一种汽轮机润滑油整体油站

文档序号:843795 发布日期:2021-04-02 浏览:30次 >En<

阅读说明:本技术 一种汽轮机润滑油整体油站 (Integral oil station for turbine lubricating oil ) 是由 杨少国 张红艳 章浩 刘崇德 于 2020-12-02 设计创作,主要内容包括:本发明公开一种汽轮机润滑油整体油站,包括油箱、前轴承箱、汽轮机、后轴承箱、发电机、Ⅰ号射油器,Ⅱ号射油器和高压启动油泵;所述汽轮机的两端分别与所述前轴承箱和后轴承箱连接,所述后轴承箱还连接所述发电机;所述油箱的顶板上若干个容纳孔,容纳孔内分别设置有通过法兰连接的Ⅰ号射油器,Ⅱ号射油器,高压启动油泵;所述Ⅰ号射油器与所述前轴承箱的主油泵连接;所述Ⅱ号射油器的一端与所述高压启动油泵连接,所述Ⅱ号射油器的另一端分别与所述发电机、前轴承箱和后轴承箱连接;本装置的所述Ⅰ号射油器,Ⅱ号射油器,高压启动油泵安装在油箱上能够实现其整体的发货,降低现场组装的时间且只需要通过管道和阀门的布设进而方便安装。(The invention discloses a turbine lubricating oil integral oil station, which comprises an oil tank, a front bearing box, a turbine, a rear bearing box, a generator, an oil ejector I, an oil ejector II and a high-pressure starting oil pump, wherein the front bearing box is arranged on the front side of the oil tank; two ends of the steam turbine are respectively connected with the front bearing box and the rear bearing box, and the rear bearing box is also connected with the generator; the oil tank comprises an oil tank, a plurality of oil injectors and a high-pressure starting oil pump, wherein the oil injectors I, II and high-pressure starting oil pumps are connected through flanges; the oil ejector I is connected with a main oil pump of the front bearing box; one end of the oil ejector II is connected with the high-pressure starting oil pump, and the other end of the oil ejector II is respectively connected with the generator, the front bearing box and the rear bearing box; no. I oil ejector of this device, No. II oil ejector, high-pressure start-up oil pump are installed and can be realized its holistic delivery on the oil tank, reduce the time of field assembly and only need through laying and then easy to assemble of pipeline and valve.)

一种汽轮机润滑油整体油站

技术领域

本发明涉及汽轮发电机技术领域,具体为一种汽轮机润滑油整体油站。

背景技术

汽轮机是将具有一定温度和压力蒸汽的热能转换成为机械能的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。应用范围十分广泛,可以作为发电用的原动机,驱动发电机5发电,如各种燃煤电站,核电站,太阳能电站,生物质发电,余热发电,燃机和汽轮机联合循环电站等等。也可直接驱动各种泵、风机、压缩机,主要用于钢厂,化工厂,造纸厂等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要,如用于居民冬天取暖用的供热机组,或在钢厂,化工厂,造纸厂等用于吹风,加热,烘干等。总之,随着现代工业的发展汽轮机越来越成为国民经济发展不可或缺的设备。

润滑油系统是汽轮发电机组十分重要的系统,它的主要作用是向汽轮发电机组的轴承、齿形联轴器和盘车装置等提供润滑油,同时为调节系统的机械超速保护系统提供压力油。在现有技术中高压启动油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵,双筒切换过滤器等都采用分散布置,管路现场连接,成本高,占地面积大,安装繁琐,安装周期长。随着汽轮机市场竞争的不断加剧,开发一种新型的,安全可靠的,配置简单,启动灵活,成本低,占地面积小,安装方便,安装周期短,更有市场竞争力的新型汽轮机润滑油整体油站十分必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽轮机润滑油整体油站,以解决上述背景技术中提出的现有的高压启动油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵,双筒切换过滤器等都采用分散布置,管路现场连接,成本高,占地面积大,安装繁琐,安装周期长。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽轮机润滑油整体油站,包括油箱、前轴承箱、汽轮机、后轴承箱、发电机、Ⅰ号射油器,Ⅱ号射油器和高压启动油泵;所述汽轮机的两端分别与所述前轴承箱和后轴承箱连接,所述后轴承箱还连接所述发电机;所述油箱的顶板上若干个容纳孔,容纳孔内分别设置有通过法兰连接的Ⅰ号射油器,Ⅱ号射油器,高压启动油泵;所述Ⅰ号射油器与所述前轴承箱的主油泵连接;所述Ⅱ号射油器的一端与所述高压启动油泵连接,所述Ⅱ号射油器的另一端分别与所述发电机、前轴承箱和后轴承箱连接;本装置的所述Ⅰ号射油器,Ⅱ号射油器,高压启动油泵安装在油箱上能够实现其整体的发货,降低现场组装的时间去且只需要通过管道和阀门的布设进而方便安装。

