具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合实施例对本发明进行进一步地详细的说明。

实施例1

如图1、图2和图3所示，本发明提供了一种转换开关100，转换开关100包括：至少两个第一静触头110(A/B)、转动支架120和驱动组件130。

具体地，至少两个第一静触头110(A/B)(第一静触头110(A/B)可以参考图1、图2、图3中的第一静触头110A和第一静触头110B进行理解，此后不再赘述)分别配置为与负载电连接，转动支架120具有至少两个支臂121(A/B)(支臂121(A/B)可以参考图1、图2、图3中的支臂121A和支臂121AB进行理解，此后不再赘述)，支臂121(A/B)具有相对的连接端和自由端，至少两个支臂121(A/B)在连接端相连并在自由端相互分离，连接端形成为第二静触头122，每个支臂121(A/B)的自由端形成为动触头123(A/B)(动触头123(A/B)可以参考图1、图2、图3中的动触头123A和动触头123B进行理解，此后不再赘述)，第二静触头122配置为与负载电连接，动触头123(A/B)配置为与电源电连接，驱动组件130驱动转动支架120转动，使得第一静触头110(A/B)与动触头123(A/B)一一对应电连接(具体可以参考图2进行理解)，或者使得至少部分第一静触头110(A/B)与动触头123(A/B)断开连接(具体可以参考图1和图3进行理解)。

本实施例中，设置转动支架120具有至少两个支臂121(A/B)，至少两个支臂121(A/B)的自由端分别形成为动触头123(A/B)，至少两个支臂121(A/B)的连接端形成为第二静触头122，首先，较单闸刀转动控制电路转换的方案而言，本实施例中转动支架120具有至少两个支臂121(A/B)，也可以将每个支臂121(A/B)理解为一个闸刀，这样，控制驱动组件130驱动转动支架120转动，使得第一静触头110(A/B)与动触头123(A/B)一一对应电连接，从而使得电源的电流经转换开关100的各个动触头123(A/B)和静触头流向各个负载，也即本实施例通过控制转动支架120的转动，使得电源经过转动支架120同时向多个负载电路供电，实现多个负载同时通电，其次，本实施例还可以控制驱动组件130驱动转动支架120转动，使得至少部分第一静触头110(A/B)与动触头123(A/B)错位而断开连接，进而使得与动触头123(A/B)断开连接的第一静触头110(A/B)与电源断开连接，使得与动触头123(A/B)断开连接的第一静触头110(A/B)暂停工作，实现隔离或切除部分负载，这样，较不同电路分别设置独立的开关230控制通断的方案而言，本实施例通过一个转换开关100实现同时控制多个电路导通，或者多个电路中的部分断开，一方面，本实施例提供的转换开关100结构简单、易于实现，另一方面，本实施例的转换开关100能够实现减少电路系统200中的开关230数量，简化电路系统200的结构，进而降低电路系统200的控制难度，有利于提升电路控制的精准度和可靠性，再其次，本实施例设置至少两个支臂121(A/B)的连接端形成为第二静触头122，第二静触头122配置为与负载电连接，可以理解的，当电源经过任意一个动触头123(A/B)与任意一个第一静触头110(A/B)电连接后，电流经过与电源电连接的动触头123(A/B)流向第二静触头122、进而流向其他各个动触头123(A/B)，第二静触头122得电，进而使得与第二静触头122相连的负载得电，这样进一步增加了接线点，进而增加了转换开关100可控制的负载的数量，实现一个转换开关100可以控制更多的负载，且本实施例转动支架120同时具有动触头和静触头，也即转动支架120兼具连接电源和负载的功能，丰富了转动支架120的使用功能，最后，本实施例设置至少两个支臂121(A/B)在连接端相连并在自由端相互分离，这样，转动支架120形成为一个整体，驱动组件130驱动转动支架120的任意位置转动，使得各个支臂121(A/B)同步转动，各个支臂121(A/B)之间具有更好的一致性、协同性，有利于控制不同电路之间的通断，降低控制难度，提升控制精准度和可靠性。

值得说明的是，本发明并不对第一静触头110(A/B)的数量和转动支架120的支臂121(A/B)的数量做具体的限定，本领域技术人员可以根据具体的需求设计第一静触头110(A/B)的数量和转动支架120的支臂121(A/B)的数量，例如，设计转换开关100具有两个、三个、五个等第一静触头110(A/B)，或者设计转动支架120的支臂121(A/B)的数量为两个、三个、五个等，在此不再一一列举。

