阅读说明：本技术 一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳用冲压装置及其制造方法 (Stamping device for automobile shock absorber lifting lug and swing arm lifting lug and manufacturing method thereof ) 是由 曾华健 于 2020-05-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳用冲压装置,包括下工作台和上工作台,所述下工作台的底部通过两组对称分布的支撑腿固定连接有支撑架,所述下工作台顶部的两侧固定连接有缓冲槽,所述上工作台的底部且对应缓冲槽的位置固定连接有缓冲杆,所述缓冲杆插入缓冲槽的内部,所述上工作台侧顶部固定安装有液压机。本发明采用冷拔异型型材作为制造原材料,随后通过冲压加工生产制造而成,避免了机加工过程中产生的原材料浪费,节约原材料,一定程度上降低了生产成本；而设置的导向板和弧形块可以在冲压完成之后便于将废弃的冷拔异型型材边角料通过电动液压缸的启动而顶起,防止其卡在上模具和下模具之间。(The invention discloses a stamping device for automobile shock absorber lifting lugs and swing arm lifting lugs, which comprises a lower workbench and an upper workbench, wherein the bottom of the lower workbench is fixedly connected with a support frame through two groups of symmetrically distributed support legs, two sides of the top of the lower workbench are fixedly connected with buffer grooves, the bottom of the upper workbench is fixedly connected with buffer rods at positions corresponding to the buffer grooves, the buffer rods are inserted into the buffer grooves, and the top of the side of the upper workbench is fixedly provided with a hydraulic machine. The cold-drawn special-shaped section is adopted as a manufacturing raw material, and then the cold-drawn special-shaped section is manufactured by stamping, so that the raw material waste generated in the machining process is avoided, the raw material is saved, and the production cost is reduced to a certain extent; and the deflector and the arc piece that set up can be convenient for after the punching press is accomplished with the start-up of abandonment cold drawing abnormal shape section bar leftover bits through electric hydraulic cylinder and jack-up, prevent that it from blocking between last mould and bed die.)

一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳用冲压装置及其制造方法

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，具体为一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳用冲压装置及其制造方法。

背景技术

在汽车上，吊耳结构作为排气系统的承重和隔振部件，起到悬挂排气系统和将外界冲击力作用到排气系统的激励与车身隔离的作用，传统的汽车减震器吊耳、摆臂吊耳在生产制造的过程中，通常是是采用冷拔无缝钢管，随后利用采用机加工方式生产的，这样的生产方式需要切割下大量的材料，不仅材料浪费大，而且加工周期长，成本高，为此，我们提出一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳用冲压装置及其制造方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳用冲压装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳用冲压装置，包括下工作台和上工作台，所述下工作台的底部通过两组对称分布的支撑腿固定连接有支撑架，所述下工作台顶部的两侧固定连接有缓冲槽，所述上工作台的底部且对应缓冲槽的位置固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆插入缓冲槽的内部，所述上工作台侧顶部固定安装有液压机，所述下工作台的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部通过缓冲弹簧固定连接有下模具，所述上工作台的底部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有上模具，所述下工作台的顶部且位于下模具的一侧固定安装有电动液压缸，所述电动液压缸的输出端固定连接有导向板，所述导向板内壁的底部固定连接有弧形块。

进一步的，所述一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳制造方法包括以下步骤：

S1:首先将上模具和下模具分别固定在顶板和底板的表面，随后调试确定下模具和上模具的位置，使下模具与上模具相互对应，调试完成之后向下模具和上模具内部涂覆润滑油；

S2:选取相应规格的冷拔异型型材，在制造之前需要将其表面涂覆润滑油，并利用校正台将冷拔异型型材进行整形；

S3:随后将涂覆完成的冷拔异型型材放入下模具和上模具之间，随后启动液压机运作，对放置在下模具和上模具之间的冷拔异型型材进行冲压成型；

S4:在成型完成之后启动电动液压缸运作，电动液压缸的运作会带动弧形块以及户型的弧形块上升，便可以带动废弃的冷拔异型型材上升，可防止废弃的边角料卡在下模具的内部；

S5:冲压完成之后即可得到汽车减震器吊耳、摆臂吊耳。

进一步的，所述顶板与上模具之间通过螺纹柱固定连接，所述螺纹柱隐藏至上模具的内部。

进一步的，所述缓冲槽设置为中空结构，且内部设置有弹簧。

进一步的，所述缓冲弹簧设置为四组，且均匀分布在底板和下模具之间。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明采用冷拔异型型材作为制造原材料，随后通过冲压加工生产制造而成，避免了机加工过程中产生的原材料浪费，节约原材料，一定程度上降低了生产成本；

2、而设置的导向板和弧形块可以在冲压完成之后便于将废弃的冷拔异型型材边角料通过电动液压缸的启动而顶起，防止其卡在上模具和下模具之间。

附图说明

图1为本发明正视图结构示意图；

图2为本发明导向板侧视剖视结构示意图。

图中：1下工作台、2支撑腿、3支撑架、4上工作台、5液压机、6缓冲杆、7缓冲槽、8底板、9下模具、10缓冲弹簧、11顶板、12上模具、13电动液压缸、14导向板、15弧形块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳用冲压装置，包括下工作台1和上工作台4，所述下工作台1的底部通过两组对称分布的支撑腿2固定连接有支撑架3，所述下工作台1顶部的两侧固定连接有缓冲槽7，所述上工作台4的底部且对应缓冲槽7的位置固定连接有缓冲杆6，所述缓冲杆6插入缓冲槽7的内部，所述上工作台4侧顶部固定安装有液压机5，所述下工作台1的顶部固定连接有底板8，所述底板8的顶部通过缓冲弹簧10固定连接有下模具9，所述上工作台4的底部固定连接有顶板11，所述顶板11的底部固定连接有上模具12，所述下工作台1的顶部且位于下模具9的一侧固定安装有电动液压缸13，所述电动液压缸13的输出端固定连接有导向板14，所述导向板14内壁的底部固定连接有弧形块15。

进一步的，所述一种汽车减震器吊耳、摆臂吊耳制造方法包括以下步骤：

S1:首先将上模具12和下模具9分别固定在顶板11和底板8的表面，随后调试确定下模具9和上模具12的位置，使下模具9与上模具12相互对应，调试完成之后向下模具9和上模具12内部涂覆润滑油；

S2:选取相应规格的冷拔异型型材，在制造之前需要将其表面涂覆润滑油，并利用校正台将冷拔异型型材进行整形；

S3:随后将涂覆完成的冷拔异型型材放入下模具9和上模具12之间，随后启动液压机5运作，对放置在下模具9和上模具12之间的冷拔异型型材进行冲压成型；

S4:在成型完成之后启动电动液压缸13运作，电动液压缸13的运作会带动弧形块15以及户型的弧形块15上升，便可以带动废弃的冷拔异型型材上升，可防止废弃的边角料卡在下模具9的内部；

S5:冲压完成之后即可得到汽车减震器吊耳、摆臂吊耳。

进一步的，所述顶板11与上模具12之间通过螺纹柱固定连接，所述螺纹柱隐藏至上模具12的内部。

进一步的，所述缓冲槽7设置为中空结构，且内部设置有弹簧，换种草内部弹簧的设置可以防止上模具12和下模具9之间在冲压冷拔异型型材的时候因为硬性接触而产生破损。

进一步的，所述缓冲弹簧10设置为四组，且均匀分布在底板8和下模具9之间。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。