阅读说明：本技术 汽车灯玻璃管切割方法 (Method for cutting glass tube of automobile lamp ) 是由 徐杰 刘先德 陈宁波 于 2020-12-16 设计创作，主要内容包括：一种汽车灯玻璃管切割方法,属于车辆光源部件加工技术领域。步骤：玻璃管加热,由火焰喷射加热器对由间隔分布并且上下对置的玻璃管输送滚轮组输入的硬质玻璃管管体加热；切断,由对应于所述火焰喷射加热器的下方的位置的刀片驱动机构驱使刀片运动,并且在对应于刀片的下方的位置设置一盛水槽,刀片的刀片刃的部位探入盛水槽,并且在刀片运动的过程中由所述刀片刃从盛水槽中蘸取水,同时,在所述刀片驱动机构的作用下使刀片徐缓上升并由刀片刃对处于由所述火焰喷射加热器加热状态的硬质玻璃管管体切断。有助于切口平整,避免产生切屑,保障汽车灯的玻壳的质量。(A method for cutting an automobile lamp glass tube belongs to the technical field of vehicle light source component processing. The method comprises the following steps: heating the glass tube, namely heating the hard glass tube body input by the glass tube conveying roller groups which are distributed at intervals and are opposite up and down by a flame jet heater; and cutting off, driving the blade to move by a blade driving mechanism corresponding to the position below the flame jet heater, arranging a water containing tank at the position corresponding to the position below the blade, leading the blade edge of the blade into the water containing tank, dipping water from the water containing tank by the blade edge in the blade moving process, and simultaneously enabling the blade to slowly rise under the action of the blade driving mechanism and cutting off the hard glass tube body in the heating state of the flame jet heater by the blade edge. The notch is smooth, the cutting scrap is avoided, and the quality of the glass bulb of the automobile lamp is guaranteed.)

汽车灯玻璃管切割方法

技术领域

本发明属于车辆光源部件加工技术领域，具体涉及一种汽车灯玻璃管切割方法。

背景技术

前述的汽车灯玻璃管也叫汽车灯玻壳管，甚至直接称为汽车灯玻壳，关于汽车灯的技术信息可参见并非限于例举的如下专利文献，如CN100538995C（金属卤素灯）、CN101103436A（卤素灯）、CN101142654A（卤素灯）、CN101447393B（一种卤素灯及其制作方法）、CN102082066B（一种C级卤素灯）和CN103413753A（一种带支撑架定位钩的单端卤素灯），等等。此外，在国外专利文献中也可见诸与车用卤素灯相关的技术信息，略以例举的如US6536918B1、US20030102808A1、US4078188A、JP昭50-65082A、WO2006/097058、WO2005/088675、WOO2091428A2和WO2006/011088，等等。

如业界所知，汽车灯典型的如汽车灯H7的玻璃管属于硬质玻璃管，在制作灯的整个过程中需要从冗长的硬质玻璃管上截取工艺所要求长度的一个个玻壳单元。目前对硬质玻璃管切割的方式主要采用火焰烧融后再由刀片切割、采用砂轮切割机切割以及采用激光切割。前述的三种切割方式存在的通弊是：由于在玻壳内会产生玻璃屑，因而汽车灯成型后的瑕疵率相对较高；由于切口不平整，因而切口部位易开裂；利用刀片切割的话，刀片极易损坏。因此探索对属于汽车灯玻璃管范畴的硬质玻璃管如前述汽车灯H7玻璃管的行之有效的切割方法具有积极意义，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种汽车灯玻璃管切割方法，该方法能使玻璃管的切割部位产生张应力而既可保障切口平整光滑又能避免产生切屑。