其中，第一静触头110(A/B)的数量和转动支架120的支臂121(A/B)的数量可以是相同的，也可以是不同的。

举例地，在一些实施例中，设计第一静触头的数量大于转动支架120的支臂的数量，例如，在一个具体实施例中，转换开关100具有三个第一静触头，三个第一静触头分别配置为与负载电连接，转动支架120具有两个支臂，两个支臂中的一个配置为与电源电连接，驱动组件130驱动转动支架120旋转，使得两个支臂的自由端与三个第一静触头中的任意相邻的两个一一对应相连，也即两个支臂的动触头与三个第一静触头中的任意相邻的两个一一对应电连接，三个第一静触头中另一个与动触头断开连接，且第二静触头122得电，与第二静触头122相连的负载得电，实现电源向三个负载供电，并且控制另一个负载断电，还可以驱动组件130驱动转动支架120旋转，使得任意一个支臂的自由端与三个第一静触头中的任意一个一一对应相连，也即任意一个支臂的动触头与三个第一静触头中的任意一个对应电连接，三个第一静触头中另两个与动触头断开连接，且第二静触头122得电，与第二静触头122相连的负载得电，实现电源向两个一个负载供电，并且控制另两个负载断电，还可以驱动组件130驱动转动支架120旋转，使得每个支臂的自由端与每个第一静触头断开相连，也即每个支臂的动触头与每个第一静触头断开连接，第二静触头122处于断路，实现所有负载断电。

在另一些实施例中，还可以设计第一静触头的数量小于转动支架120的支臂的数量或者设计第一静触头的数量等于转动支架120的支臂的数量，转换开关100的工作原理与上述举例类似，在此不再赘述。

本领域技术人员可以理解的，本发明提供的转换开关100，第一静触头110(A/B)和动触头123(A/B)所连接的电路是可以转换的，也即，本领域技术人员也可以根据具体的需求设计第一静触头110(A/B)和第二静触头122分别配置为与电源电连接，动触头123(A/B)配置为与负载电连接，转换开关100的工作原理与上述举例类似，在此不再赘述。

在某些实施例中，每个第一静触头110(A/B)至第二静触头122的距离等会或小于支臂121(A/B)的长度，这样，有利于保证动触头123(A/B)与第一静触头110(A/B)之间的连接可靠性。

进一步地，至少两个第一静触头110(A/B)之间沿第二静触头122的周向间隔的排布。这样通过控制转换开关100以第一静触头110(A/B)为旋转基点旋转，既可以实现控制电路的切换，控制更简单。

举例地，相邻之间支臂121(A/B)之间呈V形、U形状。

举例地，相邻支臂121(A/B)之间的夹角a的取值范围为30度～90度。

进一步地，相邻支臂121(A/B)之间的夹角a的取值范围为40度～80度。

更进一步地，相邻支臂121(A/B)之间的夹角a的取值范围为50度～70度。

优选地，相邻支臂121(A/B)之间的夹角a为60度。

适宜的夹角a有利于合理控制转动支架120的转动角度，降低驱动组件130的驱动难度，以及有利于提升驱动组件130的驱动精准度。

实施例2

在上述实施例1的基础上，本实施例进一步地限定了转换开关100还包括多个绝缘子140。

具体地，转动支架120的连接端处设置于多个绝缘子140中的一个上，至少两个第一静触头110(A/B)一一设置于剩余的绝缘子140上。绝缘子140具有良好的绝缘效果，利用绝缘子140有利于对转换开关100的防护，保证转换开关100的工作可靠性，拓展转换开关100的应用场景，且设置转动支架120的连接端处设置于多个绝缘子140中的一个上，这样在实现绝缘子140对转动支架120形成绝缘防护的同时，有利于避免绝缘子140对转动支架120的转动形成妨碍，使得转动支架120的转动更顺畅。

进一步地，绝缘子140为高压绝缘子140，使得转换开关100可以应用于高压工作场景中。

举例地，绝缘子140为硅橡胶绝缘子140。

进一步地，与转动支架120相连的绝缘子140为可旋转绝缘子141，驱动组件130和可旋转绝缘子141相连，驱动组件130通过驱动可旋转绝缘子141旋转，使得转动支架120转动。这样，一方面，绝缘子140除具有绝缘的作用外，还兼具传动的作用，实现一物多用，另一方面，利用绝缘子140作为驱动组件130和转动支架120之间的传动部件，绝缘子140可以对驱动组件130形成良好的绝缘防护，避免驱动组件130被高压击穿，保证驱动组件130的工作可靠性，且使得驱动组件130可以选用较为常规的驱动器，以实现降低成本。

