具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种全自动侧翻卸货型的轨道平车，包括轨道平车车体1，轨道平车车体1的侧面分别固定连接有蓄电池箱25和控制器26，蓄电池箱25的内部设置有蓄电池，蓄电池箱25的侧面设置有为蓄电池充电的充电口。

轨道平车车体1的下表面固定连接有传动机构，传动机构包括固定连接在轨道平车车体1下表面的固定座12，固定座12的数量为四个，且四个固定座12呈矩形阵列设置在轨道平车车体1的下表面四角处，两个横向固定座12为一组，且两组固定座12的内壁均固定连接有传动轴13，两个传动轴13的两端均固定连接有轨道轮14，位于后侧传动轴13的表面固定连接有从动齿轮15，轨道平车车体1的下表面固定连接有传动电机16，传动电机16的输出端固定连接有主动齿轮17，主动齿轮17与从动齿轮15啮合连接，通过设置传动电机16、主动齿轮17和从动齿轮15，便于传动电机16的启动带动该轨道平车移动，使该轨道平车的自动移动。

轨道平车车体1的上表面固定连接有转动座2，转动座2的数量为两个，且两个转动座2以轨道平车车体1侧面的中线为对称轴对称设置在轨道平车车体1的上表面，转动座2的内壁通过转轴转动连接有锥形料斗3。

轨道平车车体1的内部开设有空腔，空腔的内壁固定连接有隔板4，隔板4的侧面固定连接有减速电机5，减速电机5的输出端固定连接有T形螺杆6，空腔的内壁滑动连接有滑动块7，滑动块7的侧面开设有与T形螺杆6相适配的螺纹孔，且螺纹孔的内壁与T形螺杆6的表面螺纹连接，空腔的内侧壁固定连接有转盘轴承座24，且T形螺杆6远离减速电机5的一端与转盘轴承座24的内环面固定连接，空腔的内底壁开设有两个滚槽，滑动块7的下表面四角处均固定连接有滚轮23，每两个滚轮23为一组，且两组滚轮23的表面分别与两个滚槽的内底壁滚动连接。

滑动块7的上表面固定连接有配重块8，轨道平车车体1的上表面开设有延伸至空腔内顶壁的通孔，且通孔的内侧壁固定连接有定滑轮9，定滑轮9的表面设置有钢丝绳10，锥形料斗3和配重块8的侧面均固定连接有固定环11，且钢丝绳10的两端分别与两个固定环11的表面固定连接，定滑轮9和钢丝绳10的数量均为两个，固定环11的数量为四个，每两个固定环11为一组，且两组固定环11以轨道平车车体1侧面的中线为对称轴对称设置在锥形料斗3和配重块8侧面的前后端，通过设置减速电机5、T形螺杆6、滑动块7、配重块8、定滑轮9和钢丝绳10，便于减速电机5的启动使T形螺杆6带动配重块8移动，调节该轨道平车的重心，同时在配重块8复位的时候钢丝绳10带动锥形料斗3复位，从而不仅防止轨道平车发生侧翻的情况，而且自动将锥形料斗3复位，降低工人的劳动强度。

轨道平车车体1的上表面固定连接有倾斜的放置台18，放置台18的倾斜面开设有圆形凹槽，圆形凹槽的内壁滑动连接有辅助推杆19，辅助推杆19的顶端固定连接有推板20，且推板20的上表面与锥形料斗3的倾斜面搭接，推板20远离辅助推杆19的外表面套设有橡胶材料的垫套，辅助推杆19远离推板20的一侧固定连接有压缩弹簧21，且压缩弹簧21远离辅助推杆19的一端与圆形凹槽的内底壁固定连接，圆形凹槽的内底壁设置有行程开关22，通过设置放置台18、辅助推杆19、推板20和压缩弹簧21，便于压缩弹簧21辅助推板20使锥形料斗3转动，有效的防止锥形料斗3内部货物放置不均匀导致的不侧翻的情况。

工作原理：当使用该全自动侧翻卸货型的轨道平车时，在锥形料斗3内放置装入货物，再启动传动电机16，使主动齿轮17带动从动齿轮15转动，并使轨道轮14转动，从而带动该轨道平车移动至卸货点，到达卸货点后，减速电机5启动，使T形螺杆6带动滑动块7移动，并带动配重块8移动，使该轨道平车的重心移动，配重块8移动的时候，压缩弹簧21挤压推板20，使锥形料斗3转动，并将锥形料斗3内部的货物倒出，倒出完毕后，再反向启动减速电机5，使滑动块7反向移动，并使钢丝绳10带动锥形料斗3转动，同时推板20挤压压缩弹簧21，辅助推杆19触碰行程开关22时，使减速电机5停止，从而使锥形料斗3复位，通过使用该全自动侧翻卸货型的轨道平车，不仅防止轨道平车发生侧翻的情况，而且自动将锥形料斗3复位，降低工人的劳动强度。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。