一种用于天线架设的控制箱安装结构及其使用方法

文档序号:785734 发布日期:2021-04-09 浏览:17次 >En<

阅读说明:本技术 一种用于天线架设的控制箱安装结构及其使用方法 (Control box mounting structure for antenna erection and use method thereof ) 是由 王庆虎 于 2020-12-09 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种用于天线架设的控制箱安装结构及其使用方法,涉及天线架设的控制箱安装技术领域,为解决现有的控制箱安装在车桥上的结构单一,不能对控制箱起到保护、减震、增强散热的功效的问题。所述固定安装壳体的内部顶壁以及底部端面上分别固定连接有一个滑动轨道,两个所述滑动轨道相对而置,且两个所述滑动轨道之间设置有控制箱本体,所述控制箱本体对称侧表面的两端位置处分别固定连接有一个固定连接板,所述固定连接板的一端设置有安装孔,且安装孔的内部穿插有固定连接轴,所述固定连接轴设置有两根,且对称分布在控制箱本体的两侧位置处。(The invention discloses a control box installation structure for antenna erection and a use method thereof, relates to the technical field of control box installation of antenna erection, and aims to solve the problems that the existing control box is single in structure and cannot play the effects of protecting, damping and enhancing heat dissipation on a control box when being installed on an axle. The fixed mounting shell is characterized in that a sliding track is fixedly connected to the inner top wall and the bottom end face of the fixed mounting shell respectively, the sliding tracks are arranged oppositely, a control box body is arranged between the sliding tracks, two fixed connecting plates are fixedly connected to the positions of the two ends of the symmetrical side surface of the control box body respectively, one end of each fixed connecting plate is provided with a mounting hole, a fixed connecting shaft is inserted into the mounting hole, the two fixed connecting shafts are arranged, and the two fixed connecting shafts are symmetrically distributed on the positions of the two sides of the control box body.)

一种用于天线架设的控制箱安装结构及其使用方法

技术领域

本发明涉及天线架设的控制箱安装技术领域,具体为一种用于天线架设的控制箱安装结构及其使用方法。

背景技术

随着科技的发展,通讯领域发生了翻天覆地的变化,保证正常通讯的前提是在信号覆盖的范围内,超出信号覆盖的范围则无法进行通讯,因此为了灵活的增加信号覆盖区,信号车被人们发明并投入应用,其中天线是整个信号车的重要组成部件,在移动过程中需要对天线进行折叠,在工作时则对天线进行高度抬升,在此操作过程中则需要专门的控制箱进行控制。

现有的控制箱安装在车桥上的结构单一,不能对控制箱起到保护、减震、增强散热的功效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于天线架设的控制箱安装结构及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的现有的控制箱安装在车桥上的结构单一,不能对控制箱起到保护、减震、增强散热的功效的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于天线架设的控制箱安装结构,包括固定安装壳体,所述固定安装壳体的内部顶壁以及底部端面上分别固定连接有一个滑动轨道,两个所述滑动轨道相对而置,且两个所述滑动轨道之间设置有控制箱本体,所述控制箱本体对称侧表面的两端位置处分别固定连接有一个固定连接板,所述固定连接板的一端设置有安装孔,且安装孔的内部穿插有固定连接轴,所述固定连接轴设置有两根,且对称分布在控制箱本体的两侧位置处,所述固定连接轴的两端分别固定连接有一个固定安装块,所述固定安装块的四个侧表面上分别固定连接有一个第一弹簧,所述固定安装块的外部设置有固定安装盒,所述第一弹簧的另一端固定连接在固定安装盒的内壁上,所述固定连接轴的两端外部分别套接有一个第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别抵在固定安装块的一侧外表面以及固定连接板的一侧外表面上,所述固定安装盒的外表面上固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在滑动轨道的滑槽内。

优选的,所述固定安装壳体的一侧设置有外挡板和操作窗口,所述固定安装壳体的对称两侧外表面上分别固定连接有一个橡胶固定座,两个所述橡胶固定座位于操作窗口的上下两端,所述操作窗口的一侧设置有透明橡胶膜,所述透明橡胶膜的上下两侧边分别卡扣固定在两个橡胶固定座的卡扣槽内。

