一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置
阅读说明：本技术 一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置 (Spraying device of antifreezing isolation agent for railway loading ) 是由 赵明丽 张翠 张欣怡 周钰爽 陈然 马小龙 王鹏宇 于 2020-11-13 设计创作，主要内容包括：本发明涉及铁路技术领域,更具体的说是一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置,包括喷洒承载车体构件、防冻隔离剂储存装置、摆动连接装置、隔离剂喷射装置、角度调整装置、回收储存装置、联动滑接构件、延伸回收装置和隔离剂过滤装置,所述的喷洒承载车体构件上固定连接有防冻隔离剂储存装置,所述的防冻隔离剂储存装置上连接有摆动连接装置,所述的摆动连接装置上转动连接有隔离剂喷射装置,所述的角度调整装置的两端分别与摆动连接装置和隔离剂喷射装置固定连接,所述的回收储存装置固定连接在喷洒承载车体构件上并防冻隔离剂储存装置连接。使用本装置可把防冻隔离剂喷洒到火车上,并对流下来的防冻隔离剂进行回收。(The invention relates to the technical field of railways, in particular to a spraying device for railway loading antifreeze isolating agent, which comprises a spraying bearing vehicle body component, an antifreeze isolating agent storage device, a swing connecting device, an isolating agent spraying device, an angle adjusting device, a recovery storage device, a linkage sliding connection component, an extension recovery device and an isolating agent filtering device, wherein the antifreezing isolating agent storage device is fixedly connected to the spraying bearing vehicle body component, the antifreeze isolating agent storage device is connected with the swing connecting device, the isolating agent spraying device is rotatably connected to the swing connecting device, two ends of the angle adjusting device are respectively and fixedly connected with the swing connecting device and the isolating agent spraying device, and the recovery storage device is fixedly connected to the spraying bearing vehicle body component and is connected with the antifreeze isolating agent storage device. The device can be used for spraying the antifreezing release agent on a train and recovering the flowing antifreezing release agent.)
技术领域
本发明涉及铁路技术领域，更具体的说是一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置。
背景技术
防冻隔离剂为高分子化合物主要由高级脂肪酸甘油酯和各种有机助剂经化学反应，并经过乳化等工艺合成其工作原理为液态防冻隔离剂喷淋在火车皮内壁后，能迅速形成蜡状防水隔离膜，将含水的煤炭与车帮有效隔离，从而不会让煤炭冻粘在车帮上，起到防冻作用。所以设计一种可为铁路装车喷射防冻隔离剂的喷洒装置尤为重要。