实施例3

如图4、图5和图6所示，在上述任意一个实施例的基础上，本实施例进一步地限定了驱动组件130包括传动件131和驱动件132。

具体地，传动件131与转动支架120相连，驱动件132与传动件131相连，驱动件132驱动传动件131运动，使得传动件131带动转动支架120转动。

举例地，传动件131包括齿轮，齿轮与可旋转绝缘子141相连，驱动件132与齿轮相连，驱动件132驱动齿轮旋转，使得齿轮带动可旋转绝缘子141旋转，从而实现转动支架120的转动。

当然，本领域技术人员也可以根据具体的需求设计传动件131为其他的结构形式，在意不再一一列举。

进一步地，驱动件132包括气缸1321、第一活塞杆1322和第二活塞杆1323。

具体地，气缸1321具有腔体，腔体内设有分隔板13212，分隔板13212将腔体分隔形成第一腔13211A和第二腔13211B，第一活塞杆1322，部分第一活塞杆1322伸入第一腔13211A内，并配置为能够在第一腔13211A内的第一位置、第二位置和第三位置之间运动，第三位置位于第一位置和第二位置之间，第一活塞杆1322位于第一腔13211A外的部分与传动件131相连，当第一活塞杆1322运动至第一位置或第二位置，使得部分第一静触头110(A/B)与动触头123(A/B)断开连接，当第一活塞杆1322运动至第三位置，使得第一静触头110(A/B)与动触头123(A/B)一一对应电连接，第二活塞杆1323，第二活塞杆1323的一部分伸入第二腔13211B内，另一部分伸入第一腔13211A内，第二活塞杆1323配置为能够在第二腔13211B内运动，以将第一活塞杆1322推动至第三位置。这样，驱动件132的运动具有相对的固定的行程，进而驱动件132驱动传动件131的运动也具有相对固定的行程，从而实现转动支架120的转动角度相对的固定，有利于简化对驱动件132的控制逻辑，降低对驱动件132的控制难度，提升对驱动件132的控制精度，进而提升转动支架120的转动位置的精度，实现动触头123(A/B)和第一静触头110(A/B)之间的对准精度，从而实现电路切换控制的精度。

下面以转换开关100具有两个第一静触头、两个支臂为例进行详细解释说明。

如图1、图2和图3所示，第一静触头110A、第一静触头110B和第二静触头122分别配置为与负载电连接，动触头123A和动触头123B这二者中的一者与电源电连接。可以理解的，本实施例的转动支架120具有至少3个工作状态，其中，如图1所示，驱动组件驱动转动支架120转动，使得动触头123A与第一静触头110A和第一静触头110B断开连接，动触头123B与第一静触头110A电连接，此时，电路导通，电源的电流通过动触头123B分别流向第一静触头110A和第二静触头122，第一静触头110B断路；如图2所示，驱动组件驱动转动支架120转动，使得动触头123A与第一静触头110A电连接，动触头123B与第一静触头110B电连接，此时，电路导通，电源的电流分别流向第一静触头110A、第一静触头110B和第二静触头122，三个负载同时工作；如图3所示，驱动组件驱动转动支架120转动，使得动触头123B与第一静触头110A和第一静触头110B断开连接，动触头123A与第一静触头110B电连接，此时，电路导通，电源的电流通过动触头123A分别流向第一静触头110B和第二静触头122，第一静触头110A断路。

