一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置

文档序号:805231 发布日期:2021-03-26 浏览:49次 >En<

阅读说明:本技术 一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置 (Plugging device for tail hose of concrete pump truck conveying pipe ) 是由 宋超 息树辛 亢晨钢 庄维林 许宏志 王宗林 王亚东 于 2020-12-18 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,包括套筒,套筒的内侧壁上设有气囊,套筒上开设有用于向气囊内进气或排出气囊内气体的进出气孔,进出气孔与外部气路的气管连接,套筒套设于混凝土泵车输送管尾部软管上;当混凝土泵车臂架变换姿态时,通过遥控器控制气囊充气或放气,气囊在收缩与舒张的过程中,能够消除在混凝土泵车臂架动作过程中,混凝土泵车输送管尾部软管中残留混凝土滑落的安全隐患,提高了混凝土泵车作业时的安全性,保证了施工人员的人身安全。(The invention discloses a plugging device for a tail hose of a concrete pump truck conveying pipe, which comprises a sleeve, wherein an air bag is arranged on the inner side wall of the sleeve, an air inlet and outlet hole for introducing air into the air bag or exhausting air in the air bag is formed in the sleeve, the air inlet and outlet hole is connected with an air pipe of an external air path, and the sleeve is sleeved on the tail hose of the concrete pump truck conveying pipe; when the concrete pump truck cantilever crane changes the gesture, control the gasbag through the remote controller and aerify or deflate, the gasbag can eliminate in the action of concrete pump truck cantilever crane in-process at shrink and diastole, the potential safety hazard that residual concrete slided in the concrete pump truck conveyer pipe afterbody hose has improved the security when the concrete pump truck operation, has guaranteed constructor&#39;s personal safety.)

一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置

技术领域

本发明涉及建筑用机械设备技术领域,具体是一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置。

背景技术

混凝土泵车是一种利用压力将预搅拌好的混凝土沿布置管道输送到一定高度和距离的工程机械,在现代建筑工程中广泛应用。而混凝土泵车在作业时为避开障碍物或转换打料目标,臂架需要不断调整姿态,臂架在调整姿态时,在重力作用下留存在输送管内的混凝土可能会沿着输送管道滑落,而臂架展开时的高度一般在几十米的高空,滑落的混凝土中夹杂的石块会给施工带来较严重的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

本发明提供了一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,包括套筒,套筒的内侧壁上设有气囊,套筒上开设有用于向气囊内进气或排出气囊内气体的进出气孔,进出气孔与外部气路的气管连接,套筒套设于混凝土泵车输送管尾部软管上。

进一步的,进出气孔处设有快排阀。

进一步的,套筒的侧面上相对称的两位置处均设有一根链条,链条一端与套筒连接,另一端与混凝土泵车臂架预留安装点连接。

进一步的,套筒与链条之间设有侧耳,侧耳一端与套筒的侧面固定连接,侧耳上铰接有挂环,挂环与链条靠近套筒的一端连接。

进一步的,挂环为半圆形或“U”型,半圆形或“U”型挂环的开口端与侧耳铰接。

进一步的,链条远离套筒的一端设有挂钩,挂钩与混凝土泵车臂架预留安装点连接。

进一步的,套筒的直径大于混凝土泵车输送管尾部软管的直径。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明提供的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,包括套筒,套筒的内侧壁上设有气囊,套筒上开设有用于向气囊内进气或排出气囊内气体的进出气孔,进出气孔与外部气路的气管连接,套筒套设于混凝土泵车输送管尾部软管上;当混凝土泵车臂架变换姿态时,通过遥控器控制气囊充气或放气,气囊在收缩与舒张的过程中,能够消除在混凝土泵车臂架动作过程中,混凝土泵车输送管尾部软管中残留混凝土滑落的安全隐患,提高了混凝土泵车作业时的安全性,保证了施工人员的人身安全。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置的结构示意图;

图2是本发明实施例提供的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置套设于混凝土泵车输送管尾部软管上、连接于混凝土泵车臂架预留安装点上时的结构示意图;

图3是本发明实施例提供的图2当中A的放大结构示意图。

图中:1-该用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置、101-套筒、102-气囊、103-进出气孔、104-快排阀、105-链条、106-侧耳、107-挂环、108-挂钩、2-混凝土泵车输送管尾部软管、3-混凝土泵车臂架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1至图3所示,是本发明实施例提供的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,包括套筒101,套筒101的内侧壁上设有气囊102,套筒101上开设有用于向气囊102内进气或排出气囊102内气体的进出气孔103,进出气孔103与外部气路的气管连接,套筒101套设于混凝土泵车输送管尾部软管2上。

进出气孔103处设有快排阀104。

套筒101的侧面上相对称的两位置处均设有一根链条105,链条105一端与套筒101连接,另一端与混凝土泵车臂架3预留安装点连接。

套筒101与链条105之间设有侧耳106,侧耳106一端与套筒101的侧面固定连接,侧耳106上铰接有挂环107,挂环107与链条105靠近套筒101的一端连接。

挂环107为半圆形或“U”型,半圆形或“U”型挂环107的开口端与侧耳106铰接。

链条105远离套筒101的一端设有挂钩108,挂钩108与混凝土泵车臂架3预留安装点连接。

套筒101的直径大于混凝土泵车输送管尾部软管2的直径。

使用时,将101套设于混凝土泵车输送管尾部软管2上,将链条105一端与挂环107连接,另一端与混凝土泵车臂架3预留安装点连接,当混凝土泵车臂架3变换姿态时,通过遥控器控制电磁换向阀打开外部气路,外部气路中的气体沿气管到达套筒101上进出气孔103处的快排阀104,当气体压力达到设定压力后,快排阀104中的进气孔与气囊102相通,气管内的气体进入气囊102中对气囊102进行充气,气囊102充满气后将混凝土泵车输送管尾部软管2压扁,实现阻断混凝土泵车输送管尾部软管2中混凝土滑落的目的;当混凝土泵车臂架3转移或姿态变动结束后,再通过遥控器控制电磁换向阀复位关闭外部气路,此时快排阀104所受到的气压迅速降低,快排阀104中的进气孔关闭,快排阀104上的排气孔与气囊102相通,气囊102内的气体快速排出,流向外界大气,气囊102内的气体压力得到释放,混凝土泵车输送管尾部软管2依靠自身弹性恢复原状。

本发明提供的一种用于混凝土泵车输送管尾部软管的封堵装置,结构简单,成本低,响应快,拆卸方便,能够消除在混凝土泵车臂架3动作过程中,混凝土泵车输送管尾部软管2中残留混凝土滑落的安全隐患,提高了混凝土泵车作业时的安全性,保证了施工人员的人身安全。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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