发明内容
本发明涉及铁路技术领域，更具体的说是一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置，包括喷洒承载车体构件、防冻隔离剂储存装置、摆动连接装置、隔离剂喷射装置、角度调整装置、回收储存装置、联动滑接构件、延伸回收装置和隔离剂过滤装置，使用本装置可把防冻隔离剂喷洒到火车上，并对流下来的防冻隔离剂进行回收。
一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置，包括喷洒承载车体构件、防冻隔离剂储存装置、摆动连接装置、隔离剂喷射装置、角度调整装置、回收储存装置、联动滑接构件、延伸回收装置和隔离剂过滤装置，所述的喷洒承载车体构件上固定连接有防冻隔离剂储存装置，所述的防冻隔离剂储存装置上连接有摆动连接装置，所述的摆动连接装置上转动连接有隔离剂喷射装置，所述的角度调整装置的两端分别与摆动连接装置和隔离剂喷射装置固定连接，所述的回收储存装置固定连接在喷洒承载车体构件上并防冻隔离剂储存装置连接，所述的喷洒承载车体构件上固定连接有联动滑接构件，所述的联动滑接构件与延伸回收装置固定连接，所述的延伸回收装置与喷洒承载车体构件固定连接，所述的延伸回收装置的上方连接有隔离剂过滤装置。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的喷洒承载车体构件包括车底板、万向轮、推手和加固滑条，车底板的下端固定连接有四个万向轮，车底板左端的上方固定连接有推手，车底板的右端滑动连接有加固滑条。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的防冻隔离剂储存装置包括储液桶、上盖板I、抽取泵、连接软管和连通管，储液桶固定连接在车底板上，储液桶的上方固定连接有上盖板I，上盖板I上固定连接有抽取泵，抽取泵上固定连接有连接软管，储液桶右端的下方固定连接有连通管并连通，连通管上设置有单向阀门。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的摆动连接装置包括电动机、齿轮、支撑转轴、摆动圆盘和转接座，电动机固定连接在上盖板I的上方，电动机的输出轴上固定连接有齿轮，支撑转轴与上盖板I转动连接，支撑转轴上固定连接有摆动圆盘，摆动圆盘与齿轮传动连接，摆动圆盘的上方固定连接有转接座。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的隔离剂喷射装置包括固定环、中心轴、喷射管和喷头，固定环上固定连接有两个中心轴，两个中心轴均与转接座转动连接，固定环上固定连接有喷射管，喷射管的外端固定连接有喷头，喷射管的下端与连接软管滑动连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的角度调整装置包括伸缩杆、铰接板、铰接座I和铰接座II，伸缩杆的上下两端均固定连接有铰接板，两个铰接板上分别铰接连接有铰接座I和铰接座II，铰接座I与喷射管固定连接，铰接座II与摆动圆盘固定连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的回收储存装置包括回收桶、传液滑管、上盖板II和加压器，回收桶固定连接在车底板上并与连通管固定连接，回收桶右端的下方固定连接有传液滑管，传液滑管上设置有阀门，回收桶的上方固定连接有上盖板II，上盖板II上固定连接有加压器。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的联动滑接构件包括把手、承载滑柱和限位滑块，把手的下方固定连接有两个承载滑柱，两个承载滑柱上均滑动连接有限位滑块，两个限位滑块均固定连接在车底板的上方。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的延伸回收装置包括延伸斜框、回收滑管和固定锁板I，延伸斜框与车底板接触并与两个承载滑柱固定连接，延伸斜框与加固滑条固定连接，延伸斜框的左端固定连接有回收滑管并连通，回收滑管与传液滑管滑动连接并密封处理，延伸斜框上均匀固定连接有多个固定锁板I。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置所述的隔离剂过滤装置包括连接框、过滤板和固定锁板II，连接框的下方固定连接有过滤板，连接框均匀固定连接有多个固定锁板II，多个固定锁板I分别与多个固定锁板II位置一一对应并通过螺栓螺母组成固定连接。
本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置的有益效果为：