优选的,所述固定安装壳体的一侧外表面上设置有两个安装孔,且安装孔的内部固定安装有液压杆,同一侧的两个固定安装盒之间固定连接有连接板,所述液压杆的伸缩端固定连接在连接板的侧表面上,所述控制箱本体的一侧设置有侧挡板,且侧挡板的两端分别固定连接在同一侧两个固定安装盒的侧表面上。

优选的,所述固定安装壳体的上端外表面上固定连接有分布壳体,所述分布壳体的上端外表面上固定连接有进气管,所述进气管的进气端固定安装有进气风扇,所述分布壳体位于外挡板的上端位置处,且分布壳体与固定安装壳体内部相通,所述固定安装壳体的底端外表面上设置有通孔。

优选的,所述固定安装壳体的背部固定安装有两个固定安装支架,所述固定安装支架的外表面上设置有固定安装槽。

优选的,所述进气风扇的进气端固定连接有过滤壳体,所述过滤壳体的内部安装有过滤棉。

优选的,所述外挡板的外表面上设置有玻璃窗口。

一种用于天线架设的控制箱安装结构的使用方法,包括如下步骤:

步骤一:先将该装置安装在指定的位置处,在安装时,先将固定安装支架固定安装在车桥上,然后再将固定安装壳体固定安装在固定安装支架的侧表面上,且在安装时通过固定安装槽调节固定安装壳体的安装位置,提高安装的便利性;

步骤二:安装完毕后,控制箱本体位于固定安装壳体的内部,且与外挡板的位置对应,此时车辆可以进行行驶,在车辆行驶的过程中产生的颠簸,可以通过第一弹簧和第二弹簧有效的过滤;

步骤三:当需要使用控制箱本体时,启动液压杆,在连接板的联动下,滑块在滑动轨道的滑槽内滑动,由于滑块固定连接在固定安装盒的侧表面上,固定安装盒套接在固定安装块的外部,两个固定安装块之间设置有固定连接轴,固定连接轴穿插在固定连接板的一端通孔内,固定连接板的另一端固定连接在控制箱本体的侧表面上,因此控制箱本体发生位移,并移动至操作窗口处;

步骤四:透明橡胶膜对控制箱本体的操作面进行遮挡,同时不影响工作人员的正常操作;

步骤五:使用完毕后,收缩液压杆,使得控制箱本体重新置于外挡板的一侧;

步骤六:启动进气风扇,此时进气风扇的转动使得外部的空气穿过过滤棉后进入进气管的内部,然后再进入分布壳体的内部,最后进入固定安装壳体的内部,并吹在控制箱本体的外表面上,加速控制箱本体的散热效率。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明通过在固定安装壳体的内部顶壁以及底部端面上分别固定连接一个滑动轨道,两个滑动轨道相对而置,且两个滑动轨道之间设置有控制箱本体,控制箱本体对称侧表面的两端位置处分别固定连接有一个固定连接板,固定连接板的一端设置有安装孔,且安装孔的内部穿插有固定连接轴,固定连接轴设置有两根,且对称分布在控制箱本体的两侧位置处,固定连接轴的两端分别固定连接有一个固定安装块,固定安装块的四个侧表面上分别固定连接有一个第一弹簧,固定安装块的外部设置有固定安装盒,第一弹簧的另一端固定连接在固定安装盒的内壁上,固定连接轴的两端外部分别套接有一个第二弹簧,第二弹簧的两端分别抵在固定安装块的一侧外表面以及固定连接板的一侧外表面上,固定安装盒的外表面上固定连接有滑块,滑块滑动连接在滑动轨道的滑槽内,此举可以使得控制箱本体能在固定安装壳体的内部滑动,使得控制箱本体在不使用时位于固定安装壳体的内部一端,利用固定安装壳体对控制箱本体进行保护,安装在固定安装块侧表面上的第一弹簧和套接在固定连接轴两端外部的第二弹簧,能对控制箱本体起到有效的震动过滤操作,使得该安装结构具备减震功能;

