阅读说明：本技术 联动带固定机构 (Linkage belt fixing mechanism ) 是由 张月明 于 2020-11-09 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种联动带固定机构,包括：夹持组件,夹持组件包括夹持基座,夹持基座上设置有夹持槽及夹紧机构,夹持槽能够容许向外弯折的联动带装入,夹紧机构能够夹紧置入夹持槽内的联动带,以使得联动带能够在夹持组件的侧面形成能够闭环的结构。使得夹持组件夹持联动带时处于联动带所围蔽形成的闭环外侧。联动带绕设在带轮上时,夹持组件的夹持处能够移动至相对于传统结构更为靠近带轮的位置,即联动带固定机构能够更为靠近带轮,从而能够减少门体重叠的距离。(The invention discloses a linkage belt fixing mechanism, comprising: the clamping assembly comprises a clamping base, a clamping groove and a clamping mechanism are arranged on the clamping base, the clamping groove can allow the linkage belt which is bent outwards to be installed, and the clamping mechanism can clamp the linkage belt which is placed in the clamping groove, so that the linkage belt can form a structure capable of being closed-loop on the side face of the clamping assembly. So that the clamping assembly is positioned outside a closed loop formed by the linkage belt when clamping the linkage belt. When the linkage belt is wound on the belt wheel, the clamping position of the clamping assembly can be moved to a position closer to the belt wheel relative to the traditional structure, namely, the linkage belt fixing mechanism can be closer to the belt wheel, so that the overlapping distance of the door body can be reduced.)

联动带固定机构

技术领域

本发明涉及联动门领域，特别涉及一种联动带固定机构。

背景技术

在联动门中，通常包括三个或三个以上门体及与门体对应的滑轨，门体之间通过联动带(如拉索或皮带等)进行联动，联动带的一段需通过固定机构在门框或导轨上，在门体的端部会设置带轮，传统的联动带的固定机构如图10所示，其直接夹持在联动带的其中一段上，即固定机构构成的联动带的其中一段，联动带回转时，固定机构难以与带轮配合，并且为了避免损坏带轮，还需预留一定的距离，即固定机构夹持的一段虽然作为了联动带的一部分，但是其无法移动至临近带轮的位置，造成该段联动带失效，从而使得相邻门体之间具有较大的重叠距离，重叠距离大概30mm-40mm之间(不同规格的门会有不同)，不仅造成浪费，而且影响联动门的美观。

虽然，现在的一些联动门中，为了减少重叠距离，可通过延伸件将带轮延伸至门体之外，即使带轮凸出于门体，这样能够使得联动带的固定件能够移动至门体边缘位置，从而达到减少重叠距离的效果，但是该结构安装较为繁琐，且会造成带轮外露。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种联动带固定机构，能够减少门体之间重叠距离。

根据本发明的第一方面实施例的联动带固定机构，包括：夹持组件，夹持组件包括夹持基座，夹持基座上设置有夹持槽及夹紧机构，夹持槽能够容许向外弯折的联动带装入，夹紧机构能够夹紧置入夹持槽内的联动带，以使得联动带能够在夹持组件的侧面形成能够闭环的结构。使得夹持组件夹持联动带时处于联动带所围蔽形成的闭环外侧。

根据本发明实施例的联动带固定机构，至少具有如下有益效果：联动带绕设在带轮上时，夹持组件的夹持处能够移动至相对于传统结构更为靠近带轮的位置，即联动带固定机构能够更为靠近带轮，从而能够减少门体重叠的距离。

在本发明的一些实施例中，夹持槽设置有一个并在夹持基座的侧面设置有开口，联动带向外弯折后能够装入夹持槽内，联动带能够在夹持槽的开口处闭合形成闭环结构，通过配置一个夹持槽，使得联动带的弯折部能够从同一开口穿出，联动带能够在开口处闭合形成闭环，减少夹持组件对联动带的影响。