作为上述技术方案的进一步改进,所述汽轮机润滑油整体油站还包括安装于所述油箱上的交流润滑油泵和直流事故油泵;所述交流润滑油泵和直流事故油泵在安装油箱上时同样采用法兰设置于容纳孔内与油箱顶板连接;进而提高设备的安全性。

作为上述技术方案的进一步改进,所述汽轮机润滑油整体油站还包括自启动试验装置,所述自启动试验装置与所述交流润滑油泵和直流事故油泵连接,在长时间交流润滑油泵和直流事故油泵不使用时能够进行保养。

作为上述技术方案的进一步改进,所述自启动试验装置与所述交流润滑油泵和直流事故油泵之间还设置有溢流阀,所述溢流阀当系统压力超过规定值时,安全阀顶开,将系统中的一部分气体排入大气,使系统压力不超过允许值,从而保证系统不因压力过高而发生事故。

作为上述技术方案的进一步改进,所述汽轮机润滑油整体油站还包括润油过滤器和冷油器;所述润油过滤器能够过滤杂质,所述冷油器能够将油温降低,进而方便再次循环使用。

作为上述技术方案的进一步改进,所述汽轮机润滑油整体油站包括调节系统,所述调节系统通过控制阀门开合度,保证汽轮机进气。

作为上述技术方案的进一步改进,所述汽轮机连接有盘车装置。

作为上述技术方案的进一步改进,所述油箱还连接设置有排烟装置,所述排烟装置设置运行平台上,所述排烟装置能够将油箱内部的烟气排出,提高其安全性。

作为上述技术方案的进一步改进,所述油箱上还设置有回油滤网和油位提示器;所述回油滤网能够过滤掉进入到油箱的杂质,所述油位提示器能够提示油箱内的油量,进而方便操作人员进行观察。

作为上述技术方案的进一步改进,所述油箱的一侧还设置有油净化装置,所述油净化装置能够对油箱内的油进行过滤。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本装置的Ⅰ号射油器,Ⅱ号射油器,高压启动油泵安装在油箱上能够实现其整体的发货,降低现场组装的时间去且只需要通过管道和阀门的布设进而方便安装,所述高压启动油泵为汽轮机启动时的作用泵代替主油泵向汽轮机提供高压油,所述Ⅰ号射油器为启动状态下为主油泵供油的装置,所述Ⅱ号射油器为发电机和汽轮机轴承(前轴承箱和后轴承箱)提供润滑油。

本装置还具有安全可靠的,配置简单,启动灵活,成本低,占地面积小,安装方便,安装周期短的优点。

附图说明

图1是润滑油系统示意图;

图2是汽轮机部分结构示意图;

图3是油箱部分示意图;

图4是自启动试验装置部分示意图;

图5是整体油站示意图;

图6是高压启动油泵示意图;

图7交流润滑油泵示意图;

图8直流事故油泵示意图;

图9滤油器示意图;

图10是射油器示意图;