为了实现上述对转动支架120的转动角度的精准控制，本实施例设计驱动件132包括第一活塞杆1322和第二活塞杆1323，具体地，气缸1321在对应第一腔13211A的位置上具有两个进气口，气缸1321在对应第二腔13211B的位置上具有一个进气口，每个进气口分别设置有阀门控制进气口的打开或闭合，通过控制阀门实现对每个进气口进气的控制。本领域技术人员可以理解的，在每个活塞杆的端部上设有活塞。其中，在第一腔13211A内，第一活塞杆1322的端部位于两个进气口之间，且第一活塞杆1322能够在两个进气口之间运动，进一步地，在两个进气口之间靠近两个进气口的位置，分别设有止挡件13213，第一活塞杆1322能够在两个止挡件13213之间运动，通过止挡件13213对第一活塞杆1322的运动形成止挡、限位，避免第一活塞杆1322运动过量，导致无法进气，气缸1321失效。具体地，如图4所示，控制第一阀门1324打开、第二阀门1325和第三阀门1326闭合，使得第一阀门1324对应的进口气进气，气体推动第一活塞杆1322运动至第一位置，此时，第一活塞杆1322带动传动件131运动至第一位置，传动件131带动转动支架120运动至如图1的位置；如图5所示，控制第三阀门1326打开、第一阀门1324和第二阀门1325闭合，使得第三阀门1326对应的进口气进气，气体推动第二活塞杆1323运动，第二活塞杆1323运动推动第一活塞杆1322至第二位置，此时，第一活塞杆1322带动传动件131运动至第二位置，传动件131带动转动支架120运动至如图2的位置；如图6所示，控制第二阀门1325打开、第一阀门1324和第三阀门1326闭合，使得第二阀门1325对应的进口气进气，气体推动第一活塞杆1322至第三位置，此时，第一活塞杆1322带动传动件131运动至第三位置，传动件131带动转动支架120运动至如图3的位置。

举例地，阀门为电磁阀。

实施例4

在上述任意一个实施例的基础上，本实施例进一步地限定了转换开关100还包括安装座150。

具体地，安装座150具有相对的两面，至少两个第一静触头110(A/B)和转动支架120设置于安装座150的一面，驱动组件130设置于安装座150的另一面。这样至少两个第一静触头110(A/B)和转动支架120通过安装座150与驱动组件130分隔分布，避免了驱动组件130对转动支架120的转动形成妨碍，有利于保证转动支架120的转动顺畅性和可靠性。

在一个具体实施例中，至少两个第一静触头110(A/B)、多个绝缘子140和转动支架120设置于安装座150的一面，驱动组件130设置于安装座150的另一面。

举例地，安装座150包括安装板。

在上述任意一个实施例的基础上，本实施例进一步地限定了转动支架120的少两个支臂121(A/B)为一体式结构。举例地，转动支架120的少两个支臂121(A/B)为一体成型的结构，或者转动支架120的少两个支臂121(A/B)通过焊接相连。

在上述任意一个实施例的基础上，本实施例进一步地限定了驱动组件130包括电机、气缸1321或液压缸。

实施例5

如图7所示，本实施例提供了一种电路系统200，用于铁路供电系统，电路系统200包括转换开关100、多个负载和电源。

其中，转换开关100为上述任一实施例中的转换开关100。

多个负载中的一个与转换开关100的第二静触头122电连接，剩余的负载与转换开关100的第一静触头110(A/B)一一对应电连接，电源与转换开关100的动触头123(A/B)电连接。

本实施例设置有上述任一实施例中所述的转换开关100，从而具有以上全部有益效果，在此不再赘述。

实施例6

在上述实施例的基础上，本实施例进一步地限定了第二静触头122和与之相连的负载之间设有开关230，开关230控制第二静触头122和与之相连的负载之间的闭合或断开。利用独立的开关230实现对第二静触头122所连负载的切换或隔离的控制，控制更简单。

实施例7

在上述任一实施例的基础上，本实施例进一步地限定了电源包括第一电源220A和第二电源220B，第一电源220A和第二电源220B一一对应与动触头123(A/B)电连接，第一静触头110(A/B)和第二静触头122配置为能够经第一电源220A供电或经第二电源220B供电。充分的利用本发明转换开关100的多个动触头125(A/B)，通过设置两个电源实现更丰富的电路的布置。

实施例8

在上述任一实施例的基础上，本实施例进一步地限定了多个负载包括第一牵引变压器210A、第二牵引变压器210B和第三牵引变压器210C，第一牵引变压器210A和第三牵引变压器210C这二者一一对应与第一静触头110(A/B)电连接，第二牵引变压器210B与第二静触头122电连接；电源与动触头125(A/B)电连接，其中，转换开关100的驱动组件130驱动转动支架120转动，使得第一牵引变压器210A、第二牵引变压器210B和第三牵引变压器210C分别经电源供电，或者使得第一牵引变压器210A和第三牵引变压器210C这二者中的一者与电源断开连接。

以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。