具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种柱塞泵。

实施例一：

如图1所示，包括泵体1、柱塞结构2以及传动组件3。泵体1包括前端部11和后端部12，前端部11和后端部12通过螺栓拧紧固定。

如图2所示，前端部11具有一工作腔111，泵体1的前端部11还设有进液口112和出液口113，进液口112和出液口113均与工作腔111连通。进液口112内安装有单向阀一4，单向阀一4使得进液口112从外侧朝向工作腔111的方向单向导通。出液口113安装有单向阀二5，单向阀二5使得出液口113从工作腔111朝向外侧的方向单向导通。前端部11靠近后端部12的一端还设有滑移孔114，滑移孔114为圆孔且与工作腔111连通。

后端部12靠近前端部11的端面开设有导向孔121，导向孔121的数量于滑移孔114相同，且位置与滑移孔114一一对应设置。后端部12内还设有容纳腔122，容纳腔122位于导向孔121远离前端部11的一端并与导向孔121连通。

如图2所示，柱塞结构2整体呈圆柱状，柱塞结构2包括工作段21和连接段22。工作段21的材质为陶瓷材质，工作段21的外直径与滑移孔114适配且沿轴向滑移连接于滑移孔114。连接段22为不锈钢材质，连接段22沿轴向滑移连接于导向孔121。

传动组件3包括曲轴31和连杆32，曲轴31转动连接于后端部12并位于容纳腔122内。连杆32与曲轴31铰接，连杆32远离曲轴31的一端位于导向孔121内，连接杆远离曲轴31的一端铰接有铰接块6，铰接块6沿着导向孔121滑移且铰接块6与连接段22固定连接，连接杆通过铰接块6与连接段22实现铰接。

当外接驱动电机带动曲轴31转动时，曲轴31带动铰接杆翻转，从而带动柱塞结构2沿着导向孔121以及滑移孔114实现往复移动，柱塞结构2的工作段21沿着滑移孔114插入或远离工作腔111，从而使得工作腔111的容积变化，配合进液口112的单向阀一4以及出液口113的单向阀二5，以实现洗液排液。

参见图3，连接段22远离工作段21的一端开设有凹腔221，通过凹腔221使得连接段22整体呈薄壁状，壁厚为1-2mm。连接段22靠近工作段21的一端固定有定位柱一7，定位柱一7与连接段22同轴设置。

工作段21沿轴向同轴开设有通孔，使得工作段21呈圆环形。其中通孔靠近连接段22的一端作为定位槽一211，定位槽一211的直径与定位柱一7的直径适配，通孔远离连接段22的一端作为定位槽二212。

工作段21上还设有锁定件8，锁定件8用于将工作段21固定于连接段22。锁定件8包括限位部81以及螺柱82。限位部81的直径大于通孔直径且小于或等于工作段21的外径，位于工作段21远离连接段22一端，螺柱82同轴固定于限位部81靠近连接段22的一侧。限位部81靠近连接段22的端面同轴固定有定位柱二9，定位柱二9的直径大于螺柱82的直径，定位柱二9的直径与定位槽二212适配。

当工作段21和连接段22拼装时，锁定件8的螺柱82沿着通过穿过工作段21后与定位柱一7螺纹连接，当螺柱82拧紧后，定位柱一7对应嵌入定位槽一211，定位柱二9对应嵌入定位槽二212以加强定位，限位部81抵紧于工作段21远离连接段22的端面。

为了加强工作段21的密封效果，在定位柱一7和定位柱二9的外侧壁均开设有环槽10，每个环槽10均嵌设有密封环101，密封环101为橡胶材质，密封环101用于抵紧定位槽一211和定位槽二212的内壁加强密封。

参见图4，前端部11靠近后端部12的端面还开设有密封槽102，密封槽102内设有密封件13以及润滑件14。密封件13包括一基底环131以及若干油封环132。基底环131为橡胶材质，基底环131套设于工作段21且抵紧于密封槽102的槽底以及工作段21外侧壁。若干油封环132均套设于工作段21并位于基底环131远离密封槽102槽底的一端，油封环132抵紧工作段21外壁同时抵紧密封槽102的内壁用以加强密封。油封环132一般采用Y型油封，本实施例中，油封环132的数量为四个。