附图中:1是油箱、2是前轴承箱、3是汽轮机、4是后轴承箱、5是发电机、6是Ⅰ号射油器、7是Ⅱ号射油器、8是高压启动油泵、9是交流润滑油泵、10是直流事故油泵、11是自启动试验装置、12是溢流阀、13是润油过滤器、14是冷油器、15是调节系统、16是盘车装置、17是排烟装置、18是回油滤网、19是油位提示器、20是油净化装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参考图1所示,本发明公开一种汽轮机润滑油整体油站,包括油箱1、前轴承箱2、汽轮机3、后轴承箱4、发电机5、Ⅰ号射油器6,Ⅱ号射油器7和高压启动油泵8;所述汽轮机3的两端分别与所述前轴承箱2和后轴承箱4连接,所述后轴承箱4还连接所述发电机5;所述油箱1的顶板上若干个容纳孔,容纳孔内分别设置有通过法兰连接的Ⅰ号射油器6,Ⅱ号射油器7,高压启动油泵8;所述Ⅰ号射油器6与所述前轴承箱2的主油泵连接;所述Ⅱ号射油器7的一端与所述高压启动油泵8连接,所述Ⅱ号射油器7的另一端分别与所述发电机5、前轴承箱2和后轴承箱4连接;本装置的所述Ⅰ号射油器6,Ⅱ号射油器7,高压启动油泵8安装在油箱1上能够实现其整体的发货,降低现场组装的时间且只需要通过管道和阀门的布设进而方便安装,在使用时,所述高压启动油泵8为汽轮机3启动时的作用泵代替主油泵向汽轮机3提供高压油,所述Ⅰ号射油器6为启动状态下为主油泵供油的装置,所述Ⅱ号射油器7为发电机5和汽轮机轴承(前轴承箱和后轴承箱)提供润滑油。

所述汽轮机3润滑油整体油站还包括安装于所述油箱1上的交流润滑油泵9和直流事故油泵10;所述交流润滑油泵9和直流事故油泵10在安装油箱1上时同样采用法兰设置于容纳孔内与油箱1顶板连接;当主油泵发生故障时或润滑油油压低于0.07MPa时,交流润滑油泵9用作主油泵停用时供给润滑油系统的备用油泵,交流备用油泵无法启动时或润滑油油压低于0.05MPa时,由直流电动机驱动供给润滑用油的备用油泵,进而提高设备的安全性。

所述汽轮机润滑油整体油站还包括自启动试验装置11,所述自启动试验装置11与所述交流润滑油泵9和直流事故油泵10连接,由于所述交流润滑油泵9和直流事故油泵10为备用泵,为了提高其安全性,在长时间交流润滑油泵9和直流事故油泵10不使用时能够进行保养,所述自启动试验装置11与所述交流润滑油泵9和直流事故油泵10之间还设置有溢流阀12,所述溢流阀12当系统压力超过规定值时,安全阀顶开,将系统中的一部分气体排入大气,使系统压力不超过允许值,从而保证系统不因压力过高而发生事故。

由于汽轮机3在工作时,油路会存在杂质和温度高的问题,所以所述汽轮机3润滑油整体油站还包括润油过滤器13和冷油器14;所述润油过滤器13能够过滤杂质,所述冷油器14能够将油温降低,进而方便再次循环使用。

所述汽轮机润滑油整体油站包括调节系统15,所述调节系统15通过控制阀门开合度,保证汽轮机进气。

所述汽轮机连接有盘车装置16,所述盘车装置16当润滑油压低于0.03MPa时,改为手动盘车。

所述油箱1还连接设置有排烟装置17,所述排烟装置17设置运行平台上,所述排烟装置17能够将油箱1内部的烟气排出,提高其安全性。

所述油箱1上还设置有回油滤网18和油位提示器19;所述回油滤网18能够过滤掉进入到油箱1的杂质,所述油位提示器19能够提示油箱1内的油量,进而方便操作人员进行观察。

所述油箱1的一侧还设置有油净化装置20,所述油净化装置20能够对油箱1内的油进行过滤。

通过以上可以看出本装置所有设备布局要合理,结构要紧,所有工作完成以后就可以整体发货,到现场只要把外部管道连上既可,大大缩短了现场安装的时间,同时占地面积也大大减小,因此降低了用户成本。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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