推动本装置移动，启动抽取泵把位于储液桶内的防冻隔离剂取出并传递到喷射管内最终由喷头喷出，再防冻隔离剂喷出的过程中，启动电动机让其循环摆动，确保喷头的摆动，启动伸缩杆调整喷头的角度，加大喷射的覆盖面积，当防冻隔离剂覆盖到机车上时会有一部分的防冻隔离剂流下来，流下来的防冻隔离剂会落到连接框上并通过过滤板的过滤，被过滤后的防冻隔离剂回流到回收桶内，达到防冻隔离剂的循环使用，较少浪费。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
在本发明的描述中,需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确固定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，在本发明的描述中,除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。
图1为本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置结构示意图；
图2为喷洒承载车体构件结构示意图；
图3为防冻隔离剂储存装置结构示意图；
图4为摆动连接装置结构示意图；
图5为隔离剂喷射装置结构示意图；
图6为角度调整装置结构示意图；
图7为回收储存装置结构示意图；
图8为联动滑接构件结构示意图；
图9为延伸回收装置结构示意图；
图10为隔离剂过滤装置结构示意图。
图中：喷洒承载车体构件1；车底板1-1；万向轮1-2；推手1-3；加固滑条1-4；防冻隔离剂储存装置2；储液桶2-1；上盖板I2-2；抽取泵2-3；连接软管2-4；连通管2-5；摆动连接装置3；电动机3-1；齿轮3-2；支撑转轴3-3；摆动圆盘3-4；转接座3-5；隔离剂喷射装置4；固定环4-1；中心轴4-2；喷射管4-3；喷头4-4；角度调整装置5；伸缩杆5-1；铰接板5-2；铰接座I5-3；铰接座II5-4；回收储存装置6；回收桶6-1；传液滑管6-2；上盖板II6-3；加压器6-4；联动滑接构件7；把手7-1；承载滑柱7-2；限位滑块7-3；延伸回收装置8；延伸斜框8-1；回收滑管8-2；固定锁板I8-3；隔离剂过滤装置9；连接框9-1；过滤板9-2；固定锁板II9-3。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1-10说明本实施方式，本发明涉及铁路技术领域，更具体的说是一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置，包括喷洒承载车体构件1、防冻隔离剂储存装置2、摆动连接装置3、隔离剂喷射装置4、角度调整装置5、回收储存装置6、联动滑接构件7、延伸回收装置8和隔离剂过滤装置9，推动本装置移动，启动抽取泵2-3把位于储液桶2-1内的防冻隔离剂取出并传递到喷射管4-3内最终由喷头4-4喷出，再防冻隔离剂喷出的过程中，启动电动机3-1让其循环摆动，确保喷头4-4的摆动，启动伸缩杆5-1调整喷头4-4的角度，加大喷射的覆盖面积，当防冻隔离剂覆盖到机车上时会有一部分的防冻隔离剂流下来，流下来的防冻隔离剂会落到连接框9-1上并通过过滤板9-2的过滤，被过滤后的防冻隔离剂回流到回收桶6-1内，达到防冻隔离剂的循环使用，较少浪费；
一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置，包括喷洒承载车体构件1、防冻隔离剂储存装置2、摆动连接装置3、隔离剂喷射装置4、角度调整装置5、回收储存装置6、联动滑接构件7、延伸回收装置8和隔离剂过滤装置9，喷洒承载车体构件1起到承载连接的作用，为整个装置提供固定的空间并带动其进行移动，达到为整个火车喷洒防冻隔离剂的目的，所述的喷洒承载车体构件1上固定连接有防冻隔离剂储存装置2，防冻隔离剂储存装置2内储存有防冻隔离剂，并可将防冻隔离剂传递到隔离剂喷射装置4内，所述的防冻隔离剂储存装置2上连接有摆动连接装置3，摆动连接装置3可为隔离剂喷射装置4提供固定的空间并带动其进行摆动，确保隔离剂喷射装置4喷洒的面积更大，增加工作效率，所述的摆动连接装置3上转动连接有隔离剂喷射装置4，防冻隔离剂可从隔离剂喷射装置4喷出并落到火车上，这样火车才可具备防冻的效果，所述的角度调整装置5的两端分别与摆动连接装置3和隔离剂喷射装置4固定连接，利用角度调整装置5的伸缩可调整隔离剂喷射装置4喷洒的角度，加大喷洒面积，增加工作效率，所述的回收储存装置6固定连接在喷洒承载车体构件1上并防冻隔离剂储存装置2连接，被回收的防冻隔离剂可储存到回收储存装置6内，所述的喷洒承载车体构件1上固定连接有联动滑接构件7，联动滑接构件7可带动延伸回收装置8进行移动，让延伸回收装置8延伸到火车的下方，从火车上流下来的防冻隔离才可落到隔离剂过滤装置9内，所述的联动滑接构件7与延伸回收装置8固定连接，当落下来的防冻隔离剂会进到延伸回收装置8内并传递到回收储存装置6内，所述的延伸回收装置8与喷洒承载车体构件1固定连接，所述的延伸回收装置8的上方连接有隔离剂过滤装置9，当有防冻隔离剂落下时会落到隔离剂过滤装置9，隔离剂过滤装置9会对防冻隔离剂进行过滤，将防冻隔离剂内的杂质去除，被过滤完毕的防冻隔离剂会流到延伸回收装置8内。
