具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种避免弹性消失的阻尼式减震器装置，包括外壳1，外壳1的内部活动连接有第一连轴2，第一连轴2的顶端活动连接有第一活塞3，第一活塞3的内部设置有通孔，空气弹簧4设置不少于两个，关于第一活塞3的中心线对称分布，因此，通过弹簧的弹性，起到连接与减小震动的作用，第一活塞3的底面活动连接有空气弹簧4，空气弹簧4的底端活动连接有第二活塞5，第二活塞5的内部设置有通孔，通孔与波纹管固定连接，波纹管与第一壳体7固定连接，因此，通过通孔，起到排出油液的作用，第二活塞5的底端转动连接有第一连杆6，第一连杆6的底端转动连接有第一壳体7，第一壳体7的内部滑动连接有第二连杆8，第一壳体7与第二连杆8均与弹簧固定连接，第二连杆8的两端均设置有连接活塞，连接活塞与固定管滑动连接，因此，通过弹簧的弹性，起到连接与减小震动的作用，第二连杆8的底端设置有第一连接阀9，第一连接阀9与固定管活动连接，第一连接阀9设置不少于两个，关于第一活塞3的中心线对称分布，第一连接阀9的外侧设置有第二壳体10，第二壳体10的内部设置有固定件11，第一连轴2的底端设置有第三活塞12，第二壳体10的外侧设置有第一连接管13，第一连接管13的一端设置有第三壳体14，第三壳体14的外侧设置有第二连接阀15，第二连接阀15的外侧设置有第四壳体16，第三壳体14与第四壳体16均与固定管活动连接，第四壳体16的内部设置有固定件11，因此，通过固定件11，起到支撑的作用。

工作原理:在使用时，通过第一连轴2向下移动，使得第一连轴2带动第一活塞3向下移动，使得第一活塞3压动空气弹簧4，油液通过第一活塞3的通孔进入第一活塞3的上侧，空气弹簧4受到挤压，带动下侧的第二活塞5向下移动，使得第二活塞5有效减小震动，通过第二活塞5向下移动，使得第一连杆6转动，使得第二活塞5推动第一壳体7向下移动，使得第一壳体7挤压弹簧，推动第二连杆8向下移动，同时，空气弹簧4内部的气体通过波纹管进入第一壳体7，推动第二连杆8向下移动，使得第一连接阀9打开，最低端油液通过压力固定第三活塞12，油液通过第一连接管13进入第三壳体14，使得第三壳体14通过固定管推动连接活塞，固定第四壳体16，第四壳体16通过油压起到缓冲第二活塞5的作用，从而有效减震，使用完后，通过第一壳体7与波纹管，使得气体重新进入空气弹簧4，补充弹性。

综上所述，该避免弹性消失的阻尼式减震器装置，通过外壳1、第一连轴2、第一活塞3、空气弹簧4、第二活塞5、第一连杆6、第一壳体7的连接，解决了现有技术的减震器设备装置简单的问题，利用气压，在实际使用时，避免弹簧因为使用时间过久而失去弹性，延长减震器的使用寿命，增加了减震器的实用性。

该避免弹性消失的阻尼式减震器装置，通过第二连杆8、第一连接阀9、第二壳体10、第三活塞12、第三壳体14、第二连接阀15的连接，解决了现有技术的减震器减震效果一般的问题，利用多级活塞，根据实际震动的情况去进行调节，实现了降低气压成本，增加减震器可靠性的优点。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。