一种用于教具或玩具的电容飞机

文档序号:928990 发布日期:2021-03-05 浏览:19次 >En<

阅读说明:本技术 一种用于教具或玩具的电容飞机 (A electric capacity aircraft for teaching aid or toy ) 是由 谭桐举 撖龙 常希瑶 于 2019-08-28 设计创作,主要内容包括:本发明适用于教具及玩具技术领域,提供了一种用于教具或玩具的电容飞机,包括:机身板,所述机身板的中部设置有第一插孔,所述机身板的尾部设置有第二插孔;下翼板,所述下翼板可插入所述第一插孔中,所述下翼板的两端分别设置有第三插孔和第四插孔;两块支撑板,所述支撑板可插入所述第三插孔或所述第四插孔中,所述支撑板的顶端设置有至少两个卡接部;上翼板,所述上翼板设置有与所述卡接部对应的卡接槽,当所述上翼板通过所述卡接槽连接到所述卡接部时,所述上翼板呈20度至60度的仰角;尾翼板,所述尾翼板可插入所述第二插孔中。本发明结构简单,安装容易,适合青少年的教学演示。(The invention is suitable for the technical field of teaching aids and toys, and provides a capacitive airplane for the teaching aids or the toys, which comprises: the middle part of the body plate is provided with a first jack, and the tail part of the body plate is provided with a second jack; the lower wing plate can be inserted into the first jack, and a third jack and a fourth jack are respectively arranged at two ends of the lower wing plate; the two supporting plates can be inserted into the third jack or the fourth jack, and at least two clamping parts are arranged at the top ends of the supporting plates; the upper wing plate is provided with a clamping groove corresponding to the clamping part, and when the upper wing plate is connected to the clamping part through the clamping groove, the upper wing plate is at an elevation angle of 20-60 degrees; a tail wing panel insertable into the second receptacle. The invention has simple structure and easy installation, and is suitable for teaching demonstration of teenagers.)

一种用于教具或玩具的电容飞机

技术领域

本发明属于教学及娱乐技术领域,尤其涉及一种用于教具或玩具的电容飞机。

背景技术

随着我国科学技术的高速发展,航空飞行技术也越来越受到社会各行各业的重视。虽然,航空飞行技术已经在我国普及,但是,航空人才的缺乏严重的影响我国航空技术的进一步发展,因此,我国急需培养优秀的航空人才。

虽然,我国已经具有多种型号的飞机模型教材,但是,这些模型的结构复杂,组装困难,不适合青少年的教学演示。且由于这些模型组装困难,所以,也很少有人玩,这就更加让学生无法理解了。

发明内容

本发明提供一种用于教具或玩具的电容飞机,旨在解决现有的飞机模型不适合青少年的教学演示的问题。

本发明是这样实现的,一种用于教具或玩具的电容飞机,包括:

机身板,所述机身板前端设置有电容器,所述机身板的中部设置有第一插孔,所述机身板的尾部设置有第二插孔。

下翼板,所述下翼板可插入所述第一插孔中,所述下翼板的两端分别设置有第三插孔和第四插孔。

两块支撑板,所述支撑板可插入所述第三插孔或所述第四插孔中,所述支撑板的顶端设置有至少两个卡接部。

上翼板,所述上翼板的中部设置有与所述电容器连接的螺旋浆机构,所述上翼板设置有与所述卡接部对应的卡接槽,当所述上翼板通过所述卡接槽连接到所述卡接部时,所述上翼板呈20度至60度的仰角。

尾翼板,所述尾翼板可插入所述第二插孔中。

更进一步地,所述机身板的尾部还设置有一第五插孔,所述尾翼板可插入所述第五插孔中。

更进一步地,所述机身板的中部顶端设置有至少一个连接部,所述上翼板设置有与所述连接部对应的连接槽。

更进一步地,所述机身板、所述下翼板、所述两块支撑板、所述上翼板、以及所述尾翼板为塑料泡沫材质。

更进一步地,所述机身板前端的两侧还设置有用于加固的固定板。

更进一步地,所述机身板的前端设置有安装孔,所述电容器设置在所述安装孔中。

更进一步地,所述电容器的外部设置有一用于保护所述电容器的保护壳。

更进一步地,所述电容器中包括蓄电模块。

更进一步地,所述电容器中包括充电模块。

更进一步地,所述螺旋桨机构包括:与所述电容器连接的电机、以及与所述电机的输出端连接的螺旋桨。

本发明只需要通过6块板材便可组成,且都是通过插入组装。所以,本发明的电容飞机结构简单,组装容易,适合青少年的教学演示。

附图说明

图1是本发明提供的第一种整体结构侧面示意图;

图2是本发明提供的第二种整体结构侧面示意图;

图3是本发明提供的第三种整体结构侧面示意图;

图4是本发明提供的整体结构俯视图。

其中,1、机身板;11、第一插孔;12、第二插孔;13、第五插孔;14、安装孔;15、连接部;16、固定板;2、下翼板;21、第三插孔;22、第四插孔;3、支撑板;31、卡接部;4、上翼板;41、卡接槽;42、连接槽;5、尾翼;6、电容器;7、螺旋桨机构;71、电机;72、螺旋桨。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例如下:

本发明是这样实现的,如附图1至附图4所示,一种用于教具或玩具的电容飞机,包括:

机身板1,所述机身板1前端设置有电容器6,所述机身板1的中部设置有第一插孔11,所述机身板1的尾部设置有第二插孔12。

下翼板2,所述下翼板2可插入所述第一插孔11中,所述下翼板2的两端分别设置有第三插孔21和第四插孔22。

两块支撑板3,所述支撑板3可插入所述第三插孔21或所述第四插孔22中,所述支撑板3的顶端设置有至少两个卡接部31。

上翼板4,所述上翼板4的中部设置有与所述电容器6连接的螺旋浆机构,所述上翼板4设置有与所述卡接部31对应的卡接槽41,当所述上翼板4通过所述卡接槽41连接到所述卡接部31时,所述上翼板4向前呈20度至60度的仰角。

尾翼5板,所述尾翼5板可插入所述第二插孔12中。

本发明通过6块板材组成,且都是通过插入组装,结构简单,安装容易,适合青少年的教学演示。

在本实施例中,如附图1所示,所述下翼板2两端的宽度向中间逐渐加宽,这样当所述下翼板2插入所述第一插孔11时,中间位置可以更好的卡在所述第一插孔11内。所述上翼板4和所述下翼板2的结构相同,这样可以更好的配合,使所述电容飞机能飞得更高更稳定,使学生更好的理解飞机的飞行原理。

在本实施例中,如附图3所示,当所述上翼板4连接到所述卡接部31时,所述上翼板4向前呈20度至60度的仰角,当然,也可以呈30度、45度、50度等。具体的是,所述支撑板3顶端为一斜面,所述斜面向前呈20度至60度,所述卡接部31垂直设置在所述支撑板3的顶端斜面上。这样当所述上翼板4连接到所述卡接部31上时,自然向前呈20度至60度的仰角。通过这样设置可以将所述电容飞机与现有的飞机作出一个对比,使学生了解气流是如何影响飞机飞行的。

在本实施例中,如附图1所示,所述两块支撑板3结构相同,安装时,所述两块支撑板3分别插入所述第三插孔21和所述第四插孔22中。

在本实施例中,如附图2所示,所述机身板1的尾部还设置有一第五插孔13,所述尾翼5板可插入所述第五插孔13中。通过在所述机身板1的尾部设置两个供所述尾翼5板插入的插孔,可以使所述尾翼5板安装到所述机身板1尾部上的不同位置,这样可以更好的让学生理解尾翼5板是如何控制飞机飞行的。

其中,所述第五插孔13与所述第二插孔12为条形孔,所述第五插孔13和所述第二插孔12延长后相交。当然,根据需求所述第五插孔13和所述第二插孔12也可以平行设置,但是,这对所述电容飞机的飞行则无多大的影响。

在本实施例中,如附图4所示,所述机身板1的中部顶端设置有一个连接部15,所述上翼板4设置有与所述连接部15对应的连接槽42。

在本实施例中,如附图3所示,所述机身板1的中部突出形成一凸板,所述凸板的顶端也为一斜面,所述机身板1的尾部斜向突出形成尾翼5。所述连接部15设置在所述凸板的顶端。

通过在所述凸板上设置所述连接部15,在所述上翼板4上设置对应的连接槽42,这样可以使所述上翼板4的设置更稳固,避免出现松动,影响飞行。

在本实施例中,所述机身板1、所述下翼板2、所述两块支撑板3、所述上翼板4、以及所述尾翼5板为塑料泡沫材质。通过选用塑料泡沫材质,可以节约成本,且可以减轻所述电容飞机的重量,使所述电容飞机便于飞行。

在本实施例中,如附图4所示,所述机身板1前端的两侧还设置有用于加固的固定板16,所述加固板上也设置有与所述第一插孔11对应的穿孔。通过在所述机身板1前端设置所述固定板16,可以加固所述机身板1的结构,避免所述机身板1断裂,而在所述固定板16上设置对应所述第一插孔11的穿孔,这样所述下翼板2才能插入到所述机身板1上。

在本实施例中,如附图1或附图3所示,所述机身板1的前端设置有安装孔14,所述电容器6设置在所述安装孔14中。这样便于所述电容器6的设置,且可以更好的保护所述电容器6。

在本实施例中,如附图1或附图3所示,所述电容器6的外部设置有一用于保护所述电容器6的保护壳。通过设置所述保护壳,可以进一步的保护好所述电容器6,避免所述电容器6损坏。

在本实施例中,所述电容器6中包括蓄电模块。设置所述蓄电模块可以为所述螺旋桨机构7提供电能。

在本实施例中,所述电容器6中包括充电模块。设置所述充电模块,可以在所述蓄电模块电力用完后进行充电,无需进行更换蓄电模块。

在本实施例中,如附图4所示,所述螺旋桨机构7包括:与所述电容器6连接的电机71、以及与所述电机71的输出端连接的螺旋桨72。设置所述电机71可以带动所述螺旋桨72转动,而设置所述螺旋浆则可以为所述电容飞机提高风力,使所述电容飞机进行飞行。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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