具体实施方式二：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明所述的喷洒承载车体构件1包括车底板1-1、万向轮1-2、推手1-3和加固滑条1-4，车底板1-1起到承载连接的作用，为整个装置提供固定的空间，车底板1-1上设置有蓄电池，为电动机3-1和伸缩杆5-1提供电力的支持，车底板1-1的下端固定连接有四个万向轮1-2，设置有四个万向轮1-2后方便装置的移动，达到为整个火车喷洒防冻隔离剂的目的，车底板1-1左端的上方固定连接有推手1-3，通过推手1-3可将装置推走，达到移动的效果，车底板1-1的右端滑动连接有加固滑条1-4，设置有加固滑条1-4后可对延伸斜框8-1进行加固，确保延伸斜框8-1可进行平稳的滑动，防止延伸斜框8-1脱落。
具体实施方式三：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述的防冻隔离剂储存装置2包括储液桶2-1、上盖板I2-2、抽取泵2-3、连接软管2-4和连通管2-5，储液桶2-1固定连接在车底板1-1上，将防冻隔离剂储存到储液桶2-1内，储液桶2-1的上方通过螺栓固定连接有上盖板I2-2上盖板I2-2起到遮挡的作用，上盖板I2-2上固定连接有抽取泵2-3，利用抽取泵2-3将位于储液桶2-1内的防冻隔离剂抽取并传递到连接软管2-4内，抽取泵2-3上固定连接有连接软管2-4，防冻隔离剂通过连接软管2-4传递到喷射管4-3内，储液桶2-1右端的下方固定连接有连通管2-5并连通，被回收的防冻隔离剂通过连通管2-5回到储液桶2-1内，达到防冻隔离剂的循环使用，连通管2-5上设置有单向阀门，单向阀门可实现回收桶6-1向储液桶2-1内的连通，防冻隔离剂无法通过储液桶2-1向回收桶6-1的转移。
具体实施方式四：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明所述的摆动连接装置3包括电动机3-1、齿轮3-2、支撑转轴3-3、摆动圆盘3-4和转接座3-5，电动机3-1固定连接在上盖板I2-2的上方，电动机3-1的运动方式为循环摆动并带动齿轮3-2进行摆动，电动机3-1的输出轴上固定连接有齿轮3-2，齿轮3-2可带动摆动圆盘3-4进行循环摆动，支撑转轴3-3与上盖板I2-2转动连接，支撑转轴3-3上固定连接有摆动圆盘3-4，摆动圆盘3-4最终可带动喷头4-4进行循环摆动，加大喷头4-4横向喷洒的覆盖面积，增加工作效率，摆动圆盘3-4与齿轮3-2传动连接，摆动圆盘3-4的上方固定连接有转接座3-5，转接座3-5可为中心轴4-2提供转动的空间。
具体实施方式五：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明所述的隔离剂喷射装置4包括固定环4-1、中心轴4-2、喷射管4-3和喷头4-4，固定环4-1可为喷射管4-3提供固定的空间，固定环4-1上固定连接有两个中心轴4-2，两个中心轴4-2可为固定环4-1提供转动的轴心，两个中心轴4-2均与转接座3-5转动连接，固定环4-1上固定连接有喷射管4-3，防冻隔离剂流到喷射管4-3内后传递到喷头4-4内，喷射管4-3的外端固定连接有喷头4-4，防冻隔离剂最终通过喷头4-4喷出并落到火车上，当防冻隔离剂落到火车上后，液态防冻隔离剂喷淋在火车皮内壁后，能迅速形成蜡状防水隔离膜，将含水的煤炭与车帮有效隔离，从而不会让煤炭冻粘在车帮上，起到防冻作用，喷射管4-3的下端与连接软管2-4滑动连接。
具体实施方式六：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明所述的角度调整装置5包括伸缩杆5-1、铰接板5-2、铰接座I5-3和铰接座II5-4，伸缩杆5-1的上下两端均固定连接有铰接板5-2，两个铰接板5-2上分别铰接连接有铰接座I5-3和铰接座II5-4，铰接座I5-3与喷射管4-3固定连接，铰接座II5-4与摆动圆盘3-4固定连接，利用伸缩杆5-1的伸缩带动喷射管4-3绕两个中心轴4-2进行转动，改变喷头4-4的喷射角度，让喷头4-4纵向喷洒范围更广，增加工作效率。