本发明的任务是这样来完成的，一种汽车灯玻璃管切割方法，包括以下步骤：

A)玻璃管加热，由火焰喷射加热器对由间隔分布并且上下对置的玻璃管输送滚轮组输入的硬质玻璃管管体加热；

B)切断，由对应于所述火焰喷射加热器的下方的位置的刀片驱动机构驱使刀片运动，并且在对应于刀片的下方的位置设置一盛水槽，刀片的刀片刃的部位探入盛水槽，并且在刀片运动的过程中由所述刀片刃从盛水槽中蘸取水，同时，在所述刀片驱动机构的作用下使刀片徐缓上升并由刀片刃对处于由所述火焰喷射加热器加热状态的硬质玻璃管管体切断。

在本发明的一个具体的实施例中，步骤A)中所述加热的温度为400-600℃。

在本发明的另一个具体的实施例中，步骤B)中所述的刀片驱动机构包括升降气缸和电机，升降气缸在使用状态下以纵向状态固定于工作台上，并且该升降气缸的升降气缸柱朝向上，电机固定在电机支承座板上，而该电机支承座板与升降气缸的升降气缸柱的末端固定，电机的电机轴朝向左，所述刀片固定在电机轴上。

本发明提供的述的技术效果在于：由于由火焰喷射加热器对硬质玻璃管管体在锯切部位加热，又由于通过增设的盛水槽供刀片的刀片刃蘸水，因而在刀片刃沾水情形下对硬质玻璃管管体切割时会在切割部位产生骤然增大的张应力，既有助于切口平整，又有利于避免产生切屑，从而能保障汽车灯的玻壳的质量。

附图说明

图1为本发明方法使用的火焰喷射加热器、玻璃管输送滚轮组、硬质玻璃管管体、刀片驱动机构、刀片以及盛水槽的组合状态示意图。

图2为图1所示的玻璃管输送滚轮组输送硬质玻璃管管体的示意图。

具体实施方式

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以图1所处的位置状态为例的，因而不能将其理解为对本发明提供的技术方案的特别限定。

实施例1：

请参见图1和图2，依据图1和图2所示的结构，本发明提供的汽车灯玻璃管切割方法，包括以下步骤：

A)玻璃管加热，由火焰喷射加热器1喷出的火焰对由间隔分布并且上下对置的玻璃管输送滚轮组2输入的硬质玻璃管管体3例如汽车灯H7用的玻璃管加热至500℃；

B)切断，由对应于前述火焰喷射加热器1的下方的位置的刀片驱动机构4驱使刀片5运动，并且在对应于刀片5的下方的位置设置一盛水槽6，刀片5的刀片刃51的部位探入盛水槽6，并且在刀片5运动的过程中由前述刀片刃51从盛水槽6中蘸取水，同时，在前述刀片驱动机构4的作用下使刀片5徐缓上升并由刀片刃51对处于由前述火焰喷射加热器1加热状态的硬质玻璃管管体3切断，得到工艺所要求长度的用于制作汽车灯如汽车灯H7的玻璃管单元，在切断了一个单元后，玻璃管输送滚轮组2将硬质玻璃管管体3再送进一个玻壳长度程度的距离并由火焰喷射加热器1再次加热。在本实施例中，步骤B)中所述的刀片驱动机构4包括升降气缸41和电机42，升降气缸41在使用状态下以纵向状态固定于工作台上，并且该升降气缸41的升降气缸柱411朝向上，电机42固定在电机支承座板421上，而该电机支承座板421与升降气缸41的升降气缸柱411的末端固定，电机42的电机轴422朝向左，前述刀片5固定在电机轴422上。

依据图1和图2示意，在本实施例中，即在对硬质玻璃管管体3的切割过程中，升降气缸41的升降气缸柱411缓慢向上升起，通过电机支承座板421将电机42向上徐缓升起，由于此时的电机42处于工作状态而使刀片5转动，并且刀片5在电机42的带动下也相应向上升起，由途经盛水槽6蘸取有水的刀片刃51将硬质玻璃管管体3切断。

实施例2：

仅将步骤A)中的加热的温度改为600℃，其余均同对实施例1的描述。

实施例3：

仅将步骤A)中的加热的温度改为500℃，其余均同对实施例1的描述。

综上所述，本发明提供的技术方案弥补了已有技术中的缺憾，顺利地完成了发明任务，如实地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。