具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种超音速隐身靶机，包括机身1、尾翼2、机翼3、进气道4和数据链天线5，所述机身1沿长度方向分为三段，所述机身1的两侧对称安装有机翼3，所述机身1的底部的一端设置有进气道4，所述进气道4的底部的一端固定安装有数据链天线5，能够减轻该靶机阻力，实现超音速隐身飞行。

作为本发明的一种优选实施方式，所述机身1的前段为锥形体，所述机身1的中段为双圆弧截面，所述机身中断的外侧设置有增升边缘，所述机身1的后端为类圆截面的锥面，降低机身受到的空气阻力，提高超音速飞行适应能力。

作为本发明的一种优选实施方式，所述尾翼2与机身1的轴线成90°夹角，所述尾翼2均匀设置在机身1的一端，4个所述尾翼2的规格相同，所述尾翼2的形状为薄翼型和小展弦比对称翼型，4个所述尾翼2组合形成“X”型尾翼，通过对尾翼2的改进，减小了该靶机对雷达波的反射。通过对尾翼安装位置的优化，改善全机的操纵特性，实现靶机操纵灵活和舵效最低的特性。

作为本发明的一种优选实施方式，所述进气道4为S型进气道，进气道4将来流的边界层和自由来流隔离，自由来流进入进气道4，进入发动机内部。改进气道专为高亚音速和超音速设计，满足发动机进气畸变指数和总压恢复特性要求。

作为本发明的一种优选实施方式，所述数据链天线5为鱼鳍型全向天线，天线安装位置为靶机正下方，气动干扰小，方便进行数据传输。

作为本发明的一种优选实施方式，所述机翼3为后掠融合式机翼，所述机翼3的翼型为超临界翼型，对机翼3进行厚度和弯扭优化，增大靶机升力特性，减小该靶机的阻力，实现全机的操稳优化，实现超音速飞行。

作为本发明的一种优选实施方式，所述机身1上加装有回收伞和气囊，通过优化伞面积，伞吊点安装位置，气囊大小和安装位置，实现一个稳定的回收速度和落地缓冲，实现对该靶机的回收。

在使用该超音速隐身靶机时，该靶机飞行时通过后掠式机翼3、全动尾翼2和进气道4，能够减小了该靶机和进气道4对雷达波的发射，实现该靶机的隐身的目的，通过流线型机身1、后掠式机翼3和尾翼2，能够减小该靶机在超音速条件下的阻力，通过与加力型涡喷发动机实现超音速飞行，该发明超音速隐身靶机专门针对超音速(Ma1.4)、隐身(RCS≤0.01m²)的飞行特点进行优化设计，依据国产加力型涡喷发动机几何尺寸，性能特点，根据气动布局的升阻特性、稳定特性、操纵特性和发动机的推力特性、进气道特性以及布局的隐身特性进行计算，满足超音速隐身要求，同时具有结构简洁容易制造的优点。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。