一种双组份盾尾密封脂

文档序号:842532 发布日期:2021-04-02 浏览:9次 >En<

阅读说明:本技术 一种双组份盾尾密封脂 (Double-component shield tail sealing grease ) 是由 王烨华 于 2020-10-21 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种双组份盾尾密封脂,包含A,B两个组分。其中A组分包含油脂10-30%,纤维5-10%,润滑剂1-5%,聚乳酸多元醇20%-40%,填料20-40%,其中B组分为聚氨酯固化剂配方。由于双组份配方的特性,可以更快的对水和泥沙进行密封,并且由于有交联部分的存在,其防水密封性能较现有产品更加优异。(The invention discloses a two-component shield tail sealing grease which comprises two components A and B. Wherein the component A comprises 10-30% of grease, 5-10% of fiber, 1-5% of lubricant, 20-40% of polylactic acid polyol and 20-40% of filler, and the component B is a polyurethane curing agent formula. Due to the characteristics of the double-component formula, water and silt can be sealed more quickly, and due to the existence of the cross-linking part, the waterproof sealing performance of the double-component waterproof sealing agent is more excellent than that of the existing product.)

一种双组份盾尾密封脂

技术领域

本发明涉及密封油脂领域,更具体的是盾构机的盾尾密封脂。

背景技术

随着我国经济的高速发展,国家加大了对基础建设的投资力度,其中地铁以及隧道就是其中之一。

在地铁或者隧道建设中,盾构机由于其施工速度快,自动化程度高,目前正在正在被大量应用。在盾构机的施工过程中,由于隧道中含有大量泥沙和地下水,因此在盾构机和已铺设隧道部分会有一个空隙,这个空隙需要用盾尾密封脂来做临时填充,这样能够防止泥沙以及地下水进入已经挖掘好的隧道。

盾构机在施工时经常会遇到恶劣的环境,比如土壤太过湿润,在这种情况下盾尾脂经常还未完全密封的情况下就会有大量泥沙进入施工隧道中,此时可能会影响施工进度。如果情况严重的时候,可能整个工程都会被迫改道,并且需要堵住原来的位置,这将耗费大量的精力。

因此对于盾尾脂的起效速度,以及密封强度提出了新的要求。

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