在本发明的一些实施例中，夹持槽包括开口槽及内槽，开口槽与内槽呈T型结构分布，开口槽延伸至夹持基座的侧面并形成开口，夹紧机构包括活动设置在内槽内的压板及能够驱动压板在内槽内移动的驱动机构，压板在内槽内移动时能够夹紧或松开置于内槽内的联动带，从而实现外侧固定联动带的目的，且通过将夹持槽设置为T型结构，能够使联动带具有较大的弯折段，提高夹紧的稳定性。

在本发明的一些实施例中，驱动机构包括至少一个设置在夹持基座上的压紧螺钉，压紧螺钉能够旋入至内槽内并顶压压板移动，从而使压板能够压紧位于内槽内的联动带。

在本发明的一些实施例中，夹持槽的槽壁和/或夹持基座的侧面设置有齿槽，以更好的固定联动带。

在本发明的一些实施例中，还包括安装组件，安装组件用于与门体或导轨连接，夹持组件连接至安装组件上，以将同步带固定在门体或导轨上。

在本发明的一些实施例中，夹持组件可转动地连接至安装组件上，使得夹持组件移动至与带轮对应的位置时，能够夹持组件能够发生摆动，联动带固定机构的夹持处能够被部分卷入带轮，或能够更为靠近带轮，进一步减少门体的重叠距离。

在本发明的一些实施例中，安装组件包括导轨安装件，导轨安装件能够固定安装在导轨上，夹持基座可转动地连接至导轨安装件上，以实现联动带的联动功能，并有效减少门体重叠的距离。

在本发明的一些实施例中，导轨安装件上设置有滑动配合部，在导轨上设置有与该滑动配合部滑动配合的滑槽，以便于调整导轨安装件与导轨的相对位置，在滑动配合部处设置顶压螺钉，顶压螺钉能够旋出滑动配合部，顶压至导轨上，从而逼紧滑动配合部，限制其滑动，将滑动配合部固定在导轨上，并且在松开顶压螺钉时能够方便调整导轨安装件的位置。

在本发明的一些实施例中，安装组件包括门体安装座，门体安装座能够安装在门体上，夹持基座可转动地连接至门体安装座上，以实现联动带的联动功能，并有效减少门体重叠的距离。

在本发明的一些实施例中，门体安装座设置有能够绕设联动带的带轮，门体安装座滑动设置在门体的吊装座上，门体安装座与吊装座之间设置有位置调节机构，位置调节机构能够调节门体安装座与吊装座的相对位置，从而实现对带轮的位置调整，方便调整联动带的张紧力。

在本发明的一些实施例中，位置调节机构包括调节螺钉，调节螺钉的一端与吊装座螺纹配合，调节螺钉与门体安装座之间设置有推压结构，调节螺钉相对于吊装座旋出时能够通过推压结构带动门体安装座远离吊装座移动，从而达到拉紧联动带的目的。

在本发明的一些实施例中，推压结构包括环形设置在调节螺钉上的推压环部，门体安装座上设置有与推压环部对应的台阶结构，推压环部在调节螺钉旋转时能够推压台阶结构，实现对门体安装座的位置调整。

在本发明的一些实施例中，安装组件包括固定安装在门体安装座上的连接件，夹持基座与连接件转动连接，以将夹持基座延伸至与联动带对应的位置。

在本发明的一些实施例中，连接件通过安装螺钉安装在门体安装座上，连接件上开设有与安装螺钉配合的长型孔，以方便调整连接件及夹持基座的位置，适配不同的门体或联动带。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明实施例的联动带固定机构应用时的结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大示意图；

