具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合图1和图2对本发明实施例提供的一种系留气球锚泊设施托球架及托球架组件进行描述。应当理解的是，以下所述仅是本发明的示意性实施方式，并不对本发明构成任何特别限定。

本发明的实施例提供了一种系留气球锚泊设施托球架，如图1所示，该系留气球锚泊设施托球架包括：弧杆300、纵杆、横杆和安装杆。

其中，纵杆的上部和下部均连接有横杆以构成主承力面，弧杆300跨接在纵杆上方的横杆上，纵杆的下部还连接有用于将系留气球锚泊设施托球架安装在锚泊设施上的安装杆。

此处应当说明的，上述弧杆300、纵杆、横杆以及安装杆均由轻质高强度的管材制成。

通过这种结构设置，系留气球锚泊设施托球架的弧杆300能够与系留气球的球体腹部基本完全贴合，避免系留气球球体的应力集中现象的产生。同时，该系留气球锚泊设施托球架使用横杆、纵杆和弧杆300构成桁架的结构形式，使得系留气球锚泊设施托球架具有结构简单和重量轻的优点。

在本发明的一个实施例中，如图1所示，纵杆包括第一纵杆101和第二纵杆102，横杆包括第一横杆201、第二横杆202、第三横杆203和第四横杆204。

其中，第一纵杆101与第二纵杆102平行设置，第一横杆201跨接在第一纵杆101的上部和第二纵杆102的上部之间，第二横杆202跨接在第一纵杆101的下部和第二纵杆102的下部之间，第一纵杆101、第二纵杆102、第一横杆201和第二横杆202共同构成主承力面。

其中，第一横杆201、第三横杆203和第四横杆204首尾相接以构成三角形框架，且第三横杆203与第二纵杆102连接，第四横杆204与第一纵杆101连接，弧杆300跨接在三角型框架上。

在本发明的一个实施例中，第一纵杆101与第二纵杆102之间的距离为系留气球锚泊设施托球架的基本长度。可以根据系留气球的大小，来确定系留气球锚泊设施托球架的基本长度。例如将系留气球锚泊设施托球架的基本长度设定在系留气球的球体长度的1/15至1/10之间。

例如，第一纵杆101与第二纵杆102的长度相同，第一纵杆101与第二纵杆102的下端平齐且相互平行设置。第一纵杆101和第二纵杆102的高度接近系留气球锚泊设施托球架的基本高度。

此处应当说明的是，系留气球锚泊设施托球架的前后安装位置应当位于侧系索结构附件，通过这样布置系留气球锚泊设施托球架，能够使侧系索对系留气球的球体竖直向下的力与系留气球锚泊设施托球架对系留气球的球体竖直向上的力在同一区域内，进而使得系留气球的球体受力均匀合理。例如，在锚泊设施上安装系留气球锚泊设施托球架，使侧系索位于第一纵杆101与第二纵杆102之间。

在本发明的一个实施例中，弧杆300的弧度角为180°，弧杆300的两端与第四横杆204的两端对应连接，三角形框架所包围的区域为第一区域，弧杆300与第四横杆204所包围的区域为第二区域，第一区域在水平面内的投影在第二区域在水平面内的投影之内。

弧杆300为弧度角是180°的圆杆结构。通过这种结构设置，能够有效增大系留气球球体与系留气球锚泊设施托球架的接触面积，进而避免系留气球球体的应力集中现象的产生。同时，弧杆300与系留气球球体的接触为线接触，能够更好地贴合系留气球球体的腹部。

例如，三角形框架所包围的区域为第一区域，弧杆300与第四横杆204所包围的区域为第二区域，第一区域在水平面内的投影在第二区域在水平面内的投影之内。并且，弧杆300的一端与第一纵杆101、第一横杆201和第四横杆204的交接点处连接，弧杆200的另一端与第三横杆203和第四横杆204的交接点处连接。通过这种结构设置，能够将弧杆300所受到的系留气球球体的压力有效地传递至第一纵杆101和第二纵杆102上。

在本发明的一个实施例中，安装杆包括第一安装杆401和第二安装杆402，第一安装杆401连接在第一纵杆101的下端，第二安装杆402接在第二纵杆102的下端，且第一安装杆401与第二安装杆402以第二横杆202的中线为对称轴对称安装。

具体地，第一纵杆101与第二纵杆102长度相同，第一纵杆101与第二纵杆102下端平齐且相互平行设置，第一横杆201跨接在第一纵杆101的上部和第二纵杆102的上部之间，第二横杆202跨接在第一纵杆101的下部和第二纵杆102的下部之间，第一纵杆101、第二纵杆102、第一横杆201和第二横杆202共同构成主承力面。

其中，第一横杆201、第三横杆203和第四横杆204首尾相接以构成三角形框架，且第三横杆203与第二纵杆102连接，第四横杆204与第一纵杆101连接，弧杆300跨接在三角型框架上。

