阅读说明：本技术 一种链条用多层组合密封外置滚轮结构 (Multilayer combined sealing external roller structure for chain ) 是由 巫新锋 于 2020-12-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种多层组合密封免润滑滚轮结构,包括滚轮,其特征在于,所述滚轮的内侧壁上开设有滚轮内孔,所述滚轮内孔内安装有轴承,所述轴承的内圈套设在轴承座上,所述轴承座的一端与滚轮的一端密封连接,所述滚轮的另一端密封连接有防尘盖并将轴承座的另一端罩设在滚轮内。本发明的滚轮结构免润滑,轴向无串动现象,滚轮径向跳动小,传动平稳性提高,密封性能好。(The invention discloses a multilayer combined sealing lubrication-free roller structure which comprises a roller and is characterized in that a roller inner hole is formed in the inner side wall of the roller, a bearing is installed in the roller inner hole, the inner ring of the bearing is sleeved on a bearing seat, one end of the bearing seat is connected with one end of the roller in a sealing mode, the other end of the roller is connected with a dust cover in a sealing mode, and the other end of the bearing seat is covered in the roller. The roller structure of the invention has the advantages of no lubrication, no axial movement phenomenon, small radial runout of the roller, improved transmission stability and good sealing performance.)

一种链条用多层组合密封外置滚轮结构

技术领域

本发明涉及技机械传动领域，尤其涉及一种多层组合密封免润滑滚轮结构。

背景技术

通常滚轮与轴的安装方式有以下两种传统方式：

传统方式一：滚轮空套在轴上(如图1)；

传统方式二：滚轮内安装滚动轴承，轴承直接套在轴上(如图2)。

然而，这两种传统方式存在一些缺陷，如：

传统方式一：滚轮与销轴间润滑性差，滚轮、销轴易磨损；粉尘、泥浆等易进入滚轴之间造成滚轮卡死，轴向串动大；

传统方式二：装入滚动轴承后，比传统方式一有所改善，但是轴承内圈空套在轴上，滚轮跳动大，粉尘、泥浆等易进入轴承、轴之间造成滚轮卡死，润滑性差，轴向串动大。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种多层组合密封免润滑滚轮结构，本发明的滚轮结构免润滑，轴向无串动现象，滚轮径向跳动小，传动平稳性提高，密封性能好。

本发明采用的技术方案是：

一种多层组合密封免润滑滚轮结构，包括滚轮，其特征在于，所述滚轮的内侧壁上开设有滚轮内孔，所述滚轮内孔内安装有轴承，所述轴承的内圈套设在轴承座上，所述轴承座的一端与滚轮的一端密封连接，所述滚轮的另一端密封连接有防尘盖并将轴承座的另一端罩设在滚轮内。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述轴承远离防尘盖的一端与所述滚轮内孔之间紧密垫设有两个迷宫式密封环，所述轴承靠近防尘盖的一端紧密设有两个限位块，其中一个所述限位块的一侧嵌入所述滚轮内，另一个所述限位块嵌入所述轴承座内。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述防尘盖与滚轮之间密封设有第一O型圈。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述轴承内孔与轴承座外径、轴承外径与滚轮内孔均采用过盈配合。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述轴承座套装在轴上，所述轴承座与轴之间设有第二O型圈，所述轴承座与轴保持静止，消除传统安装方式中径向的间隙，使滚轮传动更平稳。

进一步地，所述的一种多层组合密封免润滑滚轮结构，其特征在于，所述滚轮内孔内预填充润滑油脂。

本发明的优点是：

1、迷宫式密封环可以承受轴向压力，同时可以对暴露在极端污染环境下的脂润滑轴承进行密封，避免滚轮的轴向串动；

2、引入轴承座结构，并将轴承座做成封闭式，阻止灰尘、颗粒散状物料进入滚轮；

3、轴承内孔与轴承座外径、轴承外径与滚轮内孔采用过盈配合，轴承座与轴保持静止，消除传统安装方式中径向的间隙，使滚轮传动更平稳；

4、滚轮内预填充满润滑脂，由于多层组合密封结构，滚轮内润滑油脂不会流失，轴承得到充分润滑，达到使用过程免润滑效果，滚轮寿命大大提高，降低维护成本。

附图说明

图1为传统方式一的结构示意图。

图2为传统方式二的结构示意图。

图3为本发明实施例的结构示意图。

图中：滚轮1、滚轮内孔2、轴承3、轴承座4、防尘盖5、迷宫式密封环6、限位块7、限位块8、第一O型圈9、第二O型圈10。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1。

如图3所示，一种多层组合密封免润滑滚轮结构，包括滚轮1，滚轮1的内侧壁上开设有滚轮内孔2，滚轮内孔2内安装有轴承3，轴承3的内圈套设在轴承座4上，轴承座4的一端与滚轮1的一端接触连接，滚轮1的另一端密封连接有防尘盖5并将轴承座4的另一端罩设在滚轮1内。

进一步地，轴承3远离防尘盖5的一端与滚轮内孔2之间紧密垫设有两个迷宫式密封环6，轴承3靠近防尘盖5的一端紧密设有两个限位块7、8，其中一个限位块7的一侧嵌入滚轮1内，另一个限位块8嵌入轴承座4内。

进一步地，防尘盖5与滚轮1之间密封设有第一O型圈9。

进一步地，轴承3内孔与轴承座4外径、轴承3外径与滚轮内孔2均采用过盈配合。

进一步地，轴承座4套装在轴上，轴承座4与轴之间设有第二O型圈10，轴承座4与轴保持静止，消除传统安装方式中径向的间隙，使滚轮传动更平稳。

进一步地，滚轮内孔2内预填充润滑油脂。

本发明在使用时，轴承座4与轴、轴承3内圈保持相对静止，滚轮1、防尘盖5、轴承3外圈保持相对静止；轴承座4的一端与滚轮1的一端接触连接，结合两个迷宫式密封环6，可有效阻止灰尘、颗粒散状物料从滚轮1的一端两端进入滚轮，防尘盖5可有效阻止灰尘、颗粒散状物料从滚轮1的另一端两端进入滚轮。与图1、图2所示的两种传统结构相比，本发明结构应用范围广、性能稳定、使用寿命长。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。