图3为本发明实施例的联动带固定机构夹持联动带时的结构示意图；

图4为图3中机构的分解示意图；

图5为本发明实施例的联动带固定机构与门体安装座配合时的结构示意图；

图6为图5中机构的分解示意图；

图7为图5中机构的部分截面示意图；

图8为本发明实施例的联动带固定机构与导轨安装件配合时的结构示意图；

图9为图8中机构的分解示意图；

图10为传统的联动带固定机构应用时的结构示意图。

附图标记：

夹持组件100、夹持基座110、夹持槽120、夹紧机构130、开口槽121、内槽122、齿槽123、压板131、压紧螺钉132；

导轨安装件200、滑动配合部210、顶压螺钉220；

门体安装座310、调节螺钉320、推压环部321、台阶结构311、连接件330、安装螺钉331、长型孔332；

门体900、联动带910、带轮920、吊装座930。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

如图1、图2、图3所示，根据本发明实施例的联动带固定机构，包括：夹持组件100，夹持组件包括夹持基座110，夹持基座110上设置有夹持槽120及夹紧机构130，夹持槽120能够容许向外弯折的联动带910装入，夹紧机构130能够夹紧置入夹持槽120内的联动带910，以使得联动带910能够在夹持组件100的侧面形成能够闭环的结构。使得夹持组件100夹持联动带910时处于联动带910所围蔽形成的闭环外侧，联动带910绕设在带轮上时，夹持组件100的夹持处能够移动至相对于传统结构更为靠近带轮的位置，即联动带固定机构能够更为靠近带轮，从而能够减少门体重叠的距离。

且，由于夹持组件100的夹持处能够移动至相对于传统结构更为靠近带轮的位置，无需将带轮设置为凸出于门体即可获得较小的门体重叠距离，简化结构。

具体的，夹持组件100夹持联动带910时，只会对联动带910所围蔽形成的闭环的较小一段造成影响，远小于传统结构中所夹持的长度，故而联动带固定机构能够被卷绕至贴近带轮的位置，甚至联动带固定机构的夹持处能够被部分卷入带轮，从而有效减少门体的重叠距离，在实际使用中，门体重叠部分可以缩小至16mm，几乎不会对门体的整体效果造成影响。

在本发明中，联动带910卷绕呈闭环时，闭环的内部定义为联动带910的内侧，闭环的外部定义为联动带910的外侧，在本发明中，通过上述结构，能够使联动带固定机构能够完全的设置在联动带910的所形成的闭环的外侧，而闭环的内侧是与带轮配合的，故而联动带固定机构对联动带910与带轮的配合影响较小，联动带固定机构能够被带动至贴近带轮的位置，甚至联动带固定机构的夹持处能够被部分卷入带轮，从而有效减少门体的重叠距离。

如图4所示，在本发明的一些实施例中，夹持槽120设置有一个并在夹持基座110的侧面设置有开口，联动带910向外弯折后能够装入夹持槽120内，联动带910能够在夹持槽120的开口处闭合形成闭环结构，通过配置一个夹持槽120，使得联动带910的弯折部能够从同一开口穿出，联动带910能够在开口处闭合形成闭环，减少夹持组件100对联动带910的影响。

具体的，如图3所示，联动带910在固定位置处可设置为断口，联动带910在固定位置处的两个端头部911能够向外弯折并分别置入夹持槽120内并经同一开口处穿出，联动带910在开口处形成闭环连接，减少夹持组件100对联动带910的影响。

当然，在具体实施过程中，联动带910也可不进行打断，在固定处，向外弯折形成折叠部，折叠部装入夹持槽120内夹紧也可完成对联动带的固定。

可以想到的是，在本发明的一些实施例中，夹持槽120可设置为两个，并配置两个开口，将两个开口设置为相互靠近，当联动带装入时，也可达到减少门体的重叠距离的效果。

如图5、图6所示，在本发明的一些实施例中，夹持槽120包括开口槽121及内槽122，开口槽121与内槽122呈T型结构分布，开口槽121延伸至夹持基座110的侧面并形成开口，夹紧机构130包括活动设置在内槽122内的压板131及能够驱动压板131在内槽122内移动的驱动机构，压板131在内槽122内移动时能够夹紧或松开置于内槽122内的联动带910，从而实现外侧固定联动带的目的，且通过将夹持槽120设置为T型结构，能够使联动带具有较大的弯折段，提高夹紧的稳定性。

可以想到的是，在本发明的一些实施例中，夹持槽120可设置为U型结构、梯形结构等，也可实现在联动带外侧连接的效果。

如图5、图6所示，在本发明的一些实施例中，驱动机构包括至少一个设置在夹持基座110上的压紧螺钉132，压紧螺钉132能够旋入至内槽122内并顶压压板131移动，从而使压板131能够压紧位于内槽122内的联动带。