2、本发明通过在固定安装壳体的一侧设置外挡板和操作窗口,固定安装壳体的对称两侧外表面上分别固定连接有一个橡胶固定座,两个橡胶固定座位于操作窗口的上下两端,操作窗口的一侧设置有透明橡胶膜,透明橡胶膜的上下两侧边分别卡扣固定在两个橡胶固定座的卡扣槽内,此举可以利用透明橡胶膜对操作窗口进行遮挡,同时也不影响控制箱本体的具体操作,使得控制箱本体在雨天也能进行正常的操作,且雨水不会浸入控制箱本体的内部,有效的提高了实用性能。

附图说明

图1为本发明的整体示意图;

图2为本发明的整体后视图;

图3为本发明的主视图;

图4为本发明的A-A剖析图;

图5为本发明的B-B剖析图;

图6为本发明的C处放大图。

图中:1、固定安装壳体;2、外挡板;3、液压杆;4、分布壳体;5、进气管;6、进气风扇;7、橡胶固定座;8、控制箱本体;9、操作窗口;10、透明橡胶膜;11、滑动轨道;12、固定连接板;13、固定安装盒;14、侧挡板;15、过滤壳体;16、固定安装支架;17、固定安装槽;18、过滤棉;19、连接板;20、滑块;21、固定连接轴;22、第一弹簧;23、固定安装块;24、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1-6,本发明提供的一种实施例:一种用于天线架设的控制箱安装结构,包括固定安装壳体1,固定安装壳体1的内部顶壁以及底部端面上分别固定连接有一个滑动轨道11,两个滑动轨道11相对而置,且两个滑动轨道11之间设置有控制箱本体8,控制箱本体8对称侧表面的两端位置处分别固定连接有一个固定连接板12,固定连接板12的一端设置有安装孔,且安装孔的内部穿插有固定连接轴21,固定连接轴21设置有两根,且对称分布在控制箱本体8的两侧位置处,固定连接轴21的两端分别固定连接有一个固定安装块23,固定安装块23的四个侧表面上分别固定连接有一个第一弹簧22,固定安装块23的外部设置有固定安装盒13,第一弹簧22的另一端固定连接在固定安装盒13的内壁上,固定连接轴21的两端外部分别套接有一个第二弹簧24,第二弹簧24的两端分别抵在固定安装块23的一侧外表面以及固定连接板12的一侧外表面上,固定安装盒13的外表面上固定连接有滑块20,滑块20滑动连接在滑动轨道11的滑槽内,此举可以使得控制箱本体8能在固定安装壳体1的内部滑动,使得控制箱本体8在不使用时位于固定安装壳体1的内部一端,利用固定安装壳体1对控制箱本体8进行保护,安装在固定安装块23侧表面上的第一弹簧22和套接在固定连接轴21两端外部的第二弹簧24,能对控制箱本体8起到有效的震动过滤操作,使得该安装结构具备减震功能。

进一步,固定安装壳体1的一侧设置有外挡板2和操作窗口9,固定安装壳体1的对称两侧外表面上分别固定连接有一个橡胶固定座7,两个橡胶固定座7位于操作窗口9的上下两端,操作窗口9的一侧设置有透明橡胶膜10,透明橡胶膜10的上下两侧边分别卡扣固定在两个橡胶固定座7的卡扣槽内,此举可以利用透明橡胶膜10对操作窗口9进行遮挡,同时也不影响控制箱本体8的具体操作,使得控制箱本体8在雨天也能进行正常的操作,且雨水不会浸入控制箱本体8的内部,有效的提高了实用性能。

进一步,固定安装壳体1的一侧外表面上设置有两个安装孔,且安装孔的内部固定安装有液压杆3,同一侧的两个固定安装盒13之间固定连接有连接板19,液压杆3的伸缩端固定连接在连接板19的侧表面上,控制箱本体8的一侧设置有侧挡板14,且侧挡板14的两端分别固定连接在同一侧两个固定安装盒13的侧表面上。