并且，三角形框架所包围的区域为第一区域，弧杆300与第四横杆204所包围的区域为第二区域，第一区域在水平面内的投影在第二区域在水平面内的投影之内。并且，弧杆300的一端与第一纵杆101、第一横杆201和第四横杆204的交接点处连接，弧杆300的另一端与第三横杆203和第四横杆204的交接点处连接。

其中，第一安装杆401连接在第一纵杆101的下端，第二安装杆402接在第二纵杆102的下端，且第一安装杆401与第二安装杆402以第二横杆202的中线为对称轴对称安装。

根据以上描述的实施例可知，通过在第一纵杆101和第二纵杆102的下部对称安装第一安装杆401和第二安装杆402，能够使得系留气球锚泊设施托球架受力均匀，延长了系留气球锚泊设施托球架的使用寿命。

在本发明的一个实施例中，系留气球锚泊设施托球架还包括第一斜撑501，第一斜撑501的两端分别与第一横杆201的端部和第二横杆202的端部连接，且第一斜撑501布设在主承力面的对角线上。

例如，如图1所示，第一纵杆101与第二纵杆102长度相同，第一纵杆101与第二纵杆102下端平齐且相互平行设置，第一横杆201的一端端部与第一纵杆101的上端部连接，第一横杆201的另一端端部与第二纵杆102的上端部连接，第二横杆202连接在第一纵杆101的靠下位置和第二纵杆102的靠下位置之间，且第一横杆201与第二横杆202相互平行。

第一斜撑501的上端连接在第一纵杆101和第一横杆201的连接点处，第一斜撑501的下端连接在第二横杆202的端部，且第一斜撑501布设在主承力面的对角线上。

通过设置第一斜撑501，增大了主承力面的强度，进而提升了系留气球锚泊设施托球架的强度。

在本发明的一个实施例中，系留气球锚泊设施托球架还包括第二斜撑502，第二斜撑502的下端连接在第二纵杆102的下端，第二斜撑502的上端连接在第三横杆203和第四横杆204的交接点处，以构成三角形副承力面。

具体例如，如图1所示，第一纵杆101与第二纵杆102长度相同，第一纵杆101与第二纵杆102下端平齐且相互平行设置，第一横杆201跨接在第一纵杆101的上部和第二纵杆102的上部之间，第二横杆202跨接在第一纵杆101的下部和第二纵杆102的下部之间，第一纵杆101、第二纵杆102、第一横杆201和第二横杆202共同构成主承力面。

其中，第一横杆201、第三横杆203和第四横杆204首尾相接以构成三角形框架，且第三横杆203与第二纵杆102连接，第四横杆204与第一纵杆101连接，弧杆300跨接在三角型框架上。

第一安装杆401连接在第一纵杆101的下端，第二安装杆402接在第二纵杆102的下端，且第一安装杆401与第二安装杆402以第二横杆202的中线为对称轴对称安装。

第一斜撑501的上端连接在第一纵杆101和第一横杆201的连接点处，第一斜撑501的下端连接在第二横杆202的端部，且第一斜撑501布设在主承力面的对角线上。

第二斜撑502的下端连接在第二纵杆102的下端，第二斜撑502的上端连接在第三横杆203和第四横杆204的交接点处，以构成三角形副承力面。

根据以上描述的实施例可知，在系留气球锚泊设施托球架设置第二斜撑502，使得第二斜撑502与第二纵杆102和第三横杆203构成三角形副承力面，进一步增大了系留气球锚泊设施托球架强度和承载能力。

在本发明的一个实施例中，系留气球锚泊设施托球架还包括第三斜撑503，第三斜撑503连接在弧杆300和第一斜撑501之间。

通过在弧杆300和第一斜撑501之间增设第三斜撑503，进一步增大了系留气球锚泊设施托球架强度和承载能力。

在本发明的一个实施例中，系留气球锚泊设施托球架还包括第四斜撑504和第五斜撑505，第四斜撑504连接在第一纵杆101和第一安装杆401之间，第五斜撑505安装在第二纵杆102和第二安装杆402之间，以构成三角形安装承力面。

例如，如图1所示，第一纵杆101与第二纵杆102长度相同，第一纵杆101与第二纵杆102下端平齐且相互平行设置，第一横杆201跨接在第一纵杆101的上端部和第二纵杆102的上端部之间，第二横杆202跨接在第一纵杆101的下部和第二纵杆102的下部之间，且第一横杆201与第二横杆202相互平行。第一纵杆101、第二纵杆102、第一横杆201和第二横杆202共同构成主承力面。

其中，第一横杆201、第三横杆203和第四横杆204首尾相接以构成三角形框架，且第三横杆203与第二纵杆102连接，第四横杆204与第一纵杆101连接。弧杆300的一端与第四横杆204的一端连接，弧杆300的另一端与第四横杆204的另一端连接。

