成本。

较佳地,所述阻挡部与所述桌子之间的距离为所述椅子的扶手的宽度的至少两倍。

在本方案中,阻挡部与桌子之间的距离为椅子扶手宽度的至少两倍,从而方便椅子扶手经阻挡部的和桌子之间的凹槽放入固定结构中。

较佳地,所述安装部、所述悬挂部以及所述阻挡部一体成型。

在本方案中,安装部、悬挂部以及阻挡部一体成型制造,简化固定结构的制造工艺。

一种船舶,其特点在于,其包括有桌子、椅子以及如上所述的椅子与桌子之间的固定结构。

在本方案中,通过在船舶舱室内的桌子上设置固定结构,椅子通过固定结构与桌子固定连接,从而简化了船舶上椅子与桌子的连接,无需在舱室内做预埋件,也无需在甲板上烧焊,安装方便,降低了船舶制造成本。

本发明的积极进步效果在于:

本发明的椅子与桌子之间的固定结构及船舶,通过在船舶舱室内的桌子上设置固定结构,将椅子两边的把手挂入固定结构内即可将椅子与桌子互相固定。本发明的固定结构无需在舱室内做预埋件,也无需在甲板上烧焊,具有安装方便的优点。

附图说明

图1为本发明的桌子、椅子以及固定结构的示意图。

图2为本发明的桌子、椅子以及固定结构的示意图。

图3为本发明的固定结构的结构示意图。

附图标记说明:

桌子1

椅子2

扶手21

固定结构3

安装部31

连接部311

水平部312

悬挂部32

阻挡部33

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1和图2所示,本发明提供一种椅子与桌子之间的固定结构3,固定结构3包括安装部31、悬挂部32与阻挡部33,安装部31与阻挡部33分别连接于悬挂部32的两端,阻挡部33和安装部31自悬挂部32向同一方向延伸,安装部31用于固定连接于桌子1,固定结构3用于椅子2与桌子1的可拆卸连接。

固定结构3包括安装部31、悬挂部32和阻挡部33。安装部31用于将固定结构3安装于桌面。悬挂部32用于悬挂椅子2的扶手21。阻挡部33用于防止椅子2的扶手21放置于悬挂部32时因船舶摇晃等原因导致椅子2的扶手21脱出固定结构3。

如图3所示,阻挡部33垂直连接于悬挂部32。

安装部31包括连接部311与水平部312,连接部311的两端固定连接于水平部312和悬挂部32,水平部312与桌子1平行且固定连接于桌子1。

连接部311垂直连接于水平部312与悬挂部32。固定结构3安装完成后,水平部312贴合于桌面的下部,悬挂部32平行于桌面。

水平部312开设若干通孔,水平部312通过自攻螺丝固定连接于桌子1。

沿水平部312长度方向开设有两个通孔,两个通孔的连线与水平部312的长边平行。两个通孔均设置于水平部312的短边的中点位置处。

阻挡部33与桌子1之间的距离为椅子2的扶手21的宽度的至少两倍。

阻挡部33与桌子1之间的距离设置为椅子2的扶手21的宽度的两倍,从而在海况较差船舶摇晃时也能将椅子2的扶手21放入悬挂部32中。

安装部31、悬挂部32以及阻挡部33一体成型。

安装部31、悬挂部32以及阻挡部33由一整块钢板弯折而成。

本发明还提供一种船舶,船舶包括有桌子1、椅子2以及如上的椅子2和桌子1之间的固定结构3。

船舶的舱室内安装有与地板固定的桌子1,在桌子1的桌面下部固定安装有固定结构3。在具体安装中,先确定好椅子2两边把手的距离,确保椅子2扶手21上的凹槽与固定结构3的凹槽位置相匹配,再将固定结构3安装至桌子1的桌面下部。需要把椅子2与桌子1固定时,将椅子2两侧的把手分别放入固定结构3的凹槽中即可实现椅子2与桌子1之间的固定连接。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

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