进一步,固定安装壳体1的上端外表面上固定连接有分布壳体4,分布壳体4的上端外表面上固定连接有进气管5,进气管5的进气端固定安装有进气风扇6,分布壳体4位于外挡板2的上端位置处,且分布壳体4与固定安装壳体1内部相通,固定安装壳体1的底端外表面上设置有通孔。

进一步,固定安装壳体1的背部固定安装有两个固定安装支架16,固定安装支架16的外表面上设置有固定安装槽17。

进一步,进气风扇6的进气端固定连接有过滤壳体15,过滤壳体15的内部安装有过滤棉18。

进一步,外挡板2的外表面上设置有玻璃窗口。

一种用于天线架设的控制箱安装结构的使用方法,包括如下步骤:

步骤一:先将该装置安装在指定的位置处,在安装时,先将固定安装支架16固定安装在车桥上,然后再将固定安装壳体1固定安装在固定安装支架16的侧表面上,且在安装时通过固定安装槽17调节固定安装壳体1的安装位置,提高安装的便利性;

步骤二:安装完毕后,控制箱本体8位于固定安装壳体1的内部,且与外挡板2的位置对应,此时车辆可以进行行驶,在车辆行驶的过程中产生的颠簸,可以通过第一弹簧22和第二弹簧24有效的过滤;

步骤三:当需要使用控制箱本体8时,启动液压杆3,在连接板19的联动下,滑块20在滑动轨道11的滑槽内滑动,由于滑块20固定连接在固定安装盒13的侧表面上,固定安装盒13套接在固定安装块23的外部,两个固定安装块23之间设置有固定连接轴21,固定连接轴21穿插在固定连接板12的一端通孔内,固定连接板12的另一端固定连接在控制箱本体8的侧表面上,因此控制箱本体8发生位移,并移动至操作窗口9处;

步骤四:透明橡胶膜10对控制箱本体8的操作面进行遮挡,同时不影响工作人员的正常操作;

步骤五:使用完毕后,收缩液压杆3,使得控制箱本体8重新置于外挡板2的一侧;

步骤六:启动进气风扇6,此时进气风扇6的转动使得外部的空气穿过过滤棉18后进入进气管5的内部,然后再进入分布壳体4的内部,最后进入固定安装壳体1的内部,并吹在控制箱本体8的外表面上,加速控制箱本体8的散热效率。

工作原理:使用时,先将该装置安装在指定的位置处,在安装时,先将固定安装支架16固定安装在车桥上,然后再将固定安装壳体1固定安装在固定安装支架16的侧表面上,且在安装时通过固定安装槽17调节固定安装壳体1的安装位置,提高安装的便利性,安装完毕后,控制箱本体8位于固定安装壳体1的内部,且与外挡板2的位置对应,此时车辆可以进行行驶,在车辆行驶的过程中产生的颠簸,可以通过第一弹簧22和第二弹簧24有效的过滤,当需要使用控制箱本体8时,启动液压杆3,在连接板19的联动下,滑块20在滑动轨道11的滑槽内滑动,由于滑块20固定连接在固定安装盒13的侧表面上,固定安装盒13套接在固定安装块23的外部,两个固定安装块23之间设置有固定连接轴21,固定连接轴21穿插在固定连接板12的一端通孔内,固定连接板12的另一端固定连接在控制箱本体8的侧表面上,因此控制箱本体8发生位移,并移动至操作窗口9处,透明橡胶膜10对控制箱本体8的操作面进行遮挡,同时不影响工作人员的正常操作,使用完毕后,收缩液压杆3,使得控制箱本体8重新置于外挡板2的一侧,启动进气风扇6,此时进气风扇6的转动使得外部的空气穿过过滤棉18后进入进气管5的内部,然后再进入分布壳体4的内部,最后进入固定安装壳体1的内部,并吹在控制箱本体8的外表面上,加速控制箱本体8的散热效率。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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