第一安装杆401连接在第一纵杆101的下端，第二安装杆402接在第二纵杆102的下端，第一安装杆401与第二安装杆402以第二横杆202的中线为对称轴对称安装。并且，在第一安装杆401与第一纵杆101之间连接有第四斜撑504，在第二安装杆402与第二纵杆102之间连接有第五斜撑505。第一安装杆401、第一纵杆101和第四斜撑504，以及第二安装杆402、第二纵杆102和第五斜撑505分别构成一个三角形安装承力面。

第一斜撑501的上端连接在第一纵杆101和第一横杆201的连接点处，第一斜撑501的下端连接在第二横杆202的端部，且第一斜撑501布设在主承力面的对角线上。第二斜撑502的下端连接在第二纵杆102的下端，第二斜撑502的上端连接在第三横杆203和第四横杆204的交接点处，以构成三角形副承力面。

根据以上描述的实施例可知，通过在系留气球锚泊设施托球架中增设第四斜撑504和第五斜撑505，能够构成三角形安装承力面。使得系留气球锚泊设施托球架的安装更加稳固，进而可以使系留气球球体对系留气球锚泊设施托球架的压力顺利的过渡到锚泊设施之上，使得整个系统更加安全好和稳定。

在本发明的一个实施例中，系留气球锚泊设施托球架还包括第一加强杆601、第二加强杆602、第三加强杆603和第四加强杆604，第一加强杆601连接在第一横杆201与第一斜撑501之间，第二加强杆602连接在第二横杆202和第一斜撑501之间，第三加强杆603连接在第二纵杆102与第二斜撑502之间，第四加强杆604连接在弧杆300和第三横杆203之间。

具体而言，第一纵杆101与第二纵杆102长度相同，第一纵杆101与第二纵杆102下端平齐且相互平行设置，第一横杆201跨接在第一纵杆101的上端部和第二纵杆102的上端部之间，第二横杆202跨接在第一纵杆101的下部和第二纵杆102的下部之间，且第一横杆201与第二横杆202相互平行。第一纵杆101、第二纵杆102、第一横杆201和第二横杆202共同构成主承力面。

其中，第一横杆201、第三横杆203和第四横杆204首尾相接以构成三角形框架，且第三横杆203与第二纵杆102连接，第四横杆204与第一纵杆101连接。弧杆300的一端与第四横杆204的一端连接，弧杆300的另一端与第四横杆204的另一端连接。

第一安装杆401连接在第一纵杆101的下端，第二安装杆402接在第二纵杆102的下端，第一安装杆401与第二安装杆402以第二横杆202的中线为对称轴对称安装。并且，在第一安装杆401与第一纵杆101之间连接有第四斜撑504，在第二安装杆402与第二纵杆102之间连接有第五斜撑505。第一安装杆401、第一纵杆101和第四斜撑504，以及第二安装杆402、第二纵杆102和第五斜撑505分别构成一个三角形安装承力面。

第一斜撑501的上端连接在第一纵杆101和第一横杆201的连接点处，第一斜撑501的下端连接在第二横杆202的端部，且第一斜撑501布设在主承力面的对角线上。第二斜撑502的下端连接在第二纵杆102的下端，第二斜撑502的上端连接在第三横杆203和第四横杆204的交接点处，以构成三角形副承力面。

第一加强杆601的一端连接在第一横杆201和第二纵杆102的交接点处，其另一端连接在第一斜撑501的中部；第二加强杆602连接在第二横杆202和第一纵杆101的交接点处，其另一端也连接在第一斜撑501的中部；第三加强杆603的一端连接在第二纵杆102上，另一端连接在第二斜撑502上；第四加强杆604的一端连接在弧杆300上，另一端连接在第三横杆203上。

此处应当说明的是，加强杆的数量能够根据需要进行调整。

通过在系留气球锚泊设施托球架的主承力面和副承力面增加加强杆，能够增大其强度和承载能力。

另外，本发明的实施例还提供了一种系留气球锚泊设施托球组件，如图2所示，该系留气球锚泊设施托球组件包括：锚泊设施700和一对如上所述的系留气球锚泊设施托球架，其中一个系留气球锚泊设施托球架为左系留气球锚泊设施托球架800，另一个系留气球锚泊设施托球架为右系留气球锚泊设施托球架900。左系留气球锚泊设施托球架800和右系留气球锚泊设施托球架900以系留气球的中线为对称轴，对称安装在系留气球的下腹部，并与锚泊设施700固定连接。

由于其在系留气球的下腹部左右对称安装有一对系留气球锚泊设施托球架，能够使托球架避免接触和破坏球体腹部的线缆和设备，有效保护系留气球腹部的线缆和设备。

同时，由于该系留气球锚泊设施托球组件中包括如上所述的系留气球锚泊设施托球架。因此，该系留气球锚泊设施托球组件同样具备如上所述的各项优势。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。