具体实施方式七：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明所述的回收储存装置6包括回收桶6-1、传液滑管6-2、上盖板II6-3和加压器6-4，回收桶6-1固定连接在车底板1-1上并与连通管2-5固定连接，过滤完毕的防冻隔离剂可回流到回收桶6-1内进行储存，回收桶6-1右端的下方固定连接有传液滑管6-2，被过滤的防冻隔离剂通过传液滑管6-2回流到回收桶6-1内，传液滑管6-2上设置有阀门，回收桶6-1的上方固定连接有上盖板II6-3并密封处理，防止压力的泄露，上盖板II6-3上固定连接有加压器6-4，当需要将回收桶6-1内的防冻隔离剂传递回储液桶2-1内时，需要关闭传液滑管6-2上的阀门，启动加压器6-4，向回收桶6-1内增压，压着防冻隔离剂向连通管2-5内移动，这时连通管2-5的单向阀会打开，实现被回收防冻隔离剂的转移，转移完毕的防冻隔离剂还可进行二次使用，避免浪费，增加使用率。
具体实施方式八：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式六作进一步说明：所述的联动滑接构件7包括把手7-1、承载滑柱7-2和限位滑块7-3，利用把手7-1可带动两个承载滑柱7-2进行滑动，把手7-1的下方固定连接有两个承载滑柱7-2，两个承载滑柱7-2可带动延伸斜框8-1进行滑动，让延伸斜框8-1延伸到火车的下部，这样从火车上流下来的防冻隔离剂才可落到连接框9-1内，两个承载滑柱7-2上均滑动连接有限位滑块7-3，限位滑块7-3起到承载连接的作用，为承载滑柱7-2提供滑动的空间并对其进行限位，两个限位滑块7-3均固定连接在车底板1-1的上方。
具体实施方式九：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明所述的延伸回收装置8包括延伸斜框8-1、回收滑管8-2和固定锁板I8-3，延伸斜框8-1与车底板1-1接触并与两个承载滑柱7-2固定连接，延伸斜框8-1与加固滑条1-4固定连接，延伸斜框8-1的下部为斜面设计，方便防冻隔离剂的滑落和转移，延伸斜框8-1的左端固定连接有回收滑管8-2并连通，被过滤的防冻隔离剂通过回收滑管8-2排出并进到传液滑管6-2内，最终流回到回收桶6-1内，回收滑管8-2与传液滑管6-2滑动连接并密封处理，延伸斜框8-1上均匀固定连接有多个固定锁板I8-3。
具体实施方式十：
下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式九作进一步说明所述的隔离剂过滤装置9包括连接框9-1、过滤板9-2和固定锁板II9-3，连接框9-1起到承载连接的作用，连接框9-1的下方固定连接有过滤板9-2，流下来的防冻隔离剂落到过滤板9-2上，并被过滤板9-2进行过滤，杂质会留在过滤板9-2上，而干净的防冻隔离剂会回流到延伸斜框8-1内，连接框9-1均匀固定连接有多个固定锁板II9-3，多个固定锁板I8-3分别与多个固定锁板II9-3位置一一对应并通过螺栓螺母组成固定连接，利用多个固定锁板I8-3和多个固定锁板II9-3之间的相互配合，将延伸斜框8-1和连接框9-1固定连接在一起，连接框9-1可随着延伸斜框8-1进行移动，延伸到火车的下部，而且还方便连接框9-1的拆卸，便于对过滤板9-2进行清理。
本发明一种铁路装车防冻隔离剂的喷洒装置的工作原理：
推动本装置移动，启动抽取泵2-3把位于储液桶2-1内的防冻隔离剂取出并传递到喷射管4-3内最终由喷头4-4喷出，再防冻隔离剂喷出的过程中，启动电动机3-1让其循环摆动，电动机3-1通过齿轮3-2带动摆动圆盘3-4进行摆动，摆动的摆动圆盘3-4最终可带动喷头4-4进行循环摆动，加大喷头4-4横向喷洒的覆盖面积，利用伸缩杆5-1的伸缩带动喷射管4-3绕两个中心轴4-2进行转动，改变喷头4-4的喷射角度，让喷头4-4纵向喷洒范围更广，增加工作效率，通过上述两种方法来实现加大喷射的覆盖面积，可增加工作效率，当防冻隔离剂覆盖到机车上时会有一部分的防冻隔离剂流下来，流下来的防冻隔离剂会落到连接框9-1上并通过过滤板9-2的过滤，被过滤后的防冻隔离剂回流到延伸斜框8-1内，被过滤后的防冻隔离回收滑管8-2和传液滑管6-2储存到回收桶6-1内，当需要将回收桶6-1内的防冻隔离剂传递回储液桶2-1内时，需要关闭传液滑管6-2上的阀门，启动加压器6-4，向回收桶6-1内增压，压着防冻隔离剂向连通管2-5内移动，这时连通管2-5的单向阀会打开，实现被回收防冻隔离剂的转移，转移完毕的防冻隔离剂还可进行二次使用，避免浪费，增加使用率。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。
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