在具体实施过程中，驱动机构还可为凸轮顶推机构，在此不详述。

如图4所示，在本发明的一些实施例中，夹持槽120的槽壁和/或夹持基座110的侧面设置有齿槽123，以更好的固定联动带。

具体实施过程中，在联动带上可设置与齿槽123配合的齿牙，可进一步提高结构稳定性。

在本发明的一些实施例中，还包括安装组件，安装组件用于与门体900或导轨连接，夹持组件100连接至安装组件上，以将同步带固定在门体或导轨上。

在本发明的一些实施例中，夹持组件100可转动地连接至安装组件上，使得夹持组件100移动至与带轮920对应的位置时，能够夹持组件100能够发生摆动，联动带固定机构的夹持处能够被部分卷入带轮920，或能够更为靠近带轮920，进一步减少门体的重叠距离。

如图8、图9所示，在本发明的一些实施例中，安装组件包括导轨安装件200，导轨安装件200能够固定安装在导轨上，夹持基座110可转动地连接至导轨安装件200上，以实现联动带的联动功能，并有效减少门体重叠的距离。

具体的，夹持基座110通过转轴与导轨安装件200转动连接。

在本发明的一些实施例中，导轨安装件200上设置有滑动配合部210，在导轨上设置有与该滑动配合部210滑动配合的滑槽，以便于调整导轨安装件200与导轨的相对位置，在滑动配合部210处设置顶压螺钉220，顶压螺钉220能够旋出滑动配合部210，顶压至导轨上，从而逼紧滑动配合部210，限制其滑动，将滑动配合部210固定在导轨上，并且在松开顶压螺钉220时能够方便调整导轨安装件200的位置。

如图5、图6所示，在本发明的一些实施例中，安装组件包括门体安装座310，门体安装座310能够安装在门体900上，夹持基座110可转动地连接至门体安装座310上，以实现联动带的联动功能，并有效减少门体重叠的距离。

如图5、图6所示，在本发明的一些实施例中，门体安装座310设置有能够绕设联动带910的带轮920，门体安装座310滑动设置在门体900的吊装座930上，门体安装座310与吊装座930之间设置有位置调节机构，位置调节机构能够调节门体安装座310与吊装座930的相对位置，从而实现对带轮920的位置调整，方便调整联动带的张紧力。

具体的，在本发明中，通过将带轮920设置在门体安装座310上，夹持组件100通过转轴与门体安装座310转动连接，机构集成度高，布局合理，安装所需空间小，方便装入至导轨与门体之间的空间内。

如图5、图6、图7所示，在本发明的一些实施例中，位置调节机构包括调节螺钉320，调节螺钉320的一端与吊装座930螺纹配合，调节螺钉320与门体安装座310之间设置有推压结构，调节螺钉320相对于吊装座930旋出时能够通过推压结构带动门体安装座310远离吊装座930移动，从而达到拉紧联动带的目的。

当然，在具体实施过程中，位置调节机构还可为插销机构或直齿条机构等，在此不作详述。

如图6、图7所示，在本发明的一些实施例中，推压结构包括环形设置在调节螺钉320上的推压环部321，门体安装座310上设置有与推压环部321对应的台阶结构311，推压环部321在调节螺钉320旋转时能够推压台阶结构311，实现对门体安装座310的位置调整。

当然，在具体实施过程中，也可在门体安装座310上设置与推压环部321配合的卡槽，实现门体安装座310的往复位置调整。

如图5、图6所示，在本发明的一些实施例中，安装组件包括固定安装在门体安装座310上的连接件330，夹持基座110与连接件330转动连接，以将夹持基座110延伸至与联动带对应的位置。

具体的，夹持基座110与连接件330通过转轴转动连接。

如图6所示，在本发明的一些实施例中，连接件330通过安装螺钉331安装在门体安装座310上，连接件330上开设有与安装螺钉331配合的长型孔332，以方便调整连接件330及夹持基座110的位置，适配不同的门体或联动带。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。