润滑件14位于密封件13远离槽底的一端，润滑件14包括安装环141以及润滑环142，安装环141套设于工作段21，安装环141的内环壁开设有润滑槽1411。润滑环142安装于润滑槽1411并套设于工作段21，润滑环142的材质是以石棉作为基质再添加PTFE(聚四氟乙烯)和石墨制成。润滑环142本身就具备一定的自润滑性能，在柱塞往复运动过程中，能够提供润滑。

安装环141的外环壁抵触与密封槽102的内壁，安装环141的外环壁还开设有储油槽1412，储油槽1412呈环形设置，储油槽1412的槽底开设有与润滑槽1411连通的导油孔1413，导油孔1413设有多个且沿着安装环141呈周向均匀分布。实际使用时，可以在储油槽1412内先填入黄油，黄油通过导油孔1413进入到润滑槽1411与润滑环142配合，以加强润滑效果。

密封槽102槽口处还螺纹连接有锁定环15，锁定环15套设于工作段21并抵紧于安装环141远离槽底的一端用于对润滑件14限位。锁定环15的内环壁固定有定位环151，定位环151的内壁抵触于工作段21的外壁，其中，定位环151的内壁还设有容纳槽1511，容纳槽1511为环形槽，容纳槽1511设有嵌环18，嵌环18套设于工作段21。其中嵌环18既可以为Y型油封以加强密封，也可以采用与润滑环142相同的材质以加强润滑。

本实施例的工作原理是：

当柱塞泵运转时，通过工作段21与工作腔111内的液体接触，从而减少了柱塞结构2被腐蚀，也减少了柱塞结构2与滑移孔114之间磨损的情况，使得整体的使用更加持久。另外，前端部11和后端部12通过螺栓拼接，由于装配尺寸的微小偏差，当柱塞结构2运转时，柱塞的工作段21存在与泵体1相挤以致摩擦的情况。陶瓷材质的工作段21硬性高，脆性大，而不锈钢材质的连接段22通过凹腔221的设置，使得连接段22相对于工作段21更易形变。在工作段21装配同轴度出现些许偏差的时候，可以通过连接段22的微小形变及时调整，使得工作段21滑移时配合度更好，减少了工作段21与滑移孔114磨损的情况，使得整体的使用更加持久。

实施例二：

与实施例一的区别在于，如图5所示，在安装环141和锁定环15之间设有轴承16，轴承16为轴向推力轴承。另外本实施例中油封环132设有两个，在安装环141和油封环132之间设有调节环17，调节环17沿轴向的两端分别抵触于油封环132以及安装环141。

参见图6，调节环17采用橡胶材质，调节环17包括沿其轴向分布的两个固定环171以及连接于两个固定环171之间的若干连接条172。其中若干连接条172沿固定环171的轴线呈周向均匀分布，且连接条172沿固定环171周向呈倾斜设置。为了加强固定环171的结构强度，通常会在固定环171内同轴嵌设金属环。

当柱塞结构2在传动组件3带动使得工作段21沿着滑移孔114朝向后端部12移动时，工作段21于油封环132的抵紧使得油封环132具有朝远离密封槽102槽底方向移动的趋势，此时两个固定环171在小范围内相互靠近，在连接条172倾斜方向的影响下，使得两个固定环171之间能周向相对翻转一小段距离。又由于调节环17和油封环132之间的摩擦力较大，而通过轴承16支撑使得安装环141和锁定环15之间的摩擦阻力较小，从而使得靠近安装环141的固定环171转动并带动安装环141转动。

当柱塞结构2在传动组件3带动使得工作段21沿着滑移孔114朝向远离后端部12方向移动时，此时调节环17在其材质的弹性下复位，在复位过程中，固定环171与安装环141之间的抵紧力大大减小，使得调节环17复位过程中基本不能带动安装环141转动。

通过柱塞结构2的往复运动使得安装环141能够周向逐渐转动，实际使用时，柱塞结构2通常水平设置，从而使得储油槽1412内的黄油容易在重力的作用下在下方处堆积，通过将安装环141转动起来从而减少了黄油在下方处堆积的情况，从而使得储油槽1412内的黄油的使用更加充分均匀。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。